【正文】 踏實(shí)肯干才能表現(xiàn)專(zhuān)業(yè)，處理的故障多了技能水平自然也就提高了 .當(dāng)然我也有很多不足，比如我在電的方面欠缺，我心境浮躁，做事偶爾還有粗心這兩點(diǎn)是在日后須不斷努力改進(jìn) .這一年我雖然成績(jī)平平，不引人注意，但我始終踏踏實(shí)實(shí)做事，謙虛低調(diào)做人，與人為善。多虧各位師傅的悉心的指導(dǎo)，在他們手把手的言傳身教下我一天天成長(zhǎng)起來(lái)。特別是組織開(kāi)展的迎奧運(yùn)樹(shù)新風(fēng)、推行的六大理念二次創(chuàng)業(yè)、建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)線等系列活動(dòng)中，自己更是能顧全大局高度對(duì)待，從組織捐款、宣傳講解、安質(zhì)效考核等行動(dòng)中，積極領(lǐng)導(dǎo)全面參與，及時(shí)化解各種矛盾，并能出色完成好所要求的各項(xiàng)內(nèi)容。今年寫(xiě)了 6 篇論文，有 2 篇發(fā)表，寫(xiě)了 7 篇通訊報(bào)道，全部發(fā)表。在嚴(yán)格的安全管理面前，我沒(méi)有逃避推脫自己所負(fù)的職責(zé)，而是完全融入，全身的投入，在實(shí)踐中不斷吸取教訓(xùn)，修正錯(cuò)誤，用自身人格的魅力去影響 和解脫迷茫。我始終牢記訓(xùn)言：做人，身先立德，做老實(shí)人 。在奧運(yùn)會(huì)安?？涨暗膲毫ο?，我們戰(zhàn)暑運(yùn)、保穩(wěn)定、展作為，確保了中華民族百年夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn) 。積極參加各項(xiàng)課外活動(dòng)， xx 年，是個(gè)最令人難忘的一年。除了知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識(shí)，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué) 生而不懈奮斗。 工作自我鑒定模板：光陰似箭，一晃一年的中轉(zhuǎn)生活過(guò)去了。網(wǎng)絡(luò)也不是很便捷，可以解決一下網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題，方便與外界交流聯(lián)系。要勤于學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，當(dāng)前要重點(diǎn)加強(qiáng)高速鐵路新技術(shù)新設(shè)備以及運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理等知識(shí)的學(xué)習(xí)，做到政治理論勤學(xué)、本崗業(yè)務(wù)深學(xué)、急需知識(shí)抓緊學(xué)，為將來(lái)?yè)?dān)當(dāng)重任做好知識(shí)儲(chǔ)備，不斷增強(qiáng)為企業(yè)服務(wù)的本領(lǐng)；要學(xué)用結(jié)合，觸類(lèi)旁通，盡快了解熟悉鐵路行業(yè)，知曉局情和段情，適應(yīng)工作環(huán)境要求，將書(shū)本知識(shí)與現(xiàn) 場(chǎng)實(shí)際緊密結(jié)合，努力使自己成為工作中的行家里手；要兼容并蓄，厚積薄發(fā)，注重情商和心理素質(zhì)方面的培養(yǎng)，學(xué)會(huì)透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，全面系統(tǒng)地分析問(wèn)題與處理事情，善于從周?chē)娜撕褪挛镏邪l(fā)現(xiàn)積極的正向能量，不斷吸取成長(zhǎng)進(jìn)步的養(yǎng)分，不斷提高能力和素養(yǎng)，蘊(yùn)育出一種踏實(shí)投入、勤奮守責(zé)的人生底色。 一是虛心向有著豐富工作經(jīng)驗(yàn)的老師傅學(xué)習(xí)工作的方法，和他們共同討論工作上遇到的問(wèn)題，通過(guò)學(xué)習(xí)，不斷豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)，提升自己的工作能力。我們要在戒驕戒躁，謙虛謹(jǐn)慎的同時(shí)展示青春朝氣，年輕銳氣，敢于做事，敢于負(fù)責(zé)，勇于擔(dān)當(dāng)，將個(gè)人理想與段局機(jī)關(guān)宏偉遠(yuǎn)景相結(jié)合，做到不斷挖掘潛能，提升自我價(jià)值。”