【正文】 ③下管前進(jìn)行外觀檢查，管材上須有合格印章，邊腳整齊無破損，發(fā)現(xiàn)裂紋、管口有殘缺者不得使用，管節(jié)的質(zhì)量必須符合《混凝土和鋼筋混凝土排水管》的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。 ② 混凝土 基經(jīng)自檢和現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格后，下管穩(wěn)管。 ③嚴(yán)格控制槽底高程和寬度，防止超挖。 ?施工測量 管線開工前期測定管線中線，檢查井位置，建立臨時水準(zhǔn)點；測定管道中心時，在起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段的控制點測設(shè)中心樁；在挖槽見底前、灌筑砼基礎(chǔ)前，管道鋪設(shè)或砌筑前 ,及時校測管道中心線及高程樁的高程。如壓實度達(dá)不到設(shè)計要求，不得進(jìn)行下道工序施工。填層接近路基設(shè)計標(biāo)高時，加強測量工作，以保證完工后的路基頂面寬度、高程、平整度符合設(shè)計及規(guī)范要求。一般土方最大松鋪厚度不 大 100mm?；淄临|(zhì)達(dá)不到壓實標(biāo)準(zhǔn)，要采取換填或改良土等措施，并壓實至規(guī)定的壓實度。測量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。對軟土地基及其它不良地質(zhì)段基底的處理，按設(shè)計要求進(jìn)行處理。通過現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗，確定最適宜的碾壓機械、最有效的填層厚度、最經(jīng)濟的壓實遍數(shù)、最佳的控制含水量以及最合理的施工控制方法等。 42 （二）、路基工程施工方法 施工準(zhǔn)備 施工前，首先對設(shè)計文件進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查與核對，恢復(fù)線路中線，復(fù)核橫斷面。 路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝，推土機進(jìn)行攤鋪、初平，平地機精平，壓路機碾壓。土方回填應(yīng)嚴(yán)格控制填方土質(zhì)質(zhì)量，嚴(yán)格控制最佳含水量，使之滿足規(guī)范及設(shè)計要求。砼振搗采用平板式振動器和插入式振動器相互配合使用。 （ 3）、混凝土工程 箱涵工程采用 C25商品砼，結(jié)構(gòu)澆筑時由砼攪拌車直接運輸至現(xiàn)場，保證箱涵的砼要一次連續(xù)澆筑成型。受力鋼筋的綁扎接頭位置應(yīng)相互錯開。焊工必須持證上崗。鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或檢驗報告單，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做機械性能試驗，合格后方可使用。施工時先在 20mm厚夾板上按要求排列木方，并用鐵釘固定，然后在模板及木枋外側(cè)安裝用Φ 12螺桿穿上，并用螺栓固定。箱涵結(jié)構(gòu)豎向分上、下兩層施工，下層為底板，上層為箱壁。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時，已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤。 砌體外露面進(jìn)行勾縫，并在砌筑時靠外露面預(yù)留深約 2cm 的空縫備作勾縫之用；砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平，不另勾縫。開挖時嚴(yán)格按設(shè)計尺寸開挖擋墻 基槽，不得超挖，保證基槽底面標(biāo)高符合設(shè)計要求。 第 6 章 主要施工方案及工藝 毛 石 擋土墻施工 本標(biāo)段在 KO+140—— K0+390路塹段 一 側(cè)設(shè)置 毛石 擋土墻。同時準(zhǔn)備 1臺 75KW 的發(fā)電機，以備停電時使用及部分流動性施工時臨時電源。 ?施工用電布置 臨時用電沿主路方向每隔 80m 設(shè)置電閘箱，電源采用三相五線制 ,供電采用樹干式引導(dǎo)供電。 施工臨時道路 本工程施工區(qū)域內(nèi)有現(xiàn)況路，周邊路網(wǎng)發(fā)達(dá)，施工不須另建臨時路，施工臨時道路利用現(xiàn)況 龍泉路、紅錦路 及周邊道路，施工過程中，派專人對施工區(qū)現(xiàn)況路進(jìn)行清潔和灑水養(yǎng)護，防止揚塵，做到雨天不泥濘、晴天不揚塵、冬天無冰凍，始終保持場區(qū)內(nèi)道路潔凈和暢通。圍擋高度不小于 ，色彩標(biāo)志整齊美觀，圍擋支撐牢固可靠，底部砌筑磚基并抹光。 ? 作好各種原材料試驗、土工試驗及砂漿、砼配 合比設(shè)計。 ?