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基于單片機(jī)的交通信號(hào)燈模擬控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)_畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)-wenkub.com

2024-08-24 17:59 本頁(yè)面
   

【正文】 對(duì)此,我們表示由衷的歉意 ! 本文是在林蒙丹老師的指導(dǎo)下 完成的,導(dǎo)師針對(duì)設(shè)計(jì)的課題提出了許多指導(dǎo)性的意見(jiàn),為論文的撰寫(xiě)、修改提供 了 許多具體的指導(dǎo)和幫助,使我少走了許多彎路。 27 致 謝 通過(guò)這次的畢業(yè)設(shè)計(jì),對(duì)三年來(lái)學(xué)到的東西進(jìn)行了一次系統(tǒng)的綜合性的考試,為自己取得的成績(jī)還是很滿意的,收獲還是頗豐的,鍛煉了自己對(duì)思考的能力,學(xué)會(huì)了怎樣去分析問(wèn)題和解決問(wèn)題。 本設(shè)計(jì)就是充分利用了 89S51 芯片的引腳。這次的畢業(yè)設(shè)計(jì),使我對(duì)單片機(jī)的基本原理、單片機(jī)的應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程,以及在對(duì)編程語(yǔ)言的掌握方面都有了很大的提高。東西綠,南北紅 MOV 33H,05H;東西十位數(shù) ,顯示 4 MOV 32H,04H;南北十位數(shù),顯示 5 MOV R5,5,十位的控制數(shù) L1: ACALL DLY DJNZ R5,L1 MOV P1,0E7H。我們可以知道具體每條指令的周期數(shù),這樣我們就可以通過(guò)指令的執(zhí)行條數(shù)來(lái)確定 1 秒的時(shí)間。 跳 轉(zhuǎn)到時(shí)間及信號(hào)燈顯示子程序 DJNZ: MOV RO,# 14H ;恢復(fù) R0值 MOV TH0, 3CH 。裝入定時(shí)器初值 MOV TL0, BOH ??梢灾谰唧w每條指令的周期數(shù),這 種既可以通過(guò)指令的執(zhí)行條數(shù)來(lái)確定 1 秒的時(shí)間。為零表示 1 秒已到可以返回到輸出時(shí)間顯示程序。在方式 0 時(shí) M 為 213 ;在方式 1時(shí) M的值為 216;在方式 2 和 3 為 28 計(jì)算公式 T=( M- TC) T計(jì)數(shù) 或 TC= M- T/ T 計(jì)數(shù) T計(jì)數(shù)是單片機(jī)時(shí)鐘周期 TCLK 的 12 倍; TC 為定時(shí)初值 如單片機(jī)的主脈沖頻率為 TCLK12MHZ ,經(jīng)過(guò) 12分頻 方式 0 TMAX= 213 * 1 微秒= 8. 192 毫秒 方式 1 TMAX= 216 * 1 微秒= 65. 536 毫秒 顯然 1秒鐘已經(jīng)超過(guò)了計(jì)數(shù)器的最大定 時(shí)間,所以我們只有采用定時(shí)器和軟件相結(jié)合的辦法才能解決這個(gè)問(wèn)題 。各引腳分別對(duì)地接了一個(gè) 30pF 的電容,其目的是防止單片機(jī)的自激。 17 單片機(jī)的最小系統(tǒng) 圖 單片機(jī)系統(tǒng)需要 實(shí)驗(yàn)板一塊,電容 8個(gè), 電阻 3 個(gè) ,12 兆晶振一個(gè),按鈕一個(gè), 40 管教插槽一個(gè),導(dǎo)線若干,小 led 燈一個(gè), 89S51 芯片 一片 等 單片機(jī)系統(tǒng)包括 單片機(jī)、晶振 電路 、復(fù)位 電路。 系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì) 總體設(shè)計(jì)框圖 圖 6 交通控制系統(tǒng)總體框圖 AT89S51 復(fù)位電路 2 位 LED 顯示器( 4 組) 南北交通燈 (2 組 ) 東西交通燈 (2 組 ) 振蕩電路 16 硬件接線圖 根據(jù) 上面的接線圖各引腳的分配如下: 、 、 分別作為南北綠燈、黃燈、紅燈的控制端。時(shí)間為 40 秒。 如圖 5所示: 圖 5 十字路口 15 指示燈燃亮的方案 如下 50S 10S 40S 10S ?? 東西道 紅燈亮 黃燈亮 綠燈亮 黃燈亮 ?? 南北道 綠燈亮 黃燈亮 紅燈亮 黃燈亮 ?? 