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采礦工程畢業(yè)設(shè)計論文-雙鴨山礦業(yè)集團寶清煤礦12mta新井設(shè)計-wenkub.com

2024-08-28 19:06 本頁面
   

【正文】 風(fēng)量計算原則 無論礦井或 帶區(qū) 的供風(fēng)量,均按該地區(qū)各個實際用風(fēng)地點,按照風(fēng)量計算標(biāo)準(zhǔn),分別計算出各個用風(fēng)地點的實際最大需風(fēng)量,從而求出該地區(qū)的風(fēng)量總和,再考慮一定的備用風(fēng)量,系數(shù)后,作為該地點的供風(fēng)量,即“由里往外”的計算原則,由采掘工作面、硐室和其它用風(fēng)地點計算出各 帶區(qū) 用風(fēng)量,最后求出全礦井總風(fēng)量。每一工作地點每人每分鐘供給風(fēng)量都不得少于 4m3煤炭工業(yè)設(shè)計規(guī)范 規(guī)定,礦井風(fēng)量備用系數(shù)為 。本設(shè)計采用抽出式的主扇工作方式,其原因如下: 抽出式通風(fēng)使井下風(fēng)流處于負(fù)壓狀態(tài),一旦主扇因故障停轉(zhuǎn),井下風(fēng)流處 33 于壓力升高,有可能使瓦斯涌出量減少,安全 條件好。 混合式:這種通風(fēng)方式是集中通風(fēng)方式混合組成的,適用于地形復(fù)雜,溫度高等條件下的礦井。 優(yōu)點 為: 地面建筑和供電集中,便于管 理,建井期短 , 井筒延伸時 通風(fēng)比較方便;缺點為: 井底車場漏風(fēng)大,風(fēng)路長,風(fēng)阻大,采空區(qū)漏風(fēng)大,風(fēng)機 布置在工業(yè)廣場內(nèi),噪音較大 。 礦井通風(fēng)系統(tǒng)是向礦井內(nèi)各作業(yè)地點供給新鮮空氣,排出污濁空氣的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò),通風(fēng)動力和通風(fēng)控制設(shè)施的總稱。提升絞車型號為 4提升速度為 米。 箕斗 提升, 井筒直徑 米。 ( 3)可伸縮帶式輸送機選型原則: 工作面運輸巷帶式輸送機運輸能力,要大于工作面刮板輸送機的能力 , 移動尾裝置宜選用液壓式。 ( 1)工作面輸送機選型原則: 刮板輸送機輸送能力應(yīng)大于工作面最大生產(chǎn)能力的 倍, 要根據(jù)刮板鏈的負(fù)荷情況,確定鏈條數(shù)目,結(jié)合煤質(zhì)硬度選擇鏈條的結(jié)構(gòu)形式,煤質(zhì)較硬塊度較大時優(yōu)先選用雙邊鏈,煤質(zhì)較軟時,可選用單鏈或雙中鏈。 大巷運輸選用 3t底 卸 式礦車運輸,輔助運輸選用 。 綜合上述運輸方式,確定本礦井井下煤炭及材料運輸系統(tǒng)如下: 運煤系統(tǒng):由工作面采出的煤裝入刮板輸送機運至分帶運輸入風(fēng)巷,經(jīng)轉(zhuǎn)載機至膠帶輸送機運至帶區(qū)運輸入風(fēng) 平 巷進帶區(qū)煤倉在集中運輸大巷裝車,由電機車牽引至井底車場,通過主井提升到地面。 分 帶運料回風(fēng)巷運輸方式 : 本設(shè)計帶區(qū)運料回風(fēng)巷為機軌合一巷布置。 運輸方式和運輸系統(tǒng)的確定 井下運輸設(shè)計應(yīng)對井下煤炭、矸石、材料、設(shè)備及人員等的運輸作統(tǒng)籌安排,運輸方式與設(shè)備的選型要根據(jù)礦井設(shè)計生產(chǎn)能力、煤層賦存條件、瓦斯情況及采煤方法確定。 生產(chǎn)割煤和移架平行作業(yè) 。工作面 采用超前支護方式,超前 20米左右, 有利于機頭與架子的穩(wěn)定。 落煤,采用 傾向長壁 采煤法 ,使用雙滾筒采煤機割煤,工作面端頭割三角煤斜切進刀方式,雙向割煤往返一次割兩刀,截深 米。 