【正文】 在這里我還要感謝在百忙之中抽出時(shí)間的閱讀和評論本論文的老師們。 本論文無論是在開題、資料收集、數(shù)據(jù)計(jì)算中，老師都給予了我耐心的 啟迪與指導(dǎo) 。碎石墊層下鋪筑的雙向拉伸土工格柵。 ，對路基沉降進(jìn)行了計(jì)算，經(jīng)過計(jì)算，天津?yàn)I海新區(qū)軟土工程沉降量結(jié)果分別為： 中新生態(tài)城 ，空港加工區(qū) ，津港集裝箱物流中心 ，臨港工業(yè)區(qū) 。 (mm) 土 層 1 土層 2 1 土層 3 5 土層 4 土層 5 4 土層 6 4 土層 7 3 主固結(jié)沉降 河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2021 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 33 則，總沉降量為 += 結(jié) 論 天津?yàn)I海新區(qū)軟土分布極為廣泛，給公路工程建設(shè)帶來了極大的影響和隱患，路河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2021 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 34 基處理稱為天津?yàn)I海新區(qū)公路工程的關(guān)鍵問題。如表 77 天津港土層 土層 層厚 m 組成 分布 顏色 壓縮性 狀態(tài) 填土層 雜填土層 ～ 石塊，石子 不 均勻 素填土層 於質(zhì)粘土，粘土 連續(xù)分布 黃灰色 高 軟塑流塑 於質(zhì)粉質(zhì) 於質(zhì)粉質(zhì)粘土 均勻 黃灰色 高 軟塑流河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2021 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 31 粘土 塑 淤泥 有機(jī)質(zhì)，碎貝殼 均勻 黃灰色 高 流塑 淤質(zhì)粉質(zhì)粘土 淤泥質(zhì)粘土，淤泥質(zhì)粉粘土 均勻 灰色及黃灰色 高 軟塑流塑 圖 天津港集裝箱物流中心軟基情況 瞬時(shí)沉降計(jì)算 算得 E 的加權(quán)平均值為 瞬時(shí)沉降計(jì)算計(jì)算結(jié)果如下表 78 瞬時(shí)沉降計(jì)算表 P(Kpa) E b 土 層 主固結(jié)沉降計(jì)算 主固結(jié)沉降計(jì)算如下表 79主固結(jié)沉降計(jì)算表 錯(cuò)誤 !未找到引用源。具體分析如下表 74 空港加工區(qū)土層表 埋深 m 組成 埋深 ～ 咋 填土，素填土 埋深 ～ 粉質(zhì)粘土 埋深 ～ 淤泥質(zhì)粘土，粉質(zhì)粘土，粉土 埋深 ～ 分粉質(zhì)粘土 埋深 ～ 粉質(zhì)粘土，粉砂層 河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2021 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 30 埋深 ～ 粉質(zhì)粘土 瞬時(shí)沉降計(jì)算 算得 E 的加權(quán)平均值為 瞬時(shí)沉降計(jì)算結(jié)果如下表 75 瞬時(shí)沉降計(jì)算表 P(kpa) E B 土層 主固結(jié)沉降計(jì)算 主固結(jié)沉降計(jì)算結(jié)果如下表 76主固結(jié)沉降計(jì)算表 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 = 天津空港加工區(qū)道路驗(yàn)算 天津空港加工區(qū)概況 天津空港物流加工區(qū)位于天津市東南部的東麗區(qū)界內(nèi)，一期生活配套區(qū)位于空港加工區(qū)的東北部，占地面積共約 254 萬平方米。 —— 分層厚度 計(jì)算結(jié)果如下表 73 主固結(jié)沉降計(jì)算表： 錯(cuò)誤 !未找到引用源。河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2021 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 29 (mm) 土層 主固結(jié)沉降計(jì)算 公式： 錯(cuò)誤 !