e4帶式運(yùn)輸機(jī)用展開式二級(jí)圓柱齒輪減速器t畢業(yè)設(shè)計(jì)-wenkub.com
2025-02-21 11:54 本頁面
【正文】 談?wù)勎业囊庖姾徒ㄗh： 首先，我覺得老師給我們作類似的課程設(shè)計(jì)是十分必要的，這不僅可以提起我們對(duì)這門課的學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)還可以在專業(yè)上用實(shí)踐鍛煉一下我們，使我們不但不在對(duì)所學(xué)專業(yè)感到陌生，而且還可以培養(yǎng)大家的積極性。 作為一名專業(yè)學(xué)生掌握一門或幾門制圖軟件同樣是必不可少的，由于本次大作業(yè)要求用 AUTO CAD 制圖、 HyperSnap 制圖軟件、大雄機(jī)械 CAD(普及版 )等，所以我們還要好好掌握這幾門軟件。在做本次大作業(yè)的過程中，我感觸最深的當(dāng)數(shù)查閱大量的設(shè)計(jì)手冊(cè)了。 （ 2）、齒輪：參考 [3]P116~117：徑向尺寸以軸線為基準(zhǔn)，軸孔、齒頂圓應(yīng)標(biāo)相應(yīng)的尺寸偏差；軸向尺寸以端面為基準(zhǔn)，鍵槽尺寸應(yīng)相應(yīng)標(biāo)出尺寸偏差。主視圖按軸線水平布置，再在鍵槽處的剖面視圖。 ②、技術(shù)要求包括減速器裝配前、滾動(dòng)軸承游隙、傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)、嚙合側(cè)隙、箱體與箱蓋接合、減速 器的潤滑、試驗(yàn)、包裝運(yùn)輸要求。 （ 3）、標(biāo)題欄、序號(hào)和明細(xì)表： ①、說明機(jī)器或部件的名稱、數(shù)量、比例、材料、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、圖號(hào)以及設(shè)計(jì)者姓名等內(nèi)容。如：軸承與軸、軸承外圈與機(jī)座、軸與齒輪的配合、聯(lián)軸器與軸等應(yīng)標(biāo)注公稱尺寸、配合性質(zhì)及精度等級(jí)。 b、 各視圖之間應(yīng)留適當(dāng)?shù)某叽鐦?biāo)注和零件序號(hào)標(biāo)注的位置。 mm 許用轉(zhuǎn)速 No=5000 r/min，軸孔長度 112 mm 九、選擇潤滑方式 齒輪采用工業(yè)閉式齒輪潤滑油 軸承采用滾珠軸承脂 ()2GN692 十、確定箱體尺寸 (mm) 箱座壁厚 δ =+3=*+3=9 箱蓋壁厚 δ 1=+3=*+3=8 箱蓋凸緣厚度 b1= 1=12 箱座凸緣厚 b= = 箱底座凸緣厚 b2= = 地腳螺釘直徑 df=+12=*+12=21 GB79988 地腳螺釘數(shù)目 n=6 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 d1= df= 蓋與座聯(lián)接螺栓直徑 d2= df= 連接螺栓 d2的距離 l=150 軸承端蓋螺栓直徑 d3= df= 透視孔螺栓直徑 d5= df= 定位銷直徑 d= d2= GB11786 dfd1d2距外箱蓋距離 C1=18 dfd2距凸緣邊緣距離 C2=16 軸承旁凸臺(tái)半徑 R1=C2=16 課 程 設(shè) 計(jì) 書 27 外箱壁至軸承端面距離 l1= C1+ C2+b=40 大齒輪頂圓與內(nèi)壁距離 Δ 1 = 取Δ 1=11 齒輪端面與內(nèi)箱壁距 離 D2δ =9 箱蓋、箱座筋厚 m1? 1= m= = 軸承蓋外徑 D=軸承孔直徑 +5d3 起重吊鉤，手冊(cè)表 113 透視孔設(shè)計(jì)，由表 114 得 透氣孔的選擇，由表 115得 十一、裝配圖設(shè)計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 書 28 （一）、裝配圖的作用 作用：裝配圖表明減速器各零件的結(jié)構(gòu)及其裝配關(guān)系，表明減速器整體結(jié)構(gòu)，所有零件的形狀和尺寸，相關(guān)零 件間的聯(lián)接性質(zhì)及減速器的工作原理，是減速器裝配、調(diào)試、維護(hù)等的技術(shù)依據(jù)，表明減速器各零件的裝配和拆卸的可能性、次序及減速器的調(diào)整和使用方法。 mm ⑻、校核軸徑 d1=3639。M= mm40 mm d2=3 26M= mm35 mm 計(jì)算結(jié)果表明，該軸符合要求。