20xx年銑刨加鋪工程保通方案-wenkub.com
2025-05-10 14:33 本頁(yè)面
【正文】 施工路段發(fā)生車輛故障 或交通事故后，為避免交通堵塞，項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)保通人員組織施工機(jī)械設(shè)備就近靠邊停工，保證社會(huì)車輛的安全、順暢通行，并及時(shí)向業(yè)主、 高速 交警、 高速 路政等有關(guān)部門匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，待現(xiàn)場(chǎng)疏通后再繼續(xù)施工。 停止施工作業(yè)，把施工人員、車輛、設(shè)備撤離作業(yè)區(qū)，增設(shè)各種警示標(biāo)志和燈具，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理；待現(xiàn)場(chǎng)已具備施工條件，由現(xiàn)場(chǎng)保通人員報(bào)經(jīng)漯周界有限責(zé)任公司安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后，方可重新進(jìn)行施工作業(yè)。項(xiàng)目部加強(qiáng)廉政建設(shè)教育，增強(qiáng)安全保通責(zé)任感，樹(shù)立公司的良好形象，嚴(yán)禁攔截、搭乘過(guò)往車輛，嚴(yán)禁向過(guò)往車輛索要錢、物等。 （六）加強(qiáng)消防安全管理。 （五）嚴(yán)格管理施工人員。項(xiàng)目部嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》購(gòu)置、擺放安全標(biāo)志標(biāo)牌，設(shè)置備用施工機(jī)具、夜間照明設(shè)備及夜間警示設(shè)施。項(xiàng)目部牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，成立安全保通 工作 組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù) 責(zé)人、安全隊(duì)長(zhǎng)、專職安全員為成員，做好施工的安全組織工作，及時(shí)、妥善解決施工期間出現(xiàn)的各種問(wèn)題。停放區(qū) 域起點(diǎn)設(shè)置 LED導(dǎo)向屏、警燈進(jìn)行引導(dǎo)和警示。 5）、 距施工機(jī)械停放區(qū)域 100m處外側(cè)設(shè)立第四組標(biāo)志“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速 40 km”和“禁止超車”禁令標(biāo)志。 1）、 距施工機(jī)械停放區(qū)域 2 km處外側(cè)行車道外設(shè)置“前方施工、減速慢行”提示牌。 6）、距施工區(qū)域 100 米處已封閉的 行 車道 、應(yīng)急車道 設(shè)立第四組標(biāo)志：“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速 40 公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志。 2）、距施工區(qū)域 1公里處的中央隔離帶內(nèi)設(shè)立第一組標(biāo)志：“前方施工 1000m”警告標(biāo)志、“限速 80 公里”禁令標(biāo)志。 6）、距施工區(qū)域 100米處已封閉的超車道設(shè)立第四組標(biāo)志：“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速 40 公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志。 2）、距施工區(qū)域 1 公里處中間隔離帶內(nèi)設(shè)立第一組“前方施工1000m”警告標(biāo)志、“限速 80公里”禁令標(biāo)志。 作業(yè)區(qū)：在作業(yè)區(qū)前設(shè)置導(dǎo) 向標(biāo)志、施工標(biāo)志、渠化隔離標(biāo)志，夜間設(shè)置頻閃燈，作業(yè)區(qū)布置應(yīng)為工程車輛提供安全的出口、入口，長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要確定。 過(guò)渡區(qū)：引導(dǎo)車輛逐漸駛離正常路線進(jìn)入改道段。交通管制區(qū)域最 長(zhǎng)不超過(guò) 3Km。 出、入口各設(shè)專職人員 1 人負(fù)責(zé)搖旗。 終止區(qū)：長(zhǎng)度為 30m，在終端設(shè)解除限速標(biāo)志。 車道封閉上游過(guò)渡區(qū)： 該區(qū)長(zhǎng)度為 300m（含在警告區(qū) 2km內(nèi)） ,從作業(yè)區(qū)前移 300m處擺放錐形標(biāo)，從路肩至中央隔離帶斜線擺放到緩沖區(qū)終止，并設(shè)立 3 塊電子導(dǎo)向標(biāo)志， 3 塊導(dǎo)向標(biāo)，爆閃燈 6 個(gè)，錐形標(biāo)志間距為 2m。 雨、霧等惡劣天氣和發(fā)生交通事故時(shí)，在 漯 周界高速公路有責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮調(diào)度下，按照應(yīng)急預(yù)案做好現(xiàn)場(chǎng)車輛分流、采取警戒措施，作好維持通行秩序的配合工作。 （二）現(xiàn)場(chǎng)保通人員職責(zé) 在項(xiàng)目部安全保通 工作 組的指揮下， 具體負(fù)責(zé)施工期間的現(xiàn)場(chǎng)安全保通工作。施工期間， 工作 組主要人員每天一次上路巡查，及時(shí)掌握施工信息和路況信息，不斷完善保通方案，督促落實(shí)整改措施。銑刨加鋪工程主要工作內(nèi)容為：封閉交通、銑刨、清掃、裂縫處理、鋪設(shè)抗裂貼、同步碎石封層、攤鋪 4cmAC13型瀝青混凝土、碾 壓、養(yǎng)生等，具體施工計(jì)劃安排為： 銑刨重鋪施工段落及時(shí)間安排 序號(hào) 起訖樁號(hào) 位置 長(zhǎng)度 (m) 銑刨攤鋪時(shí)間 備注 上行道 1 K467+845～ K467+877 行車道 32 5 月 17 日 2 K471+784～ K471+904 行車道 120 3 K472+962～ K472+996 行車道 34 4 K473+714～ K473+772 行車道 58 5 月 18 日 5 K474+320～ K474+612 行車道 292 6 K475+146～ K475+280 行車道 134 5 月 19 日 7 K475+794～ K475+848 行車道 54 8 K475+964～ K476+360 行車道 396 5 月 20 日 9 K477+000～ K477+140 行車道 140 10 K477+304～ K477+420 行車道 116 5 月 21 日 11 K481+384～ K481+584 行車道 200 12 K483+890～ K484+019 行車道 129 5 月 22 日 13 K484+980～ K485+032 行車道 52 5 月 22 日 14 K485+298～ K485+486 行車道 188 15 K486+028～ K486+222 行車道 194 5 月 23 日 16 K486+956 行車道 120 17 K488+680～ K488+735 行車道 194 5 月 24 日 18 K491+350～ K491+498 行車道 148 19 K492+930～ K493+104 行車道 174 5 月 25 日 20 K493+462～ K493
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