未找到引用源。中新天津生態(tài)城的規(guī)劃定位是：我國生態(tài)環(huán)保、節(jié)能減排、綠色建筑等技術(shù)自主創(chuàng)新的平臺(tái)，國家級環(huán)保教育研發(fā)、交流展示中心 和生態(tài)型產(chǎn)業(yè)基地，參與國際生態(tài)環(huán)境發(fā)展事務(wù)的窗口；生態(tài)宜居的示范新城。 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（ JGJ79— 2021）中規(guī)定：振沖法適用于處理砂土、粉土、粉質(zhì)粘土、 素填土和雜填土地基。 碎石樁按施工方法分類可分為擠密法、置換法、排土法和其他方法四類。 ⑤防止地基土液化，增強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)下地基土的抗振動(dòng)性能。提高地基承載力，加固地基，減少建筑物的沉降和不均勻沉降。 當(dāng)土中含有較多的堅(jiān)硬粘性土、大粒徑塊石、大量植物根系和大量有機(jī)質(zhì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果確定其適用程度。高壓噴射固結(jié)體的形狀與噴射流作用方向、移 動(dòng)的軌跡和持續(xù)噴射的時(shí)間有關(guān)，一般分為旋轉(zhuǎn)噴射、定向噴射和擺動(dòng)噴射三種注漿形式。 （ 8） 移動(dòng)到下一個(gè)樁位， 繼續(xù)作業(yè)。 （ 4） 提 升到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高時(shí)，必須停止噴粉。它加固的往往是軟土地基，而天然軟粘土具有顯著的結(jié)構(gòu)特性，顆粒之間膠結(jié)作用抑制了超孔隙水壓的產(chǎn)生。 塑料排水板有著較好的功能特性，其主要表現(xiàn)在以下幾方面 : （ 1）力學(xué)性能很好 （ 2）縱向通水能力很強(qiáng)。當(dāng)它進(jìn)入軟土地基后，它的進(jìn)水阻 力相對較小從而從四周土體中把孔隙水排出，為了提高地基的承載力，可以使孔隙水沿垂直排水通道排出，并使得使得土體固結(jié)。 處理各種淤泥質(zhì)圖、沖填土、淤泥等飽和粘性土地基最適合用排水固結(jié)法。 排水系統(tǒng)可以由在天然地基中設(shè)置的豎向排水體和地面鋪設(shè)的水平排水砂墊層組成，也可以利用天然地基土層本身的透水性排水。 排水固結(jié)法常用于解決軟粘土地基的沉降和穩(wěn)定問題。樹根樁適用于各類土。 這種方法是在人工填土的路堤或擋土墻內(nèi)鋪設(shè)土工聚合物、鋼條、鋼帶、尼龍繩河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2021 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 22 或玻璃纖維等作為拉筋，或者設(shè)置樹根樁或碎石樁等在軟弱土層上，使這種人工復(fù)合土體，可承抗壓受抗拉、抗剪和抗彎作用，以此來提高地基承載力，增加地基穩(wěn)定性以及減少沉降。適用于厚度較小的淤泥和淤泥質(zhì)土地基。 開挖土方量較大和基坑面積 寬大的回填土工程常用機(jī)械碾壓法，一般適用于處理淺層軟弱地基、濕陷性黃土地基、膨脹土地基、季節(jié)性凍土地基、素填土和雜填土地基?！?18】 （ 4）對以選中的方案按照基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的等級和場地復(fù)雜程度，為了檢驗(yàn)設(shè)計(jì)參數(shù)個(gè)處理效果， 在有代表性的場地上進(jìn)行相應(yīng)的現(xiàn)場試驗(yàn)或?qū)嶒?yàn)性施工，并進(jìn)行必要的測試。堆載預(yù)壓法造價(jià)低，但所需工期長；砂井加堆載預(yù)壓法造價(jià)明顯高于前者，但可大大縮短工期 ?強(qiáng)夯置換法處理效果好，工期短，但會(huì)對周圍環(huán)境尤其是周圍建筑物會(huì)產(chǎn)生大的影響；深層攪拌法有造價(jià)高、施工難度大、對周圍環(huán)境有一定的污染的 缺點(diǎn)。 （ 3）對能達(dá)到處理效果的處理方法進(jìn)行技術(shù)可靠性、施工難易程度、工程造價(jià)、工期影響、對周圍環(huán)境影響的方面 的綜合評比，確定最合理的軟基處理方案。