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單片機交通燈課程設(shè)計課程設(shè)計報告-wenkub.com

2024-08-24 21:36 本頁面
   

【正文】 他是我日后學(xué)習(xí)、工作與生活中的最好的榜樣 ! 還要感謝我的舍友, 在我最無力的時候幫助我,焊接過程中很是煩躁,是你們陪著我一點點焊接完,并實現(xiàn)功能。 18 謝 辭 感謝我的指導(dǎo)教師 張淏 老師,本論文從開始到完成,每一步都傾注了 張淏老師大量的心血。在此,由于自身能力有限,在課程設(shè)計中碰到了很多的問題,但通過查閱相關(guān)書籍、資料以及和周圍同學(xué)及學(xué)長們交流后都得以一一解決。頓時,整個人感覺輕松多了。焊接的時候,要井然有序,不能這里花費一下,那里花費一下,否則很 容易出現(xiàn)漏焊的問題,再說這樣做也便于檢查。 17 軟件方面主要是程序的問題,編寫程序有的時候忘記聲明,有的時候忘記定義變量就直接用,有的時候就是死記程序來著,完全沒弄清出事怎么回事就直接寫,還有就是編寫程序時符號用的是中文環(huán)境下的,其中最后這一條是最不好找出來的。 圖 20 實物正面 由于在做實物的過程中,沒有仔細的考慮板子的大小問題,導(dǎo)致在焊了一部分的時候才發(fā)現(xiàn)有些先焊不下去了,因為沒地方可放線了 ,沒辦法,最后只能重新拿一塊板子再焊。從而導(dǎo)致浪費了一塊板子,而 且也浪費了一定的時間與精力;再有就是在第二次焊接完后,沒有仔細的檢查焊接的怎么樣就直接去燒程序到單片機上,結(jié)果發(fā)現(xiàn)自己做的板子一點反應(yīng)也沒有。 P3.4P 3 . 2P3.3P1.0P1.1P1.2P1.3P1.4P1.5P1.6P1.7P 1 . 0P 1 . 1P 1 . 2P 1 . 3P 1 . 4P 1 . 5P 1 . 7P3.6P3.5P 3 . 2P 3 . 3P 3 . 4P 3 . 5P 3 . 6P 1 . 6P 1 . 0P 1 . 1P 1 . 2P 1 . 3P 1 . 4P 1 . 5P 1 . 6P 1 . 7X T A L 218X T A L 119A L E30EA31P S E N29RS T9P 0 .0 /A D 039P 0 .1 /A D 138P 0 .2 /A D 237P 0 .3 /A D 336P 0 .4 /A D 435P 0 .5 /A D 534P 0 .6 /A D 633P 0 .7 /A D 732P 1 .0 /T 21P 1 .1 /T 2 E X2P 1 . 23P 1 . 34P 1 . 45P 1 . 56P 1 . 67P 1 . 78P 3 .0 /R X D10P 3 .1 /T X D11P 3 .2 /I NT 012P 3 .3 /I NT 113P 3 .4 /T 014P 3 .7 / R D17P 3 . 6 / W R16P 3 .5 /T 115P 2 .7 /A 1 528P 2 .0 / A 821P 2 .1 / A 922P 2 .2 /A 1 023P 2 .3 /A 1 124P 2 .4 /A 1 225P 2 .5 /A 1 326P 2 .6 /A 1 427U1A T 8 9 C5 2C13 3 pC23 3 pR11 0 kX1CR Y S T A LC31 0 uR22 7 0 RR32 7 0 RD2L E D G RE E N234567891R P 11kD1L E D R E DD3L E D Y E L L O WD4L E D G RE E ND5L E D R E DD6L E D Y E L L O WD7L E D G RE E NR42 7 0 RR52 7 0 RR62 7 0 RR7 2 7 0 R R82 7 0 RR92 7 0 RD8L E D R E DD9L E D Y E L L O WD 1 0L E D G RE E NR 1 02 7 0R 1 12 7 0R 1 22 7 0D 1 1L E D R E DD 1 2L E D Y E L L O WD 1 3L E D G RE E NR 1 32 7 0R 1 42 7 0R 1 52 7 0 圖 19 狀態(tài)四 黃燈閃爍 5 秒后,現(xiàn)行狀態(tài)即將發(fā)生變化,將進入狀態(tài)一,即開始進入循環(huán)。 