【正文】 4． 特殊的平衡機構，永保起桿垂直，落桿水平，且平穩(wěn)，非等速運行消除了閘桿升降過程中打頓和起動時閘桿加速過快的現(xiàn)象。產品的主要性能及特征如下： 1． 簡單：采用曲柄連桿機構 傳動，減少了機械故障、低噪聲、無污染、不需保養(yǎng)。 具有軟啟動功能及過流、過熱保護，有效保護道閘的核心部位電機的正常運轉。 (4)傳動部分：四連桿平衡設計，確保閘桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構巧妙御載到機箱上。 由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、閘桿、電子控制等部分組成。 IC 卡讀寫系統(tǒng) 對講分機 19 2． 擋車器 (道閘 )： 標準化設計，與國際工業(yè)設計標準接軌，融入貼心的視覺表現(xiàn)和可靠的功能訴求與一體的立體造型；極具親和力，讓你切身感覺到藝術與科技觸手可及；材質、顏色、外形可供選擇。信息 瞬間讀取，可自動存儲進出記錄，控制 PC 端隨時調用，能與控制 PC 端實時通訊，信息互訪。 脫機計費： 如采用 IC 讀寫技術，可對 IC 卡進行充值，并可實現(xiàn)離線扣費。 準確計費： 停車費用由計算機統(tǒng)計和確認，杜絕了人為操作引起的失誤和作弊行為發(fā)生，保障投資者的利益。 感應靈活： 感應卡片掠過讀卡區(qū)域，在 秒之內就可完成讀卡操作，無須機械動作。 性能特點： 安全防偽： 采用了目前世界上先進的非接 觸式智能卡技術，具有較高的防偽性。操作員只能在他們相應的權限范圍內進行系統(tǒng)設置和處理相關事務，從根本上杜絕了管理的隨意性，保證了系統(tǒng)的安全。 ? 將接收的數(shù)據(jù)進行整理、合理排序；提供方便的查詢功能。 ? 與其它設備進行通訊，上傳或下載數(shù)據(jù)，如讀卡頭和網絡的共享信息。將光標移至操作管理欄，敲回車鍵，系統(tǒng)進入操作狀態(tài) ,結束授權操作 ,若再進入授權狀態(tài) ,需重復以上的授權操作。 (4)值班人員工作程序 【說明：】 上班 開機 上班登記 入、出場中央管理 讀卡確認 換班登記 上班 持固定卡出場 出 口 讀卡機 車輛出場 感應線圈 出 口 道閘 自動升閘 感應降閘 臨時車出場 讀 卡 臨時停車讀卡交費 圖像識別 圖像識別 管理 中心 由入口讀卡機、攝像機 管理電腦 臨時卡計費系統(tǒng) 報表打印機 感應線圈 攝像機 14 a. 開機等幾秒鐘自動進入停車場電腦管理系統(tǒng)； b. 電腦 顯示屏上出現(xiàn)停車場管理項目 菜單，操作人移動光標進入“操作登記”欄，開始上班登記； c. 操作人員在讀卡器的感應區(qū)域晃動自已的操作卡，然后再在鍵盤上敲入自已的密碼，登記完畢，敲回車鍵進入“入場管理”或“出場管理”畫面，按屏幕提示進行管理操作； d. 操作人員下班時，須進行換班登記，按 DEL 鍵退出當前操作屏幕，移動光標至“換班登記”處，按回車鍵，在讀卡機的感應區(qū)域晃動自己的操作卡，經系統(tǒng)認可完成交班過程； 下班人員上崗需重復上崗操作過程，方能開始操作管理。 信息 顯示屏 入口 讀卡機 自動升閘 感應降閘 臨時停車進入 按鍵取卡 持固定卡進入 讀 卡 去管理電腦 攝像機 車輛入場 感應線圈 感應線圈 入口 道閘 13 (3)車輛駛出 示意圖： 【說明：】 車輛駛出時，在擋桿前停下，司機窗口應盡量正對著票箱及收費窗口，此時中文顯示屏顯示“請您刷卡”字樣，用戶刷卡后，數(shù)據(jù)上傳到計時收費管理機，判斷其是有效性（如顯示“無此卡”，表明車輛沒有進過庫。如果是臨時用戶，只需要按一下入口機上的出票按鈕，然后取出出票機吐出的感應卡片，此時讀卡器已將卡的信息讀入系統(tǒng)（一車只能取一卡，十秒左右不取卡，自動回收），隨后欄桿啟動放行。放置的磁卡應保持整齊，整潔，然后放上壓板即可。根據(jù)用戶交費情況給予相應的權限。 4 夜晚有明顯指示嗎？ 采用背景光及大面板燈、大按鍵（可發(fā)光），在夜間具有較強的指示效果。C～ 70176。 3 安 裝方便 安裝孔可調。 使用 智能 停車場系統(tǒng)，電腦自動生成報表，可按日、月、年、卡號等多種方式。 蜂鳴器有 4 種鈴聲供選擇 13 13 種不同的返回值 方便二次開發(fā)。 9 當車輛滿位時，不想讓車進來怎么辦？ 可以設置滿位不讀卡命令，同時出卡機上出卡按鈕失 效。 5 貴賓車來不收費，如何解決？ 可發(fā)放貴賓卡。 2 可不可以通過停車場系統(tǒng)的攝像機實時監(jiān)控出入口，而不需再配出入口的監(jiān)控？ 