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三角湖公園清淤工程施工組織設計-wenkub.com

2025-08-18 16:00 本頁面
   

【正文】 附表一: 擬投入本工程的主要施工設備表 序號 設備名稱 型號 規(guī)格 數(shù)量 國別產(chǎn)地 制造年份 額定功率( KW) 生產(chǎn) 能力 用于施工部位 備注 1 攤 鋪機 RP1250 3 中國蕪湖 2020 m 鋪裝 工程 自有 2 自卸汽車 12T 3 中國陜西 2020 123 12t 全部 工程 自有 3 裝載機 ZL40 中國鄭州 2020 165 3m3 鋪裝 工程 自有 4 發(fā)電機組 YF175 2 中國天津 2020 75 kw 75KW 全部 工程 自有 5 鋼筋彎曲機 WJ40A 3 中國泰安 2020 kw 60m179。 ( 2)在滿足要求的前提下確定最佳的施工方案,結合施工方法進行材料比選,降低材料消耗費用。 ( 7)道路灰土基礎和瀝青砼面層的壓實度和平整度依據(jù)相關規(guī)范要求檢查驗收。 ( 4)砼、砂漿、防水材料瀝青砼等的配合比以及土壤和灰土的標準密實度,由公司試驗室先行試配,試驗合格后才能使用。 ( 3)建立物資采購臺帳,嚴格執(zhí)行物資進場驗收制度。 ( 5)依據(jù)“ 施工進度計劃”平衡資源需求,控制過大的“高峰”、“低谷”,使資源使用更加合理。具體如下: ( 1)計算各種資源的需要量確定資源供應計劃,確保在施工過程中不會出現(xiàn)資源短缺現(xiàn)象。 4)架橋工程:控制工期為 2020 年 8月 24 日至 2020 年9 月 15日。 第十章 施工總進度表或施工網(wǎng)絡圖 施工總進度表 根據(jù)本工程招標文件規(guī)定的工期要求,本工程 擬按以下順序部署施工:施工準備→道路路基施工→道路路面施工→清理、竣工驗收。 車輛進出場地必須干凈整 潔,車輛運輸材料用帆布遮蓋,以免灑落。 1搞好與業(yè)主、監(jiān)理單位和當?shù)卣膮f(xié)調(diào)配合,處理好與施工現(xiàn)場周邊單位和群眾的關系,創(chuàng)造良好施工環(huán) 境,杜絕人為停工現(xiàn)象。作為控制進度的關鍵性工序,要從人、財、物各方面優(yōu)先保證,做好各種配套設施的落實。 加強施工中的動態(tài)管理,隨時掌握進度情況。 加強組織領導,把確保質(zhì)量、工期做為衡量經(jīng)濟承包責任制目標的一項重要措施,以對廣大人民負責的態(tài)度,以一個合格承包商所應具備的素質(zhì),精心組織施工,履行向業(yè)主的工期和質(zhì)量承諾。 認真實施標準化作業(yè),嚴肅施工紀律和勞動紀律,杜絕違章指揮和違章操作,保證防護設施的投入使安全生產(chǎn)建立在管理科學,技術先進,防護可靠的基礎上。 好現(xiàn)場管理,搞好文明施工。穩(wěn)定層的密實度必須達到設計要求。 ( 3)加強工序質(zhì)量檢驗和評定工作 每道工序完工后,必須對該工序進行檢驗和評定,經(jīng)檢驗合格后方可進行下一道工序。按照建設單位要求的各項內(nèi)容和要求,對圖、表、記錄、施工文件等進行有效的管理和控制,確保工程竣工資料的準確性和完整性。 ( 6)嚴格控制原材料 ,半成品質(zhì)量 ,施工中所用的鋼筋、水泥、磚等必須具有相應的質(zhì)量證明書(出廠合格證) ,還需按規(guī)范要求進行抽檢試驗 ,合格后方可使用。施工中 ,必須嚴格按方案執(zhí)行。以分項工程質(zhì)量來保證該工程達到符合國家現(xiàn)行工程驗收規(guī)范的合格要求的驗收。挑選運價低、運距短的供應方,減少運輸中的存囤。 如施工現(xiàn)場周轉材料不能滿足施工要求,我公司物料分公司將從其它公司進行調(diào)整。 編制成本計劃,控制資源消耗,合理利用資源。 第三章 擬投入的主要物資計劃 物資成本控制主要是改進物資的采購、運輸、收發(fā)、保管等方面的工作,減少各環(huán)節(jié)的損耗,節(jié)約采購費用,合理堆置和儲備物資,組織分批進場,避免和減少二次搬運,嚴格物資進場驗收和限額領取制度,制定并貫徹節(jié)約物資的技術 措施,合理使用物資,大搞節(jié)約代用、修久利廢和廢料回收,綜合利用一切資源。