【正文】 其他各架軋制速度的確定： 當精軋機末架軋制速度確定后，根據(jù)連軋條件 —秒流量相等的原則，根據(jù)各架軋機出口速度和前滑值求出各架軋制速度。 精軋末架的軋制速度決定著軋機的產(chǎn)量和技術水平。 每道次延續(xù)時間： Tj=tzh+t0 (48) 式 中 ： t0為間隙時間， tzh為純 軋軋制時間 。 ） 確定速度制度 速度制度由粗軋速度制度和精軋速度制度組成。 根據(jù)上述計算粗精軋機組各道次壓下量如下表： 表 41 粗軋機組各道次壓下量 架數(shù) 連鑄坯 立輥 R11 R12 R13 R21 R22 R23 入口厚度 H/mm 250 250 250 190 140 90 60 40 出口厚度 h/mm 250 250 190 140 90 60 40 30 壓下 量 △ H/mm 50 60 50 50 30 20 10 壓下率 δ/% 24 25 寬度 /mm 1500 1450 1450 1450 1450 1450 1450 1450 每道次長度 L/mm 10000 10345 13612 15677 28654 43105 56685 75206 表 42 精 軋機組各道次壓下量 架數(shù) F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 入口厚度 H/mm 30 23 18 14 出口厚度 h/mm 23 18 14 5 壓下量 △ H/mm 7 5 4 3 壓下率 δ/% 寬度 /mm 1450 1450 1450 1450 1450 1460 1560 每道次長 度 L/m 咬入能力校核 熱軋鋼板時咬入角一般為 15～ 22176。 各道次的 HiK 的數(shù)列或與之對應的 iH 數(shù)列，構成一個壓下規(guī)程。為保證帶鋼機械性能防止晶粒過度長大，終軋即最后一架壓下率不低于 10%，此外，壓下量分配應盡可能簡化精軋機組的調(diào)整和使軋制力及軋制功率不超過允許值。因此一方面應盡可能提高開軋溫度，另一方面盡可能減少粗軋道次和提高粗軋速度，以縮短延續(xù)時間，減少軋件的溫降。 坯料尺寸 本設計為熱軋帶鋼生產(chǎn)線，坯料規(guī)格如下： 板坯厚度： 250mm 板坯寬度： 800～ 1600mm 板坯長度：定尺坯 4～ 粗精軋機組壓下量分配 粗軋機的壓下量分配的基本原則 根據(jù)板坯尺寸、軋機架數(shù)、軋制速度以及產(chǎn)品厚度等合理確定粗軋機組總變形量及各道 次壓下量，其基本原則是： 1) 由于在粗軋機組上軋制時，軋件溫度高、塑性好、厚度較大，故應盡量利用此有利條件采用大壓下量軋制。 第 4 章 典型產(chǎn)品的壓下規(guī)程設計 17 第 4 章 典型產(chǎn)品的壓下規(guī)程設計 制定壓下制度的方法很多，一般有理論方法和經(jīng)驗方法。 CVC 精軋機組的配置一般是，前幾個機架采用 CVC 輥主要控制凸度 ,后幾個機架采用 CVC 輥主要控制平直度。 本設計采用 CVC， 現(xiàn)在介紹如下： CVC 軋機是 SMS 公司在 HCW 軋機的基礎上于 1982 年研制成功的?，F(xiàn)代粗軋按裝檢測裝置，對中間坯檢測厚度、凸度和溫度，經(jīng)過二次計算，調(diào)整精軋機操作參數(shù)。 F5～ F7裝有 ORG 系統(tǒng)用于工作輥表面的磨削；軋機進出口安裝上下導衛(wèi)及導板，軋機出口安裝有導送輥，保證帶鋼平穩(wěn)輸送 ；為保證帶鋼平穩(wěn)輸送 F7 軋機出口安裝有機架輥。因此，為了獲得高質(zhì)量的優(yōu)良產(chǎn)品，需要在精第 3 章 軋機的比較與選擇 15 軋機組大量的采用了新技術、新設備、新工藝。 而且軋制結構復雜，軸向力大（達到軋制力的 8%～ 10%）將使軸承壽命縮短。 PC 軋機 PC 軋機為軋輥成 對交叉軋機，其工作原理是相互平行的上工作輥，上支承軸中心線與相互平行的下工作輥，下支承輥軸中心線的交叉成一定角度，這一角度等同于工作輥凸度。通過工作輥軸向移動可以獲得工作輥輥縫的正負凸度的變化從而實現(xiàn)對帶鋼凸度的控制。如果上輥向左移動，下輥向右移動時，板材中心處兩個軋輥輪廓線之間的輥縫變大，此時的有效凸度小于零（圖 4（ b））。 CVC 六輥軋機則可分為中間輥傳動和支撐輥傳動兩種。帶 S 形曲線的軋輥具 有軋輥軸向抽動裝置。 HC 軋機是為了消除輥間的有害接觸部分來提高軋縫剛度，以實現(xiàn)板形調(diào)整的，是剛性輥縫型。此力使支持輥撓度減小，即起正彎輥的作用。熱軋薄板軋機多采用彎工作輥的方法。這又可以分為兩種方式：一種是反彎力加在兩工作輥瓦座之間。通常以液壓為動力，故也稱液壓彎輥。這樣的布置對降低單架壓下量起到很大作用，對減少跑偏穩(wěn)定生產(chǎn)也有好處，還有利于日后擴大產(chǎn)品規(guī)格數(shù)量。 