【正文】 搭邊值是經(jīng)驗確定的。 搭邊的作用是補償定位誤差、保證沖出合格的工件。經(jīng)過調查表明，優(yōu)化排樣后的結果比工廠的現(xiàn)有方案更節(jié)省材 料一般在 5%~8%，對于日生產(chǎn)量很大的企業(yè)，每天都可以節(jié)約相當數(shù)量的原材料。排樣的方式有常用的普通單排、對頭單排、普通雙排和對頭雙排等。 AutoLayout 軟件適用于汽車、航空、電器、高低壓開關、動力 設備、石油化工和服裝等行業(yè)的設計部門、工藝部門以及生產(chǎn)加工部門的工程師、技術操作人員和數(shù)控設備程序編制的程序員進行應用。（初學者易教條?。? 追加內容：目前如采用計算機排樣．就可以快捷確定最優(yōu)的排樣方案 AutoLayout 是歐磊科技有限公司開發(fā)的 自動排樣軟件產(chǎn)品。條料與直線或曲線的切斷而得到工件，如圖 2— 24(c)所示。 2．少廢料排樣。因此設法減少廢料，提高材料利用率具有十分重要的經(jīng)濟意義。 利用率用式表示； 式中 材料利用率； 工件的實際面積； A 一所用材料面積，包括工件面積和廢料面積。而這些因素的影響規(guī)律也很復雜、要精確地從數(shù)量上反映這些力的大小是很困難的。凸模間的高度差按材料厚度確定： t＜3mm， h＝ t t＞ 3mm h＝ 采用階梯布置凸模時‘應盡可能對稱布置．同時應把小凸模做得短一些，大凸模做得長一些，這樣可以避免小凸模由于材料流動的側壓力而產(chǎn)生傾斜或折斷的現(xiàn)象。 1．加熱沖裁 材料在加熱狀態(tài)下剪切強度大大下降，因而可以降低沖裁力。閉合高度等） 選擇壓力機時，壓力機的公你壓力 (N)必須大干或等于沖裁時的總壓力 一、 沖裁力的計算 生產(chǎn)中常用平刀口模具沖裁，其沖裁力可按下式計算； K安全系數(shù)，一般取皮＝ 1． 3。？叫卸料力；？叫頂料（件）力；？叫推料（件）力。 如圖 220a 為落料件和凹模尺寸， 2— 20b 為沖孔件和凸模尺寸，在這兩個圖中： A 類尺寸為磨損后變大的尺寸，這類尺寸應按落料凹模尺寸公式 (2” (沖孔時 )。 凸、凹模分開加工的缺點是 ：為了保證合理間隙．需要較高的模具制造公差等級，模具制造比較困難。 (標公差 )根據(jù)上述計算原則先確定凸模尺寸。此法適用于圓形或形狀簡單的工件。 模具精度與沖裁件精度的關系見表 特別說明：若工件尺寸沒有標注公差。因此，正確地計算模具的刃口尺寸和公差是模具設計小的 — 項十分重要的工作。 (4J 凹?？卓跒殄F形的比直形的 z 值小些。 所以，在實際應用中，除了特別要求斷面垂直的制件以外，盡量采用大間隙。 三、圖表法 此外也可以直接查表確定間隙值 (如教材 23， 24， 25 表 )表 2— 5 是原機械工業(yè)部的《沖裁間隙》指導性技術文件 (JB/z27186)推薦的間隙值。／ t 與β值目前還沒有準確的測定數(shù)值，而且．生產(chǎn)中使用這種法也不方便，故廣泛采用經(jīng)驗公式與圖表法。材料愈硬愈厚，所需合理間隙值愈大。／ t 以及裂紋方向日。在最大間隙 Zmax”仍能得到滿意斷面質量：只是個與板面不垂直。工件形狀越復雜，模具創(chuàng)造及調整時就越難保證間隙勻，故尺寸偏差也越大。軟綱的彈性變形量較小， 沖裁后的彈性恢復量也就小，故工件精度較高。拉伸作用明顯，彈性恢復使落料件小于凹模尺寸，沖孔件。 沖裁件與凸、凹模尺寸的偏差主要是由于： 制件（廢料）從凹模內推出，由于材料的彈性恢復造成的。（參見 211） 若間隙分布不均，局部毛刺。 