【正文】 其內(nèi)容包括公交車候車亭、指示牌、座椅、垃圾桶、景觀燈具等。 灌木與地被：紅葉石楠、火棘、紅瑞木、錦帶花、棣棠、叢生木槿、繡線菊、連翹、迎春、地被石竹、玉簪、萱草等。黃山欒為落葉喬木， 63 樹形高大端正，冠多傘形，枝葉繁茂秀麗，春季嫩葉紅色，夏花滿樹金黃色，花期陸續(xù)開放 6090 天，秋冬季丹果滿樹，酷似燈籠，絢麗悅目，經(jīng)冬不落。 使用 XX 路現(xiàn)狀行道樹法桐（ r： 3050cm）作為中分帶和側(cè)分帶行道樹，間距 8m。新區(qū)大道沿線交叉口設(shè)計利用植物配置打造綠色的背景，前景以灌木地被搭配序列性雕塑小品，形成標(biāo)志性的路口景觀。 現(xiàn)河近期將會打造成景觀河道，沿現(xiàn)河路段兩側(cè)綠地設(shè)計結(jié)合河道景觀，向河道借景，并在種植形式和植物種類上與河道景觀相呼應(yīng)，如垂柳和碧桃組合、視線通透的水杉林等，形式相對自由活潑。 行政中心板塊兩側(cè)綠地規(guī)則陣列栽植背景大喬木，并增大常綠喬木的比例 ，如雪松、大葉女貞等，前景配置體量較大的彩葉和觀花小喬木，如黃金槐、紅葉李和櫻花等，形成莊嚴(yán)的序列性和儀式感。 58 圖 431 XX 路和新區(qū) 大道板塊劃分示意圖 行道樹與分車帶 綠化設(shè)計注重序列性和韻律感， XX 路和新區(qū)大道均采用多排行道樹的種植形式，形成整齊統(tǒng)一、氣勢宏偉的生態(tài)景觀通廊，增強道路的特色和可識別性。人行道寬度 5m，中央分隔帶寬度 10m，側(cè)分帶寬度 5m，兩側(cè)綠化帶各 15m。周邊規(guī)劃用地性質(zhì)以居住用地、行政、商業(yè)用地為主，與現(xiàn)河帶狀公園綠地相鄰。法桐樹干通直、樹皮斑駁、 57 冠型開展、葉形優(yōu)美，能形成濃蔭匝地、樹影斑駁的道路綠化景觀。 55 圖 427 XX 路綠化平面圖（穿越同和街道段） 圖 428 XX 路綠化平面圖（其他路段） 圖 429 XX 路綠化斷面示意圖（穿越同和街道段） 56 圖 430 XX 路綠化斷面示意圖（其他路段 ） 樹種選擇：行道樹作為道路綠化系統(tǒng)連續(xù)性的主要構(gòu)成因素，將直觀反映城市區(qū)域風(fēng)貌。 設(shè)計 方案 （ 1） XX 路方案設(shè)計 綠化方案： XX 路是一條南北方向連接 XX 市和高密市的重要道路，跨越澤河，東臨秀水河帶狀綠地，周邊規(guī)劃用地性質(zhì)以住宅、商業(yè)、工業(yè)、林地為主，總長度 6000m。嚴(yán)格滿足道路綠化相關(guān)規(guī)范的要求。三條道路兩側(cè)現(xiàn)狀地勢平坦，土質(zhì)優(yōu)良，植被生長良好，具備實施景觀綠化的基礎(chǔ)條件。根據(jù) XX 市總體規(guī)劃，對 XX 市的綠地系統(tǒng)進行分析，城市外圍為林地、山體和河道組成的環(huán)城綠地，城市內(nèi)部為點狀公園綠地，現(xiàn)河與秀水河作為兩條縱向穿越城市的帶狀綠軸，是整個城市綠化系統(tǒng)的主要骨架。電力、電信管道穿路口時采取穿管處理，覆土深度受其它管道影響時，必要 50 時可 采取技術(shù)措施，具體做法由有關(guān)部門確定。 管線綜合工程 管線綜合除交叉口外，管線豎向埋深原則上按照以下范圍執(zhí)行：電力 1～ ，電信 1～ ， 燃 氣 ～ 2m，給 水 ～ 2m，雨水 ～ 1m， 污水 3～ ，熱力 ～ 。 （ 7）節(jié)能 照明光源及路燈間距、桿高的選擇在滿足照度及均勻度的前提下同時滿足 功率密度限值的要求。綠化帶內(nèi)每一個燈桿旁設(shè)一電纜手井，路口兩側(cè)設(shè)電纜 交匯井，過路穿 GG100 厚壁熱鍍鋅鋼管保護。 所有燈桿均為圓錐形桿，所有燈桿的主桿體須一次成型，不得有中間焊縫，桿體鋼板厚度≥ 。