左右,屬近水平煤層。 為實現(xiàn)合理 集中生產(chǎn),盡量減少同時生產(chǎn)的采數(shù)目及工作面數(shù),避免工作面布置過于散。必須確保礦井計劃產(chǎn)量的完成。帶區(qū)變電所形式有一字形、人形和Ⅱ形,一般采用一字形,斷面一般為半圓形,用混凝土砌筑。 22 上部收口:為 保證煤倉上部收口安 全與改 善煤倉上口的受力狀況,需以混凝土收口筑成圓臺體。06, a=2560mm, b=2852mm,L=5375mm 車場雙道中心線間距為 2020mm,連接半徑取 1500mm. 對稱道岔線路連接長度為: L 對 =a+B+T=2560+4929+2020=9505mm 帶 區(qū)煤倉形式、容量及支護 1.帶區(qū)選用的是垂直式煤倉,主要優(yōu)缺點是倉體受力性能好,較少發(fā)生填塞現(xiàn)象,但受條件限制。 20 :大巷布置形式主要有煤層大巷、巖石大巷兩種,對于各種大巷布置方式分述如下: Lh—— 空重車存車線長度; Lx—— 渡線道岔長度; L1—— 機車加半輛礦車的長度; 帶區(qū)輔助提升下部車場是向帶區(qū)回采工作面、掘進工作面出煤, 通風(fēng)等運輸站,是帶區(qū)下 部車場的組成部分。如果采用多水平將導(dǎo)致服 一水平務(wù)年限過短而達不到相關(guān)規(guī)范要求 。 選定開拓方案的 系統(tǒng)描述 井筒形式和數(shù)目 井筒位置就是確定井筒沿煤層走向和傾斜方向上的具體尺寸,并用直角坐標(biāo)和方位角予以表示,選擇井筒位置的條件: 19 ( 1)工業(yè)場地占地面積 ( 2) 地形與工程地質(zhì)條件 ( 3) 煤的運輸方向 ( 4) 生產(chǎn)建設(shè)與住宅位置 2.井下條件 ( 1) 按運輸量確定井筒位置 ( 2) 根據(jù)地質(zhì)條件確定井筒位置 ( 3) 煤柱量 ( 4) 勘探程度和初期工程量 根據(jù)本井田的實際情況,并考慮到上述的條件,該設(shè)礦井井筒位置詳見開拓示意圖 井筒位置及坐標(biāo) 選擇井筒的條件: 井下條件 在井田走向的儲 量中央或近中央使兩翼可采儲量平衡,減少走向運輸大巷的運輸費用。由于本質(zhì)上的缺點,除特殊條件下很少采用。 每層煤的護巷煤柱較大,在有自然發(fā)火危險的煤層中,護巷煤柱壓裂透風(fēng)容易引起自然發(fā)火; 一般在井田走向短,煤層數(shù)目少,煤層間距大,采用集中布置有困難且經(jīng)濟上不合理時,才采用此種布置方案。 現(xiàn)依據(jù)礦井設(shè)計生產(chǎn)能力及技術(shù)可行角度,特提 出以下三種大巷布置方式: 詳見以 下比較 : ( 1)開 拓方案 方案一:總石門 —— 分煤層大巷 —— 帶區(qū) 車場 —— 分帶運輸巷及運料 回風(fēng)巷 —— 傾斜長壁回采工作面; 方案二: 首層:分煤層大巷 —— 分煤層大巷 —— 帶區(qū)車場 —— 分帶運輸巷及運料回風(fēng)巷 —— 傾斜長壁回采工作面; 下兩層:分組集中大巷 —— 帶區(qū)車場 —— 分帶運輸巷及運料回風(fēng)巷 ——傾斜長壁回采工作面; 方案三: 集中大巷 —— 帶區(qū)下部車場 —— 反斜帶區(qū)斜巷及煤倉 —— 分帶運輸巷及運料 回風(fēng) 巷 —— 傾斜長壁回采工作面。 適應(yīng) 條件 適用于煤層層數(shù)較多、層間距不大的礦井。 詳見比較表: 16 表 3— 2 優(yōu) 缺 點 比較表 特點 集中大巷布置 分組 集中大巷布置 優(yōu)點 大巷開拓 工程量 少 ,總的開拓巷道維護工作量較少。 布置的 主要 問題是運輸大巷的布置, 運輸大巷擔(dān)負(fù)著整個區(qū)段的通風(fēng),布線和運料行人任務(wù),是全礦井的命脈。 根據(jù)上述因素,本設(shè)計井田設(shè)計提出水平劃分方案如下: 方案一:井田劃分為一個開采水平; 方案二:井田劃分為兩個開采水平。 