【正文】 ⑵建立相應(yīng)的安全生產(chǎn)組織管理機(jī)構(gòu)，并配備各級安全管理人員，建立各項(xiàng)安全管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制。 ⑹主要施工機(jī)械設(shè)備等技術(shù)性能及安全條件。 ⑵安全生產(chǎn)保證體系。 十 一、工程項(xiàng)目安全、文明施工監(jiān)理方案 安全、文明施工控制方案 監(jiān)理依據(jù) ⑴國家、部、省級有關(guān)部門制定的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及規(guī)程。 每個月工程預(yù)支： 施工單位上報(bào)已完成的工程量，應(yīng)為經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可的合格的工程量；這些工程量所有內(nèi)業(yè)資料全部齊全已報(bào)到監(jiān)理手中 。 （ 3）當(dāng)實(shí)際進(jìn)度符合計(jì)劃進(jìn)度時，要求承包單位實(shí)施下一期進(jìn)度計(jì)劃，當(dāng)實(shí)際進(jìn)度滯后與進(jìn)度計(jì)劃時，總監(jiān) 代表應(yīng)當(dāng)書面通知承包單位采取糾偏措施，并監(jiān)督執(zhí)行。 （ 3）總監(jiān)理工程師 每日重大決定，主要指標(biāo)糾紛及解決辦法，上級指示，對下級監(jiān)理人員的指導(dǎo)工程進(jìn)展與其他人達(dá)成的協(xié)議等，確保各個環(huán)節(jié)暢通。 管道密閉性檢驗(yàn)時，經(jīng)外觀檢查，不得有漏水現(xiàn)象。過渡段與檢查井宜采用剛性連接。 管道與檢查井連接完畢后，必須在管端連接部位的內(nèi)外井壁做防水層，并符合檢查井整體抗?jié)B漏的要求。磚砌井壁上的預(yù)留洞口應(yīng)沿圓周砌筑磚拱圈。 當(dāng)管道未敷設(shè)，在砌筑檢查井時，應(yīng)在井壁上按管道軸線標(biāo)高和管徑開預(yù)留洞口。承插式密封圈連接宜在環(huán)境溫度較高時進(jìn)行，插口端不得插到承口底部，應(yīng)留出不小于 10cm 的伸縮空隙。 電熔帶連接是通過對鑲嵌在聚乙烯帶內(nèi) 表面的電熱絲加熱，使鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管的波谷間、聚乙烯帶間熔融成為整體的連接。 溝槽應(yīng)分層對稱回填、夯實(shí)，每層回填高度應(yīng)不大于 20cm。 管頂 500 cm 以上溝槽采用機(jī)械回填時應(yīng)從管軸兩側(cè)同時進(jìn)行，并夯實(shí)、碾壓。 管道敷設(shè)完成后應(yīng)立即進(jìn)行溝槽回填。 20 ㎜ ，開挖石方為 +20mm,20mm。對采用承插式接頭的管道，插口插入的方向應(yīng)與水流方向一致。 （ 4）管道應(yīng)采用含量不低于 20mg/L 氯離子嘗試的清潔水浸泡 24小時后，再次沖洗，直至水質(zhì)管理部門取樣化驗(yàn)合格為止。 （ 3）非隱蔽性管道，在試驗(yàn)壓力下， 10min 壓力降不大于 ，且管道及附件無損壞，然后使試驗(yàn)壓力降至工作壓力保持恒壓力，進(jìn)行外觀檢查，無漏水現(xiàn)象，認(rèn)為嚴(yán)密性合格。 當(dāng)水壓升至 80%實(shí)驗(yàn)壓力時，停止升壓，然后打開連通管道的放水節(jié)門，放水時水柱中帶有“突突”的聲響 并噴出許多氣泡。 ②應(yīng)分級升壓，每升一級應(yīng)檢查支架，管身及接口，當(dāng)無異常現(xiàn)象時，現(xiàn)繼續(xù)升壓。 