【正文】 6Y型箕斗（參數見表 211） ，副井罐籠選擇 籠（參數見表 212） 中國礦業(yè)大學 2020 屆本科畢業(yè)設計 第 25 頁 表 211 主井提升容器規(guī)格表 項目 單位 技術特征 型號 JDS12/90179。 本礦井工作制度為三 八制，兩班采煤，一班檢修，每天凈提升時間為 16 小時，礦井設計年工作日 300 天。 1050179。 中國礦業(yè)大學 2020 屆本科畢業(yè)設計 第 24 頁 表 29 XK87/140型防爆型蓄電池電機車技術特征 牽引高度 mm 430 固定軌距 mm 1150 車輪直徑 mm 680 外型尺寸 mm 4490179。柴油機車牽引礦車具有機動靈活、經濟、安全、檢修方便、牽引力大等優(yōu)點。872 mm 生產廠家 淮南煤礦機械廠 輔助運輸 礦井輔助運輸既要考慮大巷的輔助運輸，同時還要兼顧工作面輔助運輸巷的運輸方式。 200 kW 電壓 1140 V 外形尺寸 機頭 11134179。根據千秋煤礦的實際情況以及目前煤炭開采機械化的發(fā)展趨勢，設計考慮煤炭運輸采用膠帶輸送機的運輸方式，選擇 SSJ1200/600 可伸縮膠帶輸送機，其參數見表 28。 采用膠帶輸送機時為連續(xù)運輸，運量大、效益高，易于實現自動化，適合機械化開采；系統(tǒng)簡單，易實現集中管理和自動控制，事故少、安全可靠，人員少、生產效率高。 圖 27 運輸大巷斷面設計圖 表 27 運輸大巷斷面特征 圍巖類別 斷面積 /m2 掘進尺寸 /mm 噴射厚度 /mm 錨桿 /mm 凈周長 /m 凈 掘 寬 高 形式 外露長度 列方式 排距 錨深 規(guī)格 巖 4500 3750 100 樹脂 100 菱形 800 2020 2100179。 井底車場的調車方式為：電機車牽引重列車進入調車線，當行至分車道岔 N1前 10～ 20m減速行駛，并在行進中電機車與重列車摘鉤，電機車加速行過分車道岔 N1后 N1復原位，重列車借助慣性駛向重車線；而電機車機頭則經 19 到達 15，牽引空列車經 1 20 駛向采區(qū)。按照主運煤列車在井底車場內的運行方式不同，井底車場可分為環(huán)形式和折返式兩大類型。風井井筒斷面和井筒特征分別見圖 26和表 214。副井內中國礦業(yè)大學 2020 屆本科畢業(yè)設計 第 17 頁 除裝備罐籠外，還設有梯子間作為安全出口，并設有管子道、電纜道。此外，還布置有檢修道、動力電纜、照明電纜、通訊信號電纜、人 行臺階等設施。 立井井筒斷面 形狀主要根據井筒的用途、服務年限、井筒穿過的巖層性質及涌水情況、選擇的支護方式及施工方法等因素而定。 365179。 179。 3348179。 179。 3348179。 = 小計 小計 生產經營費用/萬元 立井提升下山提升 排水 179。 = 250179。 中國礦業(yè)大學 2020 屆本科畢業(yè)設計 第 15 頁 （ a） 立井單水平上下山開采 （ b）立井兩水平，立井延深開采 圖 22 兩種開拓方案示意圖 中國礦業(yè)大學 2020 屆本科畢業(yè)設計 第 16 頁 表 23 方案 1與方案 2費用粗略比較表 方案 項目 方案 1 方案 2 基建費用/萬元 采區(qū)運輸下山 采區(qū)軌道下山 下山車場 1200179。方案 2多了延深立井井筒（ 2179。 ②方案比較 方案 1 和方案 2 的主要區(qū)別在于延深開采時采用暗斜井延深還是直接立井延深，兩方案生產系統(tǒng)均簡單可靠。在一水 平布置一條運輸大巷、一條軌道大巷， 均布置在煤層底板巖層中，井底布置一個刀把式環(huán)形車場。根據“緩傾斜、傾斜煤層的階段垂高宜為 150～ 350m”，本井田 煤層露頭線最高標高為 200m左右，煤層最深部標高為 900m 左右，故井田宜劃分為兩個階段，即一個水平，階段平均垂高 350m左右，上山階段垂高可適當加大。 15 畝＝ 180 畝 =，取工業(yè)廣場的長寬分別為 400m 和 300m，并按一級保護留設圍護帶 15m。 