陽農(nóng)產(chǎn)品綜合交易市場b區(qū)群塔作業(yè)防碰撞專項施工方案-wenkub.com
2025-05-14 01:29 本頁面
【正文】 十、安全事故應急預案 一旦發(fā)生不安全事故，立即按照 新碧園住宅小區(qū) 工程《事故、事件應急預案》的有關內(nèi)容執(zhí)行應急措施。無碰撞事故發(fā)生的班組即可獲得項目群塔作業(yè)安 全運行獎，獎金額度為 1000 元。 項目安全部以及設備管理部門每月組織一次設備大檢查，消除安全隱患，確保設備不帶病運行。 設備租憑單位應根據(jù)項目設備管理相關規(guī)定，每天對設備運行狀況進行巡視，督促作業(yè)人員填寫交接班記錄和維修保養(yǎng)記錄。 1作業(yè)中如遇到暴風驟起，應立即停止工作，將塔吊轉(zhuǎn)至防風狀態(tài)，如駕 第 14 頁 駛員必須離開駕駛室時，必須切斷電源。當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作方向動作。吊運有棱角的物件時，應做好防護措施。吊運散件時應采用鐵制料斗，料斗內(nèi)裝物高度不得超過料斗上口邊。作業(yè)時重物下方不得有人停留或通過。 司機和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮塔機的性能。吊鉤距臂桿端部不得小于 1m。在作業(yè)前要認真做好檢查工作，確認各部分正常后方能作業(yè)。 駕駛員必須嚴格遵守操作規(guī)程，經(jīng)專業(yè)培訓考核合格取得有效操作證后才能上崗。塔機租憑單位嚴格按領導小組的總體部署，按時按要求完成塔機的錨固頂升工作；派專人進行現(xiàn)場安全監(jiān)督，確保頂升過程的安全，并不受相鄰塔機的干擾。 3）現(xiàn)場設專職協(xié)調(diào)員一名，所使用對講機能對所有塔機操作人員發(fā)出指令 ，對講機頻道定位為 8 頻道，以便現(xiàn)場協(xié)調(diào)和緊急情況下發(fā)出指令。 塔機操作人員、信號指揮人員相對固定，無特殊原因不得隨意更換；指揮人員未經(jīng)主管負責人同 意，不得私自換崗，換班必須當面交接；對新進場的相關人員進行針對性的安全教育、技術交底。司機室的玻璃應平整、清潔，不得影響司機的視線。相鄰兩臺塔機在交叉會面時，應喇叭，警示對方塔吊注意。 8）操作和指揮人員必須高度關注，注意力集中。 3）動臂塔的變幅：在動臂塔機作業(yè)中，通過改變大臂的角度來改變吊鉤到塔機中心的距離（半徑），在作業(yè)中指揮人員需對吊物 到塔機中心的距離有一個大概的了解，以便于司機根據(jù)半徑調(diào)整大臂的角度，在實際工作中如需要將吊鉤指揮到塔機中心近一點的位置，則需指揮大臂仰起，反之則需指揮大臂俯下（趴） 4）在鋼構(gòu)件安裝的作業(yè)中如吊物已落到位需進行精確吊裝時指揮人員必須要將情況向司機說明提醒司機注意，必須使用點動口令。 塔機口令、指揮流程 1）吊鉤的上下：在塔機作業(yè)中，當?shù)醣鄣姆轿患暗蹉^已調(diào)整到吊物中心的上方后即可指揮吊鉤下落進行吊裝作業(yè)，吊鉤下落的速度應由快到慢減速直至停止。 、操作人員在施工中應經(jīng)常注意天氣變化，吊鉤到位后應及時將旋轉(zhuǎn)剎車鎖定，防止突遇大風將大臂吹偏而導致碰撞事故。 加強對塔機司機、信號指揮員、起重工的管理：嚴把人員關，所有人員必須持正上崗及遵守各項規(guī)章制度，做到嚴格自律、禁止各行其是。 五、組織管理 為了確保施工期間各塔機合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔機的最大效能，滿足施工進度需要，加強群塔作業(yè)的管理、調(diào)控，應成立群塔作業(yè)領導小組，全面負責對施工現(xiàn)場各塔機作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。 、后塔讓先塔原則 塔吊同時在交叉作業(yè)區(qū)運行時，后進入該區(qū)域的塔吊應避讓先進入該區(qū)域的塔吊。項目需綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔吊基礎的高度，排定各塔吊安 裝高度，保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不得小于6m。當司機及指揮觀察現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重臂可能發(fā)生碰撞時，必須先示警，司機必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。 具體防碰 撞措施 第 6 頁 、水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞 此部位的防碰撞，塔吊在現(xiàn)場的定位是關鍵，通過嚴格控制塔吊之間的位置關系，可預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必須保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長 2m 以上，方能確保不發(fā)生此部位防碰撞。 技術措施 、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，保證運行中各
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