只有我們積極地融入環(huán)境，適應(yīng)環(huán)境，才能穩(wěn)定，方可發(fā)展，才能安靜，方可思遠(yuǎn)，才能睿智，方可作為；第二點(diǎn)、我們要加強(qiáng)自我修養(yǎng)，苦練內(nèi)功。從初到單位的懵懂到現(xiàn)在逐漸熟悉工作走上正軌，從初出校園的青澀到逐漸鍛煉自我、職場(chǎng)能力提升，帶給我的不僅僅是簡(jiǎn)單的工作經(jīng)歷，更是受益一生的寶貴財(cái)富。 第三篇：鐵路職工入職發(fā)言報(bào)告 各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：大家好。 ？ 答：原因不清不放過(guò)，責(zé)任者和群 眾未受教育不放過(guò)，沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)。 （七）是否依法通過(guò)了公安消防機(jī)構(gòu)消防設(shè)計(jì)審核、消防驗(yàn)收； （八）疏散通道、安全出口、疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明是否符合規(guī)定； ？答：同計(jì)劃、同布臵、同檢查、同總結(jié)、同批評(píng)。 是什么？ 預(yù)防為主，防消結(jié)合。劃分為三類(lèi)：特大火災(zāi)、重大火災(zāi)、一般火災(zāi)。 ；（ 4 級(jí)）消防車(chē)道路的寬度不能小于（ 米）。 同（火災(zāi)）作斗爭(zhēng)。（√） 三、填空題 1.《中華人民共和國(guó)消防法》 １９９８年４月２９日第九屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二次會(huì)議通過(guò)2021年１０月２８日第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議修訂 ,（2021年５月１日起施行）。（√） 撲救，救不滅時(shí)再打“ 119”。（√） 、熔熱發(fā)紅的鐵器和焊接產(chǎn)生的火花都是著火源。 ～ 200℃ ～ 300℃ ～ 800℃ 二、判斷題 （正確的請(qǐng)?jiān)陬}后面括號(hào)內(nèi)畫(huà)“√”、錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)陬}后面括號(hào)內(nèi)畫(huà)“”） 用火較少，火災(zāi)危險(xiǎn)性較小，起火后蔓延較緩慢的場(chǎng)所。 A.短路 嗆醒，在條件允許的情況下，正確的做法是（ BC）。 A.放在熱水中加熱 （ 2）多項(xiàng)選擇題 25.《中華人民共和國(guó)消防法》規(guī)定：任何單位、個(gè)人都有（ ABCD）的義務(wù)。這種方法稱(chēng)作（ A）。 ， 16．使用液化氣或煤氣，一定要養(yǎng)成 (A)的習(xí)慣。 消防隊(duì)員， ， 11．據(jù)統(tǒng)計(jì)，火災(zāi)中死亡的人有 80%以上屬于 (B)， 12．檢查燃?xì)庥镁呤欠衤鈺r(shí)，通常采用 (B)來(lái)尋找漏氣點(diǎn)。 、誰(shuí)負(fù)責(zé)， ，以消為輔， ，防消結(jié)合 7．違反《消防法》，構(gòu)成犯罪的，應(yīng) (B)。 ， ， 3．凡是在特級(jí)動(dòng)火區(qū)域內(nèi)的動(dòng)火必須辦理 (D)。防止接觸電氣化支柱和支架等部分，必須遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)支柱、接地線、回流線 5 米以上，防止電擊和觸電事故發(fā)生。值班室、宿舍等有人員入住的房屋，不得安臵使 用燃煤爐取暖，杜絕煤氣中毒事件的發(fā)生。封焊電纜接頭時(shí)，應(yīng)在人孔外面將噴燈點(diǎn)燃后，再送入人孔內(nèi)使用。進(jìn)入人孔后，應(yīng)由兩人同時(shí)配合工作。 1《西安通信段勞動(dòng)安全細(xì)化管理措施》中，應(yīng)急搶險(xiǎn)安全防護(hù)措施有哪些？答：應(yīng)急搶險(xiǎn)時(shí)不得雇傭農(nóng)用三輪車(chē)等非正規(guī)車(chē)輛，搶險(xiǎn)途中車(chē)輛不得違章行駛、超載、超速。（ 4）應(yīng)避免接觸灼熱的消聲器、氣缸體等高溫零件，更不可接觸旋轉(zhuǎn)的部件。 發(fā)電機(jī)的使用應(yīng)符合哪些規(guī)定？