【正文】 工作物料的性質(zhì)、沖擊載荷和易損件的材質(zhì)對(duì)磨損的影響很大。斗齒是懸臂梁構(gòu)件，工作時(shí)靠齒尖插入物料堆中，再抬臂把物料裝入產(chǎn)斗。磨粒來(lái)源有可能是燃油中混有磨粒；２）零件出油小孔因加工留下毛刺，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受到高壓油的沖刷而流到轉(zhuǎn)子與軸套表面間，將表面磨出一條條溝槽，引起表面發(fā)熱， 41 最后導(dǎo)致轉(zhuǎn)子咬死在軸套內(nèi)。 失效分析：拆檢油泵，經(jīng)發(fā)現(xiàn)咬死的部位都在出油小孔所在的圓周上，并有許多溝槽，其余表面光滑，未發(fā)現(xiàn)咬傷現(xiàn)象。造成缸套汽蝕的主要原因： 1）缸套上下端間隙較小，水流不暢，水溫偏高； 2）缸套上端在爆發(fā)時(shí)溫度特別高，從而使上端溫度更高；缸套受到振動(dòng)后促使水易于汽化而引起氣蝕。 40 失效分析：造成軸承失效的主要原因有三： 1）污泥或灰塵堵塞； 2）銹蝕； 3）潤(rùn)滑脂變質(zhì)。 A、能互相傾斜而使其間油膜呈收斂楔形 B、互相平行C、能互相傾斜而使其間油膜呈開(kāi)放楔 形 4油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是（ C） A、油泵的結(jié)構(gòu)使其吸力比水泵小 B、油液比重比水大得多 C、油液比水更易于汽化而產(chǎn)生汽蝕 50、儲(chǔ)存和釋放液體壓力能的裝置是（ C） A、油箱 B、油缸 C、蓄 能器 5 液壓傳動(dòng)的動(dòng)力部分的作用是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液體的 ( C ) A,熱能 B,電能 C,壓力勢(shì)能 5 液壓傳 畝 糠忠話闃 ? B ) A,電動(dòng)機(jī) B,液壓泵 C,儲(chǔ)能器 5 液壓傳動(dòng)的工作部分的作用是將液壓勢(shì)能轉(zhuǎn)換成 ( A ) A,機(jī)械能 B,原子能 C,光能 5 (B)是用來(lái) 調(diào)定系統(tǒng)壓力和防止系統(tǒng)過(guò)載的壓力控制閥 . A,回轉(zhuǎn)式油缸 B,溢流閥 C,換向閥 5 油泵的及油高度一般應(yīng)限制在 (C)以下 ,否則易于將油中空氣分離出來(lái) ,引起氣蝕 . A,1000mm B,6000mm C,500mm 5 液壓系統(tǒng)的油箱中油的溫度一般在 (B)范圍內(nèi)比較合適 . 35 A,40～ 50℃ B,55 ～ 65℃ C,65 ～ 75℃ 5 液壓系統(tǒng)的蓄能器是儲(chǔ)存和釋放 (A)的裝置 . A,液體壓力能 B,液體熱能 C,電能 5 流量控制閥是靠改變 (C)來(lái)控制 ,調(diào)節(jié)油液通過(guò)閥口的流量 ,而使執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)速 度 . A,液體壓力大小 B,液體流速大小 C,通道開(kāi)口的大小 5 在任何力的作用下 ,保持大小和形狀不變的物體稱為 (B) A,固體 B,剛體 C,鋼件 60、 在空間受到其它物體限制 ,因而不能沿某些方向運(yùn)動(dòng)的物體 ,稱為(B) A,自由體 B,非自由體 6 能使物體運(yùn)動(dòng)或產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力 ,稱 (B) A,約反力 B,主動(dòng)力 6 滾動(dòng)軸承的溫升不得超過(guò) ( A ),濕度過(guò)高時(shí)應(yīng)檢查原因并采取正確措施調(diào)整 . A,60～ 65℃ B,40 ～ 50℃ C,25 ～ 30℃ 6 將滾動(dòng)軸承的一個(gè)套圈固定 ,另一套沿徑向的最大移動(dòng) 量稱為 ( B ) A,徑向位移 B,徑向游隙 C,軸向游隙 6 軸承在使用中滾子及滾道會(huì)磨損 ,當(dāng)磨損達(dá)到一定程度 ,滾動(dòng)軸承將 (C)而報(bào)廢 . A,過(guò)熱 B,卡死 C,滾動(dòng)不平穩(wěn) 6 圓錐齒輪裝配后 ,無(wú)負(fù)荷檢驗(yàn)接觸點(diǎn)時(shí) ,斑點(diǎn)位置應(yīng)在齒的 (A), 36 以免重負(fù)荷時(shí) ,大端區(qū)應(yīng)力集中造成很快磨損 . A,中部稍偏小端 B,中部 C,中部稍偏大端 6 圓錐齒輪安裝后兩齒輪中心線重合才能達(dá)到最佳安裝位置 ,為了達(dá)到這一目的一般通過(guò) (B)方法調(diào)整 . A,改變齒輪軸線位置 B,改變齒輪軸向位置 