政府經(jīng)濟(jì)學(xué)第6章公共產(chǎn)品-wenkub.com
2025-05-07 13:56 本頁(yè)面
【正文】 案例評(píng)析：從公共經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看，破解停車(chē)難的關(guān)鍵是不要把停車(chē)泊位作為公共產(chǎn)品看待，而應(yīng)定位私人產(chǎn)品。 —— 析論鄉(xiāng)間道路的非排他性 復(fù)習(xí)思考題 ？其有哪些特牲性？ ？ ？ 案例名稱(chēng) ：都市停車(chē)難問(wèn)題如何破解 ？ —— 析論停車(chē)泊位的經(jīng)濟(jì)性質(zhì) 案例內(nèi)容： 停車(chē)難已成為大城市一個(gè)突出的問(wèn)題 。 有人不愿交錢(qián) ， 還向政府舉報(bào) 。農(nóng)民方便了 ， 卻又出現(xiàn)了新問(wèn)題：公路上南來(lái)北往的大卡車(chē) 、客運(yùn)車(chē) ， 為了逃避交費(fèi) ， 竟然也從農(nóng)民修的自用道路上繞行 。 賀蘭縣四十里店鄉(xiāng)四十里店村的部分農(nóng)民分散居住于109國(guó)道的東西兩旁 。 （見(jiàn)圖 36 ） 3. 價(jià)格排他的公共物品：是指那些效益可以定價(jià)，從而可在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)排他的公共物品或服務(wù)。 三、免費(fèi)搭車(chē)者問(wèn)題的解決 政府依據(jù)消費(fèi)者個(gè)人從公共物品或服務(wù)中所獲得的邊際效益的大小，以及消費(fèi)者個(gè)人的收入水平等，通過(guò)強(qiáng)制征稅的方式獲得資金來(lái)源；同時(shí)政府支付公共物品或服務(wù)的資金，保證公共物品或服務(wù)供給，滿(mǎn)足社會(huì)公共需要。 （ 3） 免費(fèi)搭車(chē)者出現(xiàn)。 條件： 以瑞典經(jīng)濟(jì)學(xué)家林達(dá)爾 (Erik Lindahl )的名字命名的這一具有效率的均衡的實(shí)現(xiàn)，是以下面兩個(gè)假設(shè)為前提的 : （ 1）每一社會(huì)成員都愿意準(zhǔn)確的披露自己可從公共物品或服務(wù)的消費(fèi)中獲得的邊際效益，而不存在隱瞞或低估其邊際效益從而逃避自己應(yīng)分擔(dān)的成本費(fèi)用的動(dòng)機(jī)。 MSB=∑MB=300元 , 共支付 TSB=1200元 MC=450元， TSC=1800元 即 MSB＜ MSC，無(wú)效率 TSB＜ TSC ，負(fù)數(shù)。 M =100元， 即 C支付 300元。 M =200元， 即 B支付 400元。 M =250元， 即 B支付 250元。雇用量為零時(shí)是無(wú)效率的。 總結(jié) : 私人物品或服務(wù)的需求是水平相加 ,這是因?yàn)?,每個(gè)消費(fèi)者都是既定價(jià)格的消費(fèi)者 ,他們能調(diào)整的只是其消費(fèi)的數(shù)量 . 公共物品或服務(wù)的需求是垂直相加 ,這是因?yàn)?, 每個(gè)消費(fèi)者所面對(duì)的是同樣數(shù)量的公共物品或服務(wù) ,但他所愿支付的價(jià)格 (邊際效益 )是不一樣的 ,而由此決定了對(duì)公共物品或服務(wù)的需
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1