20 世紀以來，由于粗軋機控制水平的提高和軋機結構的改進，軋機牌坊強度增大，軋制速度也相應的提高 ，粗軋機當機架生產(chǎn)能力大增，軋機產(chǎn)量已不受粗軋機的制約，從而半連續(xù)式發(fā)展較快。 半連續(xù)式 半連續(xù)式粗軋機由 1 架或兩架可逆式軋機組成。對絕大多數(shù)產(chǎn)品，軋機的薄弱環(huán)節(jié)不是在粗軋機組，3/4 連軋機已能夠滿足精軋能力的要求。 河北聯(lián)合大學輕工學院 10 粗軋機形式的選擇 圖 粗軋機組軋制六道次的典型布置形式 全連續(xù)式 全連續(xù)式軋機粗軋機由 5～ 6個機架組成，每架軋制一道，全部為不可逆式，大都采用交流電機傳動。 軋機的確定與 選擇 軋機數(shù)量的選擇 取平均延伸系數(shù)為 ，由產(chǎn)品厚度為 5mm，進粗軋機的厚度為 250mm。而且，軋鋼機架的選擇對車間生產(chǎn)和投資有著非常大的影響，軋機多投資大，軋機過少，壓下大，軋制穩(wěn)定性差，難于控制。板坯重量的增大可以提高產(chǎn)量和成材率，但也受到設備條件，軋件終軋溫度和頭尾允許溫差，以及卷取機所允許的板卷最大外徑等的限制。 坯料規(guī)格和技術參數(shù) 熱連軋帶鋼所用的原料主要是連鑄板坯和初軋板坯。作到供求適應、品種平衡、產(chǎn)銷對路、布局合理、要防止不顧軋機特點和條件一哄而上、一哄而下的傾向。產(chǎn)品大綱不但規(guī)定了車間的類型，同時也規(guī)定了車間生產(chǎn)品種的方向。就向冷軋供料而言，常規(guī)熱連軋仍有廣闊的發(fā)展空間。但由于我國汽車工業(yè)和家電工業(yè)的高速發(fā)展，對冷軋板帶材的需求仍然很大，與此同時建設一條可供冷軋的熱軋板帶生產(chǎn)線仍然具有很強的競爭力。 目前，國家以打算規(guī)劃重組小型鋼鐵企業(yè)，關閉或整合小型鋼鐵企業(yè)是 一個必然的趨勢，而且鋼鐵企業(yè)南北分布不平衡，導致產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系不夠緊密。 河北聯(lián)合大學輕工學院 6 第 2 章 建廠依據(jù)及產(chǎn)品大綱 統(tǒng)計表明，我國建立的熱軋板帶（包括中厚板）生產(chǎn)線已有 70 條以上。一些企業(yè)距離很近，但同時建設技術水平類似、規(guī)模類似、產(chǎn)品類似的機組。采用這一技術可獲較高的直送率，取得實際節(jié)能的效果；同時也可減少連鑄坯的規(guī)格，提高連鑄機產(chǎn)量，實現(xiàn)穩(wěn)定操作 [2]。 第 1 章 文獻概述 5 自由程度軋制是一個換輥單元內(nèi)，鋼質(zhì)、厚度、寬度幾乎可以不受限制地自由過渡的軋制技術，寬度可以逆轉(zhuǎn)而不受寬度過渡的制約。熱連軋帶鋼機生產(chǎn)由基礎自動化級（ L1）、過程控制（ L2）、生產(chǎn)控制級（ L3）、生產(chǎn)管理級（ L4）構成多級控制系統(tǒng)。日本、德國制造的新型卷取機，卷筒更換周期均可達到卷取 100 萬噸后才予以更換。卷取機助卷輥 采用液壓缸驅(qū)動和高應答性能的自動跳越控制系統(tǒng)，避免在卷取開始幾圈及卷取結束時助卷輥對帶鋼頭部造成沖擊，引起帶鋼表面缺陷。這些措施可以使軋機得到厚度精確、凸度和平直度良好的帶鋼產(chǎn)品 。而采用電感應加熱器提高帶坯邊部溫度，是近十年來發(fā)展的新工藝，主要目的是改善鋼坯斷面溫度分布和金相組織，防止薄帶鋼和硅鋼、不銹鋼、高碳鋼等特殊品種的邊部裂紋，減少軋輥發(fā)生不均勻磨損的幾率。 中間坯短行程控制和寬度自動控制 立輥軋機的 輥縫在軋制過程中不斷變化，使頭尾部失寬量減少，短行程法可減少切頭損失率，并顯著提高頭尾部的寬度精度。 定寬壓力機結構復雜，但維修時間并未比過去增加。一道次最大側(cè)壓量可達 350 毫米，平均側(cè)壓量為 200 毫米，減少了連鑄板坯的寬度規(guī)格，連鑄板坯寬度規(guī)格與沒有采用定寬壓力機前相比可以減少 50%以上，對于 2250mm 軋機僅需 6 種寬度的板坯，因而可提高連鑄機產(chǎn)量 25%， 結晶器寬度變化少，鑄速恒定，連鑄坯表面質(zhì)量良好 ， 可提高熱裝比率，節(jié)省加熱爐能源達 29%。我國新建武鋼 2250mm、馬鋼、首鋼 2160mm、邯鋼 2250mm 軋機、寶鋼 1880mm 軋機、鞍鋼 1780mm 軋機等都設有連續(xù) 或 間斷式定寬壓力機 SSP。生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼鐵產(chǎn)品就要 從鐵水預處理、鋼水精煉到 連鑄 ,從鋼鐵冶金、壓力加工到精整 都達到高標準生產(chǎn)。 