242 12 ??? tt FF=3997 N F” R2=314 12 ??? tt FF=548 N ⑷ 、畫軸彎矩圖 水平面彎矩圖 l 垂直面彎矩圖 m 合成彎矩圖 n ⑸ 、畫軸轉(zhuǎn)矩圖 軸受轉(zhuǎn)矩 T=T2=258818 NbM??= mm45 mm d2=312 ][bM??= mm35 mm 以上計(jì)算表明，該軸符合要求。 分度圓直徑 d d1=90 d2=405 齒頂高 ha ha1=m*ha*=3 齒根高 hf hf=( c+ha*)m= 全齒高 h h=ha+hf= 齒頂圓直徑 dA1=m(30+2)=96 dA1=m(135+2)=411 齒根圓直徑 df1=m()= df2=m()= 基圓直徑 db1=Cosα *d1= db2=COSα *d2= 齒距 P P=π m= 基圓齒距 Pb Pb=PCosα = 齒厚 S s=P/2= 中心距 a a=m(30+135)/2= 五、軸的設(shè)計(jì) 第一根軸 選用 40Gr 調(diào)質(zhì) C=102 σ b=650 MPa σ s=360 MPa ⑴、估計(jì)軸徑 d d≧ C 3np=102*3= mm A、 畫出軸的參考直徑 課 程 設(shè) 計(jì) 書 14 B、 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程 ⑵ 、計(jì)算齒輪受力 Ft= dT12 =2303 N Fr= Ft *tan α n=838 N ⑶ 、計(jì)算支承反力（受力圖如 a） 水平面反力（受力圖 b）： FR1’ = 314 1 ??? rQ FF = N FR2’ = 314 ???? Qr FF = N 垂直反力（受力圖 c）： FR1“ = ?tF = N FR2“ = 314 ?tF = N ⑷ 、畫軸彎矩圖 水平面彎矩圖 d 垂直面彎矩圖 e 合成彎矩圖 f ⑸ 、畫軸轉(zhuǎn)矩圖 軸受轉(zhuǎn)矩 T=T1=86366 N 課 程 設(shè) 計(jì) 書 10 （二）、選擇第二對(duì)齒輪材料、確定許用應(yīng)力 選擇 小齒輪用 40Gr調(diào)質(zhì)，硬度取 290 HB 大齒輪用 35GrMo 調(diào)質(zhì)，硬度取 280 HB ⑴ 、 初步計(jì)算 轉(zhuǎn)矩 T2=258818 N m T2=9550* m）： 850 運(yùn)輸機(jī)帶工作速度 V（ m/s）： 卷筒直徑 D（ mm）： 360 設(shè)計(jì)參考圖如下： 帶傳動(dòng)。 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃表 日期 計(jì) 劃 應(yīng)該完成的設(shè)計(jì)內(nèi)容 實(shí)際完成的情況 第一周 完成所有的計(jì)算以及驗(yàn)算 完成 3/4 第二周 第三周 課 程 設(shè) 計(jì) 書 3 設(shè)計(jì)題目： 帶式運(yùn)輸機(jī)用展開式二級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)。按時(shí)，獨(dú)立完成設(shè)計(jì)。 工作情況：兩班制，連續(xù)單向運(yùn)行，載荷較平穩(wěn)。 設(shè)計(jì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的展開二級(jí)圓柱齒 輪減速器。 電動(dòng)機(jī) 展開二級(jí)圓柱齒輪減速器 帶式運(yùn)輸機(jī) 卷筒 課 程 設(shè) 計(jì) 書 4 一、傳動(dòng)方案的擬訂 蝸桿減速器 a 一級(jí)圓柱齒輪減速器 b 帶式運(yùn)輸機(jī)用展開式二級(jí)圓柱 齒輪減速器 c 如上圖所示， a 方案采用蝸桿減速器，結(jié)構(gòu)緊湊，但傳動(dòng)效率低，在長期連續(xù)使用時(shí)不經(jīng)濟(jì)； b 方案采用一級(jí)圓柱齒輪減速器和開式齒輪傳動(dòng)，成本較低，但使用壽命短； c 方案采用帶式運(yùn)輸機(jī)用展開式二級(jí)圓柱齒輪減速器適合于繁重及惡劣的條件下長期工作，使用維護(hù)方便，但結(jié)構(gòu)尺寸較大。 m T3=9550* mm 齒寬系數(shù) 由書 ψ d= 接觸δ HLim 由書圖 σ HLim1=790 MPa σ HLi
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