【正文】 對所交導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場拴樁。 ⑥ 在項(xiàng)目實(shí)施時，密切保持與氣象部門的聯(lián)系，掌握每日的氣象變化情況，并在出現(xiàn)異常氣候時能及時調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，把氣候可能對工程進(jìn)度的影響降到最低限度。 ② 要求項(xiàng)目全體人員能堅(jiān)守工作崗位，深入施工現(xiàn)場第一線，及時解決或處理施工中出現(xiàn)的各種問題。我公司為本工程的機(jī)械設(shè)備都做了備存，如果有機(jī)械故障隨時能進(jìn)行替換、修理，不影響施工。生產(chǎn)前對材料廠商的配比、工藝進(jìn)行檢查，合格后方可開始生產(chǎn)。 在施工過程中，嚴(yán)格按照已確定的施工方案及進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行操作，同時及時總結(jié)實(shí)施過程中出現(xiàn)的各 種情況并加以調(diào)整；開試驗(yàn)段施工后及時進(jìn)行總結(jié)報(bào)批，以保證大面積施工能夠順利進(jìn)行，從而總體上確保項(xiàng)目實(shí)施更趨合理、有效，達(dá)到預(yù)期效果。 ③ 充足的勞動力 根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排，逐日、逐周做出勞動力使用計(jì)劃，保證勞動力充足。在各工序持續(xù)時間的安排上將根據(jù)以往同類工序的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，留有一定余地。施工準(zhǔn)備工作全部在開工日期之前完成。 工程總工期： 2021 年 2 月 20 日至 2021 年 10 月 30 日，工期 253 日歷天。 第二工區(qū)的 一號路和神華五路西段涉及交通導(dǎo)改一次，必須考慮到半幅施工的因素。每一臺總配電箱要做重復(fù)接地，接地電阻小于 10Ω。用電管網(wǎng)均勻布置在整個施工區(qū)域內(nèi)。(V 1000)]1/2 D==83mm，實(shí)際采用 DN100 管徑供水干管。(V 1000)]1/2 其中： D——管徑 (m)。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程情況，取 K1=，設(shè) Q1 為， ? ?? ? 11 NQ ，根據(jù)工程量計(jì)算Q1=2100m3， T1=156d， t =， K2= 代入公式一，得： q1=施工現(xiàn)場生活用水： ? ?36008/4313 ????? tKNPq （公式二） 未來城北區(qū)二號路等 4項(xiàng)道路及管線 工程 施工組織設(shè)計(jì) 18 其中： q3 為施工現(xiàn)場生活水量， P1 為施工現(xiàn)場高峰晝夜人數(shù)， N3 為施工現(xiàn)場生活用水定額， t 為每天工作臺班數(shù)， K4 為用水不均衡系數(shù)。 施工用水 臨時上水布置考慮高峰用水量及消防的需要，水質(zhì)符合生活及施工用水要求。 在北區(qū)二號路東側(cè)空地平整場地后作為機(jī)械停放坪，對場地進(jìn)行清理整平，進(jìn)行圍擋搭設(shè)，每日完工后 施工機(jī)械停放在停放坪。一是滿足所在地區(qū)市容環(huán)境要求；二是便于施工組織管理；三是符合業(yè)主要求；四是充分體現(xiàn)企業(yè)文化；五是符合安全、消防、施工用水、施工 用電規(guī)范要求，道路暢通，便于交通導(dǎo)流，最大限度地減少對周邊單位和居民工作、生活的影響。 主要機(jī)械、設(shè)備見 附 表 3 試驗(yàn)檢測設(shè)備計(jì)劃 試驗(yàn)檢測所用儀器設(shè)備使用前經(jīng)計(jì)量部門檢定合格后，由現(xiàn)場試驗(yàn)室統(tǒng)一管理、維護(hù)；部分特殊試驗(yàn)委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)的專業(yè)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)完成。本工程平均日用工 216人，施工高峰期 272人。 ? 遇有特殊情況服從交管部門的指揮。所有交通標(biāo)牌按照交管部門要求統(tǒng)一規(guī)格 、形式。