河北聯(lián)合大學輕工學院 2 第 1 章 文獻 概述 國內(nèi)板帶經(jīng)過前一時期擴建已經(jīng)大大增加，其中 40%是提供出口。 從晶粒均勻和性能角度來看，厚坯可逆軋制，多次停留，每道次之間有充分時間恢復再結晶，從原來粗大混合晶粒，變成均勻適度細化晶粒（ 7~ 級）。如厚坯一般使用兩架可逆粗軋機（ 2+7），中薄板坯使用一架可逆粗軋機 (1+7)，薄板坯省去可逆粗軋，把原來精軋前一兩架作為粗軋 (2+5)，甚至直接進入 6~7 架精軋 (0+7)。預計 2020 年需要高檔汽車板 1000 萬噸，目前國內(nèi)僅能滿足800 萬噸高中檔板，部分高檔基本依賴進口。1700mm 以上生產(chǎn)線占有一半左右。能夠使產(chǎn)品達到設計產(chǎn)量和品種質(zhì)量的要求，滿足市場需求。粗軋機配置 CVC，控制凸度，嚴格控制中間坯凸度，也提高粗軋壓下量。產(chǎn)品范圍 ~18mm， 典型產(chǎn)品 5mm。 產(chǎn)品要求品種廣泛，質(zhì)量優(yōu)良。采取輥道邊部加熱、層流邊部遮擋，保證熱卷產(chǎn)品殘余應力較小。 關鍵字 1580 熱軋帶鋼 ；厚板坯；粗軋 CVC 軋機；汽車板用熱卷Abstract II Abstract Designed to plete the design of the task book requirements (more than million tons annual output of varieties of tropical plant and rolling). Choice of 250mm thick billet, dual rough layout reversible binding. Product range ~ 18mm. Typical Product 5mm. Wide varieties of product requirements, good quality. The basis of content, including plant design, rolling a point of order, the crown of order, the rolling charts, annual production, the crown of order, the electrical heating calibration, intensity calibration roll, check auxiliary equipment, metal balance, fuel consumption calculation. In order to produce high quality hot rolled plate with the car, rolling on the piece thickness, convexity, surface finish requirements are high, the temperature more stringent system. Take roll edge heating, laminar flow edge block, to ensure thermal residual stress in a small volume products. Instrument using the new crown, high crown of information processing to achieve crown, flatness control, so that smooth surface, size and high precision coldrolled to provide qualified for the followup coil. New plant is equipped with hotrolled strip steel rolling technology and highly efficient model and conditioning systems, so that the strip thickness, flatness, width, endrolling coiling temperature control and high accuracy. Enable the production of products to meet the design requirements of the quality and variety to meet market demand. Keywords 1580 hot rolling mill, double reve