為了減 少地面搬遷量同時減少資源 損失，將工業(yè)廣場設置在主、副井附近 ,即： 將工業(yè)廣場和井筒布置在儲量中央 。因此在礦區(qū)中部設置一對主、副立井，間距為 50m。 為了是工業(yè)廣場少占礦區(qū)面積，可將工業(yè)廣場 —— 井筒仍在礦區(qū)中央。蘆嶺煤礦沿東南、中、西北三部分組成，無論從地理因素，還是儲量均勻分布考慮，井筒應設在中部。 立井開拓需要較長的石門聯系，但總體來說，立井開拓具有以下優(yōu)點： ① 承壓能力強，維護工程量少，維護費用低； ② 煤柱損失較斜井少，易穿沖積層和含水層； 中國礦業(yè)大學 2020 屆本科畢業(yè)設計 第 12 頁 ③ 提升能力大，機械化程度高，易于自動控制； ④ 圓形斷面有效面積大，通風條件好，較為經濟； ⑤ 人員升降速度快。 立井開拓不受煤層傾角、厚度、深度、瓦斯及水文等自然條件的限制，在采深相同的的條件下，立井井筒短，提升速度快，提升能力大，對輔助提升特別有利；井筒斷面大，可滿足高瓦斯礦井、煤與瓦斯突出礦井需風量的要求，且阻力小，對深井開拓極為有利；當表土層為富含水層或流沙層時，立井井筒 比斜井容易施工；對地質構造和煤層產狀均特別復雜的井田，能兼顧深部和淺部不同產狀的煤層。 平硐開拓受地形及埋藏條件限制，只有在地形條件合適，煤層賦存在較高的山嶺、丘陵或溝 谷地區(qū)，且便于布置工業(yè)場地和引進鐵路，上山部分儲量大致能滿足同類井型水平服務年限要求時才能采用。其中以煤層賦存深淺和 沖積層的水文地質條件對開拓方式的影響最大。 本設計根據保有可采儲量、煤層賦存條件、回采接替、工作面生產能力、開采技術條件和地面村莊等因素多方面分析，結合集團公司發(fā)展規(guī)劃，確定礦井設計生 產能力為 120萬 t/A。 礦井設計生產能力 《煤炭工業(yè)礦井設計規(guī)范》第 條規(guī)定：礦井設計生產能力應根據資源條件、開采條件、技術裝備、經濟效益及國家對煤炭的需求等因素，經多方案比較或系統(tǒng)優(yōu)化后確定。 煤柱損失如下： 西井田井界 ： 萬 噸 ； 西斷層損失： 萬 噸 ； 西防水煤柱： 萬 噸 ； 西風井煤柱： 萬 噸 ； 南斷層合計： 萬 噸 ； 南防水煤柱： 萬 噸 ； 南風井煤柱： 萬 噸 ； 工廣煤柱： 萬 噸 。 井田儲量應分煤層計算 ,計算公式為 Zg=SHγ (21) 式中： Zg— 礦井工業(yè)儲量，萬 噸 ； S— 煤層面積， m2； H— 煤層厚度， m； 8煤純煤平均厚度為 。 可采儲量 根據中華人民共和國國土資源部 2020 年 12 月頒布的《煤、泥炭地質勘查規(guī)范》（ DZ/T02152020），資源儲量估算指標，井田各煤層最低可采厚度均 定為 ；最高灰分(Ad)40%；最高硫分 (St178。 . 礦井開采煤層安全狀況 8 煤 中、東部塊段 400m 標高處煤層瓦斯壓力為 ，煤層瓦斯含量為 ；400m～ 590m 標高范圍煤層瓦斯壓力為 ～ ，煤層瓦斯含量為 ～ ；590m～ 800m 標高范圍煤層瓦斯壓力為 ～ ，煤層瓦斯含量為 ～ 。 坩堝粘結性 4～ 6，而煤巖組分中以具粘性的凝膠化組分為主，根據鐵箱試驗結果分析， 8煤層為優(yōu)良的肥氣煤，煤質比較穩(wěn)定，不 宜單獨煉焦，可作焦配煤。采掘工作面經常出現冒頂、漏頂現象，頂板管理十分困難，屬 ?V 類頂板 。頂板較為平整，穩(wěn)定性較好，裂隙不太發(fā)育，屬 II 類頂板。頂板為泥巖或細砂巖，底為砂質泥巖。 6 煤組：一般含煤 1 － 2 層， 12 線以東較為發(fā)育。煤組厚 1 525m ，中部以深灰色厚層狀泥巖，粉砂巖為主，夾薄層 / 中厚層石英砂巖，靠近煤處泥巖發(fā)育。東部拐頭區(qū)相對較厚，平均為 。上距 K3標志層 75m 左右，煤組厚度約 12m，多為單一煤層，部分鉆孔出 現有 2～ 3 個分層，個別達 4 個分層，各煤分層間距一般 3～ 5m，除 42 外，其它分層厚度變化大，穩(wěn)定性差，以發(fā)育較好的 42對比為 4煤層，對比可靠程度一般。各組含煤情況詳見表 11。