答：（ 1）發(fā)電機(jī)排氣中含有一氧化碳，因此發(fā)電機(jī)不得在通風(fēng)不良的室內(nèi)、井下等場(chǎng)地運(yùn)轉(zhuǎn)，以免造成中毒死亡事故。 使用腳扣應(yīng)符合哪些規(guī)定？ 答？（ 1）腳扣大小應(yīng)與電桿的直徑相適應(yīng)；（ 2）腳扣上必須有大、小皮帶，使用前應(yīng)檢查是否完整無(wú)損。 勞動(dòng)安全“三個(gè)三”制度中的“三杜絕”的具體內(nèi)容是什么？ 答：杜絕高空作業(yè)人員不系安全帶、不戴安全帽；杜絕施工措施無(wú)勞動(dòng)安全內(nèi)容，不要求人身安全注意事項(xiàng)；杜絕防護(hù)中斷仍繼續(xù)作業(yè)。 A、呼喚應(yīng)答 B、統(tǒng)一動(dòng)作 C、同起同落 D、設(shè)臵防護(hù) 四、簡(jiǎn)答題 勞動(dòng)安全“五卡控”的具體內(nèi)容是什么？ 答：以思想重視卡控安全；以作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)卡控安全；以作業(yè)時(shí)間卡控安全；以人員數(shù)量卡控安全；以工作責(zé)任卡控安全。 6設(shè)備上的（ ABCD）和交、直流電源線的線徑、型號(hào)、規(guī)格、絕緣性能要與使用電壓、負(fù)荷電流相匹配。 A、不準(zhǔn)不設(shè)好防護(hù)就開(kāi)始作業(yè) B、不準(zhǔn)不了望就穿越線路 C、不準(zhǔn)鉆車(chē)或在車(chē)輛下乘涼、坐臥、休息 D、不準(zhǔn)單人巡檢作業(yè) 6 上桿作業(yè)必須佩戴（ AB） A、安全帽 B、安全帶 C、工具袋 D、手套 6 安全帶使用前，應(yīng)檢查有無(wú)（ ABCD）等現(xiàn)象 A、腐朽 B、脆裂C、老化 D、斷股 6 已經(jīng)點(diǎn)燃的噴燈，不允許（ ABCD）。做到（ ABC）。 員數(shù)量 5高溫中暑類(lèi)型，根據(jù)不同的發(fā)病機(jī)理，中暑可分為（ ABD）三種類(lèi)型。 會(huì)組織 4國(guó)務(wù)院《女職工勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定》規(guī)定：女職工禁止從事（ C）體力勞動(dòng)強(qiáng)度的勞動(dòng)。 4高處作業(yè)是在墜落高度基準(zhǔn)面 (B)以上的作業(yè)。 ，掛位不受限制 3發(fā)現(xiàn)人員觸電時(shí)，應(yīng)該 (B)。 A、 B、 2 米 C、 米 D、 3 米 3施工中作業(yè)場(chǎng)所、地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，必須執(zhí)行作業(yè)人員同時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)，到達(dá)新的作業(yè)地點(diǎn)后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及時(shí)向室內(nèi)防護(hù)員通報(bào)（ B）。A、 1B、 2C、 3D、 5 2當(dāng)上下崗或作業(yè)場(chǎng)所、地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，作業(yè)人員有條件的必須（ B）。 A、 10B、 20C、 30D、 40 2三必須不包括（ D） A、上道作業(yè)必須設(shè)專(zhuān)人防護(hù)； B、防護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格上崗； C、防護(hù)員、上道人員必須攜帶聯(lián)絡(luò)工具。如必須帶電作業(yè)時(shí)，必須使用絕緣可靠的工具、儀表。 A、 2B、 4C、6D、 8 1嚴(yán)格設(shè)備質(zhì)量動(dòng)態(tài)檢查，對(duì)管內(nèi)行車(chē)設(shè)備，車(chē)間按計(jì)劃組織檢查，段每（ C）組織檢查一次，檢查結(jié)果與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核掛鉤并通報(bào)全段。 B、將車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證的人駕駛。 