6 機(jī)器機(jī)器設(shè)備的革新和改造屬于 (B)范疇 . A,機(jī)器設(shè)計(jì) B,積極的使用及維修 6 潤(rùn)滑油的粘度標(biāo)志著流動(dòng)性能 ,稀稠程度 ,粘度大的潤(rùn)滑油能承受大的載荷 (A) A,流動(dòng)性能低 B,流動(dòng)性能好 6 運(yùn)動(dòng)副承受載荷愈大 ,選用潤(rùn)滑油的粘度 (A),并要求油性好 . A,愈高 B,愈低 70、 重選系數(shù)是衡量齒輪傳動(dòng)的重要質(zhì)量指標(biāo)之一 ,其值愈大 ,則同時(shí)嚙合的輪齒對(duì)數(shù) (A),傳動(dòng)愈平穩(wěn) . A,越多 B,越少 7 實(shí)踐表明 ,斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)較直齒圓柱齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)承載能力大 ,主要是原因是斜齒輪的 (C),并且同時(shí)嚙合的齒數(shù)多 . A,材料強(qiáng)度大 B,重選系 數(shù)比直齒輪小 C,重選系數(shù)比直齒輪大 7 鍵連接主要用于連接軸也軸上零件 ,實(shí)現(xiàn)周向固定并 (B) A,定位 B,傳遞轉(zhuǎn)矩 C,連為一體 7 水泵的及水高度是指通過(guò)泵軸線的水平面與 ( )的高差 .當(dāng)水平下 37 降致超過(guò)最大吸水高度時(shí) ,水泵將不能吸水 . A,水泵排口 B,水泵泵體出口 C,吸水平面 7 當(dāng)水泵葉片入口附近壓強(qiáng)降至該處水開(kāi)始 (A),水泵將產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象 ,使水泵不能正常工作 . A,汽化成汽泡 B,凝結(jié)成冰 7 水泵運(yùn)轉(zhuǎn)中 ,由于葉輪前 ,后底盤(pán)外表面不平衡壓力和葉輪內(nèi)表面水動(dòng)壓力的軸向分力 ,會(huì)造成指向 (B)方向的軸向力 . A,吸水口 B,吸水口方向 7 往復(fù)式空壓機(jī)中的壓縮空氣是依靠在氣缸內(nèi)做 (C)的活塞來(lái)進(jìn)行的 . A,圓周運(yùn)動(dòng) B,振動(dòng) C,往復(fù)運(yùn)動(dòng) 7 空壓機(jī)排氣量是指在空壓機(jī)最末一排氣端測(cè)出單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積后 ,再把它換算成 (A)的空氣容積量 . A,空壓機(jī)吸氣條件下 B,標(biāo)準(zhǔn)氣體狀態(tài)下 C,最末一級(jí)排氣壓力狀態(tài)下 7 利用軸頸本身回轉(zhuǎn)的泵油作用 ,把油帶入磨擦面間 ,建立壓力油膜使磨擦表面分隔開(kāi) ,用這種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)液體磨擦的滑動(dòng)軸承稱 (B) A,液體靜壓軸承 B,液體動(dòng)壓軸承 7 在滑動(dòng)表面間 用足以平衡外載荷的壓力輸入潤(rùn)滑油 ,使磨擦表面分隔開(kāi) ,用這種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)液體磨擦的滑動(dòng)軸承稱 (A) A,液體靜壓軸承 B,液體動(dòng)壓軸承 80、 獲得液體動(dòng)壓潤(rùn)滑的兩滑動(dòng)表面必須 (A),否則不能獲得液體的動(dòng) 38 壓潤(rùn)滑 . A,能互相傾斜而使其間油膜呈收斂楔形 B,互相平行 C,能互相傾斜而使其間油膜呈開(kāi)放楔形 8 油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是 (C) A,油泵的結(jié)構(gòu)使其吸力比水泵小 B,油液比重比水大得多 C,油液比水更易于汽化而產(chǎn)生汽蝕 8 儲(chǔ)存和釋放液體壓力能的裝置是 (C) A,油箱 B,油缸 C,蓄能器 8 滑移齒輪塊與軸之間的聯(lián)接 ,應(yīng)選用 (C) A,較緊鍵聯(lián)接 B,一般鍵聯(lián)接 C,較松鍵聯(lián)接 8 緊鍵聯(lián)接和較緊鍵聯(lián)接 ,鍵的結(jié)構(gòu)形式和受力情況 (B) A,都相同 B,不相同 8 對(duì)于盲孔的聯(lián)接 ,若想裝拆方便 ,應(yīng)使用 (B) A,圓錐定位銷(xiāo) B,內(nèi)螺紋圓錐定位銷(xiāo) 8 在階梯軸中間部位上 ,裝有一個(gè)輪轂 ,工作中隨較大的雙向軸力 ,對(duì)該輪轂應(yīng)采用 (C)方法進(jìn)行軸向固定 . A,彈簧擋圈 B,軸肩與軸套 C,軸肩與圓螺母 8 有一齒輪裝在軸端 ,軸的結(jié)構(gòu)情況是 ,有軸肩 ,工作時(shí)受較大軸向力 ,用 (B)方法固定較合適 . A,用帶有鎖緊裝置的軸端擋圈 B,圓螺母 C,錐形軸端定位 ,再用軸端擋圈 8 (C)可以使在同一軸上存在兩種不同的轉(zhuǎn)速 . 