從生產實踐情況看，影響因素最大的還是采動壓，新掘巷道的地壓顯現在煤巷中中國礦業(yè)大學 2020 屆本科畢業(yè)設計 第 6 頁 顯現為 風巷明顯高于機巷，并且顯現速度快；巖巷壓力顯現既與圍巖有密切關系，也與深度相關，同時還與采區(qū)有關；同等深度的巖巷，在四采區(qū)的壓力明顯高于其它采區(qū)；砂巖層位的壓力明顯低于其它巖性組合的層位。 圖 13 礦井水文地質圖 . 地溫及地壓 本井田無鉆孔測量地溫資料。新地層由兩大部分組成 : 即砂、砂礫、裂隙硬泥灰?guī)r等構成的含水層和粘土、砂質粘土、軟泥灰?guī)r等構成的隔水層 （見圖 13） 。從實見情況看，斷層力學性質以扭性為特征，即無論其先期力學性質是張性還是壓性，后期都受到不同程度扭動改造。正斷層多以東傾為主，走向分為兩 組 :即北東和北西，落差大小不一，大者達百 米 以上，一般為 20～ 50m?！?70176。蘆嶺井田處于宿東向斜西南翼的東南段。 W，軸長 18km，寬 ～，軸部為二疊系地層，向斜的東北翼，因受北東方向主壓應力的影響（即 F4逆斷層的推壓牽引作用），兩端地層傾角大，一般 70176。這三條斷裂是控制宿東向斜內各級、各序次構造的邊界?！?35176。 W，向西弧形突出，頂端位于徐樓。徐宿弧形構造位于豐沛和太（和）蚌（埠）隆起之間，以肖縣復式背斜（閘河礦區(qū)）和宿東向斜（宿東礦區(qū)）為其外緣，北段為 N20176。本層為 9煤下部的標志層，即 K2。自鋁質泥巖底界面向上至 3 煤組下第一層中細粒砂巖（ K3）底界面為止，厚度為 245～ 325m，平均厚度為 280m。 中部：以灰色石灰?guī)r為主，夾灰～灰綠色泥巖與粉砂巖，含薄煤 1～ 2 層均不可采。僅 67線 8 孔穿過，厚 ，一般含煤 4～ 6 層，煤層厚度薄且煤質差，無開采價值。 . 礦井煤系地層賦存狀況 井田內含煤地層由一系列基本連續(xù)的沉積物組成，總厚度約 1185m；石炭系中上統(tǒng)不含可采煤層，厚度約 175m；下二疊統(tǒng)山西組及下石盒子組為主要含煤段，含主采煤層 10，厚度約 400m；上二疊統(tǒng)上石盒子組含煤數層，大多不可采，厚度 610m 以上，自下而上分述如下： 1）石炭系 （ 1）中石炭統(tǒng)本溪組 與下伏奧陶系呈假整和接觸。平均蒸發(fā)量為 ，蒸發(fā)量 6～ 8月份最大。屬于河南大有能源股份有限公司。 45′11″～ 111176。 layout of panels and the reserves of mine。 采用 D、 K指數法預測煤層有無突出危險。礦井通風方式為 中央分列 式通風。礦井服務年限為 63 年 ，涌水量不大，礦井正常涌水量為 75m3/h，最大涌水量為 120m3/h。 井田走向（ 南北 ）長約 ，傾向（ 東西 ）長約 ，井田總面積為 。 翻譯部分： Mitigation of Methane Emissions from Coal Mine Ventilation Air 翻譯要求： 譯文字數不少于 3000 安，語句通順、完整，語義準確。 專題部分： 蘆嶺礦 煤層突出危險性預測及鑒定。 畢業(yè)設計主要內容和要求： 該生畢業(yè)設計由一般設計、專題和外文翻譯三部分組成。介紹煤層瓦斯壓力、堅固系數、瓦斯放散指數等相關參數的測定方法，進而提出了用 D、 K綜合指標法預測煤層瓦斯突出。 院長簽字： 指導教師簽字： 中國礦業(yè)大學畢業(yè)設計指導教師評閱書 指導教師評語 （①基礎理論及基本技能的掌握； ② 獨立解決實際問題的能力；③ 研究內容的 理論依據和技術方法；④取 得的主要成果及創(chuàng)新點；⑤ 工作態(tài)度 及工作量；⑥總體評價及建議成績；⑦存在問題； ⑧ 是否同意答辯等）： 成 績： 指導教師簽字： 年 月 日 中國礦業(yè)大學畢業(yè)設計評閱教師評閱書 評閱教師評語 （ ①選題的意義； ② 基礎理論及基本技能的掌握；③綜合運用所學知識解決實際問題的能力；③工作量的大小 ；④取得的主要成果及創(chuàng)新