【正文】 5） 、控制點的位置現(xiàn)場進行注明標(biāo)記 這樣防止點號記不準(zhǔn)而出現(xiàn)錯誤，最后把點號、位置及平差數(shù) 值在一一交接給現(xiàn)場技術(shù)員。 由 于精密數(shù)字水準(zhǔn)儀具有測量速度快，測量精度高，可以自動測量、自動存儲和處理測量數(shù)據(jù)等顯著優(yōu)點，因此本次外業(yè)觀測采用精密數(shù)字式水準(zhǔn)儀和條紋編碼水準(zhǔn)尺進行施測。我項目高程控制測量應(yīng)按三等水準(zhǔn)測量實施。6mm（三等）；平面施測精度為：最弱相鄰點點位中誤差應(yīng)小于 177。 進行主梁施工測量時，精度要求較高，需要在承臺上布設(shè)一、二級加密控制中交 一 公局 杭甬高速連接線（南段）二合同 項目經(jīng)理部 第 32 頁 共 58 頁 點，以便用全站儀三維坐標(biāo)法等常規(guī)方法進行放樣。 首級控制、加密網(wǎng)的復(fù)測及一、二級加密網(wǎng)建立 為保證各工序施工放樣的精度符合設(shè)計、規(guī)范及本工程的特殊要求，確保工程質(zhì)量，施工過程中必須接受大橋各測控中心和監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范的規(guī)定進行控制和放樣。（ 1mm+），坐標(biāo)法、三角高程測量及多種放樣模式，作業(yè)方式靈活。 （ 4）具有懸澆橋的施工測量經(jīng)驗，掌握懸澆橋的施工測量質(zhì)量控制點。 測量人員的配置和原則 本段擬投入測量工程師 1 人，測量工 2 人組成測量組負責(zé)全作業(yè)區(qū)的 測量工作。 購買大型機械設(shè)備和大宗施工材料時，可在全公司范圍內(nèi)進行資金的運作，避免由于資金短缺延誤施工準(zhǔn)備工作。 嚴(yán)格控制成本支出，防止浪費。 資金的保障措施 做好資金使用計劃。 財務(wù)資金計劃及保障 說明 由于本工程具有施工難度大、工期短、技術(shù)含量高等特點，為保證工程的質(zhì)量、安全和進度，施工前 加大了機械設(shè)備的投入，因此前期資金需要量較大。 按施工總平面圖的布置，建造三區(qū)分離的生產(chǎn)、生活、辦公和儲存等臨時房屋，以及施工便道、便橋、混凝土攪拌站、砂石料堆放場地和鋼筋加工場地等大型生產(chǎn)臨時設(shè)施。 按業(yè)主要求和相關(guān)規(guī)定，建立工地試驗室，開 展原材料檢測和施工配合比確定等工作。 根據(jù)施工進度要求以及總平面圖布置情況，組織物資按 計劃時間進場，在指定地點按規(guī)定方式進行儲存、堆放和保管，隨時提供給工程使用。 根據(jù)分部分項工程的施工方法和施工進度安排制定資源需要量計劃。 技術(shù)交底 除工程開工前需對全體技術(shù)人員進行技術(shù)交底外，每一個分部分項開工前，都要進行施工技術(shù)及安全交底。 進行各項方案策劃 對總體方案、重大專項方案、安全措施、文明施工、大型臨時工程進行策劃，不斷優(yōu)化，各級評審，從而指導(dǎo)施工。 選擇施工方案，確定施工方法， 進行施工設(shè)計，編制實施性施工組織設(shè)計和施工標(biāo)后預(yù)算，作為項目實施過程中的指導(dǎo)文件。 8 施工準(zhǔn)備工作計劃 技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括以下內(nèi)容： 組織全 體技術(shù)人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、合同條款和技術(shù)規(guī)范，了解其主要內(nèi)容和要求。 引橋墩身及蓋梁： 2021 年 9 月 1 日開始， 2021 年 6 月 30 日完成。 橋面及附屬工程（含鋪瀝青路面）： 2021 年 8 月 1 日開始， 2021 年 9 月20 日完成。 墩身： 8 月 15 日開始， 10 月 25 日完成。 中交 一 公局 杭甬高速連接線（南段）二合同 項目經(jīng)理部 第 24 頁 共 58 頁 鉆孔平臺： 5 月 26 日開始搭設(shè)鉆孔平臺， 7 月 25 日最后一個鉆孔平臺搭設(shè)完畢。本編制說明在認(rèn)真分析工程技術(shù)特點的基礎(chǔ)上，確定了 以主橋的施工為關(guān)鍵路線，一切現(xiàn)場工作均以主墩施工為重點，引橋穿插進行。由于工程所在地冬季較長，氣溫較低，有效施工期較短，近年氣候變化較大，在工期編制中 按 常規(guī)考慮，需實際采取有效冬季低溫措施，進行必要調(diào)整。 中交 一 公局 杭甬高速連接線（南段）二合同 項目經(jīng)理部 第 23 頁 共 58 頁 以上分工堅持 “ 誰主管誰負責(zé) ” 的原則，在各自分工范圍內(nèi)行使職權(quán)，承擔(dān)責(zé)任，維護和健全正常的工作秩序。橋梁樁基、掛籃懸澆、主墩是本工程的重點，因此，必須確保主橋的施工進度，才能使全橋按預(yù)期目標(biāo)完成施工任務(wù)。 