【正文】 先進(jìn)流行的 CAD系統(tǒng)提供了較強(qiáng)的零件實(shí)體造型功能，特別是特征造型技術(shù)的發(fā)展，使用戶可以方便地設(shè)計(jì)出各種形狀的零件。最后得到的圖像 414 所 xx 大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 17 圖 314 電風(fēng)扇后座實(shí)體 電風(fēng) 扇其它 零件的繪制 電風(fēng)扇其它的零件的繪制比較簡(jiǎn)單，可 以通過(guò)簡(jiǎn)單的拉伸或者旋轉(zhuǎn)就可以得到。通過(guò)一個(gè)基準(zhǔn)軸和一個(gè)平面創(chuàng)建一個(gè)與 DTM1 有小于 100 的角度的平面 DTM3。 圖 37 陣 列所示的選擇項(xiàng) 然后就會(huì)得到圖 38 示所示的風(fēng)扇的外殼。最后要繪制如圖 35 所示的圖。 圖 31 新建對(duì)話框 圖 32 生成的三維平面 電風(fēng)扇罩的繪制 電風(fēng)扇罩的繪制綜合運(yùn)用旋轉(zhuǎn)、草繪、掃描、陣列等建模思想進(jìn)行繪制。我們知道對(duì)電風(fēng)扇的繪制主要是進(jìn)行三維繪制。因此，對(duì)現(xiàn)代的電風(fēng)扇產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，其設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)方法都將會(huì)有一些全新的內(nèi)容。例如向賣方廠索取有關(guān)測(cè)試報(bào)告 ， 加強(qiáng)驗(yàn)收試驗(yàn)和抽驗(yàn) ， 直至采用逐一篩選等有效的措施。但是由于各地設(shè)備情況、管理水平不同 ， 產(chǎn)品質(zhì)量也有很大的差別。 電風(fēng)扇發(fā)展現(xiàn)狀 本論文主要是研究虛擬技術(shù)在電風(fēng)扇制造過(guò)程中的應(yīng)用，我們知道 電風(fēng)扇和空調(diào)相比有很多優(yōu)點(diǎn)，它比空調(diào)的耗能要小，特別是隨著國(guó)際能源短缺和人們節(jié)能觀念的深入，電風(fēng)扇更受重視。 5. 重復(fù) 步驟 2， 3， 4，完成其他零件的裝配。 2. 單擊窗口右側(cè)工具欄中的 按鈕，或者單擊菜單插入 → 元件 → 裝配選項(xiàng)，加載需裝配的零部件。這是傳統(tǒng)的裝配方法，先建立好裝配用到的所有零件，然后由大到小逐步完成。 7 模具設(shè)計(jì)模塊 在模具設(shè)計(jì)模塊中， Pro/E提供一些常用的模具設(shè)計(jì)工具，如收縮率設(shè)置、拔模檢測(cè)、分模面設(shè)置、 澆 口 設(shè)計(jì)等。用裝配模塊，進(jìn)行產(chǎn)品虛擬裝配是一件異常輕松的工作，同時(shí)可以通過(guò)爆炸、剖切等方式顯示產(chǎn)品的 裝配效果，還可以通過(guò)裝配分析和干涉檢查等，查找產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷，并能方便地在裝配環(huán)境下對(duì)零件進(jìn)行修改設(shè)計(jì)。三維模型往往要通過(guò)二維圖形以一定的方式生成得到，因此草繪模塊是三維建模的重要步驟。所謂單一數(shù)據(jù)庫(kù)，是指一個(gè)項(xiàng)目的資料全部在一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)中，不同部門的設(shè)計(jì)人員能夠同時(shí)開(kāi)發(fā)同一個(gè)產(chǎn)品而實(shí)現(xiàn)協(xié)同工。 Pro/E軟件是第一套將參數(shù)化設(shè)計(jì)理念應(yīng)用于實(shí)際工程的軟件，對(duì)傳統(tǒng) CAD技術(shù)提出了挑戰(zhàn)。 2 基于特征。 Pro/ENGINEER主要特點(diǎn)可概括為： 1 全三維設(shè)計(jì)。本文主要是對(duì)其虛擬裝配建模進(jìn)行分析。以便與 CAM、 CAE、 CAPP等技術(shù)相結(jié)合實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與制造的集成。 在三維設(shè)計(jì)系統(tǒng)中進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真主要是借助于設(shè)計(jì)系統(tǒng)提供的參數(shù)化功能。 虛擬仿真 仿真技術(shù)的起源 仿真技術(shù)是伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。 傳統(tǒng)裝配主要 存 在 兩個(gè) 問(wèn)題：第一，人的因素的影響：產(chǎn)品裝配一直依賴于人的 技巧、經(jīng)驗(yàn)和判斷，裝配質(zhì)量也主要取決于裝配人員本身的體能和技能，一些借助機(jī)械手、機(jī)器人來(lái)進(jìn)行的裝配，仍然需要依賴人的經(jīng)驗(yàn)來(lái)制定其裝配序列和裝配路徑。 二十世紀(jì) 九十 年代末期，國(guó)內(nèi)以清華大學(xué)、浙江大學(xué)為主的高等院校、科研院和企業(yè)開(kāi)始積極開(kāi)展虛擬裝配技術(shù)的課題與項(xiàng)目研發(fā)工作，積極進(jìn)行有意義的理論研究與探索，并且已經(jīng)取得了階段性 的理論成果。