【正文】 所有機(jī)床電器設(shè)備必須定期通知電工進(jìn)行檢查。 車間必須具備必要的消防設(shè)施。 1非本單位職工不得擅入車間，外來參觀人員須經(jīng)有關(guān)部門或領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并有本單位人員帶領(lǐng)（或持有參觀證），方可進(jìn)入車間，但必須遵守車間制度。工作人員工作時也應(yīng)特別小心主義，危險區(qū)域要設(shè)置明顯標(biāo)志。 凡未經(jīng)一定時間訓(xùn)練過的工人即為獲得操作合格證人員，不得任意操縱機(jī)床。 工作時 應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅認(rèn)真，注意力集中。 十二、一般安全須知 一般安全須知 范例 職工在工作前，均需充分睡眠，上班前不得酗酒，如發(fā)現(xiàn)以上情況，班、組長即有權(quán)停止其工作。 6．使用攜帶型電壓時必須二人進(jìn)行。 2．操作室外隔離開關(guān)必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，雷雨天氣禁止操作。 8．如遇雷雨及大風(fēng)天氣時，嚴(yán)禁在架空線路上進(jìn)行工作。 5．安裝燈頭時，開關(guān)必須控制火線，燈口處必須接在“ 0”。 十、交流電工安全操作規(guī)程 交流電工安全 操作規(guī) 程范例 1．工作前應(yīng)詳細(xì)檢查自己所用的工具是否安全可靠，穿戴必須的安全防護(hù)用品，防止工作時發(fā)生意外。 輪胎拆下后，必須放置穩(wěn)固、牢靠，以防倒下傷人。 8．焊接完畢下班時要清理場地，消滅火種。 4．操作時要戴手套、鞋蓋、防護(hù)眼鏡等保護(hù)用品。電焊導(dǎo)線不得靠近熱源，并嚴(yán)禁接觸鋼絲繩或轉(zhuǎn)動機(jī)械。 在焊接時，不可將工件拿在手中或用手扶著工件進(jìn)行焊接。 二次線不宜過長，一般應(yīng)根據(jù)要作時的具體情況而定。 10．車床發(fā)現(xiàn)異常，及時通知維修人員檢驗(yàn)。 6．車床運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不準(zhǔn)用棉絲擦拭工件，不準(zhǔn)測量工件尺寸，不準(zhǔn)用手直接清理切硝。 2．先把各手柄，閘把打到空擋位，用手拌動車頭查看有無防礙之處，然后以低速運(yùn)轉(zhuǎn)試車，并清潔各部分，加注潤滑油。 5．拆卸設(shè)備前必須切斷電源，不準(zhǔn)帶電操作。錘把有無松動，使用手錘時對面不準(zhǔn)站人。 進(jìn)行保溫烘干作業(yè)時不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在意 0 攝氏度以上。 待噴漆車輛進(jìn)入烤漆房前應(yīng)將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴(yán)禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。 氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠(yuǎn)的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。 使用車床、電焊機(jī)時，必須事先檢查焊機(jī)接地情況， 確認(rèn)無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。 6．充電時將電池蓋打開，電液溫度不得超過 45 度攝氏度。 2．汽車內(nèi)的線路接頭必須拉牢，并用膠布扎好，穿孔而過的線路要加膠護(hù)套。嚴(yán)禁車底有人時發(fā)動車輛。 用千斤頂進(jìn)行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實(shí)場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點(diǎn)將車輛支撐穩(wěn)固。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。 內(nèi)部學(xué)習(xí)資料，未經(jīng)允 許，不得外傳。 試踏剎車時應(yīng)先與車上人員示意后再進(jìn)行試驗(yàn)。 起步前必須關(guān)好車門，檢試剎車、按喇叭。 使用過的破布棉紗等物應(yīng)放在指定的地方，并定期清理，防止自然。工作服不準(zhǔn)穿離車間，以防污染。 用氧化鋅和鹽酸作 為焊劑，在施焊時會產(chǎn)生有毒氣體，要注意防護(hù)。 在車上車下作業(yè)時，要注意同時工作的其他工種，協(xié)調(diào)作業(yè)，并小心防止機(jī)件或泥砂掉下造成人身事故。 四、 鈑金工安全操作守則（包銅工） 開始工作前，必須將作業(yè)場地及通道上不必要的雜物清除掉，以免妨礙工作。 （ 9）車間的焊接工作地點(diǎn)，應(yīng)有通風(fēng)裝置，并用隔墻與其他工種隔開。 （ 5）工作時帶好絕緣手套及穿好膠鞋，皮膚不能外露。內(nèi)部線圈是水冷的，在使用時應(yīng)按規(guī)定通水冷卻。所以操作者要按規(guī)定采取防毒措施。 ③ 膠管爆炸燃燒時，即奔向乙炔發(fā)生器，切斷乙炔氣來源。 ⑥ 氧 氣 瓶 內(nèi) 氧 氣 不 允 許 用 完 ， 至 少 留 98~196kpa(12kgf/cm 2 )表壓的剩余氣體。 ③ 在氧氣瓶安裝減壓器前，應(yīng)先將閥門開啟 少許，吹掉接口內(nèi)的灰塵雜質(zhì)，隨后把閥門關(guān)閉將減壓器裝上，然后輕輕開啟閥門，檢查減壓器有無漏氣，再將減壓器的調(diào)氣螺絲漸漸頂緊，檢查減壓器是否暢通。 ⑩ 離開工作崗位時，禁止把燃著的焊具放在操作臺上。 ⑥ 不允許乙炔和氧氣閥門有漏氣現(xiàn)象，如有漏氣應(yīng)及時修理。如正常可裝上乙炔膠管使用。 2． 焊、割焊具安全作業(yè)知識 ① 工作地點(diǎn)、氧氣瓶、氧氣表、電石及加用的水、焊具、導(dǎo)管等均不得沾有油污，防止爆炸（一般礦物油和 30 個大氣壓的氧氣接觸江門市利泰汽車銷售服務(wù)有限公司 汽車維修各工種安全操作規(guī)程 6 6 就能自然）。