在 每個開采水平設(shè)井底車場和運輸大巷,供該 15 水平各 帶 區(qū)煤的外運、輔助運輸和通風(fēng)用。 井下條件: 按最小運輸 量確定井筒位置 ; 根據(jù)地質(zhì)條件確定井筒位置; 煤柱量; 勘探程度和初期工程量。左右。 2. 煤層賦存情況 整個井田的煤層上部標(biāo)高在 520m,下部標(biāo)高在 630m。 13 第 3 章 井田開拓 概述 井田內(nèi)外及附近生產(chǎn)礦井開拓方式概述 本礦區(qū)地面標(biāo)高在 0至 +50m 之間屬于丘陵區(qū),地區(qū)起伏不大,礦區(qū)煤層賦存穩(wěn)定,斷層少且 落差 不 大, 礦區(qū)附近各個礦井井型不同,開拓方式以立井 開拓、斜立井聯(lián)合開拓 居多 ,平硐開拓少見 。 及以上 60~ 80 30~ 35 ~ 50~ 70 25~ 30 20~ 25 15~ 20 ~ 40~ 50 20~ 25 15~ 20 10~ 15 礦井設(shè)計服務(wù)年限 礦井設(shè)計服務(wù)年限公式: P=Z/(AK) 式中: Z —— 礦井設(shè)計可采儲量, Mt A —— 生產(chǎn)能力, Mt/ a K —— 礦井儲量備用系數(shù), K=1 .3~ 礦井設(shè)計一般取 K=,地質(zhì)條件復(fù)雜的礦井及礦區(qū)總體設(shè)計可取 K=,地方小煤礦可取 K= 。礦井及第一開采水平設(shè)計服務(wù)年限 如表 22 表 22 礦井及第一開采水平設(shè)計服務(wù)年限 礦井設(shè)計生 產(chǎn)能力 Mt/a 礦井設(shè)計服務(wù)年限 a 第一開采水平設(shè)計服務(wù)年限 a 煤層傾角 25176?,F(xiàn)提出三種建井方案: 方案一:建 。 礦井工作制度 生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 工作制度 礦井設(shè)計年工作日為 330d,每天三班作業(yè),兩 班 生產(chǎn), 一 班準(zhǔn)備,每天凈提升時間為 16h。 按以上計算方法得: 工業(yè)廣場煤柱損失: 萬 t; 周邊、斷層保安煤柱損失: 萬 t; 損失率為: % 儲量計算方法 計算標(biāo)注以《儲量管理規(guī)程》為依據(jù),公式如下: 塊段儲量 =塊段面積247。 巖層移動角: 60186。 礦井可采儲量是礦井設(shè)計的可以采出的儲量,故可采儲量等于礦井工 業(yè)儲量減去各建筑物、河流、工業(yè)場地等相應(yīng)的永久保護煤柱之后再與帶 區(qū)采出率相乘即得。 10 第 2 章 井田境界 儲量 服務(wù)年限 井田境界 井田周邊狀況 本礦 周邊褶皺發(fā)育,大斷層比較少見,局部中小斷層發(fā)育。 ( 3)基本查明了可采煤層的煤質(zhì)、煤巖特征,確定了煤類。 2. 煤塵及煤的自燃 煤層煤塵爆炸指數(shù) 為 60%,自然發(fā)火期 10 個月。 礦區(qū) 主要地質(zhì)構(gòu)造以向背斜褶曲為主, 局部 伴隨少數(shù)中小型斷裂, 主要開采 7號 9號 12號煤層 ,其 直接充水含水層為 K8砂巖含水層。 (4)上石盒子組裂隙水 該組含水層離煤層較近,且靠近較大背斜軸部地段較富水,從而成為太原組上段煤層開采的主要充水含水層,富水性達到中等程 度,而在埋藏較深的下 8 黑水溝南向斜軸部富水性為弱至極弱程度。 (2)山西組裂隙水 含水層主要位于下段的砂巖帶,底部粗砂巖局部變?yōu)榧?xì)砂巖,是太原組上段煤層開采的主要頂板充水 含水層。 煤層和巖層的物性差異均比較明顯,各巖層的密度差別較小,γ─γ曲線在各種巖層反應(yīng)平直煤層異常反應(yīng)明顯,巖石硬度多數(shù)為中等硬度的砂巖類。部分含 方解石。 (2)煤巖特征 煤巖組分由鏡質(zhì)組、半鏡質(zhì)組、絲炭組和無機礦物組成。