制定工序質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，并組織質(zhì)量管理人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。 建立質(zhì)量檢測系統(tǒng) ?根據(jù)施工承包合同的具體要求確定本工程的最終質(zhì)量等級，制定本工程的質(zhì)量目標(biāo)，建立工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系。 建立測量控制系統(tǒng) ? 項目經(jīng)理部測量班與業(yè)主、監(jiān)理測量工程師辦理接樁手續(xù)后，對重要控制點進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后，妥善保護。 ?根據(jù)施工進(jìn)度計劃，及時做好勞動力、物資、設(shè)備的準(zhǔn)備工作，制定現(xiàn)場管理、消防保衛(wèi)和環(huán)境衛(wèi)生管理措施。 設(shè)備準(zhǔn)備 ?挖掘機、自卸車、吊車、頂管設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備等提前調(diào)試，根據(jù)施工進(jìn)度要求隨時進(jìn)場； 33 ?前期施工的部分機械設(shè)備于開工前五日組織進(jìn)場。 ?與供貨商簽訂供貨協(xié)議，明確雙 方材料供貨范圍及責(zé)任。材料部提前定購各種施工原材料、成品（半成品）、預(yù)制構(gòu)配件，簽訂供應(yīng)合同，保證材料供應(yīng)及時、充足。 ?為全面落實施工安排的組織保障，更好地組織施工，切實加強技術(shù)管理、質(zhì)量控制，我單位擬調(diào)派技術(shù)、質(zhì)量、材料、政工、安全、經(jīng)營等方面有較強能力的人員組成本項目的管理機構(gòu)。 ?組織技術(shù)及測量人員檢查驗收控制樁，并做好控制樁保護工作。 31 施工現(xiàn)場安排專職交通協(xié)管員和安全員，負(fù)責(zé)協(xié)助疏導(dǎo)指揮車輛，保證交通安全；安排文明施工員，負(fù)責(zé)對交通導(dǎo)行線進(jìn)行日常維護，保證路況良好。 第 4 章 施工準(zhǔn)備 工程開工前，根據(jù)設(shè)計單位提 供的圖紙資料、沿線地下構(gòu)筑物和管線資料，地質(zhì)勘察資料、進(jìn)行的設(shè)計交底、圖紙會審和測量交樁，做好現(xiàn)場的技術(shù)準(zhǔn)備、勞動力準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、設(shè)備準(zhǔn)備等工作。 ?在工程前期準(zhǔn)備階段或中期階段，若出現(xiàn)工程款不能滿足生產(chǎn)需要時，單位有足夠的儲備資金來補充，滿足生產(chǎn)需求。 資金使用計劃及保證措施 本標(biāo)段工程規(guī)模大，投入的人力、機械和資金也相應(yīng)增大，為保證工程按期開工和正常運行，擬編制資金使用計劃和保證措施。 資金使用計劃 驗工計價 在每月底 25 日，將工程完成數(shù)量進(jìn)行盤點，對工程質(zhì)量進(jìn)行總結(jié)，及時上報監(jiān)理工程師。 本工程各分項工程關(guān)鍵設(shè)備包括： ①管道工程：挖掘機、吊車、自卸車、電焊機、對焊機、打夯機 設(shè)備等； ②道路工程：挖掘機、推土機、壓路機、吊車、自卸車、裝載機、攤鋪機等； 主要施工機械詳見附表【 擬投入 主要機械設(shè)備計劃表】 、供電計劃 施工供水計劃 施工場地有現(xiàn)況自來水管線，施工和生活用水與自來水管網(wǎng)所聯(lián)系報裝水表和接 DN50 給水管引出，分別接到施工現(xiàn)場各處及生活辦公區(qū)。 材料進(jìn)場實行檢驗制度：原材料取樣送檢，構(gòu)配件進(jìn)行外觀檢查并查驗出場合格證，未經(jīng)檢驗或經(jīng)檢驗不合格的材料，一律不得在工程中使用。 每月按材料的購置計劃備齊資金，以確保物資供應(yīng)。 本工程正常進(jìn)駐施工工人 40 人，高峰期達(dá) 90 人。施工中統(tǒng)籌安排勞動力，農(nóng)忙季節(jié)照常施工， 27 確保合同工期的實現(xiàn)。 ③ K0+540～ K0+589 段工作安排 本段規(guī)劃主路在現(xiàn)況路上，該段內(nèi)安排雨 、污 水管線施工 可保證臨時排水順利 ?！究傮w施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖】 階段性工期安排 本工程開工正值 雨 季，根據(jù)招標(biāo)文件要求的總工期、工程量、各分部分項工程的施 工位置和施工方法、雨季施工特點，結(jié)合本項目情況，工程按照分階段和部位進(jìn)行安排： 25 ? 2021 年 5 月 1 日～ 2021 年 5 月 8 日施工安排 本階段施工為施工階段，開工后，根據(jù)現(xiàn)場考察，本階段主要安排以下工作： ①完成現(xiàn)場臨建的建設(shè)，人員、機械設(shè)備、物資進(jìn)場，編制實施性組織設(shè)計 。 