涂刷時,從一頭開始,逐漸向另一頭推進,要上下順刷,互相銜接,后一排筆緊接前一排筆,避免 出現(xiàn)干燥的接頭,待第一遍白涂料干燥后,復補膩子。白涂料質(zhì)量的好壞在于刮膩子是否結實平整,因此應做到細工出精品。 (5)調(diào)整完畢后再將其余各點固定。 (2) 將成品門搬到 相應的洞口旁,在洞口上畫出相應垂直中心線。 (2)根據(jù)施工圖紙要求埋設布置沉降觀測點。 四、簡易大門建設 測量放線 組建專業(yè)測量小組,根據(jù)建設單位及設計單位提供的測量控制點(復核無誤后)進行引測,現(xiàn)場設定保護坐標點,在工程四個角落同時做好控制點。 1防水混凝土橋面鋪裝 為使橋面鋪裝與梁緊密地結合為整體,預制梁的表面應打毛,沖洗干凈后,方可澆筑橋面砼。 安裝時保持梁板兩端基本水平,兩端基本同時接觸支座。在預制場用龍門吊機吊裝梁板,梁板端部支墊在枕木上,用鋼絲繩固定牢固。砼配合比以及砼施工均要按施工規(guī)范和有關規(guī)定執(zhí)行,成型后尺寸偏差應符合《鋼筋砼工程施工驗收規(guī)范》的要求。 ④砼養(yǎng)護 砼的養(yǎng)護采用覆蓋澆水養(yǎng)護和薄膜養(yǎng)護相結合的方法。熟料出機后檢查砼坍落度、和易性是否符合要求。 主筋焊接頭采用閃光對焊或搭接焊。 墩臺帽頂高程、中心線符合規(guī)范要求后,鑿毛濕潤墩臺 帽頂部墊石部位,綁扎鋼筋網(wǎng),按要 求澆筑支承墊石,支承墊石一定要保證其表面水平平整,其頂部高程與設計相差值為177。 (2)臺帽施工 臺帽施工底模利用原回填土夯實的地基,在上面用低標號砼做 5cm 厚的底模, 5cm 厚的底模內(nèi)預埋φ 16 對拉螺栓,底模尺寸同同臺帽底板尺寸,頂高程為臺帽的底高程。 墩臺帽施工 墩在立柱砼達到設計強度的 80%以后,人工打毛柱頂面砼,即可開始墩臺帽的立模和扎筋工作,橋臺在灌注樁強度達到 75%以后,人工鏟除灌注樁樁頭砼,至設計高程且砼無夾渣、浮泥,斷面砼質(zhì)量較好后,進行樁身質(zhì)量控制,檢測合格后便開始臺帽施工。 人員、儀器配備 人員:根據(jù)工程需要項目經(jīng)理部成立測放組,由工程科負責,配備測量工程師 2 人,技術員 4 人,測工 2 人。 平面控制 根據(jù)控制點坐標,建立施工現(xiàn)場的控制網(wǎng)點,繪制坐標網(wǎng)點,復測無誤后對定位樁固定保護,并定期進行復測,若 發(fā)現(xiàn)定位樁有位移跡象時,應及時復測、校正。 (4)面層鋪貼貼 24 小時內(nèi),應根據(jù)各類面層要求分別進行擦縫,勾縫、壓 縫工作。 操作工藝 (1)鋪貼前對磚的規(guī)格、尺寸、外觀質(zhì)量、色澤進行預選。 (3)水泥采用 425 號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。準備好各種材料及其輔助材料。然后以坐標樁點為準,根據(jù)廣場設計圖,在場地地面上放出場地的邊 線,主要地面設施的范圍和挖方區(qū)、填方區(qū)之間 的零點線。 圍堰拆除 等清淤結束后,用兩棲式挖機將集泥池圍堰拆除裝車運棄,如有要 求,也可利用集泥池圍堰土方將集泥池底部填平。 截水回流 為利用泥漿沉淀泌水,減少沖挖用水的補充量,應在距臨湖側圍堰 3m 外的湖底設排水溝或截水溝將滲水、漫水及泌水回流至供沖挖施工抽水的導流溝以重復利用。 (7)排泥管線出泥時,出泥管口伸出圍堰坡腳以外的長 度,不宜小于 5m,并應高出排泥面 以上。 (3)排泥管固定支架必須牢固可靠,不得傾斜和搖動; (4)排泥管線盡量避免穿越公路、鐵路或大堤。 管道鋪設 泥漿泵輸送管線走向擬沿湖岸走向用鋼管、毛竹和竹篾架設管道安放平臺,將管道安放其上并加以固定,平臺應盡量水平一致,變化順暢;渣漿泵輸送管線走向擬盡量走陸地平坦地帶。 場內(nèi)泥漿運輸 場內(nèi)泥漿運輸是指泥漿經(jīng)泥漿泵由沖挖區(qū)管道輸送至集
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