【正文】 第二次吊裝頂板鋼筋 ,扁擔與骨架通過掛鉤采用細鋼絲繩軟連接 . 鋼筋存放 梁體施工 所用鋼筋進場后須妥善保管，鋼筋存放、加工場地均做硬化處理、周邊排水暢通，進場鋼筋、半成品鋼筋按品種、規(guī)格和使用部位分類掛牌標識、離地存放并加以覆蓋，確保用于本項目的鋼筋無缺陷、無局 部曲折、無灰塵、無銹蝕、粉散的銹皮油漆、油漬等。 吊裝鋼筋骨架時，采用多吊點起吊，吊點均勻分布，防止骨架變形。 鋼筋綁扎平臺 鋼筋綁扎平臺主要是控制鋼筋的位置和間距、腹板箍筋的傾斜度、垂直度。 鋼筋綁扎 底板、頂板鋼筋均在綁扎臺座上綁扎成型，采用特制鋼骨架及開口角鋼控制鋼筋綁扎尺寸。在綁扎梁體底板鋼筋骨架時，將焊好的定位網(wǎng)片按設(shè)計位置安放，并與腹板、底板鋼筋焊接，確保定位網(wǎng)片位置正確、焊接牢固、尺寸偏差符合現(xiàn)行規(guī)定的要求。 3mm ⑸預(yù)應(yīng)力孔道成型及定位網(wǎng)制作 預(yù)應(yīng)力孔道采用定位網(wǎng)片定位、橡膠管成孔工藝。 ①圖紙所標尺寸為鋼筋中心線間距尺寸。 20mm；箍筋內(nèi)邊距離尺寸誤差為177。 15mm；彎鉤及彎折鋼筋下料長度誤差為177。調(diào)直后的鋼筋分類堆放整齊，不得再出現(xiàn)彎折現(xiàn)象。 4 外觀無裂口及過火開花等 良好 5 鋼筋在熔接機夾口無烤傷 良好 6 接頭表面裂紋 不允許 ⑵冷拉調(diào)直 鋼筋冷拉采用 5 噸卷揚機。鋼筋閃光對焊接頭：同一級別、規(guī)格、同一焊接參數(shù)的鋼筋接頭，每 200 個為一批，不足 200 個亦按一批計。 鋼筋工藝 鋼筋工程施工工藝流程圖 （附件 14） 鋼筋的加工、制作 鋼筋調(diào)直、連接、切斷、彎曲均采用機械加工，鋼筋的加工在鋼筋加工棚內(nèi)進行。 ⒆泄水管采用 PVC 材料，其性能符合 GB/ 和 GB/ 的要求。 ⒃橡膠管性能符合《客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》的要求。如有一項不合格，則加倍取樣，如仍有一項不合格，則該批鋼筋為不合格 。 ⑿非預(yù)應(yīng)力鋼筋（帶肋、光圓鋼筋及盤條）性能應(yīng)分別符合 GB149GB1301 GB701 的規(guī)定。對鋼絞線的彈性模量試驗按每批號 30t 進行。具體規(guī)定符合《鐵路混凝土 工程施工技術(shù)指南》要求。應(yīng)采用高效減水劑，其性能應(yīng)與所用水泥具有良好的適應(yīng)性， 30min減水率不應(yīng)低于 20%，堿含量不得超過 10%，硫酸鈉含量不應(yīng)大于 5%，氯離子含量不應(yīng)大于 %。不得使用堿 碳酸鹽反應(yīng)的活性骨料和膨脹率大于 %的堿 硅酸鹽反應(yīng) 的活性骨料。 ⑵水泥應(yīng)采用品質(zhì)穩(wěn)定、強度等級不低于 級的低堿硅酸鹽或低堿普通硅酸鹽水泥，水泥熟料中 C3A 含量不大于 8％；堿含量≤ %，混合材僅限于磨細礦渣粉和粉煤灰；其余技術(shù)要求應(yīng)符合《客運專線高性能混凝土暫行技術(shù)條件 》的規(guī)定。 k 千斤頂校驗、油壓表校驗。 e 外加劑：坍落度保留值、壓力泌水率比、凝結(jié)時間差、抗壓強度比、硫酸鈉含量、氯離子含量、總堿量、對鋼筋的銹蝕作用、相對耐久性指標、 勻質(zhì)性指標、堿 — 硅酸反應(yīng)抑制效能收縮率比。 ⑧委外試驗： a 水泥：燒失量、氧化鎂含量、三氧化硫含量、堿含量、比表面積、游離氧化鈣含量、助磨劑名稱及摻量及量、石膏名稱及摻量、氯離子含量、熟料 C3A 含量、氧化鈣含量、混合材名稱及摻量。 ④磨細礦渣粉：比表面積、燒失量、流動度比、活性指數(shù)。所制定規(guī)章制度包括：試驗室管理制度、安全管理制度、檔案資料管理制度、試驗室主任職責、技術(shù)負責人崗位職責、質(zhì)量負責人崗位職責、試驗檢測員崗位職責、資 料員崗位職責、計量員崗位職責、試驗室組織框架圖、試驗檢測工作方針、試驗檢測工作流程圖。