根據(jù)指示燈燃亮的方案,對(duì) 其做個(gè)詳細(xì)的 說(shuō)明: ( 1)當(dāng)東西方向?yàn)榧t燈,此 道車(chē)輛禁止通行,東西道行人可通過(guò);南北道為綠燈,此道車(chē)輛通過(guò),行人禁止通行。 交通燈的管理方案論證 東西、南北兩干道交于一個(gè)十字路口,各干道有一組紅、黃、綠三 的指示燈,指揮 車(chē)輛和行人安全通行??紤]延時(shí)時(shí)間較長(zhǎng)所以先用 T0 產(chǎn)生終端然后通過(guò)計(jì)數(shù)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)延時(shí)。 (3)通過(guò)單片機(jī)控制設(shè)計(jì),熟練掌握匯編語(yǔ) 言的編程方法,將理論聯(lián)系到實(shí)踐中去,提高我們的動(dòng)腦和動(dòng)手的能力。 圖 3是 引腳的 定義 ,其中 DP 表示的 是小數(shù)點(diǎn) 。 SM220501K 是一個(gè)兩位數(shù)共陰極的數(shù)碼管 ,a,b,c,d,e,f,g,就是數(shù)碼管的段碼 dip 就是數(shù) 碼管的小數(shù)點(diǎn), 1 10 為位選信號(hào)。圖 2 是共陰和共陽(yáng)極數(shù)碼管的內(nèi)部電路,它們 13 的發(fā)光原理是一樣的,只是它們的電源極性不同而已。共陰數(shù)碼管是指 將所有發(fā)光二極管的陰極接到一起形成公共陰極 (COM)的數(shù)碼管,共陰數(shù)碼管在應(yīng)用時(shí)應(yīng)將公共極 COM接到地線 GND上,當(dāng)某一字段發(fā)光二極管的陽(yáng)極為高電平時(shí),相應(yīng)字段就點(diǎn)亮,當(dāng)某一字段的陽(yáng)極為低電平時(shí),相應(yīng)字段就不亮。每一根引腳都可以編程,比如用來(lái)控制電機(jī)、交通燈、霓虹燈等,開(kāi)發(fā)產(chǎn)品時(shí)就是利用這些可編程引腳來(lái)實(shí)現(xiàn)我們想要的功能 。在 FLASH 編程期間,此引腳也用于施加 12V 編程電源( VPP)。但在訪問(wèn)外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí),這兩次有效的 PSEN 信號(hào)將不出現(xiàn)。另外,該引腳被略微拉高。因此它可用作對(duì)外部輸出的脈沖或用于定時(shí)目的。 ALE/PROG: 地址鎖存允許 /編程脈沖信號(hào)端。 89C51 的 P0、 P P P3口作為輸入時(shí)都是準(zhǔn)雙向口。 P0能夠用于外部程序數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器,它可以被定義為數(shù)據(jù) /地址的第八位。 其管腳圖如圖 1所示; 圖 1 AT89S51 的引腳圖 11 現(xiàn)在我們 對(duì) AT89S51的 40 個(gè) 管 腳 的功能 加以 說(shuō)明: 1.主電源引腳 VCC: 電源電壓輸入端。從應(yīng)用的角度看,各個(gè)公司的新型單片機(jī)的結(jié)構(gòu)和功能大體上相似,從應(yīng)用的廣度看, 8位單片機(jī)應(yīng)用最廣泛。 這幾年 Intel 公司注重于奔騰系列的微處理器 ,高檔嵌入式系統(tǒng)等的開(kāi)發(fā) 沒(méi)有推出新的單片, 而 ATMEL 公司有很多和 MCS51 兼容的高性能單片機(jī) 。 20 世紀(jì) 80 年代初, Intel 公司在 MCS48 系列單片機(jī)的基礎(chǔ)上,推出了 MCS51系列 8位高檔單片機(jī)。這是世界上第一臺(tái)微型計(jì)算機(jī)。由于8008 采用的是 P 溝道 MOS 微處理器,因此仍屬第一代微處理器。 單片機(jī)的發(fā)展歷程 1971 年 intel 公司 研制出世界上第一個(gè) 4 位的微處理器; Intel 公司的 霍夫 研制成功世界上第一塊 4 位微處理器芯片 Intel 4004,標(biāo)志著第一代微處理器問(wèn)世,微處理器和 微機(jī) 時(shí)代從此開(kāi)始?,F(xiàn)代人類(lèi)生活中所用的幾乎每件電子和機(jī)械產(chǎn)品中都會(huì)集成有單片機(jī)。當(dāng)代單片機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)不再只在裸機(jī)環(huán)境下開(kāi)發(fā)和使用,大量專(zhuān)用的 嵌入式操作系統(tǒng) 被廣泛應(yīng)用在全系列的單片機(jī)上。 