【正文】 五、 目標(biāo)管理措施保證：獎(jiǎng)罰分明。 一、加大設(shè)備及人員投入，為確保進(jìn)度計(jì)劃的完成，將根據(jù)標(biāo)段工作量的大小和工期的實(shí)際情況，投入挖掘機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車輛、模板及部分施工機(jī)具，提供足夠的人員、物質(zhì)。砼施工時(shí)，每次澆筑的記錄數(shù)據(jù)都記錄在施工記錄中，以便于進(jìn)行原因分折及技術(shù)改進(jìn)。 組織技術(shù)人員和工人經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)革新，技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)。工程開始后，技術(shù)人員根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，編制降水方案的設(shè)計(jì)等計(jì)劃書， 從技術(shù)方面保證施工質(zhì)量。 1加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)工作，充分發(fā)揮質(zhì)量檢驗(yàn)的重要作用，促使工程質(zhì)量在管理狀態(tài)下穩(wěn)定與提高。 開展群眾性質(zhì)量管理小組活動(dòng)，使質(zhì)量保證體系建立在牢固的群眾基礎(chǔ)上。 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，管理流程程序化。 認(rèn)真執(zhí)行、實(shí)施 制定的質(zhì)量保證體系。遇高溫、冬季施工期間應(yīng)在砼表面覆蓋塑料薄膜和草包。 混凝土振搗時(shí)間應(yīng)合理掌握，振搗密實(shí)的標(biāo)志是表面泛漿，停止出現(xiàn) 氣泡。 鋼筋綁扎成型時(shí)，鐵絲必須扎緊，不得有滑動(dòng)、折斷、移位等現(xiàn)象。 鋼筋加工必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)規(guī)定和加工圖，鋼筋尺寸、形狀必須符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。 模板安裝好后，應(yīng)進(jìn) 行自檢、互檢和技術(shù)人員的逐級(jí)驗(yàn)收，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。 管道工程質(zhì)量控制要點(diǎn) 安管工作必須由下游往上游方向進(jìn)行，承插管橡膠圈需均勻滾入。 灰土基層在鋪穩(wěn)定碎石基層前必須找平，穩(wěn)定碎石厚度超過 2Ocm時(shí)，分層攤鋪，攤鋪上層時(shí)做到 “ 寧高勿低，寧刮勿補(bǔ) ” 的原則進(jìn)行。 總體流程控制 在 生產(chǎn)實(shí)踐中，形成了工程項(xiàng)目管理的過程控制網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于施工過程的各個(gè)階段工作情況，形成管理網(wǎng)絡(luò)圖。 檢驗(yàn)控制 工序 檢驗(yàn)按照工班自檢，施工隊(duì)自檢和項(xiàng)目部專職檢驗(yàn)的三級(jí)檢驗(yàn)制度。 （五）試驗(yàn)和檢驗(yàn)控制 試驗(yàn)控制 針對(duì)本工程項(xiàng)目特點(diǎn)和實(shí)際情況，將由 試驗(yàn)室派出試驗(yàn)負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目部設(shè)立試驗(yàn)組，具體管理和實(shí)施試驗(yàn)控制。 （三）施工圖紙復(fù)核 進(jìn)場(chǎng)后，由 總工程師牽頭，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)干部對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行復(fù)核，吃透設(shè)計(jì)意圖，了解主要的施 工方法和技術(shù)要求，對(duì)設(shè)計(jì)文件中有不明確或認(rèn)為有錯(cuò)的地方應(yīng)立即與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，達(dá)成一致意見。具體工作控制如下 : 工程開始后，立即組織 測(cè)量隊(duì)對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)、計(jì)算、檢查其精確度和實(shí)用性。 無錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 09 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文） 第 21 頁(yè) 共 45 頁(yè) 材料的驗(yàn)貨、收貨，由項(xiàng)目部材料員、質(zhì)量員先進(jìn)行外觀、數(shù)量等檢驗(yàn)，在取得質(zhì)保書、檢驗(yàn)合格證等資料后，進(jìn)行取樣抽檢。具體負(fù)責(zé)物資產(chǎn)品的采購(gòu)以及顧客提供產(chǎn)品的控制。負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收。 質(zhì)量科 ↓ 項(xiàng)目經(jīng)理 ↓ 工地質(zhì)量員 圖： 工程質(zhì)量網(wǎng)絡(luò) 圖 （三）各級(jí)人員質(zhì)量職責(zé) 具體備部門的質(zhì)量職責(zé)如下 : 項(xiàng)目經(jīng)理 ： 全面負(fù)責(zé)本工程的實(shí)施，是工程質(zhì)量的第一責(zé)任人。