試驗檢測設(shè)備詳見“主要施工機械設(shè)備、試驗、質(zhì)量檢測設(shè)備配備”中所述。籌建按人員設(shè)置、試驗檢測設(shè)備配備，操作間合理布局、規(guī)章制度制定、檢測任務(wù)開展等五方面進行。 3）混凝土輸送設(shè)備的配置和選型 32m整孔箱梁每孔混凝土量 ，技術(shù)規(guī)范要求在 6h內(nèi)澆注完畢，根據(jù)箱梁的結(jié)構(gòu)特點，澆注時自兩側(cè)腹板同步等高灌注混凝土，如混凝土在 5h 左右灌注完畢時，則混凝土的澆注速率達到 ，采用混凝土輸送泵 +布料桿組合送料，選擇 4 臺 HTB80 型混凝土輸送泵，理論排量為 50— 100m3/h，配置電控化的智能系 統(tǒng)。 先進的監(jiān)控管理系統(tǒng)，為使用者提供了運行、故障報警及診斷信息，方便了操作和維修。 吊運穩(wěn)定性好：專用的吊具配合鋼絲繩系，作到“四點起吊，三點平衡。 吊載狀態(tài)：一臺車吊一孔（雙線）箱梁運行。 模板方案 模板外委制作。為保證供水的連續(xù)性和流量充足， 在混凝土拌和區(qū) 設(shè)置了 兩 個蓄水池。②將同一種生產(chǎn)設(shè)備由不同回路供電，保證線路故障，另一組設(shè)備可完成工作。按 Sbe≥Sjs的原則選取，經(jīng)計算 Sjs=，選擇 Sbe＞ 的變壓器。 用電設(shè)備組負荷計算： ⑴ 44KW； Kx=； cosφ =； tgφ =； PJS=Kx*Pe= QJS= PJS* tgφ = ⑵交流焊機、對焊機設(shè)備組： Pn=426KW； Kx=；取 cosφ =； tgφ=； Jc=50%； Jc=50%換算到 Jc=100%時的額定容量： Pe2=√（ Jc/J100） Pn =√ 426= ： PJS=Kx*Pe2= KW QJS= PJS* tgφ = KVA ⑶龍門吊設(shè)備組： Pn=342KW； Kx=；取 cosφ =； tgφ =； Jc=40%； Jc=40%換算到 Jc=25%時的額定容量： Pe2=√（ Jc/J25） Pn =√ 342=342KW ： PJS=Kx*Pe3= KW QJS= PJS* tgφ = KVA ⑷ 照明： Pe5=100KW； Kx=； cosφ =； tgφ =； PJS=Kx*Pe4=80 KW QJS= PJS* tgφ = ⑸其他用電設(shè)備組： Pe6=； Kx=； cosφ =； tgφ =； PJS=Kx*Pe6= KW QJS= PJS* tgφ = KVA 取 KΣ = ， 計算負荷 Pjs為： Pjs=KΣ Σ（ KxiPsi） = Pjs為有用 功負荷 Qjs= KΣ Σ（ KxiPsiCosφ i） = Qjs為無功負荷。暫載率就是設(shè)備工作時 間與整個工作周期時間之比，用 Jc表示。用電設(shè)備銘牌標出的功率，是用電設(shè)備額定功率，是指額定輸出功率。主要用電設(shè)備有混凝土攪拌機、混凝土輸送泵、各類振動器、 50 噸龍門吊機、閃光對焊機、電焊機、彎曲機、切斷機、機加工設(shè)備、 試 驗設(shè)備、照明、張拉設(shè)備、全液壓自動化內(nèi)模等組成。 施工用電方案 制梁場施工用電電源由附近高壓供電干線 T 接 架空線至制梁場，同時配備二臺 400KW 的 發(fā)電機組，保證供電干線停電時 ， 關(guān)鍵施工正常進行。預(yù)制場采用橫列式布置，梁體可通過 1 臺 900t 輪胎式提梁機直接從制梁臺座橫移，吊放在存梁臺座上。做法是：在梁體混凝土灌注完畢 4~6h 后，頂板和 底 板混凝土表面覆蓋海棉墊，并灑水養(yǎng)護，使梁體表面保持濕潤狀態(tài)，自然養(yǎng)護天數(shù)不 得少 于 14d。恒溫養(yǎng)護時間控制在 24 小時。 詳件“ 450t 龍門吊軌道基礎(chǔ)示意圖”（附件 10） 預(yù)制梁養(yǎng)護方案 （ 1）蒸汽養(yǎng)護 在氣溫較底時，混凝土強度增長較慢，為加快模板周轉(zhuǎn)，縮短生產(chǎn)周期，需采用蒸汽養(yǎng)護。 