必須嚴(yán)格貫徹執(zhí)行報(bào)批的各項(xiàng)安全組織措施，切實(shí)做到管生產(chǎn)的同時管安全。 內(nèi)業(yè)管理目標(biāo) 技術(shù)管理責(zé)任明確，技術(shù)檔案管理微機(jī)化，確保內(nèi)業(yè)資料的完整、準(zhǔn)確 、及時、美觀，符合各方要求， 按照業(yè)主要求時間準(zhǔn)時提交竣工資料 。 工程質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。從聲源上降低噪聲，從根本上防止噪 聲污染。施工中對噪音的污染要嚴(yán)格進(jìn)行控制，以保證周邊環(huán)境不因施工噪音而受到破壞。施工時保證臨時 路通暢 ，保證相鄰單位 正常生活 和工作。 根據(jù)現(xiàn)場 勘察情況 ， 現(xiàn)場地面高差較大， 施工前， 需 考察確定運(yùn)距合適的棄土場和運(yùn)輸?shù)缆?，施工時需要大量外購?fù)练健?級配砂礫用于換填或路基填筑， 并且雨污水管施工需要和路基填筑穿插施工，因?yàn)楝F(xiàn)況地勢普遍低，雨水管道需路基填筑后反開槽施工。 管道埋深在 米左右。 管道設(shè)計(jì)埋深在 米左右，現(xiàn)況地面地勢部分需先填筑路基后方可進(jìn)行開槽施工。 管道設(shè)計(jì)埋深在 米左右，距現(xiàn)況地面埋深在 3～ 4 米。 管道距設(shè)計(jì)路面埋深在 米左右，現(xiàn)況地面地勢低，絕大部分需先填筑路基后方可進(jìn)行開槽施工。 管道設(shè)計(jì)埋深在 ～ 米左右，但現(xiàn)況地勢全線整體低， 實(shí)際開槽深度在 3~7 米 。 管道設(shè)計(jì)埋深在 2～ 6 米左右，但是現(xiàn)況地勢全線普遍較低，需先填筑路基后方可進(jìn)行開槽施工。砂基，檢查井為混凝土模塊式檢查井，管道 距 設(shè)計(jì) 路面埋深 5 米左右，距現(xiàn)況地面埋深在 ～ 米。管材采用鋼筋混凝土管 Ⅱ 級 ， D1000mm 為承插口管， D≥1000mm為企口管，管道基礎(chǔ)為 180176。溫榆河北濱河路 (魯瞳西路一神華規(guī)劃五路段 )紅線寬 30 米，道路橫斷面采用一幅路型式，機(jī) 動車道寬 16 米，機(jī)動車道外側(cè)為 米寬綠化帶 (含生態(tài)溝渠 )，外側(cè)為 米寬非機(jī)動車道及 3 米寬人行道。 路面結(jié)構(gòu)厚度 47cm： 上面層細(xì)粒式瀝青砼 AC13C 4cm 下面層中粒式瀝青砼 AC20C 6cm 下封層 1cm 基層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 18cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 18cm ③ 昌平神華規(guī)劃五路本標(biāo)段長 米。 道路工程 ① 未來城北區(qū)二號路起點(diǎn)與昌平神華規(guī) 劃五路相交，終點(diǎn)與順于路西延相交，道路全長 米，未來城北區(qū)二號路紅線寬 30 米，道路橫斷面采用一幅路型式，機(jī)動車道寬 16 米，機(jī)動車道外側(cè)為 米寬綠化帶 (含生態(tài)溝渠 )，外側(cè)為 米寬非機(jī)動車道及 3 米寬人行道。規(guī)劃用地面積約 10平方公里。 施工總體部署合理，施工計(jì)劃可行、高效，確?？傮w工期要求。 未來城北區(qū)道路地質(zhì)勘查報(bào)告及物探成果。 國家、交通部和北京市頒布的相關(guān)施工技術(shù)和試驗(yàn)檢測規(guī)范規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)文件。 采用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)的管理方式確保工程質(zhì)量及施工安全 ， 響應(yīng)業(yè)主的要求，發(fā)揮自身優(yōu)勢，爭創(chuàng)精品工程。以溫榆河和定泗路為界，分為北區(qū)和南區(qū)。 路面結(jié)構(gòu)厚度 60cm： 上面層細(xì)粒式瀝青砼 AC13C 4cm 下面層粗粒式瀝青砼 AC25C 7cm 下封層 1cm 基層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 16cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 16cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 16cm 人行道 非機(jī)動車道 生態(tài)溝 機(jī)動車道規(guī)劃紅線2% 1 . 