【正文】 我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，盡職盡責(zé)把公司下達(dá)的每項工作內(nèi)容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項工作就會有喜色。還有個別員工上班遲到，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評。 針對以上存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進一步控制。 保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的 工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。 這是我總結(jié)的 8 點，至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領(lǐng)用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否達(dá)到要求，二次裝配板厚大于 8mm 以上必須用半自動開剖口，鋼柱、鋼梁、桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件，電焊部位哪些是 一、 二、三級焊 縫，清磨表面達(dá)到什么要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負(fù)員工生命安全的重任從未放松，堅持每周 一開早會，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。 我的述職完畢，謝謝大家。制作了中細(xì)碎電機蓋板平臺，粉礦倉焊接了擋礦板， 6 號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。嚴(yán)格要求各班組員工熟背安全職責(zé)，操作規(guī)程，二十項班組管理制度，應(yīng)知應(yīng)會等安全知識，嚴(yán)格填寫好班組臺賬，車間班組都通過了車間，廠部，公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化驗收。車間把材料，備品備件的堆放工作分給機修班，要求其材料分類，整齊擺放。細(xì)碎機上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發(fā)生。 (二 )但取得成績的同時，碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足： 1.執(zhí)行力還不夠。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器 ，而且更改了安裝方式，杜絕了一號皮帶，四號皮帶被廢鐵劃破的事故，大大延長了兩條皮帶的使用壽命。碎礦車間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式，把設(shè)備管理工作落到每位員工的頭上，讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中，其中在機修班與操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度，并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工，使設(shè)備管理體制全面化，而 且明確了設(shè)備管理獎懲制度。 三、新年工作計劃： 新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，在這一基礎(chǔ)上我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高工作水平，為我公司發(fā)展貢獻自己的力量，我計劃把我公司的功能背板作技術(shù)改進。 二，工作出現(xiàn)的問題及解決方法： 公司創(chuàng)建到現(xiàn)在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點比較突出： （ 1）班組管理方面：如，員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，專業(yè)技術(shù)水平，有待改進和提高，沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品，員工管理不好是領(lǐng)導(dǎo)的錯，因此在以后的工作中，要提高員工綜合素質(zhì)問題，加強崗位技能 和專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，企業(yè)文化是很重要。具體來說，主要做好了以下幾項工作 xx 年 x 月來我公司，這幾年中在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下： 一主要完成的工作： （ 1）狠 抓安全管理，減少事故發(fā)生：身為一名基層干部，雖然能力有限，但肩負(fù)員工的生命安全的重任從未放松。 ： 車間主任述職報告 三聯(lián)閱讀 在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低最好服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。 為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據(jù)集團的指示配合技改對 1— 3爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒 1— 3爐的運行經(jīng)驗，又成功的對 16— 18 爐進行了改造和投運。 ： 2021 年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在 1350 公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早 1270 公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。我是望達(dá)的一員，在今后的工作中，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們多給予幫助和支持，我必將和同事們一起團結(jié)合作，認(rèn)真細(xì)致做好每項工作，為望達(dá)的發(fā)展奉獻自己的青春！ 謝謝大家！ 第四篇：車間主任述職報告 車間主任述職報告 1 車間主任述職報告 作為一名車間主任，在總結(jié)時應(yīng)如何撰寫述職報告？如果你正為述職報告怎么寫而不知所措，可適當(dāng)參考以下這則車間主任述職報告范文。 戶，做到不定期的追蹤服務(wù)。（此項張經(jīng)理也采納了我的建議） 況，如有特殊情況由徐經(jīng)理值班（因徐經(jīng)理隨時有接貨任務(wù)，一般不安排值班）留一名開單員協(xié)同工作，另一名開單員工作不得超過晚上十點，提前休息是為了更好的開展第二天的工作。 “五 s”的管理標(biāo)準(zhǔn)著手整理倉庫和辦公室的清潔衛(wèi)生工作。 ，古人云：“兵馬未動，糧草先行”。所以我相信我一定會把這支隊伍繼續(xù)發(fā)揚光大，在日常的工作中做到細(xì)心，耐心，用心去領(lǐng)導(dǎo)和發(fā)現(xiàn)問題，也要不斷尋求解決問題的方案和方法，為上級領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。特別是每個員工都能把公司利益放在首位的這種指導(dǎo)思想也根深蒂固。為了穩(wěn)固客戶關(guān)系爭取張經(jīng)理臨走之時能平穩(wěn)過渡，便于工作的安排我還不間斷地隨徐經(jīng)理外出接貨，和客戶零距離的接觸，了解客戶的具體分布位置為下一步發(fā)展新客戶打好基礎(chǔ)。 回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當(dāng)前的經(jīng)濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造 氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業(yè)的運行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運行經(jīng)驗，做好節(jié)能降耗工作，為企