分部工程是單位工程的組成部分，按基礎(chǔ)及下部構(gòu)造、上部構(gòu)造、橋面系及附屬工程三大部分，其中基 礎(chǔ)及下部以每墩、臺為單元。 冬 季施工特點 根據(jù)工期安排，變截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋可能進行冬季施工，因此，要提前考慮冬季施工的各項 措施，以確保工程質(zhì)量。 大體積混凝土 三跨混凝土預(yù)應(yīng)力變截面箱梁橋 中承臺和墩柱為大體積混凝土結(jié)構(gòu)，必須采中交 一 公局 杭甬高速連接線（南段）二合同 項目經(jīng)理部 第 20 頁 共 58 頁 取措施，防 止溫度應(yīng)力裂縫。 工程施工主要特點分析 工程難度 本橋主要難點是掛籃施工比較復(fù)雜，存在承臺和橋墩大體積混凝土澆筑，由于跨越杭甬運河，作業(yè)空間和作業(yè)面受限；整個工程所處地理環(huán)境復(fù)雜，沒 有足夠的臨建和施工作業(yè)場地。 3)水電供應(yīng)條件 供水條件：工地附近的 村莊有自來水供應(yīng)，但僅能滿足生活用水需要，施工現(xiàn)場用水可引用旁邊的姚江水。 風(fēng)況 本流域 8～ 9 月的臺風(fēng)季節(jié) ，微風(fēng)。境內(nèi)氣溫垂直變化明顯，從山麓到山頂氣溫逐漸降低。據(jù)《中國地震基本烈度區(qū)劃圖》，余姚屬六度區(qū) ， 從整體上講，擬建場地內(nèi)構(gòu)造 穩(wěn)定，地層沉積簡單，有規(guī)律，未發(fā)現(xiàn)明顯影響工程穩(wěn)定性的不良地質(zhì)現(xiàn)象。 受現(xiàn)有 杭甬高速路 、現(xiàn)有建筑物、現(xiàn)有道路 、中交 一 公局 杭甬高速連接線（南段）二合同 項目經(jīng)理部 第 18 頁 共 58 頁 和 10 根 110kv 高壓線 的影響非常大，施工場地 非常 緊張。 7） 坐標(biāo)及高程系統(tǒng)：高程采用 1985 年國家黃?；鶞?zhǔn)。 ④ E、 F匝道 橋按 單向單車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。 2） 主線設(shè)計 車速： 80km/h， 匝道設(shè)計 車速： 40~60km/h 3） 橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期： 100 年 4） 設(shè)計寬度： ① 主線橋橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度為 26m（匝道分 叉處的變截面段除外），分成上、下行獨立的兩幅橋，左右幅橋中央分隔帶空隙寬 ；每幅橋?qū)?(標(biāo)準(zhǔn)段），其中車行道寬 ，內(nèi)側(cè)波形護欄基座寬 ，外側(cè)防撞護欄寬 。其構(gòu)造見下圖。 4 D 匝道橋 321++1120 鋼筋砼箱梁， 方形 柱式墩、樁基 6 E 匝道橋 720+ 鋼筋砼箱梁， 方形 柱式墩、樁基。 杭甬高速連接線（南段）二合同主橋和匝道地理位置圖 中交 一 公局 杭甬高速連接線（南段）二合同 項目經(jīng)理部 第 11 頁 共 58 頁 杭甬高速肖東樞紐互通 (二合同）平面 圖 中交 一 公局 杭甬高速連接線（南段）二合同 項目經(jīng)理部 第 12 頁 共 58 頁 2） 工程規(guī)模 杭甬高速連接線（南段）二合同主線橋里程樁號為 K2+～ K3+，橋梁全長 690m，主線橋標(biāo)準(zhǔn)寬度為 26m（匝道分叉處變寬段除外），分成上、下獨立的兩幅橋 ，主線跨姚江考慮到通航采用 55m+90m+55m 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱梁橋，上下獨立的兩幅橋，箱梁頂寬 ，箱梁底寬 ；主線橋在與 D 匝道的分叉處由于每一跨的橋?qū)捵兓^大，采用三跨 20m 一聯(lián)的現(xiàn)澆普通鋼筋混凝土等高度變寬度的連續(xù)箱梁； B 匝道長 （BK0+000~BK0+）與主線重合， D 匝道長 （DK0+~DK1+)，單向雙車道 寬， E 匝道長 （EK0+~EK0+），單向單車道 寬 ， F 匝道長 180m（FK0+~FK0+），單向 單車道 寬。 4 工程概況 工程 項目的主要 情況 工程性質(zhì)與建設(shè)意義 杭甬高速公路至寧波沿海北線余姚連接線工程，即肖東樞紐互通段，是浙江省、寧波市發(fā)展計劃改革中重要的一部分。 4) 強化現(xiàn)場管理，控制工程成本；強化安全管理，杜絕傷亡事故。 2) 滿足業(yè)主的工期要求。 3） 根據(jù) 現(xiàn)有 的設(shè)計圖紙 。通過 編制實施性 施工組織 設(shè)計 ，對各重要的 單位、 分部、分項工程，尚應(yīng)遵照本施工組織設(shè)計確定的原則，進一步優(yōu)化方案，編制更詳細的專項施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨福糜诰唧w指導(dǎo)工程的各項施工，以確保工程的質(zhì)量、安全和進度能實現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)。 