5%人行道非機(jī)動車道生態(tài)溝機(jī)動車道規(guī)劃紅線2%1 . 5%1 . 5% 1 . 5%施工中線3 2,5 1,5 8 8 1,5 2,5 3301,5 3 3,5 3,5 3,5 2,5 4,5 3,5 4,5電力方溝2 . 6 * m中水 上水 熱力 雨水 燃?xì)?TV污水D N100 D N300 D N 3 50. D N200D 400、 500.D 500～ D1400西 東未來城北區(qū)二號路橫斷圖未來城北區(qū)二號路等 4項(xiàng)道路及管線 工程 施工組織設(shè)計(jì) 7 ② 未來城北區(qū)一號路本標(biāo)段長度 米。起點(diǎn)與溫榆河北濱河路相交，終點(diǎn)與魯瞳西路相交。溫榆河北濱河路 (神華規(guī)劃五路一順于路西延 )紅線寬 40 米，道路橫斷面采用兩幅路型式，道路中間隔離帶寬 3 米，道路兩側(cè)行車道各寬 8 米，行車道外側(cè)綠化帶寬 4 米 (含生態(tài)溝渠 )，綠化帶外側(cè)為 3 米寬非機(jī)動車道，最外側(cè)為 米寬人行道。砂基，檢查井為混凝 土模塊式檢查井，管 道 距 設(shè)計(jì) 路面 埋深在 米 左右，距現(xiàn)況地面埋深在 2～ 3 米且大部分路段地勢較低，需先填筑路基后方可進(jìn)行開挖施工。 ② 溫榆河北濱河路 雨水管線位于道路永中，管徑 D500～ D1800mm，管線長度 。 順于路西延～神華規(guī)劃五路段位于道路永中南 ，神華規(guī)劃五路～魯疃西路段位于道路永中南 3m，管徑 D700～ D800mm，管線長度 。 ③ 未來城北區(qū)一號路 溫榆河北濱河路～北區(qū)二號路段位于道路永中北 2m，北區(qū)二號路～魯疃西路段位于道路永中北 5m，管徑 D500～ D1200mm，管線長度 。 污水管線位于道路永中南 ，管徑 D400mm，管線長度 。 ④ 未來城北區(qū)二號路 雨水管線位于道路永中，管徑 D500～ D1400mm，管線長度 。 污水管線位于道路永中南 ，管徑 D400～ D500mm，管線長度 。 上 水、中水管線 無圖紙，暫不描述。 施工區(qū)域土層外露，施工場地面積大 ，施工期間揚(yáng)塵，文明施工管理難度大 ， 所以應(yīng)合理采取措施，做好各項(xiàng)與環(huán)境控制有關(guān)的工作，達(dá)到北京市要求的環(huán)保要求 。 施工管理要求高 因場區(qū)范圍大，涉及各工序多，工種多，施工管理難度大，主要 措施 如下： 建立完善的組織機(jī)構(gòu)及管理體系，建全各項(xiàng)保證制度； 科學(xué)安排施工程序及進(jìn)度計(jì)劃，合理分配人、機(jī)、料等各項(xiàng)資源； 制定各項(xiàng)管理保證措施，加強(qiáng)對施 工進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全文明施工、勞務(wù)及分包隊(duì)伍等方面的管理。嚴(yán)格控制人為噪聲，進(jìn)入施工現(xiàn)場不得高聲喊叫、無故摔打模板、亂吹哨，杜絕高音喇叭的使用，最大限度地減少噪聲干擾。在聲源處安裝消聲器消聲，在傳播途徑上控制噪音。 安全生 產(chǎn)目標(biāo) 嚴(yán)格按照國家安全制度和規(guī)定，達(dá)到 “五無 ”、 “一杜絕 ”及 “一創(chuàng)建 ”的目標(biāo)。 交通 導(dǎo) 改方案 現(xiàn)況臨時路占據(jù)擬建北區(qū)二號路和神華五路 西段的 西半幅，位于施工紅線內(nèi)， 二號路道路中線位于臨時路外側(cè) 2 米，神華五路 西段 中線位于臨時路外側(cè) 3 米。 ? 成立 “施工交通安全管理領(lǐng) 導(dǎo)小組 ”，設(shè)專職 “交通協(xié)管員 ”和 “安全員 ”，小組成員設(shè)置 5人，每次施工均在崗，統(tǒng)一著裝，并經(jīng)相關(guān)部門進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)后，考核上崗，密切配合交管部門在需要導(dǎo)行的部位設(shè)置交通標(biāo)志牌和安全施工宣傳牌并設(shè)專職交通協(xié)管員，指揮疏導(dǎo)車輛，確保交通安全和施工安全。 