可以， 智能 停車場一臺電腦可監(jiān)控四個口，其中兩個口用來進出場的圖像對比，另兩個口用來實時監(jiān)控?？ㄉ嫌囝~不足時，可在出入口進行延期或采用遠程方式通知延期。 7 我有幾輛車，可否只用一張 卡來管理停放？ 不可以。 有語音提示“一路順風、請交費 **錢 ” 等語言，并有顯示屏顯示相關提示。 2 上下班高峰期，填單、收費太慢，效率較低，導致經常堵車。 七、收費體制及標準 在收費體制方面，由于 智能 型停車場管理系統(tǒng)設計思想上的先進性、可靠性、靈活性，用戶可以自由設置收費體制，一般來說有以下幾種： ? 按月租用： 有效期內無限次出入 ? 預 付 款： 享受優(yōu)惠，按停車時間扣費 ? 現(xiàn)金收費： 按停車時間繳費出場 9 在收費標準方面，投資管理者憑授權卡在軟件中進行設置調整即可。在軟件上免費為相應的應用客戶升級，同時可擴展為考勤、門禁、收費、通道管理、巡更等管理系統(tǒng)一卡通，并可和消防、報警系統(tǒng)聯(lián)動。 在產品的開發(fā)、生產上根據(jù)市場的實際需要進行，不單純追求所謂先進而不實用的產品，系統(tǒng)應有良好的可學習性和操作性，使管理人員只需經過簡單的培訓即可正常操作使用。 對停車場工作站而言，選擇 Intel 處理器，對整個系統(tǒng)反應速度起到關建的作用，出入口在一起的停車場系統(tǒng)只須一臺電腦管理即可，如出入口分開且臨時車較多的情況下最好每一個口放置一臺電腦，并有保安人員值崗。 地感防砸車裝置可保證車輛在閘桿下停留，閘桿不會落下。 滿位自動顯示，空余車位數(shù)即時顯示。 進出車輛圖象對比功能，杜絕盜車。 收費標準可根據(jù)管理要求自行加載，突破同類產品固定不變的收費標準格式管理電腦與系統(tǒng)設備通訊，有嚴格的握手協(xié)議。 設備控制系統(tǒng)可任意設置，有車讀卡、有車出卡及管理電腦出卡，功能設置可由用戶任意 選擇，通用性強，完善的控制機制確保一卡一車。 ? 自動化設計，車輛出入快速，提高檔次和效率提供優(yōu)質、安全、自動的泊車服務。 ? 即時收取停車費及其他相 關費用，增加收入。 ? 入口控制部分：道閘、車輛檢測器、入口控制機、滿位顯示屏 等 ? 出口控制部分：道閘、車輛檢測器、出口控制機 、 收費顯示屏 等 ? 管理中心：電腦、 485 卡、停車場管理軟件、時租卡讀寫器、對講主機等 ? 圖像對比系統(tǒng)：攝像機、視頻捕捉卡等 系統(tǒng) 特點 本智能停車場系統(tǒng)具有以下的詳細特點： ? 使用方便快捷。 該系統(tǒng)采用模塊化結構設計，可擴展性良好、靈活性強、兼容性好、應用軟件可移植性強，使用非接觸式感應讀卡頭作為車輛進出管理系統(tǒng)的讀卡裝置，感應范圍大，抗干擾能力強，讀卡速度快，極大地提高了系統(tǒng)的運行效率，為客戶提供了便捷、準確的安全服務。 三．客戶情況咨詢表 1. 客戶名稱： _____________________ 2. 停車場具體位置： 3. 車位總數(shù)： ______個 4. 客戶類別： □ 小區(qū) □ 公共場所 □ 商業(yè)大廈 □ 其他 5. 停車場性質： □ 內部專用 □ 公共收費 □ 地下 □ 立體車場 □ 嵌套 6. 本車場所用卡是否實現(xiàn)一卡通： □ 是 （□消費 □考勤 □門禁 □其他） □ 否 7. 計劃投資總額： ____________________________________________________ 2 8. 停車場入口個數(shù)： 停車場出口個數(shù)： 9. 出入口分開： □ 是 □ 否 ： □ 是 □ 否 ： □ 有 (入口： ____XX_____ M 出口： ___XX_____M) □ 無 ： _____________出口路寬： _____________共道總寬： ___________ ： □ 大型車 □ 中型車 □ 小車 14. □ 月保車 □ 時租車 □貴賓卡 ：□ 中央收費 □ 出口收費 □ 其它 ： □ 是 □ 否 ： __________________ 人 ： □ 是 □ 否 (40cm 以上 )： □ 是 □ 否 ： □ 是 □ 否 ： □ 是 □ 否 附錄：本停車場收費標準簡 述： 四 . 推薦使用的系統(tǒng) . 智能 停車場管理系統(tǒng) 一、 系統(tǒng)設計方案總則 系統(tǒng)功能 總 述 以 智能 收費管理機為核心的收費管理系統(tǒng)。 ? 每天上下班時，車流量太大，填單、收費太慢，效率較低，車主不滿。 二．方案提出背景 ? 停車場內車輛丟失。 我公司 著力于一卡通系統(tǒng)設備的研發(fā)生產。．公司簡介