路燈采用單燈就地補償，補償后單燈功率因數(shù)大于 。每座箱式變電站選用 80kVA 變壓器，負(fù)荷率控制在 70%以內(nèi)。 47 （ 3）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 道路照明按二級負(fù)荷設(shè)計，每座箱變需 2 路 10kV 電源，每路電源需保證箱式變電站的 100%負(fù)荷正常運行。 （ 2）設(shè)計內(nèi)容 道路照明的供配電設(shè)計。 43 圖 418 XX 路污水設(shè)計圖 XX 路（南環(huán)路 — 王家站北路）東側(cè)為 DN800 截污管線，服務(wù)面積 493ha，從北向南接入王家站北路 DN1200 污水管線； XX路（王家站北路 — 陽光大道）兩側(cè)為 DN400 污水管線，從北向南接入陽光大道 DN1200 污水管線，西側(cè)管線服務(wù)面積 ，東側(cè)管線服務(wù)面積 ； XX 路（南環(huán)路 — 新區(qū)大道）西側(cè)為 DN400 污水管線，服務(wù)面積 ，從北向南接入新區(qū)大道污水管線； XX 路（新區(qū)大道 — 王家站北路）西側(cè)為 DN400 污水管線，服務(wù)面積 ，從北向南接入王家站北路 DN1200 污水管線。 雨水管線工程量 雨水管線 工程量 表 表 45 路名 序號 管徑（ mm） 材質(zhì) 長度（ m） 路名 序號 管徑（ mm） 材質(zhì) 長度（ m） 高 1 DN600 鋼筋混凝土管 1350 杭 3 DN1000 鋼筋混凝土管 1410 平 2 DN800 鋼筋混凝土管 1100 州 4 DN1200 鋼筋混凝土管 905 路 3 DN1000 鋼筋混凝土管 850 路 5 漿砌片石渠道 985 4 DN1200 鋼筋混凝土管 1450 6 漿砌片石渠道 675 5 漿砌片石渠道 480 7 漿砌片石渠道 280 6 漿砌片石渠道 660 8 漿砌片石渠道 520 7 漿砌片石渠道 2500 新 1 DN600 鋼筋混凝土管 1000 8 土邊溝 400 區(qū) 2 DN800 鋼筋混凝土管 1205 9 土邊溝 1100 大 3 DN1000 鋼筋混凝土管 1115 10 土邊溝 2120 道 4 DN1200 鋼筋混凝土管 2021 11 漿砌片石渠道 60 5 漿砌片石渠道 600 杭 1 DN600 鋼筋混凝土 管 870 6 .3m 漿砌片石渠道 950 州 路 2 DN800 鋼筋混凝土管 1335 7 漿砌片石渠道 620 41 污水 工程 污水規(guī)劃 由于秀水河西側(cè)將新建一條截污干管，所以考慮 XX 路污水從北向南接入秀水河西側(cè)截污干管中，根據(jù)《 XX 市城市污水專項規(guī)劃》， XX 路污水管線從北向南接入新區(qū)大道污水管線，新區(qū)大道污水管線從東向西接入秀水河?xùn)|岸的截污管線，最終進入 XX 市崇杰污水處理廠。 雨水管設(shè)計 XX路（南環(huán)路 長春西路）段兩側(cè)雨水管線從北向南排入道路東側(cè)秀水河，西側(cè)雨水管管徑 DN600~ DN1000，匯水面積 ，東側(cè)雨水管管徑 DN600，匯水面積 ，進入秀水河段管徑DN1200； XX 路（長春西路 太原路）段兩側(cè)雨水管線從北向南排入道路東側(cè)秀水河，西側(cè)雨水管管徑 DN600~ DN1200，匯水面積，東側(cè)雨水管管徑 DN600~ DN800，匯水面積 ，進入秀水河段管徑 DN1200； XX 路（太原路 新區(qū)大道）段兩側(cè)雨水管線從北向南排入道路東側(cè)秀 水河，西側(cè)雨水管管徑 DN600～ ，匯水面積 ，東側(cè)雨水管管徑 DN600～ DN1200，匯水面積，進入秀水河段管徑 ； XX 路（新區(qū)大道 澤河橋）段兩側(cè)雨水管線從北向南排入澤河，西側(cè)雨水管管徑 DN600～，匯水面積 ，東側(cè)雨水管管徑 DN600～ ，匯水面積 ； XX 路（澤河橋 柳州路）段兩側(cè)雨水邊溝從北向南接下游邊溝，東、西側(cè)兩側(cè)雨水邊溝尺寸 ～，西側(cè)匯水面積 ，東側(cè)匯水面積 ，下穿青新高速段設(shè)排水暗渠 。 