【正文】 4） 安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)施工道路的灑水工作，保證場(chǎng)地濕潤(rùn)，降低粉塵污染。 為將施工對(duì)周?chē)h(huán)境的影響降至最低，石屑穩(wěn)定層和砼盡量采用商品砼，如遇到特殊情況，并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意，才在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置攪拌場(chǎng)。 防止水質(zhì)污染 1） 施工現(xiàn)場(chǎng)的辦公場(chǎng)所、生活區(qū)的布置綜合考慮排水系統(tǒng)。 3 防止噪音污染和光污染 1） 給備用發(fā)電機(jī)和據(jù)木機(jī)搭設(shè)隔音棚，盡量降低發(fā)電機(jī)和鋸木機(jī)在使用過(guò)程中所發(fā)生的噪音污染。 1） 以墻報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)、宣傳標(biāo)語(yǔ)的宣傳形式開(kāi)展環(huán)保宣傳工作。 填土施工中遇雨應(yīng)認(rèn)真貫徹雨季施工措施填土排壓，雨晴立即開(kāi)犁翻 曬，充分 利用兩次降雨間隙。 路基填土每日完工前，應(yīng)將表面整平作橫坡并壓實(shí)，以避免積水浸軟。 第 四 節(jié) 雨季止水措施 準(zhǔn)備好雨季施工材料和防護(hù)材料，以備遮蓋新澆筑砼和水泥等材料。施工圍蔽上設(shè)立施工警示牌，夜間掛紅燈，并保證施工沿線(xiàn)在夜間有足夠的照明設(shè)施。 a、工地范圍與各主要通道加強(qiáng)照明設(shè)施，保證車(chē)輛司機(jī)、行人能充分看清路況、警示標(biāo)志以及施工圍欄。改道時(shí)做好改道的交通標(biāo)志，改道實(shí)行前改道方案報(bào)有關(guān)部門(mén)審批。 散體物料的管理 1） 所有運(yùn)輸散體物料的運(yùn)輸車(chē)輛均符合 九江市 對(duì)散體運(yùn)輸車(chē)的規(guī)定，不污染城市道路。 機(jī)具、材料管理 1） 材料進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行分類(lèi)堆放，工地一切材料和設(shè)施不得堆放在施工圍墻外，在場(chǎng)內(nèi)離開(kāi)圍墻分類(lèi) 堆 放整齊，保證 施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，場(chǎng)地整潔。 2） 工地內(nèi)設(shè)置的施工臨時(shí)設(shè)施 ， 張掛明顯標(biāo)志，保證明亮整潔。起重設(shè)備的焊縫、連接螺栓、滑輪、制動(dòng)防滑裝置，均需經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。觀測(cè) 基槽 邊坡的位移、周?chē)孛娴某两档?，發(fā)現(xiàn)異常則及時(shí)處理，以確保安全。施工現(xiàn)場(chǎng)的坑、洞、危險(xiǎn)處，設(shè)防護(hù)設(shè)施和明顯的警示標(biāo)志，不準(zhǔn)任意移動(dòng)。 建立在指揮部安全質(zhì)量小組檢查、監(jiān)督下的，以項(xiàng)目經(jīng)理為首的現(xiàn) 場(chǎng)安全管理保證體系，各項(xiàng)目經(jīng)理部配置不少于 1 名專(zhuān)職質(zhì)安員。 嚴(yán)格執(zhí)行各種有關(guān)安全法規(guī)。 原材料、半成品的堆放應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)要求，分類(lèi)分規(guī)格堆放，并掛上標(biāo)識(shí)牌，以防誤用。 第三節(jié) 資金計(jì)劃 本工程計(jì)劃前 10 天計(jì)劃使用所需要總資金的 20％，第 11～ 25 天計(jì)劃使用所需要總資金的 30％，第 25～ 40 天計(jì)劃使用所需要總資金的 40％，第 40～45 天計(jì)劃使用所需要總資金的 10％。比如企業(yè)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)協(xié)作關(guān)系通過(guò)企業(yè)內(nèi)部分工、分責(zé)、分權(quán)、分利來(lái)解決。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全小組，設(shè)專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)日常的安全檢查、監(jiān)督，保證施工順利進(jìn)行。 （ 6）、從安全生產(chǎn)上保證 加強(qiáng)職工法規(guī)、安全制度的學(xué)習(xí)與教育，增強(qiáng)安全生產(chǎn)觀念。 （ 5）、從施工組織與管理上保證 在施工生產(chǎn)過(guò)程中，合理支排各工序的交接與搭接，確保每道工序的施工順利進(jìn)行。