【正文】 受理新客服下單業(yè)務，為新客服建立詳盡的系統(tǒng)信息：具體的發(fā)件地址、聯(lián)系方式等，同時通過系統(tǒng)匹配合適業(yè)務員，盡快上門收取客戶快件 。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。今后工作的努力方向：發(fā)揚吃苦耐勞精神。于此同時加強與同事間的密切配合、團結協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個團體力量，這樣更能提高工作的效率和進度。對于報關中出現(xiàn)的任何問題，第一時間與客戶進行溝通，迅速解決。對公司的流程有了更為全面更為具體的認識和了解 。我主要負責第 1 方面的工作，期間因工作需要也從事過第 3 和第 4 方面的工作。具體內(nèi)容主要包括四個方面： 報關單的申報、打印。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握報關申報、倉單統(tǒng)計等業(yè)務，成為資料組的全能的資料員。除了專業(yè)知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門、學科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質(zhì) ，包括生活中也學到了養(yǎng)成良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。 物流客服個人工作總結范文 2020(三 ) 光陰似箭，一晃一年多的外運生活快過去了，工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓。第四，不可情緒化。出現(xiàn)問題要勇于承擔，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”。其次，不要主觀。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信 息和客戶的要求 。我也會加強學習業(yè)務知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進取、立功、建業(yè)?? 物流客服個人工作總結范文 2020(二 ) 自我進入?yún)f(xié)遠物流，成為一名客服專員已經(jīng)個月有余，在新年到來之際，在此對我的 20 做個總結，希望可以在 20 年里有更大的進步。力求把工作做得更好 ，樹立公司的良好形象。面對督查事務雜、任務重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干 。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急。在客服工作中，為了能更好的服務客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問題的警覺性并及時加以解決的能力 ?？偟膩碚f，第 2 方面的工作較易出現(xiàn)差錯，尤其是入倉單的資料補充方面。 報關資料的派發(fā)，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補充 (商品編碼及副計量 )，工作量的統(tǒng)計錄入，經(jīng)海關審核后的黃單和經(jīng)補充資料后的綠單的派發(fā)。 記得，剛進物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應，經(jīng)常參加單位組織的各類活動以及同事聚 會。由于我所學專業(yè)離物流行業(yè)不相關，從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識學習理論的同時，把工作中的實戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識上，使理論水平變得更簡單。 思想上，自覺遵守我司的規(guī)章制度，堅持參加公司的每次的培訓。我相信我能夠在這個競爭日益激烈的社會上占有一席之地，只要我能夠?qū)⑽宜鶎W所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏家。 c，嚴格按照《郵政法》的規(guī)定，投遞入戶，投遞到收件人本人手中，他人代收，要出具身份證明，做到不隨便代收，不拒絕按址投遞。這樣就比同類產(chǎn)品郵寄費用高出很多。作為服務行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質(zhì)量的服務。關于信息透明度，這里簡單的舉幾個常見的例子： 1).有過郵寄經(jīng)驗的人應該不難發(fā)現(xiàn)，郵件在運輸途中的信息在EMS 官網(wǎng)上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。郵件跟蹤透明度低，中間運輸環(huán)節(jié)無法跟蹤，或很難確認責任機構 。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問題主要包括：攬收員上門取件不及時 。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運輸，以及 投遞的質(zhì)量。學習并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。 大多數(shù)人都認為客服是很輕松的事，不就是接電話的么，其實接電話也是很考驗人的，特別是經(jīng)歷了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問題都要保持自己的服務質(zhì)量，都要不慍不火地向 客戶解釋、道歉并提出正確解決方案，所以一個良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。每位員工都應該將心態(tài)擺正 ，戒除浮躁，勤奮敬業(yè)，腳踏實地，拋棄借口 。心態(tài)影響著人的情緒和意志，心態(tài)決定著人的工作狀態(tài)與質(zhì)量。人只有置身于社會環(huán)境中，通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和發(fā)展。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關責任部門去核實和調(diào)查，再根據(jù)地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復給客 戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞 EMS存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的 PDA 手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務流程。 請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的 為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。所謂微笑服務就是當你面對客戶時，無論你高興與否，煩惱與否，都應以工作為重，急 客戶所急，始終保持微笑，因為我代表的不單是我個人的形象，更是公司的形象?？