施工總體部署 積極配合，創(chuàng)造工作面，項目經(jīng)理主抓工作，把握施工重點、見縫插針安排管線和道路施工，做到多工作面平行施工、工序流水作業(yè)，空間占滿、時間用足，對現(xiàn)況路局部修整，設(shè)立規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的交通標(biāo)志和施工標(biāo)識，施工始終保持現(xiàn)況交通暢通。 土方作業(yè)隊：負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)清理與掘除、溝槽開挖、土方運輸、路基填筑等土方作業(yè)。 ⑷統(tǒng)計員：按時統(tǒng)計匯報工程進(jìn)度及工程量情況，及時對統(tǒng)計上報的各種資料數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，并隨時與監(jiān)理取得聯(lián)系。 ?計劃員：負(fù)責(zé)本工程項目施工進(jìn)度計劃的編制；根據(jù)實際情況，隨時調(diào)整施工進(jìn)度計劃；完成周進(jìn)度和月進(jìn)度的報告，負(fù)責(zé)制定工、料、機的進(jìn)出場計劃及調(diào)配工作。 ?機械工程師：負(fù)責(zé)機械設(shè)備臺帳登記管理，編制設(shè)備采購和租賃計劃；對機械設(shè)備進(jìn)行合理使用、保養(yǎng)、維修、檢驗、標(biāo)識、記錄工作；合理安排設(shè)備，保證生產(chǎn)設(shè)備滿足施工生產(chǎn)的需要。負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)安全管理；負(fù)責(zé)對施工生產(chǎn)中所需工、料、機的提供和滿足；主持召開生產(chǎn)分析調(diào)度會，協(xié)調(diào)參與施工組織的各系統(tǒng)管理人員及施工隊工作；負(fù)責(zé)制定、調(diào)整本項目施工進(jìn)度計劃，并監(jiān)督其執(zhí)行情況；負(fù)責(zé)制定已完工程成品的保護措施，并交工長落實。 項目經(jīng)理部管理人員職責(zé) ?項目部經(jīng)理：對工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本控制、文明施工等履約要素 負(fù)全部責(zé)任，建立施工項目的管理體系，明確內(nèi)部各部門人員職責(zé)分工，向總經(jīng)理報告工作。 施工組織機構(gòu) 組建“ XX北路 項目經(jīng)理部”。廢氣、廢水、各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放，從嚴(yán)把握噪聲標(biāo)準(zhǔn)，控制施工噪聲、揚塵污染。 工程竣工優(yōu)良率：≥ 90％ 安全生產(chǎn)目標(biāo) 嚴(yán)格按照國家安全制度和規(guī)定，達(dá)到“三無一杜絕”、 “一創(chuàng)建”的目標(biāo)，無重大機械設(shè)備事故、重大交通和火災(zāi)事故；無一次性直接經(jīng)濟損失在五萬元以上的其他工程事故；杜絕因公死亡，輕傷率控制在 3?以內(nèi)，創(chuàng)建 昆明 市安全文明工地。 鋼筋混凝土承插口柔性接口管道施工順序：測量放線→溝槽開挖及驗槽→ 混凝土 墊層→膠圈撞口→檢查井砌筑→閉水試驗（污水管道閉水）→回填 土施工順序進(jìn)行施工。 ?道路施工順序說明 復(fù)測控制樁→清表及拆遷障礙物→ 擋土墻及特殊路基處理 施工→ 地下管線 →永久及臨時排水設(shè)施施工→路基分層填筑→路面底基層→下基層→上基層→乳化瀝青封層→瀝青砼下面層鋪筑→路面表面層施工順序進(jìn) 行施工。實現(xiàn) “一流的施工隊伍，一流的工程質(zhì)量，一流的服務(wù)信譽”的戰(zhàn)略目標(biāo)。我單位將成立專門的雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，有效落實防汛計劃，確?，F(xiàn)有雨水系統(tǒng)的正常運行，同時并對雨水口、雨水管加強保護，減少工程對道路、河道正常排汛的影響，保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。我單位將成立文明施工與環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，做好文明 施工與環(huán)境保護工作，合理安排施工進(jìn)度計劃，減少對周圍單位、居民出行的影響，最大限度減少擾民與民擾現(xiàn)象，保證施工順利進(jìn)行。 2） 搞好安全文明施工和環(huán)境保護工作是本工程實施前提保障 本工程道路沿線 一 側(cè)主要為居民區(qū)，特殊的地理位置和工程意義，要求 16 必須做好安全文明施工和環(huán)境保護工作。 工程地質(zhì)情況：原地面以下 2m 范圍內(nèi)主要為填土 和淤泥 ，地下水情況：場區(qū)內(nèi)地下水埋深較深，可不考慮 。 ?道路附屬工程 全線設(shè)置 二 種類型擋土墻： 砌 體 擋土墻。 