煤層結(jié)構(gòu)簡單,不含夾石。其頂板 為 粉砂巖 、泥 巖,底板為 砂質(zhì) 泥巖 、細(xì)砂巖 。 煤層賦存狀況及可采煤層特征 可采煤層 : 礦區(qū)內(nèi)主要可采煤層為 12 號煤層 , 詳見可 采煤層特征表 11。本區(qū)內(nèi) 只存在其尖滅部分 , 主體不在本礦區(qū)內(nèi)。范圍在 2186。 兩褶曲軸線相隔 ~ ; 下窯子向斜 :位于井田東南部,為寶清礦區(qū)南部一個主要區(qū)域向斜構(gòu)造之一,區(qū)內(nèi)延伸約 ,該向斜向西逐漸變小尖滅?,F(xiàn)對區(qū)內(nèi)構(gòu)造敘述如下 : 褶曲 下黑水溝背斜 :位于井田西北部下 黑水溝南側(cè) ,背斜區(qū)延伸約 ,走向為北東 ,兩翼傾角平緩 ,一般為 1~ 3186。 地層產(chǎn)狀主要受褶曲控制 ,總的地 5 層走向為北東 ,傾角平緩 ?;?guī)r含泥質(zhì),風(fēng)化后呈土黃斑塊,俗稱豹皮灰?guī)r。中部常發(fā)育 1~ 2層中粒砂巖,有時相變?yōu)榧?xì)砂巖或粉砂巖。底界砂巖 (k6)為黃綠色含礫粗砂巖,與下伏地層整合接觸。 4 下石盒子組( p1x) 厚約 88m,主要為灰黃色砂巖、灰色、灰黃色粉砂巖及泥巖組成。底部為礫石層及紅土層,平均厚 15m。 能 夠 滿足礦井生產(chǎn)的用電需求。 年蒸發(fā)量最大為2351mm,年蒸發(fā)量最小為 2028mm,最大日蒸發(fā)量 達 30mm,年平均氣溫 ℃ ,東春季多西北風(fēng),夏秋季多東南風(fēng) 。 圖 11 寶清 礦交通位置圖 地形 地勢 寶清 煤礦位于 黑龍江省寶清縣境內(nèi),地勢西南高,東北部低 ,綜合考慮全礦區(qū)的自然地質(zhì)備件,這礦區(qū) 屬于侵蝕 不強烈 的 低山丘陵區(qū) 。 00″;北緯 45176。 寶清煤礦 東南部與朝陽縣接壤,西距雙鴨山市 65km 公里,鐵路線經(jīng)由雙鴨山可通往全國各主要城市 ,公路可通往東榮、嵐峰、朝陽。本設(shè)計主要是關(guān)于新礦井的建設(shè) ,其中包括開拓方式、采煤工藝、支護方式、設(shè)備選型以及礦井的各個系統(tǒng)。 區(qū)段劃分 ............................ 錯誤 !未定義書簽。 設(shè)計帶 區(qū)的位置、邊界、范圍、帶區(qū)煤柱 錯誤 !未定義書簽。 沿煤層傾斜方向的開采順序 ............ 錯誤 !未定義書簽。 井底車場通過能力驗算 ................ 錯誤 !未定義書簽。 井筒延伸的初步意見 .................. 錯誤 !未定義書簽。 帶區(qū)劃分 ............................ 錯誤 !未定義書簽。 本設(shè)計中礦井開拓方式采用雙 立 井方案,單水平開采,一 個工作面達產(chǎn)。 井田平均走向長 ,平均傾斜長 ,煤層平均傾角 5176。屬近水平煤層。 關(guān)鍵詞:礦井設(shè)計、傾斜長壁采煤法、礦井開拓 全套圖紙,加 153893706 II Abstract This design is a new mine planning with Bao Qing Coal Mine in Heilonjiang Province. Mine planning capacity is . Well the average toward length of the field is ,and average skewed length is average inclination of the coal bed is 5176。 井筒布置和施工 ............................ 錯誤 !未定義書簽。 井底車場及硐室
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