合格且滿足設(shè)計(jì)及使用功能。為保證瀝青砼溫度和避免被雨淋濕，準(zhǔn)備采用保溫措施，在運(yùn)輸車輛上采用油布覆蓋瀝青混合料。上下縱縫應(yīng)錯(cuò)開 15cm 以上。輪胎壓路機(jī)由專人負(fù)責(zé)，涂刷肥皂水，防止過量灑水引起混合料降溫的驟降 （ 4）對(duì)初壓、復(fù)壓和終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)，設(shè)專人管理和檢查，使面層作到既不漏壓也不超壓。壓路機(jī) 26T 輪胎壓路機(jī)兩臺(tái)，速度為34km/min，碾壓遍數(shù)為 23遍。 （ 8）路緣石處理 為使瀝青砼面層與路緣石接平，采用在路緣石上 拉鋼絲找平，并盡量使鋼絲繩貼緊路緣石，在收水井降低范圍內(nèi)，采用人工精心修整，避免瀝青砼面層與收水井接不順，使之一次碾壓成型。 （ 7）窨井處理 窨井安裝時(shí)嚴(yán)格控制其井蓋高程，并根據(jù)路面橫坡做成一定坡度。 （ 4）混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏，如局部離析，用人工修補(bǔ)或更換混合料。嚴(yán)格進(jìn)行上道工序驗(yàn)收，對(duì)基層的質(zhì)量指標(biāo)（高程、平整度及窨井高程等）進(jìn)行加密檢測(cè)，全部符合設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下一道工序施工。 （ 5）為了保證攤鋪溫度，運(yùn)輸車輛應(yīng)覆蓋苫布。 三、瀝青混合料運(yùn)輸 （ 1）瀝青混合料應(yīng)采用大噸位自卸車運(yùn)輸，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)面板和底板可噴灑一層肥皂水作隔離劑，但不得有余液積聚 在車廂底部。 （ 3）拌和時(shí)間由試拌確定，一般為 4550秒，必須使所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎取? 二、瀝青混合料的拌和 （ 1）嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度，其中 AH70號(hào)瀝青溫度應(yīng)掌握在 155℃ 165℃，集料加熱溫 度在 165℃ 175℃，填料不加熱。 （ 5）對(duì)不同的拌和機(jī)，應(yīng)使用相同的目標(biāo)配合比，但應(yīng)分別進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理審批認(rèn)可后，才能進(jìn)行試拌與試鋪。 第七節(jié) 瀝青砼路面施工 一、準(zhǔn)備工作 無錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 09 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文） 第 17 頁(yè) 共 45 頁(yè) （ 1）瀝青路面施工前，應(yīng)對(duì)基層和下封層進(jìn)行檢查，當(dāng)質(zhì)量符合要求時(shí)，方可進(jìn)行施工。然后將混合料碾壓密實(shí)。要做到當(dāng)天攤鋪，當(dāng) 天初凝期內(nèi)碾壓到規(guī)定壓實(shí)度為止。 1%時(shí)即可進(jìn)行碾壓。 ⑸．拌和過程中必須注意的問題 ① 正確控制含水量，根據(jù)天氣狀況，雨季遮蓋，久晴補(bǔ)足水分，一般拌和時(shí)掌握略大于最佳含水量，使混合料碾壓時(shí)的含水量接近最佳值； 無錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 09 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文） 第 16 頁(yè) 共 45 頁(yè) ② 嚴(yán)格控制進(jìn)入大顆粒碎石，以防損壞拌和、攤鋪設(shè)備； ③ 配料準(zhǔn)確，每天做到不少于二次的篩分； ④ 拌和均勻，防止儲(chǔ)存和卸料時(shí)出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 ② 集料 各類集料級(jí)配良好，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合規(guī)范要求。另外，做好開工前機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和試機(jī)工作。 六、養(yǎng)生 在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不過濕或忽過濕。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對(duì)局部低洼處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待下一層再處理。路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓 2～ 3遍。 三、攤鋪 利用機(jī)械攤鋪，以提高質(zhì)量和效率。 第五節(jié) 12％石灰土路基的施工 一、準(zhǔn)備工作 （ 1）土基、底基層和其中的各種雨、污水管等隱蔽構(gòu)造物，經(jīng)過自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、簽字認(rèn)可后，鋪筑其上面的基層。 