一是采用裝配過(guò)程可視化手段和 干涉 檢查工具，直觀地展示產(chǎn)品裝配過(guò)場(chǎng)中零部件的運(yùn)用形態(tài)和空間位置關(guān)系，并提供裝配序列的性能及其優(yōu)化結(jié)果。通過(guò)對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真，確保產(chǎn)品的零部件能夠裝配到位，也能夠分析維修過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，考慮工具及安全性、視線和拆卸等方面的問(wèn)題，既降低了成本，又有利于提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。 2 制造虛擬樣機(jī)，節(jié)約制造使用費(fèi)用。它通過(guò)統(tǒng)一的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的三維設(shè)計(jì)過(guò)程與產(chǎn)品零部件制造、裝配的高度統(tǒng)一 [15]。 虛擬裝配的意義 眾所周知，制造業(yè)是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的裝備部門，在一定的歷史時(shí)期，制造業(yè)的發(fā)達(dá)與否，影響一個(gè)國(guó)家的前途命運(yùn)，這對(duì)于我們 國(guó)家 具有特殊的意義。要在計(jì)算機(jī)上模擬設(shè)備中各個(gè)部件的運(yùn)動(dòng)過(guò)程 ， 就必須了解各個(gè)零部件的運(yùn)動(dòng)形式及其運(yùn)動(dòng)過(guò)程。對(duì)于整體設(shè)備而言，我們關(guān)心的是設(shè)備中各個(gè)組件在裝配體中的裝配形式及其裝配過(guò)程，因此在虛擬裝配過(guò)程中首先要確定進(jìn)行裝配的 零部件組成，其次確定各個(gè)零部件的裝配順序，再次確定各個(gè)零部件所 需 的裝配約束。習(xí)慣上我們把直接組成機(jī)械的單元成為總成。在電風(fēng)扇中。我們把零件以及部件組裝成一臺(tái)完整的機(jī)械的過(guò)程成為裝配。 近年來(lái)，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，它大大改變了人與計(jì)算機(jī)之間的交互方式。其主要內(nèi)容包括 ： 1 對(duì)電風(fēng)扇的基礎(chǔ)零件三維繪制； 2 三維建模、裝配約束、干涉檢測(cè)及系統(tǒng)優(yōu)化等； 3 應(yīng)用虛擬技術(shù)進(jìn)行電風(fēng)扇的虛擬裝配和仿真； 4 對(duì)虛擬裝配理論和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了解研究 。運(yùn)用虛擬設(shè)計(jì)技術(shù)可以在產(chǎn)品實(shí)際生產(chǎn)前采取預(yù)防措施，從而使產(chǎn)品一次性制造成功，來(lái)達(dá)到降低成本、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期的目的，為企業(yè)全面采用虛擬產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)設(shè)計(jì)產(chǎn)品，提供可行的流程和方法。由于計(jì)算機(jī)硬件、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、信息處理等技術(shù)取得了飛躍性的進(jìn)步。反之會(huì)被激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)淘汰 [4]； （ 3） 產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造費(fèi)用高，產(chǎn)品成本上升，缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 虛擬設(shè)計(jì)現(xiàn)狀及發(fā) 展 我國(guó)許多制造廠 存在機(jī)制僵化，包袱沉重、觀念落后、設(shè)備老化、技術(shù)落后等共性問(wèn)題，因此，如何應(yīng)用先進(jìn)制造技術(shù)，探索一種提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力要素的全面解決方案，成為各研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)重點(diǎn)研究課題。同時(shí)，這也是企業(yè)為了解決 TQCSE難題，即最快的上市速度（ T ， Time to Market）、最好的質(zhì)量（ Q， Quality）、最低的成本（ C， Cost）、最優(yōu)的服務(wù)（ S， Service）及清潔的環(huán)境（ E， Environment） ，重視并行工程（ CE， Concurrent Engineering）等各種先進(jìn)的設(shè)計(jì)和制造理念的xx 大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2 結(jié)果 [3]。 