【正文】 在今后的工作中我要發(fā)揚這種革命精神，把自己的工作一定會做得更好，為建設“紅色 **、工業(yè) **、生態(tài) **”貢獻自己的力量。嚴格執(zhí)行黨的民族政策，直接關系到黨在少數(shù)民族群眾中的威信和形象，直接影響到黨的民族工作的成敗，直接決定著民族之間的信任和團結。 在 **，參觀了“ **結盟紀念碑”，聆聽了紅軍總參謀長劉伯承和彝族首領果基小葉丹“相約 **邊，殺雞飲血，以水當酒，結為兄弟。一路上我們相互鼓勵、相互幫助，一起朝向我們的目標前進著，絕不言退。幾十公里的路程，在以前坐車都感覺很遠，但是這次是用自己的雙腳一步步走完的，如果不是自己親自走完還真不敢相信。 重走長征路，實地感受了紅軍長征所經(jīng)歷的艱難困苦。長征是舉世無雙的，正如美國作家哈里森霜晨月，馬蹄聲碎 ，喇叭聲咽。 通過軍事主題體驗式拓展訓練，讓我們更清醒的認識到作為新時代黨員，應當把時代要求與自已的奮斗實踐緊密結合起來，在繼承老一輩共產(chǎn)黨人甘于奉獻的優(yōu)良傳統(tǒng)的同時，用理想支撐 奉獻，用忠誠詮釋奉獻、用奮斗書寫奉獻、用淡泊彰顯奉獻，大力弘揚新時代共產(chǎn)黨人的奉獻精神，立足崗位、拼搏進取、無怨無悔、無私無畏，用實際行動賦予奉獻以新的時代內(nèi)涵、新的精神境界。 共同圍成一個圓滿富有張力的大圓，這根繩子比作共同承載我們的平臺，這個平臺將我們組合在一起。 整裝待發(fā)，烈日下 6 公里急行軍。將士冷暖，永記我心。 【篇五】 為慶祝建黨 98 周年，發(fā)揚紅軍長征精神，錘煉黨員意志，凝聚組織共識，學習紅軍不屈不撓、堅韌不拔的人生態(tài)度，汲取紅軍戰(zhàn)勝困難、頑強拼搏的力量，在新的歷史條件下繼承和發(fā)揚長征精神，激勵黨員同志用長征精神來熏陶自己。草地也是我們此行的終點。山頂?shù)孛姘籽┌}皚，幸虧我有厚厚的御寒毛衣。爬得越高，云層漸漸壓下來，后來我們四周就都是茫茫云海了。但紅軍依然奮勇前行 —— 部隊在山間迂回作戰(zhàn)，不斷向北推進，最后進入相對 安全的西北地區(qū)。盡管他們最終成功穿越四川省，但既耗費了大量時間，也犧牲了很多生命。我們穿越隧道、橋梁，一路毫無顛簸，這容易讓人低估 80年前的艱難程度。 經(jīng)過兩年的努力、奮斗和犧牲，中國共產(chǎn)黨領導的軍隊最終實現(xiàn)了戰(zhàn)略轉移的宏圖大計。紅軍戰(zhàn)士用雙腳爬雪山，過草地，徒步走完二萬五千里，其艱苦可想而知。 紅軍長征是非常艱難的，但是毛澤東在這首詩里，重點強調的是：面對艱險，紅軍毫不畏懼，等閑視之。有詩為證： 紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閑。 第四關卡，重頭戲重走長征路。敵人設置了四道關卡。 早上 9： 00 鐘，迎接我們的大巴車終于來到了校門口，我們便迫不及待地上了車。每一步足跡，都是一座豐碑，銘刻著紅軍先輩們金戈鐵馬、氣壯山河的光輝業(yè)績。 紅軍曾經(jīng)戰(zhàn)斗過的修文，而今已是黔中經(jīng)濟區(qū)和貴陽北部新區(qū)的重要節(jié)點，長征精神正推動這片紅色沃土變成一個更加美麗的家園?！辟F州交通廣播黨組織共建活動將第四站定在了位于修文縣龍場鎮(zhèn)的陽明文化園。 