A、 5B、 10C、 15D、 20 1在雷雨天巡視檢查設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)靠近避雷針、避雷器。 A、 5B、 10C、 15D、 20 列車(chē)通過(guò)車(chē)站前（ C）分鐘，站臺(tái)上所有人員及行包、郵件、作業(yè)車(chē)輛、售貨車(chē)和其它物品必須撤至安全線以?xún)?nèi)，并做好監(jiān)護(hù)。 A、 、 、 、 在橋梁上、隧道內(nèi)進(jìn)行未納入“綜合天窗”的作業(yè)時(shí)，必須在列車(chē)通過(guò)前（ D）分鐘撤 離橋隧或進(jìn)入避車(chē)臺(tái)（洞）避車(chē)。嚴(yán)禁在列車(chē)通過(guò)的線路與鄰線之間接車(chē)。（對(duì)） 7 列車(chē)通過(guò)車(chē)站前 10 分鐘，車(chē)站值班員應(yīng)及時(shí)通知調(diào)車(chē)長(zhǎng)，并由調(diào)車(chē)長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮調(diào)車(chē)作業(yè)人員停止鄰線調(diào)車(chē)作業(yè)，撤離到安全地點(diǎn)避車(chē)。（錯(cuò)） 7 電務(wù)作業(yè)人員上道進(jìn)行檢修、 維修作業(yè)必須有專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。前后防護(hù)員與探傷儀防護(hù)員距離分別為 2021m、 800m。（錯(cuò)） 7 列車(chē)通過(guò)鄰線時(shí)，本線作業(yè)人員必須在列車(chē)距作業(yè)地點(diǎn) 2021m前下道避車(chē)，不準(zhǔn)在兩線間停留；岔群作業(yè)來(lái)車(chē)徑路不明時(shí)，必須下道；在安全地點(diǎn)避車(chē)。遇有能見(jiàn)度不足 100m 的大霧，暴風(fēng)雨（雪）、雷電密集、揚(yáng)沙等惡劣天氣時(shí)禁止上道作業(yè)。在冰雪的道路上行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)必須加防滑鏈，且最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí) 30 公里。車(chē)門(mén)、車(chē)廂未關(guān)好時(shí)，不準(zhǔn)行車(chē)。（對(duì)） 6 不準(zhǔn)飲酒后駕駛各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛。不得在駕駛中接打手機(jī)、不系安全帶、強(qiáng)行搶道超車(chē)。（對(duì)） 5在對(duì) 48V 以上交直流電源設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，必須切斷電源。（對(duì)） 5無(wú)線檢修人員要嚴(yán)格落實(shí)《機(jī)車(chē)庫(kù)內(nèi)整備期間通信作業(yè)人員安全防護(hù)辦法》，按規(guī)定使用“作業(yè)禁動(dòng)牌”。遇有降霧、暴風(fēng)雨、雪、揚(yáng)沙等惡劣天氣，了望困難，以及行車(chē)速度在 160 公里 /小時(shí)及以上的區(qū)段，巡檢人員必須在路肩上行走。作業(yè)過(guò)程中，防護(hù)員要及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰地傳遞信息；嚴(yán)格執(zhí)行人員下道避車(chē)的有關(guān)規(guī)定。兩人及以上作業(yè)要單一指揮，密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合。遇能見(jiàn)度不足100m 的大霧、暴風(fēng)雨、雷電密集、揚(yáng)沙等惡劣天氣嚴(yán)禁上道作業(yè)。（對(duì)） 4順線路行走時(shí)，不準(zhǔn)走道心和枕木頭。（對(duì)） 4橫越鐵路時(shí)，應(yīng)“一看、二站、三通過(guò)”，注意機(jī)車(chē)、車(chē)輛動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物，嚴(yán)禁搶越股道。（對(duì)） 4新入路職工在定職未滿(mǎn)期間，可以單獨(dú)作業(yè)。（對(duì)） 3接班前要充分休息，班前 5 小時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁飲酒，接班前飲酒的，應(yīng)立即停止其工作。