【正文】 每層回填土的密實度經(jīng)測試合格后，才能進行上一層回填。 ⑷、檢查井砌筑 檢查井的砼基礎(chǔ)底板與管道的砼基礎(chǔ)底板同時澆灌，以保證井底不滲漏水。 溝槽容易出現(xiàn)坍方的地段，做到快挖、快安管、快回填，減少溝槽坍方事故發(fā)生。 溝槽開挖前，先定好槽底寬及溝槽放坡等。砌筑時應(yīng)做到砂漿飽滿，坡度合適并要求整齊美觀。 （ 五 ） 、人行道板及道緣施工 人行道板及流水道緣、 立道緣 從預(yù)制件廠購買后安裝。碾壓時先在已壓實的路面上行駛，碾壓新鋪層 10～15cm，然后再逐漸移動跨過縱縫，將縱縫碾壓緊密。 接縫施工，瀝青路面的各種施工，包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等質(zhì)量事故，影響路面的平整度和耐久性。速度控制在 ～ 2km/h。碾壓時，調(diào)整好壓路機碾壓輪灑水噴嘴（水要加洗滌劑），使其灑水適量，以不粘輪為宜。 瀝青路面的壓實度和平整度取決于碾壓溫度和壓實方法，壓路機緊跟在攤鋪機后面碾壓，在終壓前消除全部輪跡，達到要求的壓實度停止壓路作業(yè)，以免過振。根據(jù)實際生產(chǎn)能力，控制攤鋪機行走速度在 。當采用自動調(diào)平攤鋪機時，應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，嚴格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求予以修補，并掃除多余的砂，方可進行下一道工作。 透層油、粘層油分別采用稀釋瀝青與乳化改性瀝青，用量分別為，在灑油量、溫度條件及處治面均得到監(jiān)理工程師認可的施工地段采用瀝青灑布車進行均勻灑布，灑布后不產(chǎn)生滑移和泛油。瀝青混合料運至攤鋪地點后應(yīng)憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。每鍋拌和時間 30～ 50S，改性瀝青混合料出廠溫度控制在 165～185℃，每鍋拌和時間為 40s50s。并保證瀝青混合料拌和溫度，亦不致使瀝青混合料出廠溫度過高而影響瀝青與集料的粘結(jié)力。 50 60 75 cm 20cm 瀝青面層粗集料質(zhì)量要求 試 驗 項 目 要 求 視密度不小于（ t/cm3） 吸水率不大于（ % ） 細長扁平顆粒含量不大于（ % ） 15 軟石含量不大于（ % ） 5 對瀝青的粘附性級不小于 4 級 壓碎值不大于（ % ） 瀝青面層砂質(zhì)量要求 試 驗 項 目 規(guī)范要求 表觀密度 ≮ 含泥量 ≯３ % （ 4）、 配合比設(shè)計 瀝青砼配合比設(shè)計在進行生產(chǎn)配合比設(shè)計前須對瀝青拌和設(shè)備進行一次全面徹底的檢查、校核。 各層工程計量的有關(guān)測量，應(yīng)按規(guī)范要求及時會同業(yè)主代表及監(jiān)理工程師聯(lián)合進行，以確定實際的攤鋪工程量。 嚴格按設(shè)計圖紙要求做好瀝青路面與混凝土路面相接處處理及檢查井周圍的加強。 氣溫低于 10℃以及雨天、路面潮濕的情況下不得施工。低溫施工不低于 130℃且不得超過 175℃。 嚴格按規(guī)范及設(shè)計要求做好混合料設(shè)計，試驗段工作。 碾壓開始溫度不得低于 125℃，終止溫度鋼輪不得低于 70℃，輪胎壓路機不得低于 80℃，振動壓路機不得低于 65℃。 碾壓 混合料完成攤鋪和刮平后要立即檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格處要及時調(diào)整，隨后按試驗路段確定的壓實方案充分均勻地壓實，壓實分初壓、復(fù)壓和終壓，初壓采用鋼輪壓路機或振動壓路機；復(fù)壓采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機或輪胎壓路機；終壓采用光面鋼輪壓路機或振動壓路機?？v向接縫要設(shè)置在通行車輛的輪轍之外，與橫坡變坡線的重合應(yīng)在 15cm 以內(nèi)，與下臥層接縫的錯位至少為 15cm。 攤鋪機在受料前，料斗內(nèi)應(yīng)涂刷少量柴油防止沾料。車廂底板必須緊密、清潔、光滑，為防止瀝青與車廂粘結(jié)，可在車廂底板與側(cè)板上涂一層油水（ 1：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。 施工放樣 根據(jù)瀝青面層的設(shè)計寬度，在鋪筑面的兩側(cè)灑上兩道石灰線。 水泥碎石穩(wěn)定層澆筑完成后開始養(yǎng)生，采用灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于 7 天。路面的兩側(cè)應(yīng)多碾壓２～３遍，兩個作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后留５～８ m 不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分重新拌和，并與第二段一起碾壓。