路基壓實(shí) 路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。先填路中央，再逐漸填至路兩邊，保持平面上有一定的路拱和縱坡。 填方分多個(gè)作業(yè)段施工，每段與鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先施工地段應(yīng)按 1:1坡度分層留臺(tái)階 。不良土質(zhì)地段采用 6％灰土回填，河塘采用片石回填。 拆除地下構(gòu)筑物，一般情況用反鏟挖掘機(jī)挖掘，用推土機(jī)推至紅線以外 5m。并做好樁點(diǎn)保護(hù)工作，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)定期進(jìn)行復(fù)核。 無錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 09 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文） 第 13 頁(yè) 共 45 頁(yè) 第四 節(jié) 道路路基工程 道路工程緊跟在管道工程和配套管線埋設(shè)之后進(jìn)行，且與管道工程分段交叉進(jìn)行施工。 ②回填土采用外購(gòu)粘性土摻 6%石灰，所有回填材料內(nèi)不得含有有機(jī)雜質(zhì)、淤泥。砼應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防凍防裂。插入式振搗器人工振搗。排管砼澆筑完成后，應(yīng)注意保暖及養(yǎng)護(hù)，防止砼受凍、裂縫。管道接口要嚴(yán)密，復(fù)核高程和直線使之符合設(shè)計(jì)要求，做到順直。 無錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 09 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文） 第 12 頁(yè) 共 45 頁(yè) 支管的施工，根據(jù)實(shí)際情況，主管施工至哪里，支管隨即施工，施 工過程中要注意對(duì)其他管線的保護(hù)，以防造成不必要的損失。待能行駛碾壓機(jī)具后用機(jī)械分層碾壓，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。檢查井砌筑完畢后及時(shí)安裝井蓋座，并清理井內(nèi)雜物，對(duì)砌件進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)。 本工程中雨水窨井對(duì)應(yīng)的位置布置雨水收水井，雨水收水井采用獨(dú)立的乙型雨水邊井（ h=），井壁平整無滲漏，邊管線挺直，順坡不錯(cuò)口，腰箍不裂縫、不空鼓，管口與徑壁齊平，井內(nèi)落底正確，井周圍及管道回填土不夾帶 10CM 以上的硬塊，回填土密實(shí)滿足路基要求。 管子下管采用吊裝設(shè)備吊下，再用吊鏈（手拉葫蘆）拉入，下管時(shí)用經(jīng)緯儀控制中線位置，水準(zhǔn)儀控制管內(nèi)底標(biāo)高。開挖溝槽時(shí)嚴(yán)禁超挖，一般預(yù)留 10cm 厚作人工清底，如發(fā)生超挖不得用土回填，采用碎石回填。路幅內(nèi)管道回填應(yīng)符合路基填筑及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，消除隱患。回填時(shí)槽內(nèi)不得有積水，并應(yīng)排除干凈后回填。若漏水量不超過規(guī)范要求的允許值，則強(qiáng)度試驗(yàn)合格。試驗(yàn)觀察時(shí)間不得少于 30分鐘，然后記錄檢查井的水位下降高度，計(jì)算出實(shí)際滲水量，然后與允許滲水量相比較，小于允許值則試驗(yàn)合格，大于允許值則需檢查原因。 （二）使用功能試驗(yàn) 管頭封堵 :將試驗(yàn)段管道的下游及上游撿查井的進(jìn)水管給予封堵，封墻采用磚砌水泥砂漿抹面，然后利用上游檢查井進(jìn)行閉水。砌筑時(shí)砂漿飽滿，井室粉刷采用二次粉刷，第二次粉刷在井筒與井蓋砌筑好后一次性完成，以防止粉刷抹合處漏水。接口時(shí)，先將承口的內(nèi)壁清理干凈，并在承口內(nèi)及插口橡膠圈上涂上潤(rùn)滑劑，然后將承插口端的中心軸線對(duì)齊。起重機(jī)下管時(shí)，應(yīng)用非金屬繩索扣系住。管節(jié)現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)一般可用人工搬運(yùn)，搬運(yùn)時(shí)必須輕抬迻放。平基管座模板，不僅本身應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，而且模板的支撐不得直接支在槽底或槽幫上，支點(diǎn)應(yīng)墊上木板。本工程 HDPE管 管道基礎(chǔ)采用砂石基礎(chǔ)，密實(shí)方法采用水密法進(jìn)行密實(shí)。溝槽底部樁間距控制為 10米左右。溝槽邊采用單側(cè)堆土，距槽頂邊 ，堆土高度不大于 ，以免產(chǎn)生塌方。 （二）所有勞動(dòng)力上崗前進(jìn)行質(zhì)量及安全教育，加強(qiáng)對(duì)參加建設(shè)的職工的質(zhì)量和安全思想教育，自覺進(jìn)行安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高全員的質(zhì)量安全生產(chǎn)意識(shí)，落實(shí)責(zé)任，無錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 09 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文） 第 8 頁(yè) 共 45 頁(yè) 嚴(yán)肅法規(guī)。