（對(duì)） 3管內(nèi)各班組，結(jié)合當(dāng)天工作特點(diǎn)和作業(yè)內(nèi)容，（當(dāng)天氣候條件，防車(chē)輛傷害、高墜、物體打擊、梯凳作業(yè)、裝卸作業(yè)、防中暑、煤氣中毒、觸電等），強(qiáng)調(diào)應(yīng)注意事項(xiàng)和內(nèi)容。（對(duì)） 3三杜絕：杜絕高空作業(yè)人員不系安全帶、不戴安全帽；杜絕施工措施無(wú)勞動(dòng)安全內(nèi)容，不要求人身安全注意事項(xiàng)；杜絕防護(hù)中斷仍繼續(xù)作業(yè)。（錯(cuò)） 2施工作業(yè)人員嚴(yán)禁在線路上接打手機(jī)和翻看信息。（錯(cuò)） 2施工中作業(yè)場(chǎng)所、地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，必須執(zhí)行作業(yè)人員同時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)，到達(dá)新的作業(yè)地點(diǎn)后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及時(shí)向室內(nèi)防護(hù)員通報(bào)自己所處轉(zhuǎn)換 后的新位臵，以便室內(nèi)防護(hù)員告知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員列車(chē)運(yùn)行情況。當(dāng)連續(xù) 3 分鐘未曾聯(lián)系時(shí)，應(yīng)主動(dòng)向?qū)Ψ铰?lián)系，聯(lián)系不上時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須通知作業(yè)人員停止作業(yè)，人員（機(jī)具）撤離到安全地帶待命。（錯(cuò)） 2復(fù)線區(qū)間要面迎列車(chē)方向外側(cè)路肩上行走，不得打鬧、碰撞、橫奔亂跑。（錯(cuò)） 1通過(guò)橋梁、隧道，遇有降霧、暴風(fēng)雨、雪、揚(yáng)沙、大風(fēng)（尤其是逆風(fēng)時(shí)）等惡劣天氣，以及了望困難、外界噪音大的區(qū)段，要增加回頭了望次數(shù)，注意來(lái)車(chē)，隨時(shí)做好避車(chē)準(zhǔn)備。 （對(duì)） 1對(duì)同一作業(yè)對(duì)象、地點(diǎn)由二人以上組成，作業(yè)人員要一同外出、作業(yè)、返回，嚴(yán)禁單獨(dú)上道作業(yè)，當(dāng)上下崗或作業(yè)場(chǎng)所、地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，作業(yè)人員有 條件的必須一同上下崗、轉(zhuǎn)換作業(yè)場(chǎng)所。（錯(cuò)） 室內(nèi)防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員檢查防護(hù)備品是否齊全、有效，著裝是否符合上崗規(guī)定要求。（錯(cuò)） 五卡控：以思想重視卡控安全；以作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)卡控安全；以作業(yè)時(shí)間卡控安全；以人員數(shù)量卡控安全；以工作責(zé)任卡控安全。 （對(duì)） 各車(chē)間必須設(shè)專(zhuān) (兼 )職安全員一名 ,協(xié)助車(chē)間主任進(jìn)行車(chē)間日常安全管理及監(jiān)督檢查工作。 7 （高空）作業(yè)人員必須系安全帶、戴安全帽。 7 （高溫中暑）類(lèi)型，根據(jù)不同的發(fā)病機(jī)理，中暑可分為熱射病、熱痙攣、熱衰竭三種類(lèi)型。 70、冬季使用電暖氣取暖的車(chē)間、工區(qū)，在使用前一定要對(duì)電暖氣、電線路及閘刀、空開(kāi)等取暖設(shè)備、保安設(shè)備（進(jìn)行檢查）。 6 電氣化區(qū)段施工作業(yè)，切割地下埋設(shè)的電纜外皮或打開(kāi)電纜套管前，要將外皮兩端（連通并臨時(shí)接地），鋪設(shè)絕緣墊或穿高壓絕緣鞋。 6 已經(jīng)點(diǎn)燃的噴燈，不允許（再加油）、猛烈震動(dòng)、倒放或拆卸修理。 60、當(dāng)打開(kāi)人孔蓋之后，不應(yīng)立即進(jìn)入 人孔工作，通常需待（ 10