头ぷ骺偨Y與計劃。 新舊表單的更換及投入使用。 對于顧客反映的問題進行分類，聯(lián)系快遞師傅，進行跟蹤及反饋。客服人員不僅要接待顧客的各類物流進展、咨詢、投訴和建議，更要及時地對各部門的工作進行跟進，對顧客進行回訪。短暫的是我還沒來得及掌握更多的工作技巧與專業(yè)知識，時光就已流逝 。 加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。 加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。 在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。 三、物流部 2021 年工作中存在的問題 倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難 (如：泰昌、飛爾成品及原料等 )，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。 在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝 )，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。 二、物流部 2021 年主要工作完成情況總結 通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。 做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工 作任務。如航空常識培訓、內(nèi)部經(jīng)驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。 把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。講講當時的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。再次，勇于承擔。不要強調(diào)“以自我為中心”，而應該強調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神。 在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。在客服部的工作中，我一直嚴格要 求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自我具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工 作作風。今后工作的努力方向：發(fā)揚吃苦耐勞精神。于此同時加強與同事間的密切配合、團協(xié)作、彼此之間相互體諒，構成一個團體力量，這樣更能提高工作的效率和進度。對于報關中出現(xiàn)的任何問題，第一時間與客戶進行溝通，迅速解決。對公司的流程有了更為全面更為具體的認識和了解 。我主要負責第 1 方面的工作，期間因工作需要也從事過第 3 和第 4 方面的工作。具體資料主要包括四個方面： 報關單的申報、打印。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握報關申報、倉單統(tǒng)計等業(yè)務，成為資料組的全能的資料員。除了專業(yè)知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門、學科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及 思想文化素質(zhì)，包括生活中也學到了養(yǎng)成良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自我的良好做事原則，能與同事們和睦相處。 2020物流客服個人工作總結范本四 光陰似箭，一晃一年多的外運生活快過去了，工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，經(jīng)過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。 初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務。 2020物流客服個人工作總結范本三 時間一晃兩月的海運生活就快過去了。最終，定期或不定期內(nèi)外部培訓。第四，不可情緒化。出現(xiàn)問題要勇于承擔，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一齊承擔，這樣也不好。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”。其次，不要主觀。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求 。我也會加強學習業(yè)務知識，不斷提高和充實自我，期望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。 2020物流客服個人工作總結范本二 自我進入?yún)f(xié)遠物流，成為一名客服專員已經(jīng) __個月有余，在新年到來之際，在此對我的 20__做個總結，期望能夠在 20__年里有更大的提高。 以上是我對一年來思想、工作情景的總結，不全面和不準確的地方，請領導和同志們批評、指正。發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。認真細致地完成工作任務，協(xié)助單證加速流通，盡快通關。由于剛開始經(jīng)驗不足，我在工作過程中就以往出現(xiàn)過這些 差錯。 報關單的核銷單跟蹤簽收 (由受理狀態(tài)轉(zhuǎn)為申報狀態(tài) )，應客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報關單、入倉單和出倉單。 在此，對所從事過的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結。 工作上，本人自 20__年 7 月 14 日至 20__年 11 月 4 日，一向負責報關申報工作并協(xié)助各崗位同事工作。以嚴謹?shù)膽B(tài)度和進取的熱情投身于學習和工作中，曾為自我的平凡而失落過，也曾為日子的日復一日而迷惘過，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性，同時也進取的向黨組織進行靠攏，于 09 年的 7 月 1 日像黨遞交了申請書，并時時刻刻理解黨的考查，期望早日加入中國共產(chǎn)黨。 我經(jīng)常會懷著敬畏去做好自己的工作，做好自己的任務，不會輕易的放棄自己的任務，放棄就是丟棄客戶，這是彼此的信任問題，對客戶好給客戶更好的回復得到的就是客戶的信任，相互之間的聯(lián)系也就更加深，這就有利于我們建立更好的渠道，獲得更多的認可，人不能輕易的滿足，更不能輕易放棄，畢竟路還長，但也不能隨意揮霍時間，珍惜每一個客戶，才能夠讓我 們公司獲得更多的客戶擁戴，才會得到更大的受益。 因為我們公司比較大，客戶需要查詢一個物流快件，需要了解情況嗎就需要經(jīng)過多道門檻，就比如打電話，就需要經(jīng)過兩三道轉(zhuǎn)接，在這個過程中會有很多客戶因為這樣服務而憤怒的人，我就遇到過好幾個，畢竟每一個客戶的性格是不同的，遇到這種問題畢竟也不是非常開心，總是有些著急，但是大宗運輸，不管如何防范總會有這么一