【正文】 //四個(gè)方向的時(shí)間都為 00 sec_nb=00。 Green_dx=1。 sec_dx=set_timedx。 //重置東西南北的紅綠燈狀態(tài) Green_dx=1。 //重賦南北方向的起始值 sec_dx=set_timenb+5。 Red_dx=1。amp。amp。amp。(shanruo==1)) //南北黃燈閃 { Green_nb=0。 } if((sec_dx=5)amp。amp。 //東西時(shí)間減 1 sec_nb。 Yellow_nb=0。amp。(shanruo==1)) //東西黃燈閃 { Green_dx=0。 //軟件計(jì)數(shù)加 1 if(countt0==10) { if((sec_nb=5)amp。 } void time0(void) interrupt 1 using 1 //定時(shí)中斷子程序 { TH0=0X3C。 P0=0x00。 P1=0Xfb。 //片選 LED2 P0=table[buf[2]]。 //送東西時(shí)間十位的數(shù)碼管編碼 delay(1)。 //第 4位 南北秒個(gè)位 P1=0xff。 } } } 24 void display(void) //顯示子程序 { buf[1]=sec_nb/10。 //四個(gè)方向的時(shí)間都為 00 sec_nb=00。 //關(guān)定時(shí)器 P2=0x00。 do { display()。 Red_nb=1。 } } if(k5!=1) //當(dāng) K5（禁止）鍵按下時(shí) { display()。 set=!set。 Red_dx=1。 Red_nb=1。 sec_nb=set_timenb。 //調(diào)用顯示，用于延時(shí) } while(k2!=1)。 if( set_timedx==0 ) set_timedx=99。 P2=0x00。 } while(k1!=1)。 if( set_timedx==100) set_timedx=1。 P2=0x00。 //調(diào)用顯示程序 Buzzer()。 P2=0Xc3。 //定時(shí)器 0中斷開(kāi)啟 TR0=1。 //定時(shí)器設(shè)置 TH0=0X3C。 void display()。 //延時(shí)子程序 void key()。 //調(diào)時(shí)方向切換鍵標(biāo)志 =1 時(shí)，南北， =0 時(shí)，東西 bit dx_nb=0。 //東西黃燈標(biāo)志 sbit Green_dx=P2^1。 //南北紅燈標(biāo)志 sbit Yellow_nb=P2^5。 //時(shí)間減 sbit k3=P3^4。 uchar data countt0。 //東西數(shù)默認(rèn) uchar data sec_nb=30。第一版第一版第二版在中斷服務(wù)子程序中， CPU 先使軟件計(jì)數(shù)器加１，然后判斷它是否為 200。 weishuang2 = 0。 weishuang2 = 1。 weishuang2 = 1。 TL0 = 0x00。 time=0。 if(tc=3) {tc=0。中斷程序的流程圖如圖所示。按鍵釋放后，單片機(jī)內(nèi)部的上拉電阻使 I/O 口仍然保持高電平。流程圖如圖（圖 41）所示。所以這里選擇了軟件去抖動(dòng)，實(shí)現(xiàn)法是先查尋按鍵當(dāng)有低電平出現(xiàn)時(shí)立即延時(shí) 10~200 毫秒以避開(kāi)抖動(dòng)（經(jīng)典值為 20 毫秒），延時(shí)結(jié)束后再讀一次 I/O 口的值，這 一次的值如果為 1 表示低電平的時(shí)間不到 10~200 毫秒，視為干擾信號(hào)。 在用單片機(jī)對(duì)鍵盤(pán)處理的時(shí)候涉及到了一個(gè)重要的過(guò)程，那就是鍵 盤(pán)的去抖動(dòng)。將常開(kāi)按鍵的一端接地，另一端接一個(gè) I/O 口，程序開(kāi)始時(shí)將此 I/O口置于高電平，平時(shí)無(wú)鍵按下時(shí) I/O 口保護(hù)高電平。我們將這個(gè)電阻上的電壓取出來(lái)，就得到了放大后的電壓信號(hào)了。這兩個(gè)電流的方向都是流出發(fā)射極的，所以發(fā)射極 E 上就用了一個(gè)箭頭來(lái)表示電流的方向。分成 NPN 和 PNP 兩種。晶體三極管按材料分常見(jiàn)的有兩種：鍺管和硅管。共陰數(shù)碼管是指將所有發(fā)光二極管的陰極接到一起形成公共陰極 (COM)的數(shù)碼管，共陰數(shù)碼管在應(yīng)用時(shí)應(yīng)將公共極 COM 接到 地線 GND 上，當(dāng)某一字段發(fā)光二極管的陽(yáng)極為高電平時(shí)，相應(yīng)字段就點(diǎn)亮，當(dāng)某一字段的陽(yáng)極為低電平時(shí)，相應(yīng)字段就不亮。系統(tǒng)圖如圖 32所示 圖 32 單片機(jī)最小系統(tǒng)原理圖 P 1 . 01P 1 . 12P 1 . 23P 1 . 34P 1 . 45P 1 . 56P 1 . 67P 1 . 78R S T9P 3 . 0 (R X D )10P 3 . 1 (T X D )11P 3 . 