組織好機(jī)械設(shè)備的流水施工，搞好機(jī)械設(shè)備的綜合利用，為機(jī)械設(shè)備的施工創(chuàng)造良好的條件，大力提高其使用率，縮短作業(yè)時(shí)間。其編制詳細(xì)的施工項(xiàng)目材料計(jì)劃與材料供應(yīng)計(jì)劃，合理指導(dǎo)與組織施工項(xiàng)目材料的管理，確保材料的及時(shí)供應(yīng)，在材料供應(yīng)計(jì)劃的執(zhí)行過(guò)程中，定期或不定期地檢查。確保關(guān)鍵線(xiàn)路上的各工序按時(shí)完成，充分利用有利條件和時(shí)間，縮短作業(yè)流程，從各個(gè)環(huán)節(jié)上加快施工進(jìn)度。詳見(jiàn)工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)。 保證工期的措施 我公司的技術(shù)力量雄厚，設(shè)備齊全，是市政工程建設(shè)的主力軍， 特別善于組織打大仗、打硬仗，在建設(shè)單位中具有良好的信譽(yù)。 第二部分 施工進(jìn)度工期保證措施 本工程施工不受外圍交通影響，現(xiàn)場(chǎng)采用局部封閉圍蔽施工，全路段進(jìn)行統(tǒng)籌安排施工，控制好施工的進(jìn)度，可以安排晚間施工。 穩(wěn)定層完成后，養(yǎng)生期間，禁止一切車(chē)輛行走。 沿線(xiàn)的地下通訊設(shè)施要摸清楚和給予合理的保護(hù)，嚴(yán)禁野蠻施工而破壞地下通訊設(shè)備。 材料的計(jì)劃要配合工程有量而調(diào)入，盡量避免出現(xiàn)過(guò)少或過(guò)多的現(xiàn)象。 第五 節(jié) 施工節(jié)約技術(shù)措施 根據(jù)每天的生產(chǎn)計(jì)劃合理安排勞動(dòng)力。 3）、所有填方作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格符合圖紙或監(jiān)理工程師指定的線(xiàn)內(nèi)、 高程 和橫斷面。 c、挖土?xí)r不許在滑坡上棄土、堆料或作業(yè) (包括挖土等 )。 2）、土方開(kāi)挖宜先從低處開(kāi)挖，分層分段依次進(jìn)行，形成一定坡度，以利排水。 3）、施工基線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量控制點(diǎn)，應(yīng)定期半月校核一次。 5）砼采用斗運(yùn)輸。 3）砼稱(chēng)量進(jìn)料，嚴(yán)格控制配比，集料稱(chēng)量允許偏差為177。關(guān)鍵工程施工做到管理科學(xué)、組織嚴(yán)密、技術(shù)可靠、工藝先進(jìn)。同時(shí)在使用過(guò)程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，保證規(guī)范規(guī)定的步驟要求，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng) 施工質(zhì)量保證 (1)在工程開(kāi)工前組織有關(guān)人員認(rèn)真按全面質(zhì)量管理程序編寫(xiě)《質(zhì)量計(jì)劃書(shū)》，詳細(xì)編制《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，強(qiáng)調(diào)各關(guān)鍵工序，建立關(guān)鍵工序控制點(diǎn)。 第二章 質(zhì)量保證的方案及措施 第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo) 我公司對(duì)本工程施工的質(zhì)量目標(biāo)是“優(yōu)良工程”。 （ 2）、橫向接縫 為減少橫向接縫，施工時(shí)盡量選在兩個(gè)或多個(gè)構(gòu)造物之間作為一個(gè)施工段進(jìn)行施工，若因工作面較長(zhǎng)不能一次攤鋪完成而暫停攤鋪，則在下一次繼 續(xù)攤鋪前在碾壓完成的二灰碎石末端沿橫貫攤鋪層全寬將末端鑿除，應(yīng)直鑿到下承層頂面，并使其斷面與下承層表面及路中心線(xiàn)垂直，連接面應(yīng)切成垂直面。壓路機(jī)不得停在未壓或正在碾壓的路面基層上，不準(zhǔn)在其上急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。碾壓采用先輕后重，由邊緣向中間碾壓。攤鋪機(jī)兩側(cè)傳感器設(shè)有專(zhuān)人看護(hù)，隨時(shí)檢查攤鋪高程與基準(zhǔn)線(xiàn)是否一致，并做好記錄。 二灰碎石的攤鋪和碾壓 （ 1）、二灰碎石的攤鋪 在攤鋪二灰碎石前先進(jìn)行施工放樣，由于采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，放樣時(shí)用全站儀每隔 10M 打鋼釬拉出二條攤鋪基準(zhǔn)線(xiàn)，攤鋪的找平采用走鋼絲法自動(dòng)找平，鋼絲離開(kāi)攤鋪邊線(xiàn)（放石灰線(xiàn)）處 10CM，鋼絲應(yīng)用弦緊器拉緊，拉力不小于 100Kg，以防下垂撓度超限，并使各測(cè)點(diǎn)弦線(xiàn)基準(zhǔn)準(zhǔn)確無(wú)誤。