拌和結(jié)束時，混合料的含水量應(yīng)該均勻，用平地機將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進行整平和整型。 運輸和攤鋪集料： 集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等，集料在下承層上的堆置時間不應(yīng)過長，運送集料較攤鋪集料工序宜只提前一天。 每層填筑頂面作出 2~4％的橫坡，以利排除雨水。所有縫隙要用小石塊、石碴、石屑、中砂、粗砂填滿。 g、壓實層高層測量。振壓從兩側(cè)路基邊沿向路基中央推進，即先壓路肩部分，后壓中央部分，平行操作。個別不平的地方配合人工用細石塊、石屑找平。2cm 厚度。 ④ 、施工程序 a、基底處理壓實；基底經(jīng)清淤整平后，用 YZJ12 振動壓路機碾壓，壓實度達到 85%以上，保證基底穩(wěn)定堅固。試驗路段的長度不小于 100m。 路堤填筑 本標段的路堤填筑主要集中在 支路一 K0+220~K0+440（長 220m）樁號段與支路二 K0+020~K0+100（ 80m）樁號段，最大回填高度分別為 與 ，兩處回填方量約為 12589 m3。而其余路段的工程收尾清場 編制工程竣工文件 排水管道清掏 提交竣工報告 工程預(yù)驗 遺留問題處理 工程移交 竣工移交階段程序圖 貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設(shè)計 地勢較為平坦，路塹均低而短，開挖工程量也比較小。 由于本標段工程的工期較緊，根據(jù)施工進度安排的要求，在本階段開工之時，將組織部分路段的道路清基及覆蓋層開挖 以及雨污管溝槽開挖 等工作的施工，并在現(xiàn)場條件具備后，立即展開路基工程及防貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設(shè)計 護工程的施工。 各個施工階段要突出重點，抓住主要矛盾，對重大問題，技術(shù)難題要集中力量解決。 167。 貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設(shè)計 三 、施工材料堆放場 為便于集中管理和調(diào)配使用，在施工營地內(nèi)布置一個施工材料堆放場， 支路一材料堆放 面積為 200m2；支路二材料堆放面積為 180 m2。 施工工廠及其它設(shè)施布置 一 、鋼筋加工廠 為便于施工的進行，擬在施工營地內(nèi)布置一座鋼筋加工廠，完成整個標段各工程部位所需用的鋼筋加工，加工成形的鋼筋再運往工地現(xiàn)場進行安裝。其中施工營地的供電范圍包括辦公室、民工住房 等生活用電 ； 道路沿線的供電范圍主要包括施工照明用電及動力用電。 風水電布置 一、施工供風 本標段道路工程的主要用風項目 暫時不做考慮，經(jīng)現(xiàn)場勘踏了解到施工范圍內(nèi)道路無石方開挖工程。營地內(nèi)布置的各項設(shè)施包括辦公用房、 民 工住房、倉庫用貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設(shè)計 房、 小型 鋼筋加工廠、材料堆放場、設(shè)備停放場等，營地各項設(shè)施的布置參見《施工總平面布置圖》。 本標段工程的施工布置，將根據(jù)招標文件中提供的資料和現(xiàn)場踏勘考察了解的現(xiàn)場情況，本著施工便利、節(jié)約用地、減少投資、有利環(huán)保的原則來進行安排。根據(jù)招標文件中的工期要求，現(xiàn)采用工程項目編制的初步施工進度計劃見“第十四章 附圖”中所示 。 路基填筑 施工準備 道路紅線內(nèi)障礙物清除 路塹開挖 邊坡支護 邊坡支護 雨污管線施工 級配碎石層鋪筑 水穩(wěn)層施工 瀝青面層施工 人行道施工 人行道板鋪筑 路面附屬結(jié)構(gòu)施工 掃尾工程 施工作業(yè)程序圖 貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設(shè)計 167。 ⑵、道路工程先路基，后車行道路面，最后進行人行道，附屬工程施工。 與此同時， 第一施工區(qū) 的 路基及 邊坡 防護工程持續(xù)進行。 與此同時，第 二 施工 區(qū) 的 臨時設(shè)施拆除與雨污水管道開挖、 槽底基礎(chǔ)換填（待地勘、設(shè)計單位現(xiàn)場確定）， 路基 填筑 及防護工程持續(xù)進行。 綜合考慮本標段各部位的施工特點及要求，兩個施工區(qū)的施工組織方案如下。 土石方調(diào)配方案表 施工段 項目 工程量（ m3） 調(diào)配方案 支路一 土方開挖 土方：棄土運距 10km； 石方：可利用料 用于本施工段填筑 ，其余石方為外購 。 施工組織方案 一、施工分區(qū) 根據(jù)本 路 段工程的特點及工程量的分布情況， 本工 程主要分為支貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設(shè)計 路一、支路二兩個標段。 工程一次驗收合格率達到 100%，優(yōu)良率達到 85%以上，確保優(yōu)良。 貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設(shè)計 第 三 章 安全、工期、質(zhì)量目標 167。實際施工中的土方調(diào)配將根據(jù)施工組織的具體安排來進行 ，根據(jù)金陽公司會議紀要中指出：凡施工單位在業(yè)主方未提供卸碴場地，施工方自找卸碴場地按運距 10km 計 。其中土方工程除局部采用人工方式開挖和填筑外，其余大部分均可采用機械化作業(yè)；路面工程施工時，可采用機械 作業(yè)結(jié)合人工方式進行；防護工程的主體為漿砌石 網(wǎng)格護坡 ，需采用人工方式砌筑。 本工程的質(zhì)量及工期要求 本 道路 工程是 金陽新區(qū)十三號路作為金 陽新區(qū)內(nèi)的一條南北向重要道路 ，施工中須加強管理，合理計劃，配足機械設(shè)備和施工力量，確保工程達到優(yōu)良工程，并保證工程按期完成。 167。面層施工要注意選料，保證合適的配比，養(yǎng)護后期應(yīng)及時拉毛。 邊坡坡度在一般地質(zhì)條件下為挖方 1:，填方 1:，（暫定，最終坡率根據(jù)詳勘資料和地塊開發(fā)情況確定，特殊地段無地勘資料，不許開挖 。路基要分層碾壓，每層碾壓厚度要和碾壓機具貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設(shè)計 相適應(yīng)。 兩條支路 路面 結(jié)構(gòu) 為 瀝青混凝土 路面，厚度為 57cm，其結(jié)構(gòu)組合如下：①、 根據(jù)金陽建設(shè)公司會議紀要指出： 瀝青 層 厚 12cm（ 上面層： 5cm 厚 AC13 細粒式瀝青砼改性瀝青，下面層 7cm 厚 AC25 粗粒式瀝青砼，面灑粘油層，BJG50*50 玻璃纖維柵格一層 ）；②、 水泥穩(wěn)定碎石 基層 厚 25cm；③、級配碎石 層 厚 20cm。 設(shè)計概況 本標段范圍內(nèi) 支 路一、支路二 的道路等級為 小區(qū)道路（參照城市Ⅰ級支路標準） ， 路面 設(shè)計 使用 年限為 15 年，設(shè)計車速為 30km/h。 支路一延伸金陽北路段道路長為 。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、設(shè)備的科學合理配貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設(shè)計 置。施工中強化標準化管理，控制成本，降 低工程造價。 編制原則 一、安全第一的原則 在施工組織設(shè)計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。 編制依據(jù) 金陽新區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司下發(fā)的貴陽市金陽新區(qū) 十三號路（中段）道路及排水工程 （ K2+446.~K2+680 段） 設(shè)計文件和 設(shè)計圖紙。 雨季施工安排 貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設(shè)計 一、雨季施工總體安排 二、雨季施工措施 ㈠、雨季施工組織措施 ㈡、雨季施工技術(shù)措施 第十三章 其它保證措施 167。 質(zhì)量保證體系 167。 安全保證體系 167。 施工機械設(shè)備配置計劃 一、工程施工設(shè)備配置 二、工程試驗質(zhì)檢設(shè)備配置 第八章 施工組織保證體系 167。 施工總平面布置圖 第六章 施工方案與技術(shù)措施 167。 施工營地布置 167。 施工組織方案 一、施工分區(qū) 二、土方調(diào)配方案 三、各施工段施工組織方案 167。 工程特點分析 第三章 安全、工期、質(zhì)量目標 167。 工程位置和環(huán)境 167。貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設(shè)計 貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段） 道路及排水工程 （支路一、支路二） 施 工 組 織 設(shè) 計 編制 : 審核 : 批準 : 二 〇〇 八年八月二十四日貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設(shè)計 目 錄 第一章 編制依據(jù)及原則 167。 設(shè)計概況 167。 安全目標 167。 施工作業(yè)程序 167。 施工道路布置 167。 施工階段的劃分 一、施工準備階段 二、全面施工階段 三、竣工移交階段 167。 組織機構(gòu)保證 167。 安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu) 167。 確保工程質(zhì)量的措施 一、質(zhì)量保證組織措施 二、質(zhì)量保證管理措施 ㈠、加強質(zhì)量