以上詳見 ******梁場施工平面布置圖所示。 ⑥庫房 168 ㎡ 、試驗室 359 ㎡ 、小型構(gòu)件預(yù)制區(qū) 2788 ㎡。梁場存梁區(qū)占地共 29541m2。 梁場總體布置方案 1）生產(chǎn)、生活區(qū)的分塊與劃分 根據(jù)施工工藝流程和施工工藝特點將生產(chǎn)區(qū)設(shè)計成既相互獨立又沿道路相互聯(lián)系的八大區(qū)域：①生產(chǎn)線區(qū)；②存梁區(qū)；③混凝土拌和站區(qū)；④辦公及生活區(qū)；⑤設(shè)備維修車間、機加工車間區(qū)；⑥庫房、試驗室、小型構(gòu)件預(yù)制區(qū)；⑦鋼筋存放、加工區(qū)；⑧裝梁、運梁區(qū)。梁體的養(yǎng)護冬季 采用 蒸汽 養(yǎng)護的方法 ，夏季采用覆蓋灑水的自然養(yǎng)護方法 。采用分層連續(xù)推移的方式，由兩端向中間循序漸進的施工方法進行澆筑，一次成型，每層澆筑厚度＜ 30cm。 采用 2 臺 50t 龍門吊將 整體綁扎鋼筋 放入箱梁模板 后 將內(nèi)膜放入 。 側(cè)模采用臺位固定式結(jié)構(gòu)，分節(jié)組裝；內(nèi)模采用液壓式，分節(jié)組裝；液壓臺車與模板為整體拼裝結(jié)構(gòu)，除孔口段外，每節(jié)配一套液壓系統(tǒng)，液壓內(nèi)模臺車行走方式采用軌道式卷揚機牽引；端模采用 4 塊整體模板；考慮到梁體在施加預(yù)應(yīng)力后，混凝土產(chǎn)生的壓縮和梁體上拱，在側(cè)模和底模設(shè)計制造時，根據(jù)箱梁設(shè)計圖紙要求設(shè)置預(yù)留壓縮量和反拱。 階段性工期 ******制梁場整孔箱梁預(yù)制架設(shè)進度安排表 序號 分項工程項目 開工時間 完工時間 1 施工準備、場內(nèi)土石方填筑及場地平整 2021 年 7 月 20 日 2021 年 8 月 15 日 2 硬化場地、臺座施工 及運梁便道填筑 2021 年 7 月 20 日 2021 年 9 月 25 日 3 設(shè)備進場安裝調(diào)試 2021 年 8 月 15 日 2021 年 8 月 20 日 4 箱梁試生產(chǎn) 2021 年 9 月 1 日 2021 年 9 月 30 日 5 箱梁正式生產(chǎn) 2021 年 10 月 1 日 2021 年 11 月 30 日 6 配合箱梁試架設(shè) 2021 年 11 月 1 日 2021 年 1 月 31 日 7 配合箱梁正式架設(shè) 2021 年 1 月 31 日 2021 年 12 月 31 日 8 竣工交驗 2021 年 1 月 1 日 2021 年 1 月 31 日 工程進度計劃橫道圖 《施工進度計劃橫道圖》（附件 5） 預(yù)制梁場橋梁預(yù)制計劃表 《預(yù)制梁場橋梁預(yù)制計劃表》（附件 6） 關(guān)鍵線路 箱梁預(yù)制場建場→箱梁試生產(chǎn)→試驗梁靜載試驗、認證→箱梁正常預(yù)制階段→隨架梁適時安排橋面系施工。 工程正式驗收 10 天前，由梁場總工程師組織各專業(yè)工程技術(shù)人員編制好竣工文件；竣工文件嚴格按《鐵路建設(shè)項目竣工文件編制移交辦法》、《鐵路建 設(shè)項目竣工驗收交接辦法》及業(yè)主有關(guān)要求編制。 嚴密組織施工，保持均衡生產(chǎn)，并適時掀起施工高潮。 實行工期目標 管理責任制，嚴格計劃、檢查、考核與獎懲制度；加強施工指揮調(diào)度與全面協(xié)調(diào)工作，及時解決問題，提高工作效率。 派專人負責預(yù)制場的租地事宜，盡快進行梁場場地平整及預(yù)制場的建設(shè)。 對參加施工員工進行上崗前技術(shù)培訓。 成立技術(shù)專家組，對本工程重難點施工技術(shù)和工藝提前進行專項研究，提出施 工方案。 力爭 創(chuàng)建省部級文明標準 化梁場 。 工期目標 2021 年 7 月 20 日開工， 2021 年 1 月 末 全部工程完工。 