根據(jù)上述三個(gè)條件，計(jì)算軟基的穩(wěn)定性、沉降量和側(cè)向位移量，然后可提出軟基處理的理論依據(jù)及明確要處理的目的和處理后要達(dá)到的要求。所以，在實(shí)際工程中選擇軟基處理方法，需從以下幾方面去考慮： （ 1）根據(jù)土質(zhì)條件、施工條件和道路條件，對軟土地基作穩(wěn)定性和沉降分析，提出軟基處理的理論依據(jù)及明確處理后要達(dá)到的要求。在實(shí)際工程中應(yīng)該根據(jù)不同的設(shè)計(jì)要河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2021 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 20 求和地質(zhì)條件選擇合適的處理方法。 第六類：化學(xué)加固法，其包括灌漿法、水泥攪拌法、高壓噴射法等處理方法。 第二類：深層密實(shí)法，其包括強(qiáng)夯法、擠密法（砂樁擠密法，震動(dòng)水沖法、灰土樁、二灰樁、二灰樁或土樁擠密法，石灰樁擠密法）等處理方法。就邊坡植物的配置方式而言，需根據(jù)公路的坡向、河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2021 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 19 地段及周圍的自然環(huán)境，將各種配置方式有機(jī)的結(jié)合起來，從而使公路邊坡的綠化設(shè)計(jì)達(dá)到實(shí)用性、藝術(shù)性、有 效性的完美結(jié)合。 （ 2） 生物防治 在邊坡種植 一些耐鹽堿植物，如苦豆子、紅柳等，依靠植物的根系防止水土流失，穩(wěn)固邊坡，改善鹽漬土環(huán)境。由于邊坡直接露 在地表，從而受水蝕作用就更加明顯，導(dǎo)致病害更加突出。邊坡綜合防護(hù)設(shè)計(jì)是高等級公路設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一，需根據(jù)公路等級、土 質(zhì)、降雨強(qiáng)度、地形、地下水、材料來源等情況綜合考慮，并合理布局，因地制宜的選擇合理、實(shí)用、美觀、經(jīng)濟(jì)的工程措施，確保高等級公路的穩(wěn)定和高速行車安全。39。堤坡及防洪墻的整體抗滑穩(wěn)定性計(jì)算可以采用瑞典圓弧滑動(dòng)法(有效 應(yīng)力法與總應(yīng)力法 )。 4— 18 河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2021 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 15 第五章：軟土地區(qū)邊坡穩(wěn)定性 邊坡穩(wěn)定性分析 具有斜坡面的土體的結(jié)構(gòu)叫做邊坡，一般來說邊坡的穩(wěn)定性失穩(wěn)基本上是由于土體在外荷載作用下或者是在自重的影響下，地基中土的的盈利狀態(tài)出現(xiàn)變化從而導(dǎo)致土體失穩(wěn)，影響路基邊坡的穩(wěn)定性。 將土分類 正常固結(jié)土 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 曲線的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是實(shí)用壓力范圍內(nèi)試驗(yàn) 曲線呈直線，壓縮性指標(biāo)不隨壓力而變，利于沉降計(jì)算。但在軟土地基上高等級道路路堤高而寬的情況下， 荷載大，且路堤越高次固結(jié)沉降量也越大，沉降變形量隨時(shí)間的推移逐漸增大的情況不可忽視，尤其是次固結(jié)沉降主要發(fā)生在路堤施工完成后的較長時(shí)期內(nèi)，對工后沉降量的影響有重要意義。軟土在固結(jié)后期，吸水層也受到擠壓而其中一部分水轉(zhuǎn)化為自由水。若高壓縮性土在該深度以下，則沉降計(jì)算深度的限值應(yīng)取地基附加應(yīng)力等于自重應(yīng)力的 10％ (即 cz SS/ =)深度。 （ 2） 計(jì)算各個(gè)層面的自重應(yīng)力。分層總和法計(jì)算各分層土的豎向壓縮量一般取路基基底中心點(diǎn)位置以下的附加應(yīng)力為計(jì)算依據(jù)，然后我們一般假定各分層上豎向壓縮量 iS 組成了基礎(chǔ)平均沉降量 s。