20世紀(jì) 70年代以來(lái)，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造（ CAD、 CAM等）、計(jì)算機(jī)輔助工藝過(guò)程設(shè)計(jì)（ CAPP）等工具和系統(tǒng)得到了開(kāi)發(fā)和實(shí)現(xiàn)。在電風(fēng)扇設(shè)計(jì)中的應(yīng)用在市場(chǎng)發(fā)展越來(lái)越成熟的今天，電風(fēng)扇產(chǎn)品所涉及的學(xué)科和工業(yè)門類眾多，用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法很 難達(dá)到。電風(fēng)扇是現(xiàn)實(shí)生活中最常用的一種家用電器。論文還對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中虛擬設(shè)計(jì)方法與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)發(fā)展的差異、優(yōu)越性進(jìn)行了比對(duì)。 XX 大學(xué)機(jī)械工程 學(xué)院 2021 年 06 月 題目 :基于 Pro/E 電風(fēng)扇虛擬裝配與運(yùn)動(dòng)仿真 姓 名： 指導(dǎo)教師： 專 業(yè)： 南 通 大 學(xué) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) （論文） XX 大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） I 摘 要 虛擬技術(shù)是全球化趨勢(shì)下現(xiàn)代制造業(yè)需求和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)推動(dòng)的結(jié)果 [1]。 3 運(yùn)用 Pro/E 軟件進(jìn)行繪制模型。 2． 運(yùn)用 CAD 軟件對(duì)電風(fēng)扇扇葉模型設(shè)計(jì) 3． 對(duì)模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)分析并確定最佳方案。 5) 對(duì)電風(fēng)扇扇葉注射模設(shè)計(jì)的研究 預(yù)計(jì)解決的難題： 運(yùn)用 Pro/E 軟件對(duì)電風(fēng)扇的外殼進(jìn)行 三維 繪制；電風(fēng)扇在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中包括自身的旋轉(zhuǎn)和 “ 搖頭 ” 動(dòng)作，對(duì)其基本運(yùn)動(dòng)進(jìn)行定義；電風(fēng)扇的扇葉注射模設(shè)計(jì)時(shí)所需要注意的一些問(wèn)題。 Physics 27(2021):189193 [14]. , , . Virtual reality applications in manufacturing process simulation[J]. Journal of Materials Processing Technology 155156(2021):18341838 [15]. Team. CADbased interface programs for fusion neutron transport simulation[J]. Fusion Engineering and Design84(2021):19871992 [16]. 花杏華 .基于 Pro/E的風(fēng)扇葉片分型面的設(shè)計(jì) [J].模具制造 .2021 年第 12 期 ，14 [17]. 黃誠(chéng) ， 黃尚猛 .基于 UG 的風(fēng)扇調(diào)速器上蓋注射模設(shè)計(jì) [J].模具工業(yè) .2021，34（ 8）： 6265 [18]. 葛茂忠 .基于逆向工程的風(fēng)扇注塑模設(shè)計(jì)與制造 [J].《電加工與模具》 .2021（ 4）： 4749 [19]. Collin Vision Techniques in Reverse Engineering[J]. Engineering Design amp。 北京 ： 清華大學(xué)出版社。在這種情況下產(chǎn)生了虛擬制造技術(shù)，而 虛擬裝配 是虛擬制造技術(shù)的一個(gè)重要組成部分，是當(dāng)前裝配設(shè)計(jì)技術(shù)的一種嶄新的思路和方法，具有非常重要的研究?jī)r(jià)值。當(dāng)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的早期階段應(yīng)用運(yùn)動(dòng)仿真、并且作為設(shè)計(jì)過(guò)程的一個(gè)完整部分時(shí) ， 運(yùn)動(dòng)仿真可以對(duì)產(chǎn)品性能提供寶貴見(jiàn)解 ， 這些見(jiàn)解可以幫助發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)計(jì)問(wèn)題。電風(fēng)扇和空調(diào)相比有很多優(yōu)點(diǎn)，它比空調(diào)的耗能要小，特別是隨著國(guó)際能源短缺和人們節(jié)能觀念的深入，電風(fēng)扇更受重視。