2 (IN T 0 )12P 3 . 3 (IN T 1 )13P 3 . 4 (T 0 )14P 3 . 5 (T 1 )15P 3 . 6 (W R )16P 3 . 7 (R D )17X T A L 218X T A L 119GND20(A 8 )P 2 .021(A 9 )P 2 .122(A 1 0 )P 2 .223(A 1 1 )P 2 .324(A 1 2 )P 2 .425(A 1 3 )P 2 .526(A 1 4 )P 2 .627(A 1 5 )P 2 .728P S E N29A L E / P R O G30E A /V P P31(A D 7 )P 0 .732(A D 6 )P 0 .633(A D 5 )P 0 .534(A D 4 )P 0 .435(A D 3 )P 0 .336(A D 2 )P 0 .237(A D 1 )P 0 .138(A D 0 )P 0 .039V C C408 9 C 5 2Y111.0592MHzC230C3 30R71 0 KV C C+ C11 0 u F1 23 4K0R E S E TV C C 10 顯示系統(tǒng) LED 顯示 LED 交通燈利用發(fā)光二極管來(lái)顯示不同顏色的信號(hào)指示燈。除了上電復(fù)位外，有時(shí)還需要按鍵手動(dòng)復(fù)位。 復(fù)位電路通常采用上電 自動(dòng)復(fù)位和按鈕復(fù)位兩種方式。在單片機(jī)內(nèi)部有一振蕩電路，只要在單片機(jī)的 XTAL1 和 XTAL2引腳外接石英晶體（簡(jiǎn)稱晶振），就構(gòu)成了自激振蕩器并在單片機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生時(shí)鐘脈沖信號(hào)。但在訪問(wèn)外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí)，這兩次有效的 /PSEN 信號(hào)將不出現(xiàn)。另外，該引腳被略微拉高。因此它可用作對(duì)外部輸出的脈沖或用于定時(shí)目的。當(dāng)振蕩器復(fù)位器件時(shí)，要保持 RST 腳兩個(gè)機(jī)器周期的高電平時(shí)間。 ： T1，計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)器 1輸入。 ： TXD，串行通信輸出。 PORT1（ ～ ）：端口 1也是具有內(nèi)部提升電路的雙向 I/O端口，其輸出緩沖器可以推動(dòng) 4個(gè) LS TTL 負(fù)載，同樣地若將端口 1的輸出設(shè)為高電平，便是由此端口來(lái)輸入數(shù)據(jù)。如果當(dāng) EA 引腳為低電平時(shí)（即取用外部程序代碼或數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器）， P0 就以多工方式提供地址總線（ A0～ A7）及數(shù)據(jù)總線（ D0～ D7）。 PSEN：此為 Program Store Enable的縮寫(xiě)，其意為程序儲(chǔ)存啟用，當(dāng) 8051被設(shè)成為讀取外部程序代碼工作模式時(shí)（ EA=0），會(huì)送出此信號(hào)以便取得程序代碼，通常這支腳是接到 EPROM 的 OE腳。 ALE/PROG： ALE 是英文 Address Latch Enable的縮寫(xiě)，表示地址鎖存器啟用信號(hào)。 EA/Vpp： EA為英文 External Access的縮寫(xiě)，表示存取外部程序代 碼之意，低電平動(dòng)作，也就是說(shuō)當(dāng)此引腳接低電平后，系統(tǒng)會(huì)取用外部的程序代碼（存于外部 EPROM 中）來(lái)執(zhí)行程序。 GND：電源地端。由于單片機(jī)具有體積小、價(jià)格低、可靠性高、開(kāi)發(fā)應(yīng)用方便等特點(diǎn)，因此在現(xiàn)代電子技 術(shù)和工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛，在智能儀表中單片機(jī)是應(yīng)用最多、最活躍的領(lǐng)域之一。系統(tǒng)硬件電路 由單片機(jī)、狀態(tài)燈、 LED 顯示、按鍵等組成。 單片機(jī) 單片機(jī) 紅黃綠信號(hào)燈 8 段 LED 數(shù)碼管 復(fù)位電路 最小系統(tǒng)外圍接口 按鍵控制 驅(qū)動(dòng)顯示 6 圖 22 系統(tǒng)的總體框圖 據(jù) 此，本設(shè)計(jì)系統(tǒng)以單片機(jī)為控制核心，連接成最小系統(tǒng)，和按鍵設(shè)置模塊等產(chǎn)生輸入，信號(hào)燈狀態(tài)模塊， LED 倒計(jì)時(shí)模塊和接受輸出。本系統(tǒng)在此基礎(chǔ)上，單片機(jī)對(duì)此進(jìn)行具體處理，及時(shí)調(diào)整控制指揮。 在相同的時(shí)間里提高通車的質(zhì)量、效率。交通信號(hào)燈控制方式很多。