檢驗(yàn)方法：給水管道系統(tǒng)在試驗(yàn)壓力下觀測 10 分鐘，壓力 降不應(yīng)大于 Mpa,然后降至工作壓力進(jìn)行檢查，應(yīng)不滲漏。 采用橡膠圈柔性接口的鑄鐵管、球墨鑄鐵管，承口的內(nèi)工作面和插口的外工作面應(yīng)光滑、輪廓清晰，不得有影響接口密封性的缺陷。其他部位回填土的壓實(shí)度應(yīng)符合表 3． 5． 12。 5）回填壓實(shí)應(yīng)逐層進(jìn)行，且不得損傷管道。 20 ㎜ ；開挖石方應(yīng)為 +20 ㎜ 、 200 ㎜ 。 （ 3）外觀要求：鋪面平整穩(wěn)定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻，灌縫飽滿，無積水翹動現(xiàn)象，與其他構(gòu)筑物應(yīng)接順。及時通知修整完善。 （ 5）檢查人行道板鋪筑時所用的水泥砂漿級配。 人行道質(zhì)量監(jiān)理重點(diǎn) 大理海東新城獨(dú)秀路、天工程秀路、沐月街路面及配套管網(wǎng) 建設(shè)項(xiàng)目 監(jiān)理規(guī)劃 2 （ 1）檢查人行道板生產(chǎn)廠的質(zhì)保單、強(qiáng)度測試報(bào)告團(tuán)。 花崗巖人行道板的施工要求 （ 1）人行道板與基礎(chǔ)之間的粘結(jié)層宜采用水泥砂漿。必須按人 行道的設(shè)計(jì)標(biāo)高、橫坡，固定好管線地地面設(shè)施（檢查井、開關(guān)、閥門）等構(gòu)筑物的位置，不得高出或低于人行道面，影響行路或造成傷害，以至引起法律糾紛。 （ 4）外露面缺邊掉角：大板﹤ 20 ㎜ ，小板﹤ 10 ㎜ ， 且不多于一處。 厚度允許誤差：大板177。 （ 2）人行道板必須表面光潔、色彩均勻、紋理清晰和棱角整齊。 （ 5）嚴(yán)格按圖紙及有關(guān)規(guī)范要求，檢查混凝土基座的質(zhì)量及外形尺寸。對不合格的或已損壞的產(chǎn)品一律禁止使用。 ⑧所有縫隙用＞ 10MPa 的水泥砂漿填實(shí)后，勾縫以平縫或凹縫均可，表面應(yīng)光潔堅(jiān)實(shí)。 ⑤相鄰側(cè)石接縫在平、立面上都必須平齊，縫寬 1 ㎝ 。 （ 3）側(cè)平石的基礎(chǔ)施工有下列幾種情況： ①側(cè)平石結(jié)構(gòu)底面低于路面結(jié)構(gòu)底面標(biāo)高時，要根據(jù)設(shè)計(jì)圖放線開挖基槽，整平夯實(shí)槽底，攤鋪好基礎(chǔ)。 2）平側(cè)石的作用在于整齊路容保護(hù)路面邊緣。 人行道鋪筑、給排水管道安裝質(zhì)量控制要點(diǎn) （一）側(cè)平石 側(cè)平、平石、平緣石，機(jī)非分隔帶或中央分隔帶的小型預(yù)制件 等統(tǒng)稱側(cè)平石。 ⑤檢測運(yùn)至現(xiàn)場瀝青混凝土的外觀質(zhì)量、溫度，不合規(guī)定要求，應(yīng)不準(zhǔn)卸料。 5．監(jiān)理重點(diǎn) ①監(jiān)理人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和圖紙規(guī)定、有關(guān)技術(shù)規(guī)范審核施工單位的開工報(bào)告、施工方案、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、使用材料及瀝青混凝土生產(chǎn)單位的試驗(yàn)報(bào)告。每次來回輪跡重疊，雙輪壓路機(jī)重疊 30 ㎝ 左右；三輪壓路機(jī)重疊后輪寬1/2 左右。 C、在分幅攤鋪時，分界線宜在路中心線或車道畫線處，并設(shè)擋板使接縫平齊。接縫處均應(yīng)涂刷瀝青粘層，表面應(yīng)予燙平。 ③瀝青混凝土必須采用攤鋪機(jī)攤鋪，尤其對快速路、主干路采用的攤鋪機(jī)宜有自動調(diào)平裝置，并應(yīng)盡可能采用全路幅鋪筑，如采用數(shù)臺機(jī)械聯(lián)合攤鋪，各機(jī)縱向相距約 10～ 20m，縱向搭接至少 10 ㎝ ，以利接縫密合。施工單位應(yīng)連續(xù)攤鋪，運(yùn)料車必須有保溫措施的后傾自卸式卡車，車廂內(nèi)壁及底板應(yīng)涂有薄層隔離劑。 瀝青混合料名稱 重交通瀝青混凝土 應(yīng)用瀝青類別 重交通瀝青（ AH）類 石油瀝青加熱溫度（℃） 140～ 170 砂、石料加熱溫度（℃） 不超過 180 礦粉 不 加熱 再生瀝青 施工氣溫≥ 10℃ 混合料出廠溫度（℃） 140～ 160 送到工地時溫度（℃） ≥ 130 施工氣溫 0～ 10℃ 混合料出廠溫度（℃） 150～ 170 送到工地時溫度（℃） ≥ 140 注：①瀝青混合料出廠時，應(yīng)有有效的保溫措施。 施工工藝流程 監(jiān)理工作流程 驗(yàn)收合格基層 測設(shè)斷面高程式 卸 料 攤鋪瀝青混凝土 輕 壓 整形修補(bǔ) 接縫處理 重壓碾壓結(jié)果 驗(yàn) 收 檢查溫度石油＞ 70℃ 驗(yàn)收合格側(cè)、平石 瀝青凝土混合料拌制 檢查溫度石油＞ 120℃ 檢查溫度石油瀝青 100120℃ 大理海東新城獨(dú)秀路、天工程秀路、沐月街路面及配套管網(wǎng) 建設(shè)項(xiàng)目 監(jiān)理規(guī)劃 2 施工要求 查驗(yàn)斷面高程 測量監(jiān)理工程師 檢測車上混合料溫度 現(xiàn)場監(jiān)理人員 進(jìn)行攤鋪 監(jiān)理旁站檢查 彎沉、壓實(shí)度檢測 監(jiān)理旁站 驗(yàn)收質(zhì)量檢查、監(jiān)施雙方選位、雙方檢查 填寫質(zhì)量檢驗(yàn)單 報(bào)監(jiān)理簽認(rèn) 根據(jù)現(xiàn)場情況是否復(fù)驗(yàn) 監(jiān)理工程師 簽認(rèn)中間交工證書 總監(jiān)理（或總監(jiān)理代表） 進(jìn)行 碾壓整形 監(jiān)理旁站 審 批 驗(yàn)收前，施工單位自檢合格，并報(bào)有關(guān)資料 返 工 合格批準(zhǔn)簽證 控制標(biāo)準(zhǔn)溫度、不合格拒絕卸料檢查外觀質(zhì)量 按規(guī)定頻率抽測松鋪厚度、寬度、檢測平整度、坡度、路拱檢查樣樁、擋板 監(jiān)測遍數(shù)與外觀 按規(guī)定頻率隨機(jī)抽樣檢測彎沉、壓實(shí)度 檢查外觀與平石交接部分、檢查平整度、路拱 按規(guī)定頻率隨機(jī)抽檢 視需要而定 大理海東新城獨(dú)秀路、天工程秀路、沐月街路面及配套管網(wǎng) 建設(shè)項(xiàng)目 監(jiān)理規(guī)劃 2 瀝青混凝土混合料的拌制和運(yùn)送 用料單位在選定拌和廠及施工過程中，注意事項(xiàng)： 應(yīng)采用能精確稱量的分盤式拌和機(jī)。粘層改性瀝青中固化物的含量要求 50%~60%，用量： ㎡ ；兩層攤鋪間隔 10 天以上或固化物偏低時用高限。 面 層 一般規(guī)定 ①瀝青混凝土面層（一般稱黑色路面）是以路用瀝青和不同級配的礦料（碎石、石屑、砂、石粉等）按一定比例拌和而成的較密級配混合料，經(jīng)過攤鋪壓實(shí)而成型的高級路面。 土：土以塑性指數(shù) 10～ 20的黏性土為宜；當(dāng)試驗(yàn) 塑性指數(shù)偏大的黏性土?xí)r，應(yīng)進(jìn)行粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不應(yīng)大于 15mm。 石灰穩(wěn)定土底基層（石灰含量 12%） 石灰穩(wěn)定土底基層的鋪筑 1）材料 監(jiān)理程序：施工單位材料進(jìn)場→自檢合格報(bào)驗(yàn)→監(jiān)理抽檢合格→批準(zhǔn)用于本工程。 ⑦養(yǎng)生及交通管制，每一路段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生。攤鋪路段過長會造成在水泥終凝時間內(nèi)無法成型，無法達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，松鋪系數(shù)采用試驗(yàn)段試驗(yàn)報(bào)告提供的數(shù)據(jù)，攤鋪應(yīng)連續(xù)均勻 ，隨攤鋪隨整平，并設(shè)專人消除粗細(xì)骨料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該注意鏟除局部粗集料“窩”，用新拌混合料填補(bǔ)。 監(jiān)理程序： 施工準(zhǔn)備工作自檢合格報(bào)檢→監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格→試驗(yàn)段試驗(yàn)報(bào)審→試驗(yàn)段試驗(yàn)報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行→施工單位提出開工申請→監(jiān)理工程師批復(fù)開工→施工單位自檢合格→監(jiān)理工程師旁站抽 檢合格驗(yàn)收。 細(xì)集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、符合規(guī)定級配，其技術(shù)要求應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ034— 2021）的要求。 (三 ) 路面基礎(chǔ)移交坐標(biāo)、邊坡、質(zhì)量問題如果不符合 配套管網(wǎng)、道路施工要求的情況下馬上通知建設(shè)方協(xié)商解決。 （二） 排水、防水及雨季施工 承包人進(jìn)場后在土方工程施 工前和施工過程中始終要保持場地良好排水狀態(tài)。 檢測方法：用水準(zhǔn)儀測量，視線長度≯ 100 m。 檢測頻率：結(jié)構(gòu)層每道工序測量 1 次。 垂直中線橫向坐標(biāo)差≯ 5 cm。國家水準(zhǔn)點(diǎn)與臨時水準(zhǔn)點(diǎn)之間或臨時水準(zhǔn)點(diǎn)之間的檢測應(yīng)每季度進(jìn)行一次，當(dāng)發(fā)生疑問時，應(yīng)隨時檢測。 對施工單位使用的測量儀器必須檢查其有否近期檢定的資料，超過檢定期限的儀器，應(yīng)指令停用，待檢 測合格后方可繼續(xù)使用。若發(fā)現(xiàn)有超標(biāo)誤差或錯誤，必須立即以書面報(bào)告反饋給建設(shè)單位，由原勘設(shè)單位復(fù)測。 （二） 質(zhì)量控制措施 一、道路工程質(zhì)量控制 道路工程質(zhì)量監(jiān)理包括工程的施工準(zhǔn)備工作，中線的精確定測，施工水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核開始到地基處理，路槽開挖、碾壓、墊層、路基底基層、基層的鋪筑碾壓。 八、監(jiān)理管理措施 （一）投資控制 組織措施：建立健全監(jiān)理組織，完善職責(zé)分工及有關(guān)制度，落實(shí)投資控制的責(zé)任。井蓋、井梯安裝牢固，位置準(zhǔn)確。 （六）、主要工序監(jiān)理要點(diǎn)和工作程序 按本工程所涉及的各工序，對主要過程進(jìn)行控制，各工序施工的主要方法如下： 開工準(zhǔn)備工作；按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求組織施工單位進(jìn)行技術(shù)交底，檢查開工前人工、機(jī)械、材料和現(xiàn)場安全的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 積累信息，正確決策 我們體會到，信息是幫助人們做出正確決策的知識，及時掌握準(zhǔn)確、完整的信息，可以使監(jiān)理人員耳聰目明，使監(jiān)理工作卓有成效；反之，將會直接影響著監(jiān)理工作的成敗。 （ 7）本監(jiān)理組將設(shè)專人負(fù)責(zé)管理各種資料，并及時進(jìn)行分門別類的歸檔。 （ 4）檢查、督促施工單位做到內(nèi)外業(yè)同步。 （ 5）隨時向總監(jiān)理工程師報(bào)告工作，并準(zhǔn)確及時提供有關(guān)資料。 （四）、信息管理的工作任務(wù)與方法 信息管理： （ 1）監(jiān)理辦公室（行政文秘）負(fù)責(zé)工程施工信息收集、整理、保管。 合同管理制度 （ 1）、向有關(guān)單位索取合同文本，了解掌握合同內(nèi)容，以便進(jìn)行合同的跟蹤管理，包括合同 各方面執(zhí)行情況檢查，向有關(guān)單位及時準(zhǔn)確反映合同情況。 （ 3）當(dāng)施工合同有必要修改或增減時，監(jiān)理工程師有責(zé)任進(jìn)行協(xié)調(diào)，并幫助業(yè)主和施工單位準(zhǔn)備合同補(bǔ)充文件，通過變更令執(zhí)行。 2）總工期突破后的補(bǔ)救措施。 7）組織現(xiàn)場協(xié)調(diào)會 現(xiàn)場協(xié)調(diào)會職能： A、協(xié)調(diào)總包不能解決的內(nèi)、外關(guān)系問題； B、上次協(xié)調(diào)會執(zhí)行結(jié)果的檢查； C、總圖管理上的問題； D、現(xiàn)場有關(guān)重大事宜。 3）按合同要求，及時進(jìn)行工程計(jì)量驗(yàn)收。其工作內(nèi)容有： 1）建立反映工程進(jìn)度的監(jiān)理日志 逐日如實(shí)記載每日形象部位及 完成的實(shí)物工程量。 3）審核施工單位提交的施工方案 主要審核保證工期，充分利用時間的技術(shù)組織措施的可行性、合理性。 、關(guān)鍵工序堅(jiān)持連續(xù)作業(yè)，節(jié)假日不休息， 努力加快施工進(jìn)度。 。 雨季施工檢查，對場地排水工作安全檢查。 ，嚴(yán)禁明火。 ，熟練掌握消防操作規(guī)程和常用滅火工具的使用方法。 ，加強(qiáng)成品保護(hù)意識，專人保管，防止損壞和污染，建立節(jié)水措施消滅長流水；施工現(xiàn)場應(yīng)做到及時清掃，保證工完場清。建立文明施工責(zé)任制，實(shí)行每周檢查一次，評比一次的制度。 ，要避開高峰時間，挖出的泥土除用做回填外，要及時運(yùn)走，堆土應(yīng)盡量少占道路。為了不影響周圍的環(huán)境，擬采取如下措施： ，清理好施工場地，現(xiàn)場材料整齊堆放；建筑垃圾及時清運(yùn)。 、三級安全教育，提高自我安全防范意識和安全施工知識。 ，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真貫徹安全例會制度和安全生產(chǎn)否決權(quán)，深入開展安全教育，強(qiáng)化“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的安全管理原則。 現(xiàn)場文明施工和安全監(jiān)理 ⑴、施工安全技術(shù)措施： “‘質(zhì)量第一、安全第一”的安全生產(chǎn)方針，以預(yù)防為主、防患未然。整改完畢并經(jīng)監(jiān)理人員復(fù)查，符合規(guī)定要求后，總監(jiān)理工程師應(yīng)及時簽署工程復(fù)工報(bào)審表。 質(zhì)量的事中控制 1）嚴(yán)格施工