【正文】 本設(shè)計 帶區(qū)斜巷傾角均取最佳角度 24176。 確定工作面長度的公式如下： A0=L l M r c 式中 A0 — 工作面年生產(chǎn)能力， t； L — 工作面年推進度， m； l — 工作面長度， m； M — 煤層厚度， m； r — 煤的容重， t/m3； c — 回采率，取 ～ ； 可以得出 工作面取 L=210m。 帶區(qū)生產(chǎn)能力、儲量及服務(wù)年限 帶區(qū)煤層全部可采，根據(jù)幾何法求得工業(yè)儲量為 ,可采儲量為 ，本帶區(qū)設(shè)計生產(chǎn)能力為 ，則本帶區(qū)服務(wù)年限為 。淺部以 +650 標高為界，深部以 100 標高為界。 開拓煤量可采期 TK= 滿足要求； 準備煤量可采期 TZ=1a 滿足要求； 回采煤量可采期 Tn=＞ 6 滿足要求。一水平實行 仰俯斜 開采，同一層煤先 上行開采 ，上行開采 采用俯斜開采，再 下行開采 ，實行仰斜開采。 開采順序 礦井采掘工作應(yīng)有計劃、有步驟地按一定順序進行，做到采掘并舉，掘進先行，因此，要研究采煤和掘進安排特點，了解有關(guān)政策與規(guī)程、規(guī)范規(guī)定、合理的開采順序應(yīng)滿足下列要求： 1. 降低掘進率，減少井巷工程量和基建投資 ； 2. 符合煤層采動影響關(guān)系，最大限度地開采煤炭資源； 3. 保證開采 水平、帶區(qū)、采煤工作面的生產(chǎn)正常接替，以保證礦井持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)； 4. 合理集中生產(chǎn)，充分發(fā)揮機械設(shè)備的能力，提高礦井的勞動生產(chǎn)率，簡化巷道布置 。 主排水泵房和主變電所應(yīng)聯(lián)合布置，以便使主變電所向主排水泵房的供電距離最短。煤矸混合車數(shù)：（ 1000＋ 300）／（ 1 3+1 6）＝ 則列車數(shù)為 ： ≈ 4： 2 每一調(diào)度循環(huán)內(nèi)有 4 列 3t 底卸式礦車和 2 列 1t 固定式礦車組成，每一調(diào)度循環(huán)時間 分，進車間隔 分。 附井底車場線路圖 ： 27 Ⅰ ⅡⅢ Ⅳ 區(qū) 段時間 (Min)10 234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556左翼純煤列車左翼混合列車V 圖 37 井底車場運行圖表 28 I階段II階段III階段IV階段V階段 圖 38 井底車場線路圖 29 通過能力計算 1． 本設(shè)計生產(chǎn)能力為 ，井底車場線路布置采用 3t 底卸礦車運煤， 8t 蓄電池電機車雙機牽引，每列車內(nèi)由 20 輛礦車組成。 （ 5） 井底車場線路布置時，應(yīng)充分考慮各硐室布置的合理性； （ 6） 為保證運行安全，應(yīng)盡量避免在曲線巷道頂車，機械推車 26 需布置在直線段上； （ 7） 井底車場的線路主要由主井空、重車線，副井空、重車線和回車線組成，由于通過各個井底車場的煤種數(shù)量不同，其各線路的數(shù)目和長度亦相應(yīng)不同。輔助運輸采用1t 固定式礦車，掘進煤列車由 25 輛礦車組成，煤矸混合列車由 6 輛煤車和 13 輛矸石列車組成。 缺點：原有井筒同時擔負生產(chǎn)和延伸任務(wù)，施工和生產(chǎn)相互干 25 擾，接井技術(shù)難度大，礦井將短期停產(chǎn)；延伸兩個井筒的施工組織復雜，延伸后 提升長度增加，提升能力下降。 24 圖 36 副井井筒斷面 井筒延伸的初步意見 本礦井將延伸原主副井，從 +300 水平延伸至 +100。依據(jù)井筒特征及裝備情況，參考地質(zhì)及水文地質(zhì)資料，對本設(shè)計礦井井硐支護形式提出兩種可行方案： 方案一：砌筑式 方案二：整體灌注式 經(jīng)比較，方案二較方案一相比，有如下優(yōu)點： 23 （ 1） 防水性能好； （ 2） 整體性好，強度較高； （ 3）便于機械化，施工方便，勞動強度低。 煤層群的聯(lián)系 該井 田 可采煤層為 四 層，煤層群開采的聯(lián)系方式屬于聯(lián)合準備，即 四 層煤 形成 一個統(tǒng)一采準系統(tǒng)，準備巷道為 四 層煤共用，采用集中大巷布置方式，煤層群間采用反斜分帶運輸斜巷和運料斜巷聯(lián)系。 ： （ 1） 折返式：梭式、盡頭式； （ 2） 環(huán)形式：立式、斜式、臥式 。 綜上所述，巖層大巷的優(yōu)越性是主要的。 煤的損失少，安全條件好，受煤和瓦斯突出以及自燃發(fā)火影響較小。 ：大巷布置形式主要有煤層大巷、巖石大巷兩種，對于各種大巷布置方式分述如下： （ 1）煤層大巷： 可保證巷道較為平直，保證運輸設(shè)備運行。主井井深 645m，副井井深 615m，兩井筒中心線間距為 40m，主井井筒直徑 ，副井井 筒直徑 ，均采用整體式混凝土井壁，井壁厚度 450mm。 18 表 31 方案比較 特點 分組集中大巷布置 集中大巷布置 優(yōu)點 1. 生產(chǎn)比較集中 2. 總的巷道工程量較少 3. 帶區(qū) 巷道分組聯(lián)合布置 4. 大巷容易維護，運輸條件好 1. 大巷工程量少 2. 大巷維護容易 3. 生產(chǎn)區(qū)域比較集中，運輸條件好 4. 帶區(qū) 巷道集中聯(lián)合布置，開采程序比較靈活，開采強度大 缺點 1． 掘進工程量大 2． 石門長度較長 1. 有反向運輸 2. 總的石門長度大 3. 初期工程量大，建井時間長 綜上可知，本井田的可采煤層為 1 1 2 34四層 ，各煤層間距都不大，各煤層的煤質(zhì)相同，不需要分采分運．所以根據(jù)本井田的實際情況，采用集中運輸大巷布置方式。 （ 3） 分組集中布置：在煤層群中，相近的煤層為一組設(shè)分組集中大巷，由分組集中運輸大巷開 帶區(qū)石門與各帶區(qū)聯(lián)系。故而采用方案一的水平劃分方法，即劃分兩個開采水平，兩水平標高分別為 +300m 和 +100m，一水平采用 仰俯斜 開采，二水平采用 俯斜 開采。一水平實行 仰俯斜 開采，二水平 俯斜 開采。 開采水平數(shù)目和標高 根據(jù)煤層的賦存條件和傾斜長度，一個井田可以單水平開采，亦可以多水平開采。 （ 2）地面條件： ① 工業(yè)場地不占或少占用良田； ② 井口及工業(yè)場地位置必須符合環(huán)境保護的要求； ③ 井筒位置應(yīng)選在比較平坦的地方，并且滿足防洪設(shè)計標準； ④ 井口要避開地面滑坡、巖崩、雪崩、泥石流、流砂 等危險地區(qū)； ⑤井口位置要與礦區(qū)總體規(guī)劃的交通運輸、供電、水源、居住區(qū)、輔助企業(yè)等的布局相協(xié)調(diào)，使之有利生產(chǎn)、方便生活。左右。影響本設(shè)計井田開拓方式的具體因素如下： （ 1）地表因素： 本礦區(qū) 地形比較簡單，其地勢為東南高 而西北低，海撥標高在625690m 之間。 13 第 3 章 井田開拓 概述 井田內(nèi) 外 及附近生產(chǎn)礦井開拓方式概述 大雁二礦則位于大雁礦區(qū)的東北部，位于大興安嶺西麓的海拉爾河中游，隸屬于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾鄂溫克族自治旗管轄。 （ 3）礦井每晝夜四班工作，其中三班進行采、掘工作，一班進行檢修； 12 礦井生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 一 . 根據(jù)《 煤炭工業(yè)礦井 設(shè)計規(guī)范》，礦井的設(shè)計生產(chǎn)能力應(yīng)為： 小型礦井： 、 、 、 （ Mt/a）； 中型礦井 : 、 、 （ Mt/a）； 大型礦井： 、 、 、 、 、 及以上（ Mt/a）； 除上述井型以外，不應(yīng)出現(xiàn)介于兩種設(shè)計生產(chǎn)能力的中間井型。 為了安全生產(chǎn)，本設(shè)計礦井依據(jù) 《煤礦安全規(guī)程》，留設(shè)保安煤柱如下： 1. 邊界斷層留設(shè) 30m～ 50m 保安煤柱； 2. 河流兩側(cè)各留設(shè) 15m 保安煤柱； 3. 地面建筑物留設(shè) 20m 保安煤柱； 4. 煤層大巷兩側(cè)煤柱各寬 50～ 100m； 5. 井田內(nèi)部斷層留設(shè) 30m 保安煤柱 。 保安煤柱 保護煤柱的設(shè)計原則如下： (1)地面受護面積包括受護對象及周圍的保護帶。 本 礦區(qū) 附近 交通便利，國防公路 301線在礦區(qū)北部通過，濱洲線鐵路在礦區(qū)中部穿過。硬度 13 之間，但韌性較強，煤的容重為 — 。 煤質(zhì)、牌號及用途 本區(qū)所有煤層均呈黑或黑褐色，棕褐色條痕，具有弱瀝青光澤，多屬暗淡型煤。 