90 年代后隨著 消費(fèi)電子產(chǎn)品 大發(fā)展,單片機(jī)技術(shù)得到了巨大提高。其中最成功的是 INTEL 的 8031,因?yàn)楹?jiǎn)單可靠而性能不錯(cuò)獲得了很大的好評(píng)。概括的講:一塊芯片就成了一臺(tái)計(jì)算機(jī)。 7 第一章 單片機(jī)的概述 單片機(jī)的簡(jiǎn) 介 單 片 微 型 計(jì) 算 機(jī) 簡(jiǎn) 稱(chēng) 單 片 機(jī) , 是 典 型 的 嵌 入 式 微控 制器( Microcontroller Unit),常用英文字母的縮寫(xiě) MCU表示單片機(jī),它最早是被用在工業(yè)控制領(lǐng)域。 為了緩解交通的負(fù)荷量,使車(chē)輛運(yùn)行暢通無(wú)阻,交通事業(yè)整嚴(yán)有序,國(guó)家起用了雙車(chē)道交通燈控制系統(tǒng)。 縱觀交通事業(yè)的發(fā)展歷史,以前,人們出門(mén)遠(yuǎn)行或運(yùn)輸東西最常用到的 交 通工具是馬車(chē),但是隨著社會(huì)的進(jìn)步經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,一種新型交通工具汽車(chē)隨之問(wèn)世。他的建議立即得到有關(guān)方面的肯定。它是三色圓形四面投影器,被安裝在紐約市五號(hào)街的一座高塔上,由于它的誕生,使城市交通大為改善。不幸的是只面世 23 天的煤氣燈突然爆炸自滅,使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。其中,著紅裝的女人表示我已結(jié)婚,而著綠裝的女人則是未婚者。 僅單片機(jī)知識(shí)是不夠的 ,還應(yīng)根據(jù)具體硬件軟件結(jié)構(gòu)結(jié)合來(lái) 加以完善 。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。 利用單片機(jī)豐富的 IO端口,及其控制的靈活性,實(shí)現(xiàn)基本 的信號(hào)切換和時(shí)間顯示。 二.畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)主要內(nèi)容: 交通燈控制系統(tǒng)主要包括硬件部分設(shè)計(jì)制作和軟件程序設(shè)計(jì)兩大部分。 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 基于 單片機(jī)的 交通 信號(hào) 燈 模擬控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) The MCU Control System Design Of Traffic Light 1 一.選題意義及背景 現(xiàn)代城市生活中,交通顯得日漸重要。要求設(shè)計(jì)的系統(tǒng)能對(duì)東西方向和南北方向的車(chē)流進(jìn)行控制,按照設(shè)定的時(shí)間準(zhǔn)確進(jìn)行顯示部分的剩余時(shí)間的顯示和切換。 三.計(jì)劃進(jìn)度: 第 8 周 確定分組以及在小組中的分工,通過(guò)各種途徑查閱資料,確定總體系統(tǒng)設(shè)計(jì),購(gòu)買(mǎi)原材料 第 9 周 —— 第 10周 系統(tǒng)設(shè)計(jì),電路板制作,開(kāi)始撰寫(xiě)論文 第 11 周 硬件系統(tǒng)基本完成,調(diào)試修繕。如被發(fā)現(xiàn)論文中存在抄襲、造假等學(xué)術(shù)不端行為,本人愿承擔(dān)本聲明的法律責(zé)任和一切后果。 交 通信號(hào)燈控制方式很多 ,一個(gè)好的控制系統(tǒng)可以帶來(lái)諸多的方便,選擇 實(shí)用的單片機(jī)更能讓其發(fā)揮更大的功效。后 來(lái),英國(guó)倫敦議會(huì)大前經(jīng)常發(fā)生馬車(chē)軋人的事故,于是人們受到紅綠裝啟發(fā), 1868 年 12 月 10日,信號(hào)燈家族的第一個(gè)成員就在倫敦議會(huì)大廈的廣場(chǎng)上誕生了,由當(dāng)時(shí)英國(guó)機(jī)械師德 直到 1914 年,在美國(guó)的克利夫蘭市才
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