確定彈性模量 E 比較困難。這樣一來就會(huì)給我們設(shè)計(jì)人員無形中增加了設(shè)計(jì)難度，為了避免這種 不可抗拒的誤差，我們必須在今后的研究中盡可能想出更好地計(jì)算方法以便在實(shí)際施工中偏差減小。在總沉降量中 dS 在其中所占的比例是不可忽略的。 — 瞬時(shí)沉降量單位為 mm 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 總沉降計(jì)算 S=錯(cuò)誤 !未找到引用源。 （ 8） 當(dāng)設(shè)計(jì)采用的承載力接近修正承載力特征值時(shí)，應(yīng)提出建筑施工的家和速率和限額，以避免局部的塑性變形，甚至整體的剪切破壞。 HmC u ][ ?? ??? 對于小橋和涵洞基礎(chǔ)，也可以用下式確定軟土地基容許承載力： )3(][ 20 ??? H??? 式中： m— 安全系數(shù)，按軟土的靈敏度及建筑物對變形的要求而選用 ~ uC — 不排水剪切強(qiáng)度（ kPa），可有三軸試驗(yàn)或原位十字板剪切試驗(yàn)確定 H— 基礎(chǔ)埋置深度（ m），對于一般受水流沖刷的墩臺(tái)，由一般沖刷線算起，不受水 流沖刷者，由天然地面算起，位于挖方內(nèi)時(shí)，由開挖后的地面算起 2? — 基礎(chǔ)地面以上土層的加權(quán)平均重度 )/( 3mkN 0? — 軟土的基本承載力（ kPa) 利用靜力觸探試驗(yàn)， 1980 年鐵道部門制定出《靜力觸探使用技術(shù)暫行規(guī)定》，在規(guī)定中，對軟土及一般粘土 、亞粘土地基的基本承載力 0? 可按下式求得： ?? sp? 式中： 0? — 地基的基本承載力（ kPa） sp — 靜力觸探比貫入阻力（ kPa） 利用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，當(dāng) N18，對一般黏性土，可參考下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算地基承載力特征值： Nfak ?? 4— 9 4— 10 4— 11 4— 12 11 河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2021 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 11 式中： akf — 地基承載力特征值（ kPa） N — 經(jīng)桿長修正后，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)的統(tǒng)計(jì)值 （ 5） 對缺乏建筑物經(jīng)驗(yàn)的地區(qū)和甲級建筑物地基，宜以較大面積壓板的荷載試驗(yàn)確定。39。 （ 3） 計(jì)算地基極限承載力 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 ( GB50007 2021) 中給出了容許塑性區(qū)最大深度為基地寬度的 1/4 時(shí)的臨界荷載 計(jì)算公式 ,實(shí)質(zhì)屬于容許承載力的范疇。 表 42 承載力系數(shù)cdb MMM 、 )(?k? bM dM cM )(?k? bM dM cM 0 22 2 24 4 26 6 28 8 30 10 32 12 34 14 36 16 38 18 40 20 土的內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值 k? 和黏聚力標(biāo)準(zhǔn)值 kc 可按下列規(guī)定確定： ①根據(jù)室內(nèi) n組三軸剪切（或直剪）試驗(yàn)的結(jié)果，按下列公式計(jì)算土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)ψ和 c 的變異系數(shù)、試驗(yàn)平均值和標(biāo)準(zhǔn)差： 11221???????nnnnini???????? 式中： ??? ， — 分別為土性指標(biāo)ψ或 c的變異系數(shù)、試驗(yàn)平均值、標(biāo)準(zhǔn)差。 （ 1） 根據(jù)軟土的現(xiàn)場鑒別和物理力學(xué)試驗(yàn)的統(tǒng)計(jì)