第三站，在大木村紅軍小廣場上，交通廣播黨支部一行重溫紅軍長征歷史。紅軍住下來后就在群眾中大張旗鼓地展開了政治宣傳，說明紅軍的任務要北上抗日，紅軍的宗旨是為廣大人民群眾謀求解放，紅軍宣傳隊在大木寨書寫了“紅軍是干人的軍隊”、“取消一切高利貸”、“只有蘇維埃才能救中國”等標語；其中“紅軍是干人的軍隊”標語至今還清晰醒目，成為修文地區(qū)最寶貴 的革命文物。四十年不忘初心，四十年砥礪奮進，黨員同志們紛紛表示，要立足本職工作，繼續(xù)發(fā)揚敢闖敢試、敢為人先的精神，堅持思想再解放、改革再深入、工 作再落實，全身心投入到改革開放建設中。 20XX 年，貴州廣播電視臺交通廣播“重走長征路 感悟心旅程”黨組織共建活動在這里開啟。因明代大思想家王陽明在龍場悟道講學，創(chuàng)立“心即理”、“知行合一”、“致良知”學說，被譽為王學圣地。盡責任，體現(xiàn)著生活的價值，映照著人生的意義。 當我們遇到困難和挑戰(zhàn)時，我們更應該迎難而上，砥礪前行，勇于亮劍，為人民利益奉 獻，為黨的事業(yè)而努力。勤學、博聞、敏思、明辨、篤行。 重走長征路的切身感受，讓我們感受到，只要目標堅定，團結一心，排出萬難，勇往直前，就一定能實現(xiàn)勝利。 大別山 10 萬英雄兒女馳騁疆場，血沃中華，以自己舍身忘死，前赴后繼的行動體現(xiàn)了對黨的忠誠。在高科技條件下，面對著“信息化”、“太空戰(zhàn)”、“數(shù)字鏈”、“一體化”等深奧而又陌生的名詞，我深深地感悟到：我們肩上的擔子很重，要走好新長征之路，打贏未來戰(zhàn)爭，必須像先輩們一樣付出更多的艱苦和努力。 當我來到元厚、土城、太平渡、二郎灘和茅臺等渡口，站在岸邊，仰望群山，我仿佛聽見了馬達聲、馬蹄聲、腳步聲、吼叫 聲和隆隆的炮聲在山谷回蕩 。蒼莽險峻的婁山關、波濤洶涌的大渡河、瑟瑟蕭寒的瀘定橋、荒無人煙的沼澤地、白雪皚皚的大雪山?? 每個難關，都是一座豐碑，銘刻著紅軍先輩們金戈鐵馬、氣壯山河的光輝業(yè)績。 它將成為人類堅定無畏的豐碑，永遠流傳于世。婁山關》中的詞句，描述了長征的艱難，抒發(fā)了決心沖破敵人的圍追堵截，引導中國革命走向新勝利的豪情壯志。時間不會停下腳步，但我們可以慢下來，感受我們道路上發(fā)生的故事，一起為紅色文化的保護和長征精神的傳承貢獻自己的一份力量。 1934 年，中國工農(nóng)紅軍一方面軍長征過云南時，三萬多人靠七條木船，在 37 位船工七天七夜的奮力擺渡下，不費一兵一卒，毫發(fā)無損地順利渡過金沙江，打破了“自古金沙夜不渡船”的傳說。來到皎平渡，我們參觀了將軍樹、將軍石、金沙江，并且采訪了船工后人。九龍政府辦公室的主任熱情地接待了我們，并向我們更具體地介紹了木克壁畫的由來：當紅軍在毛主席正確戰(zhàn)略下成功從鐵索橋撤 離之后，敵人發(fā)現(xiàn)了這部分壁畫并欲將其銷毀，當?shù)匾粋€聰明的長工在壁畫上糊上了仙人掌汁以保存壁畫原狀，再糊上了石灰將這些壁畫掩蓋了起來，直到改革開放后慢慢被當?shù)卮迕癜l(fā)現(xiàn)。敵人 “行刑”的時候，英勇的戰(zhàn)士們不讓敵人骯臟的樹枝觸碰自己，高喊“共產(chǎn)黨萬歲”的口號，先后縱身跳下落水洞。 九龍烈士紅軍洞 烈士紅軍洞，位于九龍金鐘山，是一極深的落水洞。