整個(gè)道路工程（包括路面）擬計(jì)劃 30日歷天內(nèi)完成。 （二）管道施工進(jìn)度計(jì)劃安排 本工程管道鋪設(shè)主要包括雨水管、污水管、電力管以及各類檢查井。 第四節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 無錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 09 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文） 第 6 頁(yè) 共 45 頁(yè) 一、施工總 工期 結(jié)合 現(xiàn)有的施工實(shí)力及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況，我們將按招標(biāo)文件要求，在 30日歷天內(nèi)完成本標(biāo)段的全部工程。 （二）施工用水及場(chǎng)內(nèi)排水 臨時(shí)用水通過業(yè)主提供的水源就近接取，并布設(shè)臨時(shí)用水管線，以供生產(chǎn)和生活用水。 二、臨時(shí)設(shè)施 （一）項(xiàng)目部及各工區(qū)駐地 本工程擬采用在道路外空曠地搭設(shè)臨時(shí)辦公用房及生活用房。 ４、施工文明目標(biāo) 做到文明施工，確保達(dá)到無錫市文明工地。 二、工程總體目標(biāo)計(jì)劃 １、工程進(jìn)度目標(biāo) 計(jì)劃在收到甲方開工令后的 30 日歷天內(nèi)保質(zhì)保量完成本標(biāo)段所有工作內(nèi)容。 安全科：負(fù)責(zé)施工人員的人身安全及防范工程事故的發(fā)生，對(duì)不遵守安全生產(chǎn)的人員，無論身份如何，都有批評(píng)教育及處罰的權(quán)利，有權(quán)對(duì)施工方案及各生產(chǎn)班組的安全事項(xiàng)提出質(zhì)疑，對(duì)工程安全負(fù)責(zé)，具有一票否決權(quán)，對(duì)工程隱患能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并防范于未然。 操作手及維修工定期保養(yǎng)檢修，最大限度發(fā)揮每一臺(tái)機(jī)械設(shè)備的工作能力。 資料室：負(fù)責(zé)工程施工資料的收集和整理，做好文件的收發(fā)和管理，工程完成后負(fù)責(zé)竣工 資料的整理的歸檔。召開圖紙會(huì)審，編制施工組織設(shè)計(jì)等文件，向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，定期組織現(xiàn)場(chǎng)施工學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，負(fù)責(zé)同業(yè)主與設(shè)計(jì)單位的技術(shù)聯(lián)系等工作。組織施工人員進(jìn)行圖紙會(huì)審及技術(shù)交底。 無錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 09 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文） 第 4 頁(yè) 共 45 頁(yè) 圖 1 見附錄 二、施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)職能 項(xiàng)目經(jīng)理：受 總經(jīng)理委托及授權(quán)全面負(fù)責(zé)本工程的施工管理。 （二）工程按照《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ390），《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ190）及相關(guān)施工規(guī)范 進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定。 本工程與正在實(shí)施的環(huán)山路相交，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，需采用一定的轉(zhuǎn)彎半徑 順接至其車道邊，施工難度較大。 （二）全線需清表 50cm，挖除建筑垃圾及生活垃圾，平整場(chǎng)地。 ⑵雨水管 溝槽挖土 1667m d600鋼筋混凝土管 194米、 DN225UPVC管 111米、各類檢查井 5座、無錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 09 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文） 第 3 頁(yè) 共 45 頁(yè) 雨水進(jìn)水井 11座。 路面結(jié)構(gòu) ： ⑴車行道 4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC13C） 粘層瀝青 6cm中粒式瀝青混凝土（ AC20C） cm瀝青下封層 20 cm水泥穩(wěn)定碎石 20 cm12％石灰土 結(jié)構(gòu)層總厚度為 ⑵雨水工程 主管管徑采用 d600Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土承插管。 （五）制定施工所需的勞動(dòng)力、材料、施工機(jī)具，確定施工最合理的平面布置布置。 （二）按項(xiàng)目法施工原則進(jìn)行管理和施工，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按圖紙施工。 關(guān)鍵詞： 工程概況；施工總體計(jì)