、安全組織機構(gòu)設(shè)置 .......................................... 錯誤 !未定義書簽。 安全保障體系 ....................................................... 錯誤 !未定義書簽。 砼的拌制 ............................................................ 錯誤 !未定義書簽。 冬季施工方案及技術(shù)組織保證措施 .................... 錯誤 !未定義書簽。 、防汛應(yīng)急預(yù)案 .................................................. 錯誤 !未定義書簽。 、度汛期施工進度安排 ...................................... 錯誤 !未定義書簽。 創(chuàng)優(yōu)方案 ............................................................ 錯誤 !未定義書簽。 伸縮縫施工 ...................................................... 錯誤 !未定義書簽。 概述 ................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 合攏段施 工中的其它事項 ................................. 錯誤 !未定義書簽。 合攏段施工 ........................................................ 錯誤 !未定義書簽。 概況 .................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 30MT 梁的預(yù)制 ................................................. 錯誤 !未定義書簽。 中交 一 公局 杭甬高速連接線（南段）二合同 項目經(jīng)理部 第 4 頁 共 58 頁 墩柱施工 ............................................................... 錯誤 !未定義書簽。 承臺施工 ............................................................... 錯誤 !未定義書簽。 工程概況 ......................................................... 錯誤 !未定義書簽。 設(shè)備 ...................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 安全目標(biāo) .............................................................. 錯誤 !未定義書簽。 綜述 ......................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 中交 一 公局 杭甬高速連接線（南段）二合同 項目經(jīng)理部 第 2 頁 共 58 頁 承建本工程的目標(biāo) .................................................. 錯誤 !未定義書簽。 環(huán)保目標(biāo) .............................................................. 錯誤 !未定義書簽。 人員 ...................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 鉆孔平臺施工 ................................................... 錯誤 !未定義書簽。 工程概況 ............................................................ 錯誤 !未定義書簽。 蓋梁施工 ............................................................... 錯誤 !未定義書簽。 30MT 梁的架設(shè) ................................................. 錯誤 !未定義書簽。 墩頂 0 號塊、 1 號段施工 ................................. 錯誤 !未定義書簽。 邊跨合攏段施工 .......................................