1% ，水： +2%。雨后應(yīng)重新測(cè)定各種材料的含水量，通過(guò)調(diào)整料斗門(mén)開(kāi)度來(lái)調(diào)整混合料的配合比。 立鋼模 二灰碎石攤鋪前應(yīng)及時(shí)做好立鋼模的工作，以保證邊緣壓實(shí)度，防止出現(xiàn)碾壓位移，影響邊緣高程和造成材料損失。 混合料試配 （ 1） 在二灰碎石基層施工 28 天前，將擬用的原材料樣品，按規(guī)定要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料的試配以確定施工合比設(shè)計(jì)。 a、碎石技術(shù)要求：石料強(qiáng)度分級(jí) ≥2 ，石料壓碎值 ≤28% ，針片狀顆粒含量 ≤15% ， 顆粒含量（沖洗法） ≤1% ，軟弱顆粒含量 ≤5% 。 未篩分碎石墊層 表面 上的雜物進(jìn)行徹底清理和清掃，使其表面平整無(wú)雜物。碾壓方法：直線(xiàn)段由路肩逐漸錯(cuò)輪 向路中心進(jìn)行；曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)逐漸錯(cuò)輪向外側(cè)路肩進(jìn)行；錯(cuò)輪寬度每次重疊1/3 輪寬； 合格 三 、 二灰碎石底基層、基層 施工 本標(biāo)段二灰碎石底基層、基層，根據(jù)要求， 采用現(xiàn)場(chǎng)集中拌合 ,翻斗車(chē)運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)的方法施工。未篩分碎石攤鋪平整后，對(duì)表面局部離析的部位，用人工補(bǔ)撒石屑并掃平。根據(jù)路段墊層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實(shí)干密度及運(yùn)料車(chē)輛的車(chē)廂體積，計(jì)算出每車(chē)料的堆放距離。 ②、用水準(zhǔn)儀在樁上測(cè)出松鋪高程，并用紅筆明顯標(biāo)記在樁上。 ，在縱向 20 米 1 個(gè)橫斷面，橫向 1 個(gè)斷面 7 個(gè)點(diǎn)布置觀測(cè)點(diǎn)，定好位后，即 安排工人按 50*30*30 厘米挖坑，再在坑中插入一根 1 米長(zhǎng)直徑不小于 6 厘米的木樁，并且在木樁上打一鋼釘，以作觀測(cè)點(diǎn)，然后用 C20水泥砼填滿(mǎn)坑，周?chē)么u圍起 30 厘米高保護(hù)觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)碾壓過(guò)程中觀測(cè)點(diǎn)的沉降。 ，每層松鋪厚度不超過(guò) 30cm。 、 高程 樁和其他樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后，在設(shè)置的樁上編號(hào)，防止和其他單位布置的樁混淆而發(fā)生差錯(cuò)。若無(wú)合適位置，也可采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁來(lái)代替。 第二部分 施工測(cè)量技術(shù)措施 設(shè)置控制網(wǎng) ，在施工范圍放出軸線(xiàn)樁、交匯樁和轉(zhuǎn)角樁。 ，在四等水準(zhǔn)網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行觀測(cè)。按里程從西到東編號(hào)，用紅油在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)出。 b、 按照機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃，對(duì)所有機(jī)械及設(shè)備進(jìn)行檢修及調(diào)試，并定時(shí)保養(yǎng)，使其保持良好的待用狀態(tài)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線(xiàn)樁應(yīng)按要求埋設(shè)。不清或不明的問(wèn)題匯總會(huì)知甲方、設(shè)計(jì)人員，以便及時(shí)解決。 b、 施工用水 根據(jù)本工程特點(diǎn)，施工用 水主要采用自來(lái)水。并負(fù)責(zé)按照有關(guān)規(guī)定在現(xiàn)場(chǎng)采取合格的防火與消防措施，配備足夠的消防器材。 污水和垃圾處理 a 施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部設(shè)置排水邊溝，設(shè)立污水沉淀池。 第三 節(jié) 施工前期準(zhǔn)備工作 一、 施工臨時(shí)搭設(shè)布置 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，考慮將施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部 布置在對(duì)工程統(tǒng)籌容易并且面積足