利用該系統(tǒng)可在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段進(jìn)行基于三維實(shí)體模型的試拆卸仿真，生動(dòng)直觀地分析、驗(yàn)證與改善產(chǎn)品的可裝配性，進(jìn)行產(chǎn)品及其部件的裝配工藝規(guī)劃，生成對(duì)實(shí)際裝配操作具有指導(dǎo)作用的裝配工藝文件。德國(guó)的 BMW 公司建立了 Virtual Process Week體系 [8]，利用虛擬技術(shù)對(duì)汽車裝配流程的合理性加以測(cè)試。 Archimedes 已被成功地應(yīng)用于多家企業(yè)，如 NASA、 Roc kwell公司、洛克希德 Dewar等 [4] 提出了虛擬環(huán)境中輔助進(jìn)行手工裝配的方法，該方法能夠自動(dòng)記錄操作人員在虛擬環(huán)境中對(duì)虛擬部件的裝配動(dòng)作，還能輔助操作人員自動(dòng)進(jìn)行裝配，并且詢問(wèn)操作人員裝配時(shí)的裝配方法，同時(shí)生成裝配規(guī)劃。 發(fā)展趨勢(shì) ：國(guó)外對(duì)虛擬裝配技術(shù)的研究起步較早，在理論上的研究涉及面廣，且已經(jīng)有較為廣泛的應(yīng)用。同時(shí)，這也是企業(yè)為了解決 TQCSE難題，即最快的上市速度（ T， Time to Market）、最好的質(zhì)量（ Q， Quality）、最低的成本（ C， Cost）、最優(yōu)的服務(wù)（ S， Service）及清潔的環(huán)境（ E， Environment） ， 重視并行工程（ CE， Concurrent Engineering）等 各種先進(jìn)的設(shè)計(jì)和制造理念的結(jié)果。 20世紀(jì) 70年代以來(lái)，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造（ CAD、 CAM等）、計(jì)算機(jī)輔助工藝過(guò)程設(shè)計(jì)（ CAPP）等工具和系統(tǒng)得到了開(kāi)發(fā)和實(shí)現(xiàn)。 Physics 27(2021):189193 [4]. , , . Virtual reality applications in manufacturing process simulation[J]. Journal of Materials Processing Technology 155156(2021):18341838 [5]. Team. CADbased interface programs for fusion neutron transport simulation[J]. Fusion Engineering and Design84(2021):19871992 [6]. 花杏華 .基于 Pro/E 的風(fēng)扇葉片分型面的設(shè)計(jì) [J].模具制造 .2021 年第 12 期 ， 14 [7]. 黃誠(chéng) ， 黃尚猛 .基于 UG 的風(fēng)扇調(diào)速器上蓋注射模設(shè)計(jì) [J].模具工業(yè) .2021， 34（ 8）：6265 [8]. 葛茂忠 .基于逆向工程的風(fēng)扇注塑模設(shè)計(jì)與制造 [J].《電加工與模具》 .2021（ 4）：4749 [9]. Collin Vision Techniques in Reverse Engineering[J]. Engineering Design amp。 基 礎(chǔ) 條 件 Pro/E 軟件。經(jīng)過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，學(xué)生可得到設(shè)計(jì)分析能力的提高，論文撰寫能力的提高。 在這種情況下產(chǎn)生了虛擬制造技術(shù)，而 虛擬裝配 是虛擬制造技術(shù)的一個(gè)重要組成部分，是當(dāng)前裝配設(shè)計(jì)技術(shù)的一種嶄新的思路和方法，具有非常重要的研究?jī)r(jià)值。 除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果。參與同一工作的其他同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn) 均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。虛擬裝配設(shè)計(jì)是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)，它可以為企業(yè)帶來(lái)眾多的經(jīng)濟(jì)效益，例如縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，降低生產(chǎn)成本和減少庫(kù)存等。 課題的研究方法和技術(shù)路線 研究方法及技術(shù)路線分為以下步驟： 研究方法：反求工程是產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)和制造的方法，本課題將采用該方法完成從實(shí)物到模具的逆向設(shè)計(jì)過(guò)程。 學(xué)生具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)的能力。 Automaiton,1998,4(2):101112。同時(shí)，并行工程方法和