施工平面布置圖 《 ******梁場施工平面布置圖》（附件 2） 總體規(guī)劃 質(zhì)量目標 質(zhì)量目標：確保全部工程達到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準、施工規(guī)范及技術(shù)條件的要求，滿足按設(shè)計速度開通的質(zhì)量要求，工程一次驗收合格率 100%，優(yōu)良率達到 95%以上，確保全部預(yù)制梁合格，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。 施工總體平面布 置 布置原則 滿足施工需要，適應(yīng)施工程序、工藝流程的要求；全面協(xié)調(diào)單項工程、梁場、地區(qū)間交通運輸?shù)倪B接與配合；力求使交通聯(lián)系簡便，運輸組織合理，節(jié)省線路和設(shè)施的工程投資，減少管理費用。 試驗室主任 ⑴負責制梁場檢驗、試驗、交驗及不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標準對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負責。 ⑺及時清理債權(quán)、債務(wù)，防止呆帳發(fā)生。 ⑵認真審核原始憑證，按照規(guī)定和完整 的原始單據(jù)編制各種記賬憑證，據(jù)以登記明細賬和序時賬，總賬根據(jù)匯總憑證登記賬項。 ⑻貫徹上級有關(guān)物資統(tǒng)計工作要求，按期報出各種報表，建立物資消耗臺賬和限額領(lǐng)料臺賬。 ⑷認真進行市場調(diào)查，堅持“貨比三家”的原則，了解物資供應(yīng)渠道，掌握市場信息。 (17)負責編制防臺、防汛的應(yīng)急預(yù)案，與人力資源組協(xié)作組織應(yīng)急演練。 (13)做好對勞務(wù)分包隊伍的安全監(jiān)督與檢查，糾正處理違章、違規(guī)行為，確保安全生產(chǎn)。 (9)做好特殊工種作業(yè)人員持證上崗作業(yè)情況的檢查，對不具備資質(zhì)從事特殊工種作業(yè)的人員及時制止和處理。 (5)負責參與編制施工質(zhì)量預(yù)防措施、應(yīng)急預(yù)案并督促檢查落實到位。 安全質(zhì)量環(huán)保 部部長 (1)負責協(xié)助場長組織制定、質(zhì)量方針、目標，落實質(zhì)量責任，保證質(zhì)量管理體系有效運行。 (5)組織做好重點工程和關(guān)鍵部位的技術(shù)交底。 ⑴主管技術(shù)室，組織有關(guān)技術(shù)人員參加圖紙會審，組織編制作業(yè)指導(dǎo)書。 ⑷負責組織廠區(qū)安全保衛(wèi)、后勤保障、勞保衛(wèi)生管理、車輛管理、食堂管理、文明施工工作。定期組織制梁場工程質(zhì)量檢查，主持工程質(zhì)量評定。 ⑻組織科技創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)、職工技術(shù)培訓工作，推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)，落實科研規(guī)劃，推進技術(shù)進步。 ⑷組織制訂箱梁生產(chǎn)的技術(shù)措施、安全技術(shù)措施、季節(jié)性施工、大型設(shè)備裝拆等措施。 ⑹負責組織設(shè)備操作人員的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓。 ⑵領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)科、物資設(shè)備科開展工作，主持制梁項目，為實現(xiàn)合同工期編制網(wǎng)絡(luò)計劃、實施措施，合理組織勞力、材料、設(shè)備進退場。 ⑺組織召開黨支部民主生活會，引導(dǎo)班子成員積極開展批評與自