橋面排水：通過橋面進水口，將水排入河。 33 細(xì)部結(jié)構(gòu) : 人行護欄：橋面兩側(cè)采用景觀效果較好的 石質(zhì) 欄桿 橋面鋪裝： 10cm 鋼筋砼＋ 防水層＋ 10cm 瀝青砼面 層。 下部結(jié)構(gòu)： 橋墩：橋墩采用 重力式橋墩 。 橫斷面布置： 為降低工程造價，道路橫斷面中的綠化隔離帶取消，其他橋面布置同道路橫斷面。 (2)新區(qū)大道跨秀水河橋 新區(qū)大道跨越秀水河處須設(shè)一座橋梁，現(xiàn)狀河道寬度約為 14m。 橋面排水：通過橋面進水口，將水排入河。 細(xì)部結(jié)構(gòu) : 人行護欄：橋面兩側(cè)采用景觀效果較好的 石質(zhì) 欄桿 橋面鋪裝： 10cm 鋼筋砼＋ 防水層＋ 10cm 瀝青砼面層。 橋墩：橋墩采用柱 +普通鋼筋砼蓋梁形式。 上部結(jié) 構(gòu) ： 上部結(jié)構(gòu)型式的選擇主要考慮工程造價、工期、施工安排、使用要求、工廠化結(jié)構(gòu)構(gòu)件的生產(chǎn)能力以及美觀、對環(huán)境的影響等因素。 橋梁跨徑布置為 5 16m=80m。 標(biāo)線其他未盡事宜均需按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB 57682021）中標(biāo)線的要求來設(shè)置。人行橫道線的寬度 不應(yīng)小于 3m。車行道分界線寬度為 15cm。根據(jù)道路的設(shè)計車速、線形指標(biāo)等因素進行標(biāo)線設(shè)計，通過交通標(biāo)線，將道路狀況和特點明顯化，以引起駕駛?cè)藛T的特別注意。交通標(biāo)志應(yīng)反映出前方的路段位置、方向，盡可能準(zhǔn)確、醒目、簡潔、明了，避免造成信息過多和過少現(xiàn)象。 公交 停靠站處路面結(jié)構(gòu)形式與主路路面結(jié)構(gòu)相同， 路基驗收要求同主路 。 28 本工程 路緣側(cè)石與界石均采用 C30 水泥混凝土 材料。 XX 路人行道鋪裝 采用 荷蘭 磚， 施工工藝為 濕鋪法。路基壓實度必須達到《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（ CJJ372021）規(guī)定的壓實標(biāo)準(zhǔn)，路基填筑壓實度采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn)，各層路基壓實度具體如下表所示： 路基壓實度要求表 表 43 填挖類型 路面地面以下深度 （ cm） 填料最小強度（ CBR） （ %） 壓實度 （ %） 填方 0～ 30 6 95 30～ 80 4 95 80～ 150 3 93 ＞ 150 2 92 零填及 挖方 0～ 30 6 95 30～ 80 4 93 本工程經(jīng)過壓實后的路槽底面土基回彈模量 ≥ 35Mpa。 若設(shè)計路床頂面到現(xiàn)狀地面線的距離不小于 50cm 時，則需要清表 30cm 后，再進行路基填筑；若設(shè)計路床頂面到現(xiàn)狀地面線的距離小于 50cm 時，則需要開挖至路面結(jié)構(gòu)以下 80cm，再進行 石渣填筑。 