【正文】 ????????? DGCD TEOFOTl 豎曲線投影長度： 6 2 1 8c o sc o s ??? ?? GGGB F D TTl 3 8 9 3c o sc o s ??? ?? DDDA E C TTl ② 起坡點位置確定 繞道車場起坡后跨越大巷，需保持一定巖柱。39。 2339。 an 1 ?? ?D? 則高道豎曲線回轉(zhuǎn)角 DG ??? ?? 39。當采用定向卸載的底縱卸式、底側(cè)卸式礦車時，其卸載站（即主井車線）可布置為折返式，亦可布置為環(huán)形式，但其裝車站的線路必須與其對應，即卸載站為折返式，采區(qū)裝車站也為折返式。排水、通風、動力供應及人員上下等，也必須通過井底車場。 立井井筒裝備包括：罐道、罐籠、罐道梁、梯子間、罐路、電纜、井口、井底金屬支撐結(jié)構(gòu)、托管梁、電纜支架、過巷裝置等。結(jié)合上述采區(qū)劃分原則， 城子河 礦井第一水平劃分為四個 帶 區(qū)，分別為西一 帶 區(qū)、西二 帶 區(qū)、東一 帶 區(qū)和東二 帶 區(qū)。 31 煤層群的聯(lián)系 城子河 礦井共有 三 層可采煤層，即 2煤層，參見可采煤層特征表及巷道開拓方案示意圖。 由于 煤層賦存條件的差異 及井型的大小不同 ,井底車場可分為 :環(huán)行式和折返式兩大類型。 兩立井位于井田中央，坐標分別為：主井： （ , ） ；副井： （ , ） ； 水平數(shù)目及標高 根據(jù) 本礦地質(zhì)條件及煤層賦存條件 ,將本礦劃分為兩個水平 ,一水平在250m,二水平在 500m,階段垂高 250m。當上一階段采完后，又可作為下一階段或水平的總回風道，其工作年 限較長。 總儲量為 Zc=，設(shè)計生產(chǎn)能力為 ； 服務年限為 T=Z/AK=( )=。 （ 6）井口位置要與礦區(qū)總體規(guī)劃的交通運輸 、供電、水源、居住區(qū)、輔助企業(yè)等布局相協(xié)調(diào)，使之有利于生產(chǎn)，方便生活。（ 2）井口應滿足防洪設(shè)計標準。同時將井底車場置于地質(zhì)和水文條件好的穩(wěn)定巖層中，并注意不受底部強含水層承壓水威脅。初期采區(qū)要選擇在地質(zhì)（特別是構(gòu)造、煤層厚度及穩(wěn)定性、頂?shù)装澹┖退臈l件好、煤層儲量豐富、勘探程度高、地面無建筑物或少量移遷建筑物，便于迅速達產(chǎn)和增產(chǎn)的地段，同時盡量靠近井田中部。 23 （ 2）在井田傾斜方面：采用單水平開采時考慮上、下山合理的長度，井筒與上山下部運輸大巷靠近，與井底車場形成一體，盡可能不搞石門。 22 方案二 開拓方案經(jīng)濟比較 見表 31。 缺點： 井筒掘進技術(shù)和施工設(shè)備相對復雜，掘進速度慢，地面工業(yè)建筑，井筒裝備，井底車場及硐室等初期投資較多。 21 井筒不需要特殊方法施工的緩傾斜及傾斜煤層。 （ 3）由于斜井較長，沿井筒敷設(shè)管路，電纜所需的管線長度較大。 （ 2）井筒裝備和地面建筑物少，不用大型提升高備，鋼材消耗量小。 。 、底板為粉砂巖、粉細砂巖等硬質(zhì)巖層，穩(wěn)定性較好。其中 4 、 8和 29層間距分別約為 和 ，可聯(lián)合開采。 根據(jù)本礦井實際情況，取 k=。 礦井生產(chǎn)能力的大小主要根據(jù)井田儲量、煤層賦存狀況、地質(zhì)條件等情況來確定，還應該考慮到當前及今后市場的需煤量。由于技術(shù)水平所限，儲量計算設(shè)計所得到的各種儲量與實際可能有一定的誤差。 按以上方法計算得： 工業(yè)廣場煤柱損失： ； 斷層保安煤柱損失： ； 大巷保安煤柱損失： Mt； 邊界保安煤柱損失： Mt； 總損失為： Mt； 儲量計算方法 計算公式如下： 塊段儲量 =塊段面積平均傾角余割塊段平均厚度容重 . 根據(jù)原城子河礦初步設(shè)計儲量諸圖，通過等高線塊段法計算本井田工業(yè)儲 17 量為 ，各煤層工業(yè)儲量見表 21： 表 21 可采煤層儲量總表 單位： Mt 煤層別 工業(yè)儲量（ Mt） 備注 A B C A+B A+B+C 4 1236 8 29 總計 計算公式如下 : ZK=（ ZC－ P） C =() 85%= 式中 ZK— 可采儲量； Mt ZC— 工業(yè)儲量； Mt P— 永久煤柱損失； C— 采區(qū)回采率。 保安煤柱 參照保護煤柱的設(shè) 計原則如下： ，保護煤柱應根據(jù)受護面積邊界和移動角值進行圈定。礦井儲量可分為礦井地質(zhì)儲量、礦井工業(yè)儲量和礦井可采儲量。 井田未來發(fā)展情況 隨著技術(shù)的進步和勘探水平的提高，井田范圍內(nèi)的儲量會越來越精確，可能在更深部發(fā)現(xiàn)可采煤層。 對于落差小于 30m 的斷層，未作評價，控制不夠，給設(shè)計帶來一定困難。（ Or）的平均含量為 ～ ％ ，說明煤的元素組成穩(wěn)定，屬低變質(zhì)煤。 硫：各煤層硫 的含量很低，原煤全硫（ SgQ）為 ～ ％ 屬特低硫煤。 煤層頂?shù)装鍘r石主要為粉沙巖和細砂巖，抗壓強度一般在 500～1100kg/cm2 左右。 表 15 巖石主要物理力學性質(zhì)指標表 名 稱 容重 kg/cm3 孔隙度 % 抗壓強度 102kg/cm3 抗拉強度 102 kg/cm3 變形模量 102kg/c3 彈性模量 kg/cm3 砂巖 ～ 5～ 25 2～ 20 ～ ～ 8 1～ 10 礫巖 ～ 5～ 15 1～ 15 ～ ～ 8 2～ 8 泥巖 ～ ～ ～ 2～ 7 5～ 10 灰?guī)r ～ 5～ 20 5～ 20 ～ 1～ 8 5～ 10 頁巖 ～ 16～ 30 1～ 10 ～ 1～ 2～ 8 石英 ～ ～ 15～ 35 ～ 6～ 20 6～ 20 井田內(nèi)的主要隔水層有第四系頂部黏土，亞黏土，中部黏土，亞黏土層和第三系泥巖，砂巖層。 水文地質(zhì)情況 本區(qū)內(nèi)水文地質(zhì)條件比較簡單?！?13186。 第三系地層處均廣泛分布，該地區(qū)由粉沙巖，泥巖組成，巖石膠結(jié)松散， 以灰綠色為主，厚度變化不大。 本區(qū)內(nèi)第四系地層廣泛分布，地下含水量極其豐富，水源充足。最大凍深度 。 滴道礦城子河礦正陽礦杏花礦東海礦通密山雞東通密山雞西雞西礦務局張新礦二道河子礦小恒山礦恒山礦水源地通樺木林場石墨礦柳毛礦至牡丹江滴道至林口交通位置圖比例尺 1：6 00 00 0 圖 11 交通位置圖 城子河礦 地形呈丘陵起伏。 