煤的自燃： 本礦區(qū)煤的燃點比較低。25186。60186。 5 井田范圍內(nèi)和附近的主要地質(zhì)構(gòu)造 構(gòu)造： 二礦井田內(nèi)斷層較發(fā)育，構(gòu)造條件屬中等，斷層性質(zhì)均為張扭性正斷層，有逢斷必正的規(guī)律。 主要含費爾干蚌，葉肢介費爾干蚌視近種，蕨類、銀杏及鐵杉。 中 生 界 白 堊 系 下 統(tǒng) 伊 敏 組 K1ym 233850 主要為泥巖和粉砂巖，夾細、中、粗砂巖、煤層及碳質(zhì)泥巖。 地質(zhì)特征 礦區(qū)范圍內(nèi)的地層情況 大雁煤田位于新華夏系第三隆起帶的西坡，大雁煤田為一向斜構(gòu)造，大雁二礦位于大雁煤田的北部。 氣象 本區(qū)屬亞寒帶大陸性氣候，年平均降水量為 ，年平均蒸發(fā)量為 mm， 年平均風速為 ，最大風速為 23 m/s，風向多為西南， 年平均氣溫為 176。 詳見圖 11。 交通位置 本 礦區(qū) 附近 交通便利， 大雁火車站東距牙克石市 18 公里，向西至海拉爾區(qū) 64 公里。 13′ 57″～ 49176。希望以后能為煤炭行業(yè)做出一點貢獻。, is the easy gradient coal bed. In this w ell field uses pletely inclines long w all mining coal law mining, Working surface pletely for synthesis mechanization mining coal. This design mine pit uses the double vertical shaft and concentrates the big lane arrangement way, the big lane adopts 8 ton stora ge battery electrical engineering cars lead 3 ton bottom unload type mineral cars transport . Key words: The mineral well design； The consociation mines； Inclined mining I 目 錄 摘要 ......................................................................................................... I Abstract .................................................................................................. II 緒論 ........................................................................................................ 1 第一章 井田概況及礦井地質(zhì)特征 ............................................................. 2 井田概況 ................................................................................. 2 井田位置及范圍 .............................................................. 2 交通位置 ........................................................................ 2 地形與河流 ..................................................................... 3 氣象 ............................................................................... 3 地質(zhì)特征 .................................................................................. 3