然而，鐵索橋已被敵軍占據(jù)封鎖，給我軍過橋造成極大困難。一張四方桌，一張門板床，毛主席也照樣認真辦公。暑假期間，我們的社會實踐團隊來到了云南省昆明市的祿勸彝族苗族自治縣，在翠華鄉(xiāng)、九龍鄉(xiāng)、皎平渡鄉(xiāng)等地，我們踏著先人的足跡，感受當年的情懷。我們提倡一種民族的凝聚力精神，這并不意味著我們要必經(jīng)雪山草地，重走長征流血犧牲的道路。 我們當然需要物資條件的滿足，同樣更需要精神信仰的追求和道德理想的撫慰。 通過重走長征路，我們在了解革命先輩光輝事跡的同時，也會讓大家通過自身作為與革命先輩的事跡對比來對自身有一個清楚的認識，對于如何做合格黨員有一個更加清晰的目標。 戰(zhàn)爭年代的長征永遠地完結了，但建設現(xiàn)代化軍隊和建設偉大祖國的新的長征已展現(xiàn)在我們面前。令軍事專家嘆為觀止的四渡赤水之戰(zhàn)就神奇地發(fā)生在這里。透過長征路線上的遺址、標牌、陵墓、紀念館，我看到了革命先輩們留下的長征印痕。索爾茲伯里所言：這是一場激動人心的遠征，它過去是激動人心的，現(xiàn)在它仍然會引起世界各國人民的欽佩和激情。雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越??”毛主席《憶秦娥 不能領會長征的精神，永遠無法感到雪山的震撼之美，不能懷著感恩的心去體會，永遠無法從那些日益荒蕪的古戰(zhàn)場上品咂出大喜大悲。 也許重走“長征路”，許多人都會不由自主地發(fā)出“沒意義”的感慨，但我認為重走長征路的意義不在于復制，而在于 以當代的心靈和文化去體驗當年的長征精神。 更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏。這是當代人的缺憾，亦是一種歷史記憶的淡漠。今年是我們黨成立 90 周年，是長征 75 周年的日子，但是長征精神永不落伍，依然散發(fā)著激蕩人心的神奇魅力，它不僅激勵著中國幾代人，而且在全世 界也產(chǎn)生了深遠的影響。 這次活動組織嚴密，內(nèi)容豐富，形式多樣，寓教 于樂，效果良好，既對全體參加活動的集團干部進行了革命傳統(tǒng)教育，又增進了大家的團隊意識和進取精神。 軍事拓展訓練不僅鍛煉了身體，更重要的是鼓舞斗志，增強凝聚力，提升了團隊意識、協(xié)作意識、責任意識和擔當意識。其實就在教官宣布要去挑戰(zhàn)目標的時候，雖然大家激情澎湃，但也會有人對目標產(chǎn)生懷疑。 你怕自己走不來 你怕拖累團隊成績 你怕自己身體撐不住 別怕 你有可愛的團隊 不拋棄不放棄每一個隊員 是我們每次活動的基本要求 請為自己加油！ 鼓動人心，增進團隊配合，創(chuàng)造更多的顛球紀錄。 團建破冰 ,建立核心領導，建立團 隊統(tǒng)一目標，列出切實可行的組織計劃，充分發(fā)揮和調動團隊所有成員的團結協(xié)作能力，提升團隊的凝聚力。 5 月 25 日，醫(yī)院黨委舉辦“‘不忘初心牢記使命“重走長征路”主題拓展訓練活動。 紅軍不怕任何艱難險阻、不惜付出一切犧牲的精神，為我們熟知的現(xiàn)代中國奠定了堅實的基礎。 就在那一刻，在嚴寒之中，我深深體會到紅軍的艱苦。 我們最后來到海拔 4114 米的夾金山頂。 在“重走長征路”的第三天，我更加體會到當年的