路基工程 路基一般要求處于干燥或中濕狀態(tài)，過濕狀態(tài)的路基，必須經(jīng)過認(rèn)真和有效處理后方可鋪筑路面。 （ 2） XX 路 XX路 按規(guī)劃斷面 實施 ， 規(guī)劃紅線寬度為 80m， 具體橫斷面型式布置如下： 80m（紅線寬度） =12m（綠化帶） +（人行道） +（ 非機動車道 ） +5m（ 側(cè)分帶 ） +（ 路緣帶 ） +3 （ 車行道 ） +（ 路緣帶 ） +6m（ 中央分隔帶帶 ） +（ 路緣帶 ） +3 （ 車行道 ） +（ 路緣帶 ） +5m（ 側(cè)分帶 ） +（ 非機動車道 ） +（人行道） +12m（綠化帶）。 在穿越 同和街道 段兩側(cè)各 設(shè)置 了 4m 寬人行道。 XX 路和新區(qū)大道 基本維持現(xiàn)狀地面標(biāo)高 。 XX 路陽光大道至世紀(jì)大道段推薦方案二 。 方案二： 結(jié)合現(xiàn)河 走向 根據(jù) 河道岸線 設(shè)置 半徑為 817m 和 500m的 S 曲線 。 （ 2） XX 路 XX 路 為南北走向。 F 公式中： Q：雨水設(shè)計流量（ m3/s） F：匯水面積（ km2） ψ：綜合徑流系數(shù)：綠化 ，道路 ，其余 ； （ 14） 污水 工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 污水量計算 根據(jù)《 XX 市城市污水專項規(guī)劃》，設(shè)計污水比流量取 (升 /秒 .公頃 )，折污系數(shù)取 ，管網(wǎng)收集率取 ，具體規(guī)劃取值見下表。 采用的主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) （ 1）《城市道路 工程 設(shè)計規(guī)范》（ CJJ372021）； （ 2） 《青島市城市道路技術(shù)導(dǎo)則》（青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會） ； （ 3） 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》（ JGJ502021）； （ 4） 《 城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范 》（ CJJ1692021）； （ 5）《道路 交通標(biāo)志和標(biāo)線 》（ GB 57682021）； （ 6）《室外排水設(shè)計規(guī)范》 （ GB50014－ 2021） ； （ 7）《 室外給水設(shè)計規(guī)范 》（ GB500132021）； （ 8）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》 （ GB5029898） ； （ 9） 《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》 （ GB5028298） ； （ 10） 《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》 （ GB503182021） ； （ 11） 《 城市綠化和園林綠地用植物材料木本苗 》（ CJ/T 3491） （ 12） 《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》（ CJJ7597） （ 13） 《青島市城市園林綠化技術(shù)導(dǎo)則（試行）》 （ 14） 《 中華人民共和國國家環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn) 》 （ HJ 6162021）。路線長度約 ，為城市主干路，設(shè)計車速