【正文】 (三 )思想統(tǒng)一，認(rèn)識(shí)提高，學(xué)習(xí)工作兩不誤。 我校在組織全體黨員集中學(xué)習(xí)方面，嚴(yán)格考勤制度，嚴(yán)格學(xué)習(xí)紀(jì)律，所有黨員干一個(gè)不漏，一次不缺，且人手一本筆記，每參與一次活動(dòng)都認(rèn)真細(xì)致地做好記錄，并根據(jù)所學(xué)、所做、所思、所想認(rèn)真撰寫(xiě)心得體會(huì)。 (一 )形式活潑，內(nèi)容充實(shí)。三是深入走訪，調(diào)查研究。為了切實(shí)抓好深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，保正黨員的參學(xué)率和學(xué)習(xí)效果，經(jīng)學(xué)校學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定，對(duì)黨員的集中學(xué)習(xí)時(shí)間作出合理安排，每次不少于 3 學(xué)時(shí)，嚴(yán)格請(qǐng)銷假制度，無(wú)特殊原因不準(zhǔn)缺席請(qǐng)假 ，其余內(nèi)容由各位黨員自主安排學(xué)習(xí)。 一是明確學(xué)習(xí)重點(diǎn)。 (三 )、抓學(xué)習(xí)任務(wù)落實(shí)。 扎實(shí)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，召開(kāi)了書(shū)森小學(xué)深入開(kāi)展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué) 發(fā)展觀活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，由支部書(shū)記盛大勇作了動(dòng)員講話。共 2 頁(yè) ,當(dāng)前第 2 頁(yè) 12 法規(guī)學(xué)習(xí)工作總結(jié) [法規(guī)學(xué)習(xí)工作總結(jié) ]法規(guī)學(xué)習(xí)工作總結(jié) 新學(xué)期開(kāi)始以來(lái)，根據(jù)鄉(xiāng)黨委學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，我校緊緊圍繞 黨員干部受教育、科學(xué)發(fā)展上水平、人民群眾得實(shí)惠 的總要求，按照 堅(jiān)持解放思想、突出實(shí)踐特色、貫徹群眾路線、正面教育為主 原則，突出 理清思路，凝聚科學(xué)發(fā)展共識(shí) 這一階段性要求，全面深入地開(kāi)展了學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，認(rèn)真抓好學(xué)習(xí)調(diào)研階段各項(xiàng)工作，著力在宣傳發(fā)動(dòng)、學(xué)習(xí)提高、統(tǒng)一思想、營(yíng)造氛圍上下功夫，法規(guī)學(xué)習(xí)工作總結(jié)。在辦公室，黨支部就是核心，共產(chǎn)黨員總是出現(xiàn)在工作最需要的地方。作為黨員干部，更應(yīng)該發(fā)揮以點(diǎn)帶面的先鋒模范作用。 此外，為保持隊(duì)伍的先進(jìn)性和純潔性，提高黨員隊(duì)伍的整體素質(zhì)，嚴(yán)格按照黨章規(guī)定做好發(fā)展新黨員的工作，講標(biāo)準(zhǔn)，求質(zhì)量，成熟一個(gè)，發(fā)展一個(gè)，嚴(yán)格把好關(guān) 口。組織生活基本上每月進(jìn)行一次，氣氛生動(dòng)活潑，黨員暢所欲言，對(duì)在黨性黨風(fēng)上存在的問(wèn)題進(jìn)行對(duì)照檢查，認(rèn)真開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)。在深入學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，主動(dòng)查找差距，確立與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新的良好精神狀態(tài)，著力解決影響本部門(mén)工作的突出矛盾和問(wèn)題，切切實(shí)實(shí)將 “ 三個(gè)代表 ” 重要思想和十六屆四中全會(huì)精神落到實(shí)處。 通過(guò)一系列的政治理論學(xué)習(xí)，大家思想得到洗禮，獲益良多。觀看了《情系人民》宣傳片，學(xué)習(xí)了任長(zhǎng)霞、牛玉儒兩位同志的先進(jìn)事跡，通過(guò)一系列的學(xué)習(xí)使全體黨員認(rèn)識(shí)到新時(shí)期的共產(chǎn)黨員要積極踐行 “ 三個(gè)代表 ” 重要思想，要對(duì)黨忠誠(chéng)、牢記宗旨、執(zhí)法為民、無(wú)私奉獻(xiàn)、篤定理想、永葆本色，要體現(xiàn)人民公仆為人民的本色，要體現(xiàn)中國(guó)共產(chǎn)黨 “ 立黨為公、執(zhí)政為民 ” 和 “ 權(quán)為民所用，利為民所謀， 情為民所系 ” 的根本要求，要進(jìn)一步提高拒腐防變能力。 此外，我支部開(kāi)展了形式多樣的政治理論活動(dòng)。 自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施 ▲59 緊急開(kāi)鎖裝置 B ▲ 每個(gè)層門(mén)均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開(kāi)啟；緊急開(kāi)鎖后，在層門(mén)閉合時(shí)門(mén)鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開(kāi)鎖位置 ▲60 門(mén)的鎖緊 B ▲ (1)每個(gè)層門(mén)都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門(mén)鎖裝置 ，其 鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來(lái)產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開(kāi)鎖 ； ▲ (2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于 7mm時(shí)才能啟動(dòng) ； 最小值 mm 最大值 最小值 mm mm ▲ (3)門(mén)的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒(méi)有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作 ； ▲ (4)如果 轎門(mén)采用了門(mén)鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合 以上有關(guān) 要求 序 號(hào) 項(xiàng)目及類 別 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 自檢結(jié)果 結(jié)論 ▲61 6 轎門(mén) 與 層門(mén) 門(mén)的 閉合 B ▲ (1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開(kāi)層 門(mén) ，除非轎廂在該層門(mén)的開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站 ； 如果一個(gè)層門(mén)或者轎門(mén)（或者多扇門(mén)中的任何一扇門(mén)）開(kāi)著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行 ； ▲ (2)每個(gè)層門(mén)和轎門(mén)的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證 ， 如果滑動(dòng)門(mén)是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門(mén)扇組成，則未被鎖住的門(mén)扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證 其閉合狀態(tài) ▲62 門(mén)刀、門(mén)鎖滾輪與地坎間隙 C ▲ 轎門(mén)門(mén)刀與層門(mén)地坎，層門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于 5mm；電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦 mm 63 7 無(wú)機(jī)房電梯附加檢驗(yàn)項(xiàng)目 井道內(nèi)作業(yè)場(chǎng)地總 要求 C (1) 作業(yè) 場(chǎng)地 的結(jié)構(gòu)與尺寸 應(yīng)當(dāng)保證工作人員能夠安全、方便地進(jìn)出和進(jìn)行維修 （ 檢查 ） 作業(yè) / / ①在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于 ，寬度為 m或屏、柜的全寬（兩者中的大值），高度不小于 2m； 深度 : / m 寬度 : / m 高度 : / m / ② 對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維修和檢查以及 人工緊急操作的地方有一塊不小于 ，其凈高度不小于 2m； / m / m 高度 : / m / ③機(jī)房地面高度不一并且相差大于 時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置樓梯或者臺(tái)階，并且設(shè)置護(hù)欄 高度 : / m / (2)作業(yè) 場(chǎng)地應(yīng)當(dāng) 設(shè)置永久性 電氣照明，在靠近工作場(chǎng)地入口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明開(kāi)關(guān) / / ▲64 設(shè)在轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地 C 檢查、維修 驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜 的 作業(yè) 場(chǎng)地設(shè) 在轎頂上或轎內(nèi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施： (1)設(shè)置防止轎廂移動(dòng) 的 機(jī)械 鎖定 裝置 ； / / ▲ (2)設(shè)置 檢查 機(jī)械 鎖定 裝置 工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該 機(jī)械鎖定 裝置 處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行； / / (3)若在轎廂壁上設(shè)置檢修門(mén) （ 窗 ） ， 則 該門(mén) （ 窗 ） 不得向轎廂外 打開(kāi) ，并且 裝有用鑰匙開(kāi)啟的鎖，不用鑰匙能夠關(guān)閉 和 鎖住 ，同時(shí) 設(shè)置檢查檢修門(mén) （ 窗 ） 鎖定位置 的 電氣安全裝置 ； / / ▲ (4)在檢修門(mén) （ 窗 ） 開(kāi)啟的情況下需要從轎內(nèi)移動(dòng)轎廂時(shí)，在檢修門(mén) （ 窗 ） 的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置 ， 轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門(mén) （ 窗 ） 鎖定位置的電氣安全裝置失效 ， 人員站在轎頂時(shí)，不能使用該裝置來(lái)移動(dòng)轎廂 ；如果 檢修門(mén) （ 窗 ） 的 尺寸中較小的 一個(gè)尺寸超過(guò) ，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(mén) （ 窗 ）外邊緣之間的距離 應(yīng) 小于 / / 序 號(hào) 項(xiàng)目及類 別 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 自檢結(jié)果 結(jié)論 ▲65 7 無(wú)機(jī)房電梯附加檢驗(yàn)項(xiàng)目 設(shè)在底坑內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地 C 檢查 、 維修 驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜 的 作業(yè) 場(chǎng)地設(shè)在底坑時(shí)， 如果檢查、維修工作需要移動(dòng)轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動(dòng)， 應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施： (1)設(shè)置 停止 轎廂 運(yùn)動(dòng)的 機(jī)械制停裝置，使工作場(chǎng)地內(nèi)的地面與轎 廂最低部件之間的距離不小于 2m； / / ▲ (2)設(shè)置 檢查 機(jī)械制停裝置 工作位置的電氣安全裝置，當(dāng) 機(jī)械制停裝置 處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行，當(dāng) 機(jī)械制停裝置 進(jìn)入工作位置后，僅能通過(guò)檢修裝置來(lái)控制轎廂的電動(dòng)移動(dòng)； / / ▲ (3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過(guò)操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作 / / ▲66 設(shè)在平臺(tái)上的作業(yè)場(chǎng)地 C 檢查 、 維修機(jī)器設(shè)備的 作業(yè) 場(chǎng)地設(shè)在 平臺(tái)上時(shí) 如果該平臺(tái)位于轎廂或者對(duì)重的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施： (1)平臺(tái)是永久性裝置，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度， 并且 設(shè)置護(hù)欄； / / ▲ (2)設(shè)有 可以使 平臺(tái)進(jìn)入 （ 退出 ） 工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作 ， 由一個(gè)電氣安全裝置 確認(rèn)平臺(tái)完全縮回后電梯才能運(yùn)行； / / ▲ (3)如果檢查 、 維修作業(yè)不需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置 防止轎廂移動(dòng)的 機(jī)械 鎖定 裝置 和檢查 機(jī)械 鎖定 裝置 工作位置的電氣安全裝置，當(dāng) 機(jī)械 鎖定 裝置 處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行； / / ▲ (4)如果檢查 （ 維修 ） 作業(yè)需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置活動(dòng)式機(jī)械 止擋 裝置來(lái)限制轎廂的運(yùn)行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)上方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺(tái)至少 2m處 ， 當(dāng)轎廂位于平臺(tái)下方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在平臺(tái)下方符合 井道頂部空間要求的位置 ； / / ▲ (5)設(shè)置 檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置時(shí)才允許轎廂移動(dòng)，只有機(jī)械止擋裝置處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動(dòng)。