清洗時可用純堿、開水、蒸氣。 ③ 禁止在裝有易燃燒的容器上或油漆未干的物體上進(jìn)行焊接。 13． 工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣物上，應(yīng)立即用 5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。 10． 切實(shí)執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電，初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命，初充電后至少應(yīng)以相當(dāng)于蓄電池容量的 1/10 的放電率放電一次，直至單電池電壓 降至 為止。 8． 配制電液時，應(yīng)將硫酸輕輕加入蒸餾水內(nèi)，同時用玻璃棒不斷攪拌，達(dá)到散熱迅速的目的，嚴(yán)禁將水注入硫酸內(nèi)。 4． 裝換蓄電池時，應(yīng)采用蓄電池攀帶。未裝電源總開關(guān)的，卸下的電線接頭應(yīng)包扎好。 （ 3） 后橋 ——輪觳、后橋殼、半軸套管及其螺紋、螺母和鎖緊墊圈。 ，周圍應(yīng)嚴(yán)禁煙火、停止風(fēng)、電焊作業(yè)，抽油機(jī)應(yīng)是密封式，盛油桶應(yīng)加蓋密封放在安全的地方。 具零件放在駕駛室頂上或發(fā)動機(jī)及葉子板上，應(yīng)放在工江門市利泰汽車銷售服務(wù)有限公司 汽車維修各工種安全操作規(guī)程 3 3 具車和工具臺上。 ，須遵守其安全操作規(guī)程，工件應(yīng)牢固地夾持在工作臺虎鉗中。將電動工具移到工作地點(diǎn)后，才能接電使用。 8. 禁止用扳手鏈接使用或加接管子來增加其扭力，應(yīng)選擇合用的或特制的扳手。某些零部件如發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、 離合器片、剎車磨擦片等需要汽油清洗時，必須使用無添加劑的工業(yè)洗滌汽油，并嚴(yán)禁煙火。放下車輛前應(yīng)與周圍的人預(yù)先打招呼，確認(rèn)無人在車底下工作和無什么障礙物時，方能啟動舉升器把車輛放下，并注意舉升器最低行程，不要全靠限位的行程開關(guān)來停止舉升器。 （ 8）進(jìn)行氧焊點(diǎn)火時先開乙炔氣閥后開氧氣閥，熄火時先關(guān)乙炔氣閥，再關(guān)氧氣閥，經(jīng)常檢查，保持水封回火防止器的水位。 （ 5）焊補(bǔ)油箱、油管時時，必須放凈燃油，并用高壓蒸氣徹底清洗，確認(rèn)無殘留油氣后，拆除螺栓，打開通氣孔才能謹(jǐn)慎施焊，如無清洗條件不得焊補(bǔ)油箱。 汽車 維修 鈑金工安全操作規(guī)程 （ 1）工作前要先將工作場地清理干凈，以免其他雜物防礙工作，并認(rèn)真檢查所使用的工具：機(jī)具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。 三、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。 當(dāng)溫度超過 49℃時，兩次回收工作應(yīng)間隔 10 分鐘 。 為減少火災(zāi)危險，應(yīng)避免使用過長的電源線，如需使用長導(dǎo)線，導(dǎo)線規(guī)格應(yīng)不小于 14AWG,并盡量短。 液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。 非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設(shè)備。 每日工作結(jié)束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機(jī)啟動前再合上放污閥。 空氣壓縮機(jī)安全使用操作規(guī)程 應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。 進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時，應(yīng)在通風(fēng)良好處。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過 45。 汽車修理各工種安全操作規(guī)程 電工（空調(diào)）安全操作規(guī)程 工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完好，技術(shù)狀態(tài)是否良好。 每年初制定培訓(xùn)計劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。 對設(shè)備使用年久，部件嚴(yán)重?fù)p壞，又無法修復(fù)和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準(zhǔn)。 設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗(yàn)收。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。 對于新購總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。 檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗(yàn)，主要零部件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)。 加強(qiáng)對舊料的管理工作，上交舊料貼好標(biāo)簽，出廠時交還車主。 材料入庫后要立卡、入帳，做到 帳、卡、實(shí)物三符合。 汽車配件材料管理制度 自覺遵守各項(xiàng)管理制度，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。 汽車維修竣工出廠合格證管理制度 合格證由專人負(fù)責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負(fù)責(zé)開 具。 竣工檢驗(yàn)合格的車輛實(shí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路