8 第 1 章 井田概況及地質(zhì)特征 井田概況 交通位置 城子河礦地理坐標為東經(jīng) 130176。 希望此次設(shè)計能夠設(shè)計出高產(chǎn)出 ,低投入的新型礦井 ,為采礦工作盡自己的一份力量。 帶區(qū)煤倉形式 容量及支護 .................................................... 42 帶區(qū)硐室簡介 ........................................................................ 43 帶區(qū)工作面接續(xù) ..................................................................... 44 帶區(qū)準備 ..................................................................................... 44 帶區(qū)巷道準備順序 ................................................................. 44 主要巷道斷面示意圖及支護方式 ........................................... 45 第 5 章 采煤方法 .............................................................................. 47 采煤方法的選擇 ........................................................................... 47 采煤方法的選擇 ..................................................................... 47 回采工藝 ..................................................................................... 48 選擇和決定回采工作面的工藝過程及使用的機械設(shè)備 .............. 48 VI 第 6 章 井下運輸和礦井提升 ................................................................. 52 礦井井下運輸 ............................................................................. 52 運輸方式和運輸系統(tǒng)的確定 ...................................................... 52 礦車的選型與數(shù)量 ................................................................... 53 帶區(qū)運輸設(shè)備的選擇 ................................................................ 54 礦井提升系統(tǒng) ............................................................................. 55 礦井主提升設(shè)備的選擇及計算 .................................................. 55 第 7 章 礦井通風與安全 ........................................................................ 59 通風系統(tǒng)的確定 ........................................................................... 59 概 述 ........................................................................................ 59 風量計算和風量分配 ................................................................... 59 風量計算 ................................................................................. 59 風量分配 ................................................................................. 59 風量的調(diào)節(jié)方法與措施 ............................................................. 60 風速的驗算 .............................................................................. 60 礦井通風阻力的計算 ................................................................... 62 確定全礦井最大通風阻力和最小通風阻力 .................................. 62 礦井等積孔的計算 .................................................................... 63 通風設(shè)備的選擇 ...................................................................... 64 主扇的選擇計算 ...................................................................... 64 電動機的選擇 .......................................................................... 65 反風措施 ..................................