【正文】 前面我剛才說了，咱們聞喜有 1000 多公里的路，而我們交警隊的民警和職工只有 80 幾人，加上交通協(xié) 管員也不過 200 人。而在我們北垣片，道路里程和事故發(fā)生數(shù)每年都幾乎占到全縣的三分之一。不過讓人欣慰的是，通過我們在事故現(xiàn)場收集到的摩托車碎片，鎖定了摩托車的廠牌型號，并集中警力走訪摸排，發(fā)動群眾，最終在第二天將犯罪嫌疑人周某抓獲。下面我講幾點意見： 一、當(dāng)前的交通安全形勢非常嚴(yán)峻 大家知道， 6 月 10 日晚上 11 點左右，在小馬村附近發(fā)生了一起交通事故，造成一名只有 10 幾歲的小孩當(dāng)場死亡，另一名受傷。要嚴(yán)格落實交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點，健全完善對企業(yè)法人及車輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅決制止和改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益、忽視交通安全的做法。二是管好重點人。駕駛?cè)撕蛙囕v管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實抓緊抓好。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機(jī)遇，積極爭取上級和有關(guān)部門的資金支持，加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。 當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個濰坊”、三個轉(zhuǎn)型和“一 x 三”的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國家戰(zhàn)略的加快實施，全市經(jīng)濟(jì)社會將迎來新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“井噴式”增長，道路交通安全管理任務(wù)將會 更加艱巨繁重。個別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細(xì)致、不扎實，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全，沒有形成有效的整體合力 。 但當(dāng)前最大的問題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢突出表現(xiàn)在以下兩個方面： 客觀方面，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，機(jī)動車和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運(yùn)輸流量空前加大。醫(yī)院開通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是“ ”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。我市被評為“全國‘實施暢通工程’模范管理城市”。 講座到此結(jié)束 ! 交通安全致辭 3 同志們： 這次全市道路交通安全工作會議，是市委、市政府確定召開的。 總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關(guān)心、支持，還要靠我們自覺地遵守交 通法規(guī)，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福 ! 剛才，各位領(lǐng)導(dǎo)為我們作了一堂非常生動、精彩的主題培訓(xùn)，他們從道路行車安全的方方面面，為我們深入淺出的剖析了安全培訓(xùn)的必要性和重要性，特別是他們根據(jù)入秋后人們往往會感覺困乏無力，出現(xiàn)疲勞感 。這樣一算起來后果將很難想象 ! 所以再次提醒各位駕駛員同志切記開車不喝酒喝酒不開車，不管你開的是單位的車也好，自己的私家車也罷，總的都是為你好，如果造成個什么后果到時候追悔莫及了 第二、油區(qū)及鄉(xiāng)村道路駕駛應(yīng)該注意的方面，首先要做到勤檢查勤保養(yǎng)，不開帶病車故障車，油區(qū)道路本來山高坡陡路況不好如果你的車況還不好，那情況就更不好了。想必在坐的各位也都知道，但是有時候或是出于僥幸心理，或是出于醉酒壯膽，還是會去開，雖然什么事情沒發(fā)生，但是完全是出于僥幸。 霧天嚴(yán)禁進(jìn)入高速公路行駛，若已在高速公路途中發(fā)現(xiàn)霧氣時應(yīng)立即降低行駛速，控制在確保安全的速度范圍內(nèi)，謹(jǐn)防追尾，必要時在最近出口處駛離高速公路。 2)、開防霧燈或車尾霧天信號燈以示目標(biāo)。禁止死踩制動器。在此，我提醒駕駛員朋友注意秋季行車：應(yīng)保持高度的警惕，行車時必須降低車速和保持均勻的行車速度，遇有交會車輛 ，要提前減速。他們在百忙之中抽出時間來參加我們這次會議并給大家授課表示衷心的感謝。例如，建筑工地的安全工作就檢查住建局，重 點檢查其是否履行了安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，是否進(jìn)行了隱患排查，對檢查出的隱患是否進(jìn)行了整改，如果這些工作沒有做到位，就要追究有關(guān)人員的責(zé)任。安監(jiān)部門要成立專門的檢查組，必要時可以從外面聘請專家充實到檢查組中，深入細(xì)致地搞好檢查，確保不走過場。二是抓排查。 三是要抓好落實。全縣上下要認(rèn)真學(xué)習(xí)以上十方面重點工作的相關(guān)政策法規(guī)，依法行政，依法監(jiān)管。 對上述十方面重點安全工作 ,一是要夯實責(zé)任。