P3.4P 3 . 2P3.3P1.0P1.1P1.2P1.3P1.4P1.5P1.6P1.7P 1 . 0P 1 . 1P 1 . 2P 1 . 3P 1 . 4P 1 . 5P 1 . 7P3.6P3.5P 3 . 2P 3 . 3P 3 . 4P 3 . 5P 3 . 6P 1 . 6P 1 . 0P 1 . 1P 1 . 2P 1 . 3P 1 . 4P 1 . 5P 1 . 6P 1 . 7X T A L 218X T A L 119A L E30EA31P S E N29RS T9P 0 .0 /A D 039P 0 .1 /A D 138P 0 .2 /A D 237P 0 .3 /A D 336P 0 .4 /A D 435P 0 .5 /A D 534P 0 .6 /A D 633P 0 .7 /A D 732P 1 .0 /T 21P 1 .1 /T 2 E X2P 1 . 23P 1 . 34P 1 . 45P 1 . 56P 1 . 67P 1 . 78P 3 .0 /R X D10P 3 .1 /T X D11P 3 .2 /I NT 012P 3 .3 /I NT 113P 3 .4 /T 014P 3 .7 / R D17P 3 . 6 / W R16P 3 .5 /T 115P 2 .7 /A 1 528P 2 .0 / A 821P 2 .1 / A 922P 2 .2 /A 1 023P 2 .3 /A 1 124P 2 .4 /A 1 225P 2 .5 /A 1 326P 2 .6 /A 1 427U1A T 8 9 C5 2C13 3 pC23 3 pR11 0 kX1CR Y S T A LC31 0 uR22 7 0 RR32 7 0 RD2L E D G RE E N234567891R P 11kD1L E D R E DD3L E D Y E L L O WD4L E D G RE E ND5L E D R E DD6L E D Y E L L O WD7L E D G RE E NR42 7 0 RR52 7 0 RR62 7 0 RR7 2 7 0 R R82 7 0 RR92 7 0 RD8L E D R E DD9L E D Y E L L O WD 1 0L E D G RE E NR 1 02 7 0R 1 12 7 0R 1 22 7 0D 1 1L E D R E DD 1 2L E D Y E L L O WD 1 3L E D G RE E NR 1 32 7 0R 1 42 7 0R 1 52 7 0 圖 16 狀態(tài)一 狀態(tài)二:在開始仿真經(jīng)過 10 秒后,黃燈開始閃爍,紅綠燈的狀態(tài)將發(fā)生變化,即東西方向、南北方向的通行狀態(tài)即將發(fā)生變化,顯示情況如圖 17。 仿真調(diào)試過程 在 Keil 中調(diào)試完成后,再到 proteus 中進行仿真。 13 圖 15 調(diào)試第三步 在 keil 中調(diào)試完成后,接著進一步軟件測試,即可進行電路仿真。編譯成功后,先在 keil 中進行調(diào)試仿真。 程序流程圖 ? 主程序流程圖 圖 11 主程序圖 11 如圖 11 所示,當(dāng)整個系統(tǒng)電路開始正常工作時,電路的運行狀態(tài)將按照程序框圖的順序運行下去,最后進入循環(huán)狀態(tài),即可反映交通燈運行的狀態(tài)。 C51 已被完全集成到 uVision2 的集成開發(fā)環(huán)境中 ,這個集成開發(fā)環(huán)境包含:編譯器 ,匯編 器 ,實時操作系統(tǒng) ,項目管理器 ,調(diào)試器。 9 1kR1RESDIP1kR2RESDIP1kR3RESDIPP10 P11P12 P13P14 P16P15P36P17P35D1LED2D2LED2D3LED2D4LED2D5LED2D6
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