對(duì)中間的載重量，其面積由線性插入法確定 ▲ (2)對(duì)于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件： ①在從層站裝卸區(qū)域總可看見(jiàn)的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量； ②該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的 總質(zhì)量不會(huì)超過(guò)額定載重量； ③該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入 42 轎廂銘牌 C 轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)載重量）、制造廠名稱 或商標(biāo) ；改造后的電梯， 銘牌上 應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)定載重量）、改造單位名稱、改造竣工日期等 ▲43 緊急照明和報(bào)警裝置 B 轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和 緊 急照明： ▲ (1)正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源 ； ▲ (2)緊急報(bào)警裝置采 用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系 ， 當(dāng)電梯行程大于 30m 時(shí)，在轎廂和機(jī)房（或者緊急操作地點(diǎn)）之間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng) ， 緊急報(bào)警裝置的供電來(lái)自前條所述的緊急照明電源或者等效電源 ；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作 ▲44 地坎護(hù)腳板 C ▲ 轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于 ，寬度不小于層站入口寬度 垂直高度 m 序 號(hào) 項(xiàng)目及類 別 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 自檢結(jié)果 結(jié)論 ▲45 4 轎廂與對(duì)重︵平衡重︶ 超載保護(hù)裝置 C 電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎 廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過(guò) 110％額定 載重量 （超載量不少于 75kg）時(shí)，能夠防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示 ， 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門(mén)完全打開(kāi)，手動(dòng)門(mén)保持在未鎖狀態(tài) % 46 安全鉗 B (1)安全鉗 上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌， 標(biāo)明制造 單位名稱、 型號(hào)、 規(guī)格 參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)， 銘牌 、型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書(shū)內(nèi)容 與實(shí)物應(yīng)當(dāng)相符 ； (2)轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)在轎廂安全鉗動(dòng)作以前或同時(shí)動(dòng)作的電氣安全裝置 ▲47 5 懸掛裝置 、 補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù) 懸掛裝 置、補(bǔ)償裝置的 磨損、斷絲、變形等情況 C ▲ 出現(xiàn)下列情況之一時(shí)， 懸掛鋼絲 繩 和補(bǔ)償鋼絲繩 應(yīng)當(dāng)報(bào)廢： ① 出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折 ； ② 斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于 4根 ；或者 斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于 12根（對(duì)于股數(shù)為 6的鋼絲繩）或者大于 16根（對(duì)于股數(shù)為 8的鋼絲繩） ； ② 磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的 90%。 m m m 注 A－ 4：當(dāng)采用減行程緩沖器并對(duì)電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)正常減速進(jìn)行有效監(jiān)控時(shí) 用下值代替： ①電梯額定速度不大于 4m/s時(shí)，可以減少到 1/2，但是不小于 ②電梯額定速度大于 4m/s時(shí)，可以減少到 1/3，但是不小于 (2)當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，對(duì)重導(dǎo)軌有 不小于 +（ m） 的制導(dǎo)行程 m 序 號(hào) 項(xiàng)目及類 別 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 自 檢結(jié)果 結(jié)論 21 3 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備 強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯頂部空間 C (1)轎廂從頂層向上直到撞擊上緩沖器時(shí)的行程不小于 ，轎廂上行至緩沖器行程的極限位置時(shí)一直處于有導(dǎo)向狀態(tài) ； / / (2)當(dāng)轎廂完全壓在上緩 沖器上時(shí)， 應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下條件： / / ① 轎頂可以站人的最高面積的水平面與 位于轎廂投影部分 井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不