1 對沖裁斷面質量的影響 比較平直、光潔，且無毛刺。切斷面應平直，光潔、無裂紋和撕裂、夾層等缺陷、毛刺小零件，表面應盡可能平坦，即穹弓小，尺寸精度度保證不超出圖紙規(guī)定的公差范圍。 斷裂帶相當于沖裁過程的第三階段 ，主要是由于拉應力的作用，裂紋不斷擴民金屆纖維斷擴展，故表面極糙不光滑，且有料度。 剪切斷面分析 參見 210 圖 上述沖裁變形過程得到的沖栽件斷面并不是光滑垂直的，斷面存在三個區(qū)域，即圓角帶、光亮帶與斷裂帶。圖 29（教材），是沖裁厚為 3 毫米的材料時沖裁力與凸模行程的關系曲線。從圖中可看出，似 金屬斷裂線 AB 即刃口聯(lián)線 )成 45 度。模繼續(xù)下壓，凸、凹模刃凹處的微裂不斷向材料內部擴股，材料隨即被拉斷分離。這時材料內應力沒有超過屈服極限，若凸模卸壓，材料即恢復原狀，故稱彈性變形階段。. 第一節(jié) 沖裁變形機理 沖裁過程 由圖 1— 2 所示的沖裁變形過程可以看出，凸模 與凹棋組成上下刃口，材料放在凹模上，凸模逐步下降使材料產(chǎn)生變形，直至全部分離完成沖裁。 在工件上沖出所需形狀的孔 (沖去的為廢料 )叫沖孔。此外，還有一些劃分方法，如經(jīng)濟模，自動模，汽車制造業(yè)的大、中、小沖模等，不一一列舉。這些壓力加工所用模具不在本課程講 授范圍之內。 切邊按通常用來在毛坯或零件上沖去多余的邊料。其所用的沖?？赏ǚQ為沖裁模。 第四節(jié) 冷沖壓模具及其分類 冷沖壓是一種先進的材料（金屬非金屬）加工方法，它是建立在材料塑性變形基礎上，利用模具和沖壓設備對板料進行加工，以獲得要求的零件形狀、尺寸及精度。具體主要有：適應模具單件生產(chǎn)特點的柔性制造技術；創(chuàng) 造最佳管理和效益的團隊精神，精益生產(chǎn)；提高快速應變能力的并行工程、虛擬制造及全球敏捷制造、網(wǎng)絡制造等新的生產(chǎn)哲理；廣泛采用標準件通用件的分工協(xié)作生產(chǎn)模式；適應可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保要求的綠色設計與制造等。在模具表面處理方面，其主要趨勢是：由滲入單一元素向多元素共滲、復合滲 (如 TD法 )發(fā)展；由一般擴散向 CVD、 PVD、 PCVD、離子滲入、離子注入等方向發(fā)展；可采用的鍍膜有： TiC、 TiN、 TiCN、 TiAlN、 CrN、 Cr7C W2C等，同時熱處理手段由大氣熱處理向真空熱處理發(fā)展。 模具材料及表面處理技術發(fā)展迅速 模具工業(yè)要上水平，材料應用是關鍵。 (7)模具毛坯快速制造技術。主要有鉍錫合金制模技術、鋅基合金制模技術、樹脂復合成形模具技術及硅橡膠制模技術等。它包括激光立體光刻技術 (SLA) ；疊層輪廓制造技術(LOM) ；激光粉末選區(qū)燒結成形技術 (SLS) ；熔融沉積成形技術 (FDM) 和三維印刷成形技術(3DP)等。 HSM一般主要用于大、中型模具加工，如汽車覆蓋件模 具、壓鑄模、大型塑料等曲面加工，其曲面加工精度可達 。而高速銑削具有工件溫升低、切削力小、加工平穩(wěn)、加工質量好、加工效率高 (為普通銑削加工的 5～ 10倍 )及可加工硬材料 (60HRC)等諸多優(yōu)點。 （ 2）數(shù)控電火花加工機床 日本沙迪克公司采用直線電機伺服驅動的 AQ325L、 AQ550LLSWEDM具有驅動反應快、傳動及定位精度高、熱變形小等優(yōu)點。