我縣地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，今年雨量相對充沛，有關(guān)部門要對滑塌地段、橋涵等重點部位進(jìn)行全面排查，確保不出問題。目前，各個學(xué)校都已開學(xué)，相關(guān)部門要全面做好校園周邊安全環(huán)境綜合整治。重點做好網(wǎng)吧、 KTV、超市、地下商場等公眾聚集場所的安全監(jiān)管。另外，近兩年新開辦的一些石油伴生氣加工 企業(yè)，也存在著很大的安全隱患，要重點抓好這些行業(yè)的安全監(jiān)管。二是抓好非煤礦山安全。 二是要抓住重點。 26 重特大道路交通事故為例，涉事客運(yùn)公司僅賠償一項就要 20x 多萬元，可見安全事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失是巨大的。首先，抓安全就是講政治。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)認(rèn)真研究，抓好落實，推動全縣安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，堅決杜絕重特大道路交通事故發(fā)生。這就需要我們必須堅持不懈地在自身行業(yè)開展“文明駕駛”創(chuàng)建活動，以創(chuàng)建活動為契機(jī)，不斷提升服務(wù)水平。 同學(xué)們，生命屬于我們每一個人只有一次，你的自身對于你的父母、你的親人、你的朋友來說都是獨(dú)一無二、不可替代的，“珍愛生命”，對自己的安全負(fù)責(zé)，其實也就是對父母、對親友、對社會的一種回報。不在車行道上攔乘出租車 。要防止交通事故發(fā)生在自己身上，就要杜絕違章行為， 所有同學(xué)要注意做到以下幾點： 、了解和掌握《中華人民共和國道路交通安全法》和相關(guān)的交通安全知識，提高交通安全意識。學(xué)校將通過學(xué)期初抓常規(guī)，促穩(wěn)定，組織學(xué)習(xí)校規(guī)校紀(jì)，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，嚴(yán)抓常規(guī)管理 ，以維護(hù)校園穩(wěn)定和諧，共建平安 校園。 目前，城市道路交通迅猛發(fā)展，各種車輛日益增多，由于一部分人對交通知識的缺乏和對交通法規(guī)的淡漠，使得各種交通事故頻頻發(fā)生。所以，當(dāng)你們每一次回校時，父母叮囑你們最多的一句話就是什么 ?“騎車慢一點兒”“過公路時要小心”“注意交通安全”。最后，祝每一位同學(xué)都能平平安安，家庭幸福美滿 !謝謝 ! 交通安全致辭 5 老師們、同學(xué)們： 為努力倡導(dǎo)文明交通 行為風(fēng)尚，積極預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。汽車停，我才走，我要和安全一起走。 9 月 26 日 x 校車安全事故、 11 月 16 日 x 校車安全事故、 11 月 26 日 x 校車安全事故，三次事故導(dǎo)致了 61 條生命隕落。 提起交通安全，我想每一位同學(xué)對此再也熟悉不過了，因為交通安全和我們每一個人都息息相關(guān)。 三、安全走路 說到走路，同學(xué)們可能會說誰不會走呢 ?其實不然。 指路標(biāo)志 指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標(biāo)志 .可以分為一般道路指路標(biāo)志和高速公路指路標(biāo)志。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。 交通標(biāo)志 道路交通標(biāo)志，指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達(dá)道路信息，表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通安全設(shè)施。 ，不準(zhǔn)行人通行。黃燈閃爍的信號通常夜間單獨(dú)設(shè)在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。 。指揮燈交通信號 。簡單說就是各走各的 路。下面就和大家一齊來共同學(xué)習(xí)交通安全方面的一些知識。在去年 6 月份為 維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產(chǎn)安全，根據(jù)公安機(jī)關(guān)的職責(zé)，公安部制定了八項工作措施，其中有關(guān)交通安全的就有四條。這些事故發(fā)生的原因當(dāng)然很多，但缺乏必要的交通安全意識和自我保持能力及應(yīng)急避險能力是主要原因，因此加強(qiáng)對中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。隨著改革開放的深入，國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，繁忙的馬路生機(jī)勃勃。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。” 雖然這只是一個故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。 嚴(yán)禁 12 周歲以下的學(xué)生騎自行車。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996 年 2 月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年 3 月最后一 周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕 不可挽回的悲劇。 (二 )當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧 。最靠邊的部分為人行道，行人走路需在人行道上行走。 人車各行其道：機(jī)動車、非機(jī)動車和行人都應(yīng)在自己行駛的路面范圍行駛，而不能隨意行駛到別人的路面上去。 在我國道路上，既有汽車、摩托車、拖拉機(jī)等機(jī)動車和自行車、人力車等非機(jī)動車行駛，還有行人在行走。 小學(xué)生要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，應(yīng)該具備以下幾個方面的安全素質(zhì)： (一 )樹立交通安全意識：心里時刻想著交通安全，增強(qiáng)交通規(guī)則意識和交通事故防范意識。交通事故已經(jīng)引起了全社會的普遍關(guān)注。 交通安全致辭匯總合集 第二篇：交通安全致辭匯總 學(xué)到一點交通安全知識 .受到一點教育、得到一點啟發(fā)、吸取一點教訓(xùn)，改正平時在交通參與當(dāng)中的一些錯誤行為，做個學(xué)法、知法、守法的好 學(xué)生、好市民，為“珍惜生命，拒絕違章”做出好榜樣 !小朋友們，你們是祖國的未來。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進(jìn)一步加強(qiáng)重點對象的監(jiān)管。公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范，堅決對不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強(qiáng)對駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展 。交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動，建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管機(jī)制 。要深入貫徹落實省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》 (甘政發(fā) [20x]31號 )和市政府《實施意見》，不斷完善道路交通管理機(jī)制，著力構(gòu)建“大交管”格局。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落 實不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。 20x 年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故 219 起，死亡 32 人，受傷 294 人，其中，發(fā)生 2 起一次死亡 3 人的道路交通事故，特別是市區(qū)“ ”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，引起了社會各界的廣泛關(guān)注，遺留問題至今未能處理。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。從全國形勢看：第一，我國已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。全市加大道路建設(shè)和道 路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強(qiáng)對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。市上成立了金昌市道路交通安全 委員會，建立了道路交通事故社會救助機(jī)制，各級各部門加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實可行的措施和意見，我完全同意，請大家認(rèn)真抓好落實。大家也能看到和聽到，剛上任的幾個縣上領(lǐng)導(dǎo)干工作是要求高、力 度大、措施硬、效率高。為了不斷創(chuàng)優(yōu)道路交通環(huán)境，有效降低各類交通事故的發(fā)生率，今年以來我們根據(jù)上級精神，多次開展酒后駕駛、客運(yùn)安全、亂停亂放、超員超速等重點交通違法行為專項整治工作，收到了十分明顯的社會效果。除了機(jī)關(guān)單位人員、外派人員、退休人員等等，真正在一線路面擔(dān)負(fù)交通巡邏任務(wù)的不足 100 人，而且職工和交通協(xié)管員沒 有執(zhí)法權(quán)。而且是坡路多、彎路多、險路多，發(fā)生事故后逃逸的 案件也多。給了領(lǐng)導(dǎo)和群眾一個交代，還了受害人一個公道。事故發(fā)生后，騎摩托車撞人的周某不顧兩個孩子死活，而是駕車逃逸。 交通安全致辭 4 同志們： 今天我們受縣公安局副局長、交警大隊長劉福虹的委托，在這里組織召開這次交通安全宣傳工作會議。以大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運(yùn)輸車駕駛?cè)藶橹攸c，建立完善重點駕駛?cè)朔旨壒芾頇C(jī)制，對重點駕駛?cè)酥鹑艘娒鎸彶橘Y質(zhì)，分類落 實管控措施。一是管好重點車。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線檢查整改，切實解決標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問題。各地各有關(guān)部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實防范治理措施，確保工作成效。各級交通管理部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究謀劃、科學(xué)組織推進(jìn)道路交通安全工作，要針對存在的問題和不足，深化認(rèn)識，