39 A,側(cè)齒離合器 B,磨擦離合器 C,超越離合器 8 (C )聯(lián)軸器工作時(shí)應(yīng)當(dāng)成對(duì)使用 . A,齒式 B,十字滑塊式 C,萬(wàn)向 90、 兩軸的軸心線相交成 40176。 A、水泵排口 B、水泵泵體出口 C、吸 水平面 33 4當(dāng)水泵葉片入口附近壓強(qiáng)降至該處水開(kāi)始（ A），水泵將產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象，使水泵不能正常工作 A、汽化成汽泡 B、凝結(jié)成冰 4水泵運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于葉輪前、后底盤(pán)外表面不平衡壓力和葉輪內(nèi)表面水動(dòng)壓力的軸向分力，會(huì)造成指向（ B）方向的軸向力。 A、越多 B、越少 3實(shí)踐表明，斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)較直齒圓柱齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)承載能力大，主要是原因是斜齒輪的（ C），并且同時(shí)嚙合的齒數(shù)多。 A、改變齒輪軸線位置 B、改變齒輪軸向位置 2對(duì)單向工作的蝸桿蝸輪傳動(dòng)的蝸輪受力后會(huì)向軸的一端竄動(dòng)，故蝸輪齒面接觸班點(diǎn)位置應(yīng)在（ A） A、中部稍偏蝸桿旋出的方向 B、中部 2機(jī)器機(jī)器設(shè)備的革新和改造屬 于（ B）范疇。 A、 f＝ 60Hz B、 f＝ 50Hz C、 f＝ 100Hz 1交流電的電壓、電流通常是指其（ B） A、最大值 B、有效值 C、平均值 在任何力的作用下，保持大小和形狀不變的物體稱為（ B） A、固體 B、剛體 C、鋼件 2在空間受到其它物體限制，因而不能沿某些方向運(yùn)動(dòng)的物體，稱為（ B） A、自由體 B、非自由體 2能使物體運(yùn)動(dòng)或產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力，稱（ B） A、約反力 B、主動(dòng)力 2滾動(dòng)軸承的溫升不得超過(guò)（ A ），濕度過(guò)高時(shí)應(yīng)檢查原因并采取正確措施調(diào)整。 A、液體壓力大小 B、液體流速大小 C、通道開(kāi)口的大小 開(kāi)關(guān)、按鈕、接觸器屬于（ A） A、控制電器 B、 保護(hù) 電器 1熔斷器、熱繼電器屬于（ B） A、控制電器 B、保 1（ C）是用以反映工作行程位置，自動(dòng) 發(fā)出命令以控制運(yùn)動(dòng)方向和行程大小的一種電器。 A、回轉(zhuǎn)式油缸 B、溢流閥 C、換向閥 油泵的及油高度一般應(yīng)限制在（ C）以下，否則易于將油中空氣分 29 離出來(lái)，引起氣蝕。 12最大極限尺寸減去（基本尺寸）所得的代數(shù)差叫上偏差。 28 12油霧器的作用是使?jié)櫥停F化）后注入空氣流中，隨空氣流進(jìn)入需要潤(rùn)滑的部件。 11允許尺寸變化的兩個(gè)極限值稱為（極限尺寸）。 11絕大多數(shù)的潤(rùn)滑油是根據(jù)其（粘度）來(lái)分牌號(hào)的。 27 10液壓系統(tǒng)中控制閥基本上可分成三大類(lèi)，即（壓力控制 ）、（流量控制 ）、（速度控制）。 10影響裝配精度的主要因素是： 1）零件本身加工、修理質(zhì)量的好壞； 2）裝配過(guò)程中的選配和加工質(zhì)量； 3）裝配后的調(diào)整與質(zhì)量檢驗(yàn) 10在維修中，獲得預(yù)定的裝配精度的方法主要有三種：即互換法、調(diào)整法和修配法。 10機(jī)械設(shè)備在維修前應(yīng)進(jìn)行有關(guān)準(zhǔn)備工作。 9設(shè)備維護(hù)與修理的任務(wù)是：保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)保持應(yīng)有的 工作能力，延長(zhǎng)其使用壽命和避免不應(yīng)發(fā)生的事故損 26 壞，以充分發(fā)揮其效能。 9機(jī)器設(shè)備的密封是保證機(jī) 器設(shè)