按鍵可以設(shè)置系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，禁行狀態(tài)為數(shù)碼管 均顯示“ 00”，紅燈全亮；復(fù)位按鍵 狀態(tài) 1 狀態(tài) 3 狀態(tài) 4 狀態(tài) 6 東西向 禁行 等待變換 通行 等待變換 南北向 通行 等待變換 禁行 等待變換 東西紅燈 1 1 0 0 東西黃燈 0 0 0 1 東西綠燈 0 0 1 0 南北紅燈 0 0 1 1 南北綠燈 1 0 0 0 南北黃燈 0 1 0 0 5 可以將整個(gè)系統(tǒng)復(fù)位；東西通行是東西方向的綠燈亮，南北方向上的紅燈亮；南北通行為南北方向上的綠燈亮，東西方向上的紅燈亮；時(shí)間加減可以設(shè)置通行和等待通行的時(shí)間；切換按鍵可以切換加減的方向時(shí)間。駕駛員和行人普遍都愿意選擇有倒計(jì)時(shí)顯示的信號(hào)控制方式，并且認(rèn)為有倒計(jì)時(shí)顯示的路口更安全。說(shuō)明： 0 表示滅， 1表示亮。 南北方向綠燈滅，同時(shí)黃燈亮，東西方向紅燈亮，倒計(jì)時(shí) 2 秒。 東西方向綠燈滅，同時(shí)黃燈亮，南北方向紅燈亮，倒計(jì)時(shí) 2 秒。其具體狀態(tài)如下圖所示。而城市高速道路在構(gòu)造上的特點(diǎn)，也決定了城市高速道路的交通狀況必然受 高速道路與普通道路耦合處交通狀況的制約。于是紅、黃、綠三色信號(hào)燈即以一個(gè)完整的指揮信號(hào)家族，遍及全世界陸、海、空交通領(lǐng)域了。 黃色信號(hào)燈的發(fā)明者是我國(guó)的胡汝鼎，他懷著 “ 科學(xué)救國(guó) ” 的抱負(fù)到美國(guó)深造，在大發(fā)明家愛(ài)迪生為董事長(zhǎng)的美國(guó)通用電器公司任職員。集成度高，體積小，可靠性高，控制功能強(qiáng)，電壓低。黃燈是警告信號(hào)，面對(duì)黃燈的 車輛不能越過(guò)停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時(shí)可以進(jìn)入交叉路口 。 1968 年，聯(lián)合國(guó)《道路交通和道路標(biāo)志信號(hào)協(xié)定》對(duì)各種信號(hào)燈的含義作了規(guī)定。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測(cè)器安在地下，車輛一接近紅燈便變?yōu)榫G燈；另一種是用擴(kuò)音器來(lái)啟動(dòng)紅綠燈，司機(jī)遇紅燈時(shí)按一下嗽叭，就使紅燈變?yōu)榫G燈。 1869 年 1 月2日，煤氣燈爆炸，使警察受傷，遂被取消。 1858 年，在英國(guó)倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍(lán)兩色的機(jī)械扳手式信號(hào)燈，用以指揮馬車通行。設(shè)計(jì)通過(guò) 兩位一體 的 共陰極數(shù)碼管 顯示，并能通過(guò)按鍵對(duì) 定時(shí) 進(jìn)行設(shè)置 。 十字路口車輛 繁忙 ，行人熙攘，車 行車道，人行人道，有條不紊。 其他人發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果 只是拿來(lái)作參考比較，沒(méi)有盜用別人的成果作為自己的。 如若 論文與資料 有不實(shí)之處，本人愿意承擔(dān)責(zé)任，特此聲明 。那么靠什么來(lái)實(shí)現(xiàn)這井然秩序呢？靠的 是交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)。 本系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、擴(kuò)展功能 很 強(qiáng) 。這是世界上最早的交通信號(hào)燈。電氣啟動(dòng)的紅綠燈出現(xiàn)在美國(guó)，這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成， 1914 年始安裝于紐約市 5 號(hào)大街的一座高塔上。紅外線紅綠燈當(dāng)行人踏上對(duì)壓力敏感的路面時(shí)， 它就能察覺(jué)到有人要過(guò)馬路。綠燈是通行信號(hào)，面對(duì)綠燈的車輛可以直行，左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，除非另一種標(biāo)志禁止某一種轉(zhuǎn)向。 電子技術(shù)的飛速發(fā)展，給古老的鎖具生產(chǎn)帶來(lái)了巨大的變革，現(xiàn)代的電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)相結(jié)合，產(chǎn)生了一大批先進(jìn)的電子類產(chǎn)品。由于單片機(jī)具有這些特點(diǎn)，2 在人類的生活應(yīng)用中得以十分廣泛。一天，他站在繁華的十字路口等待綠燈信號(hào)，當(dāng)他看到紅燈而正要過(guò)去時(shí)，一輛轉(zhuǎn)彎的汽車呼地一聲擦身而過(guò)，嚇了他一身冷汗。 交通燈的意義 當(dāng)前，大量的信號(hào)燈電路正向著數(shù)字化、小功率、多樣化、方便人、車、路三