如東風 汽車模具廠不僅擁有意大利產(chǎn) 3250mm3250mm 三坐標測量機，還擁有數(shù)碼攝影光學掃描儀，率先在國內采用數(shù)碼攝影、光學掃描作為空間三維信息的獲得手段，從而實現(xiàn)了從測量實物 → 建立數(shù)學模型 → 輸出工程圖紙 → 模具制造全過程，成功實現(xiàn)了逆向工程技術的開發(fā)和應用。 （ 3）模具軟件應用的網(wǎng)絡化趨勢 隨著模具在企業(yè)競爭、合作、生產(chǎn)和管理等方面的全球化、國際化 ，以及計算機軟硬件技術的迅速發(fā)展，網(wǎng)絡使得在模具行業(yè)應用虛擬設計、敏捷制造技術既有必要，也有可能。澳大利亞 Moldflow公司的三維真實感流動模擬軟件 MoldflowAdvisers已經(jīng)受到用戶廣泛的好評和應用。 （ 2）模具設計、分析及制造的三維化 傳統(tǒng)的二維模具結構設計已越來越不適應現(xiàn)代化生產(chǎn)和集成化技術要求。 模具的發(fā)展趨勢 模具 CAD/CAE/CAM 正向集成化、三維化、智能化和網(wǎng)絡化方向發(fā)展 （ 1）模具軟件功能集成化 模具軟件功能的集成化要求軟件的功能模塊比較齊全，同時各功能模塊采用同一數(shù)據(jù)模型，以實現(xiàn)信息的綜合管理與共享，從而支持模具設計、制造、裝配、檢驗、測試及生產(chǎn)管理的全過程，達到實現(xiàn)最佳效益的目的。 雖然大多數(shù)產(chǎn)品廠的模具車間、分廠技術力量強，設備條件較好，生產(chǎn)的模具水平也較高，但設備利用率低。目前有 19個大行業(yè)部門制造和使用模具，沒有統(tǒng)一管理的部門。 模具工業(yè)產(chǎn)業(yè)組織結構現(xiàn)狀 我國的模具工業(yè)相對較落后，至今仍不能稱其為一個獨立的行業(yè)。 模具加工的 輔助材料和專用技術近年來雖有所推廣應用，但未形成成熟的生產(chǎn)技術，大多仍還處于試驗摸索階段，如模具表面涂層技術、模具表面熱處理技術、模具導向副潤滑技術、模具型腔傳感技術及潤滑技術、模具去應力技術、模具抗疲勞及防腐技術等尚未完全形成生產(chǎn)力，走向商品化。 模具工業(yè)配套材料，標準件結構現(xiàn)狀 近 10多年來，特別是 “ 八五 ” 以來，國家有關部委已多次組織有關材料研究所、大專院校和鋼鐵企業(yè)，研究和開發(fā)模具專用系列鋼種、模具專用硬質合金及其他模具加工的專用工具、輔助材料等，并有所推廣。 缺乏技術素質較高的模具設計、制造工藝技術 人員和技術工人，尤其缺乏知識面寬、知識結構層次高的復合型人才。計算機輔助技術的軟件開發(fā)，尚處于較低水平，需要知識和經(jīng)驗的積累。 模具工業(yè)技術結構現(xiàn)狀 我國模具工業(yè)目前技術水平參差不齊，懸殊較大。 我國的塑料成形模具設計，制作技術起步較晚，整體水平還較低。目前我國模具工業(yè)的技術水平和制造能力，是我國國民經(jīng)濟建設中的薄弱環(huán)節(jié)和制約經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的瓶頸。 據(jù)不完全統(tǒng)計，全國現(xiàn)有模具專業(yè)生產(chǎn)廠、產(chǎn)品廠配套的模具車間（分廠）近 17000家，約 60萬從業(yè)人員，年模具總產(chǎn)值達 200億元人民幣。目前．國外僅有少數(shù)廠家能夠做到。但是有些產(chǎn)品的零件形狀變化不大，模具結構有一定的規(guī)律，放可總結歸納，為自動設計提供軟件。國際生產(chǎn)研究