包括樹池和無障礙設(shè)施 ,公交港灣處步道寬度變窄。 ?規(guī)劃路相對現(xiàn)況路位置 本標(biāo)段設(shè)計起點 龍泉路 位置，規(guī)劃輔路及 人行道 位于現(xiàn)況路 一 側(cè)居民區(qū)及單位廠房； ?地上及地下構(gòu)筑物情況 現(xiàn)況 XX北路 兩側(cè)主要為高壓線桿、路燈桿、 埋地 通訊線、居民區(qū)房，規(guī)劃紅線內(nèi)地上物拆遷量大 。 工程環(huán)境 ?現(xiàn)況道路情況 XX北路 現(xiàn)況為一幅 農(nóng)田 土 路，寬度 11m，局部較窄 處為 6m。 第 2 章 工程概況及工程特點 工程概況 工程規(guī)模及建設(shè)意義 XX北路 位于 昆明 市 XX區(qū)北 部，路線為東、西走向。 安全目標(biāo) 本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，實現(xiàn) .四無，一創(chuàng)建 .。 施工大綱 本《施工組織設(shè)計》針對 XX北路道路 工程項目編制，依據(jù)建設(shè)單位提供的招標(biāo)文件、施工設(shè)計圖紙和相關(guān)的技術(shù)規(guī)程、規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)編制的。 ?力求施工方案的適 用性和先進(jìn)性 結(jié)合工程特點，運用流水作業(yè)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，做好勞力、材料、機械設(shè)備的綜合調(diào)配，推廣運用四新技術(shù)，堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求方案的適用性、合理性、先進(jìn)性和經(jīng)濟性。 ?文明施工的原則 精心布置施工現(xiàn)場 ，合理安排施工便道，保護周圍環(huán)境，做好水土保持工作，創(chuàng)建文明施工工地。 ?強化質(zhì)量管理原則 實施比施工規(guī) 范要求更高的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在項目實施過程中，在質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、交通組織及環(huán)境保護各個環(huán)節(jié)的管理更加規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 編制依據(jù) 招標(biāo)文件及相關(guān)資料 ? XX北路 工程招標(biāo)文件、補遺文件和設(shè)計圖紙； ?現(xiàn)場實地考察。 ?我單位的施工技術(shù)水平、管理水平和施工機械裝備能力。強調(diào)過程控制和可追溯性，強調(diào)質(zhì)量記錄，通過貫徹執(zhí)行9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣使用四新技術(shù)，通過強化質(zhì)量管理，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 ?爭創(chuàng)行業(yè)一流、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則 確定本標(biāo)段的質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，執(zhí)行 ISO9000 系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，建造一流的精品工程。 ?科學(xué)配置的原則 充分發(fā)揮我單位技術(shù)實力、施工機械設(shè)備配套能力及項目管理優(yōu)勢。 在認(rèn)真、全面、系統(tǒng)地閱讀并領(lǐng)會招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，在認(rèn)真采集信息和收集編標(biāo)資料的基礎(chǔ)上，在認(rèn)真的現(xiàn)場踏勘的基礎(chǔ)上，我們認(rèn)真分析了本工程的特點 制定施工過程。無人身傷亡事故，無交通責(zé)任事故，無高空墜落事故，無重大火災(zāi)事故，確保施工安全。 東 起 龍泉路 ， 西至紅錦路 ，道路規(guī)劃全長約 公里。目前該道路起點處 龍泉路 。 擬建雨水管線多處與現(xiàn)況管線交叉。 14 ?道路縱斷 主線最小縱坡 i=％，最大縱坡 i＝ ％，最小坡長 L＝，豎曲線最小半徑 R=2021m，豎曲線最 大 半徑 R=12021m。 毛石 擋土墻設(shè)置在 XX北路 左 外側(cè)， ?排水設(shè)計 ① 污水工程 15 于 K0+09新建 路兩側(cè) ，管徑 D500、 D600、 D800向東排入紅錦路路設(shè)計 污水管 。 工程特點、重點、難點及主要對策 ? 沿線地下管線較多，施工中需加強保護 是本工程順