未來城北區(qū)二號路等 4項(xiàng)道路及管線 工程 施工組織設(shè)計(jì) 15 ? 夜間不施工也要保證足夠的照明燈、交通安全標(biāo)志燈及交通專用閃光牌、反光方錐筒，施工時在施工區(qū)段內(nèi)的所有施工人員均穿戴反光標(biāo)志背心，圍擋上邊掛警示燈。 施工組織 機(jī)構(gòu) 根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)， 公司 成立未來城北區(qū)二號路等 4 條道路及管線工程項(xiàng)目經(jīng)理部，施工現(xiàn)場由經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，全面負(fù)責(zé)工程的綜合施工管理。 具體詳見附 表 2： 勞動力計(jì)劃表 機(jī)械、設(shè)備計(jì)劃 本工程使用的施工機(jī)械全部為本公司自有，同時每 臺機(jī)械均配備專業(yè)的機(jī)務(wù)人員。試驗(yàn)室設(shè)專人負(fù)責(zé)儀器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，保證試驗(yàn)檢測工作有效進(jìn)行。 施工現(xiàn)場總平面布置 駐地建設(shè) 根據(jù)本工程施工的需要和現(xiàn)場實(shí)際情況，和甲方協(xié)商 ,項(xiàng)目部位置設(shè)在北區(qū)二號路與順于路相交路口的東南角，占地面積約 3000m2。 在施工駐地內(nèi)利用一間房屋作為現(xiàn)場臨時試驗(yàn)室，并且在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行工作，保證工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。管網(wǎng)均勻布置在整個生活區(qū)域內(nèi)。取 P1=720， N3=50， t =， K4= 代入公式二，得： q3=辦公區(qū)生活用水： ? ?360024/5424 ???? KNPq （公式三） 其中： q4 為辦公區(qū)生活水量； P2 為辦公區(qū)人數(shù)， N4 為辦公區(qū)生活用水定額， K5 為用水不均衡系數(shù)。 Q——用水量 (L/s)。項(xiàng)目部準(zhǔn)備增設(shè)水車一臺，以解決消防及施工臨時用水，施工現(xiàn)場的重點(diǎn)防火部位布設(shè) 10 只消火栓。同時現(xiàn)場配備移動式發(fā)電機(jī)備用。變壓器配電箱內(nèi)設(shè) 2 塊電壓表， 4 塊 300/A 的空氣開關(guān) ,另在總開關(guān)上口加設(shè)一塊 250/A 的空氣開關(guān)作為消防電源。兩個工區(qū)的路基土方填筑考慮避開雨季施工。 階段工期一：主路機(jī)動車道通車 北區(qū)一號路：機(jī)動車道通車時間 7 月 25 日； 溫榆河北濱河路：機(jī)動車道通車時間 8 月 15 日； 北區(qū)二號路：機(jī)動車道通車時間 9 月 30 日； 神華規(guī)劃五路：機(jī)動車道通車時間 8 月 30 日。 搞好標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過合理的施工組織與正 確的施工方法來提高施工進(jìn)度，施工平衡，防止大起大落。并充分征求有關(guān)方面的意見加以 確定，同時，根據(jù)各個工序的邏輯關(guān)系，將總計(jì)劃分解成月、旬、周 作業(yè)計(jì)劃，以做到以日保周、以周保月的工期保證體系。根據(jù)工程進(jìn)度需要，提前組織勞動力進(jìn)場，并做好技術(shù)、質(zhì)量及安全交底，同時做好因特殊原因造成工期追補(bǔ)時的勞動力補(bǔ)充計(jì)劃。 ⑤ 材料保證 施工準(zhǔn)備階段，主要安排施工物資籌備，原材料、半成品供貨廠家的確定，為盡快展開未來城北區(qū)二號路等 4項(xiàng)道路及管線 工程 施工組織設(shè)計(jì) 25 大干的局面做好充分準(zhǔn)備。每批材料出廠前由我方派專人 去進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格的加蓋專用章，方可以進(jìn)場，不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不許進(jìn)場。如果工期需要，可以