【正文】 完善人才開發(fā)管理基礎(chǔ)臺帳，做好各類培訓(xùn)登記?！　∥?、及時更新各類記錄臺帳，做好細節(jié)工作。安排其就近與周圍經(jīng)驗豐富的老同志簽訂“傳幫帶”協(xié)議，師傅針對其實際情況制定學(xué)習(xí)計劃，每季度進行考核，并給出考核意見。一方面提高代班長的崗位操作技能，另一方面培養(yǎng)帶班長與其他單元協(xié)調(diào)組織工作的能力及班組管理的能力。　　四、以人才開發(fā)和培養(yǎng)為動力，抓好三項工作。此外，裝置管理人員也對崗位員工進行抽考，對班組的崗位練兵活動進行督導(dǎo)?！　∪?、抓好員工日常培訓(xùn)工作，幫助員工養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。　　綜合考慮車間缺少備員、抽人困難、特種作業(yè)取復(fù)證培訓(xùn)任務(wù)大以及提高培訓(xùn)針對性及實用性的情況，將70學(xué)時分解為“56+14”的形式，56學(xué)時為全脫產(chǎn)培訓(xùn)，著重進行設(shè)備類、安全類等通用部分知識的講解；14學(xué)時為半脫產(chǎn)培訓(xùn)，針對不同工種進行針對性較強的工藝部分知識的講授，共開辦了7期通用操作技能培訓(xùn)班及6期崗位操作技能培訓(xùn)班?！　「鶕?jù)20xx年底所做的培訓(xùn)需求調(diào)查，20xx年車間持續(xù)推進新版操作規(guī)程的培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容著重放在培養(yǎng)員工發(fā)現(xiàn)及處理異?，F(xiàn)象的能力。建立員工培訓(xùn)情況反饋制度，堅持將培訓(xùn)過程的考核情況及結(jié)果與本人培訓(xùn)期間的工資、獎金掛鉤。　　，確保培訓(xùn)效果的真實有效，應(yīng)加大檢查指導(dǎo)力度，完善制度?！　。鰪娍萍佳邪l(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造能力。車間前期建立的培訓(xùn)教案庫和試題庫已不能滿足當(dāng)前培訓(xùn)的需要，與之相配套的培訓(xùn)教材的開發(fā)、整理、歸檔和使用還不夠系統(tǒng)完善，建立起系統(tǒng)性強、涵蓋范圍廣、有針對性地內(nèi)部培訓(xùn)教案庫和試題庫是下一步提高培訓(xùn)針對性的重要前提?！　?，在車間開展精細化培訓(xùn)，并每月開展精細化操作能手評比活動?！　《?、主要做法　　，建立和完善培訓(xùn)管理、考核制度，統(tǒng)一調(diào)配培訓(xùn)講師、場地、教材，并對培訓(xùn)記錄進行整理和歸檔備案，并對組織實施、培訓(xùn)記錄建立、對員工進行培訓(xùn)考核?！　?，及時組織相關(guān)人員參加特種作業(yè)人員取證培訓(xùn)。共計培訓(xùn)新進員工75人，其中：委培人員10人，理論培訓(xùn)272人次，72課時，經(jīng)轉(zhuǎn)正考試合格，現(xiàn)均已獨立頂崗。現(xiàn)將車間xx年員工培訓(xùn)開展及完成情況匯報如下：　　一、xx年培訓(xùn)完成情況　　年按照年度培訓(xùn)計劃制定月度培訓(xùn)計劃，并認真 組織落實，對培訓(xùn)情況及時跟進檢查。項目經(jīng)理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產(chǎn)技術(shù)部門、設(shè)備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風(fēng)險消減控制措施，并充實、完善到xx和操作規(guī)程中，指導(dǎo)作業(yè)人員施工和操作，防范各類事故的發(fā)生。同時，建立完善xx獎懲約束機制，把xx責(zé)任目標落實情況與有效的考核、獎懲結(jié)合起來，嚴考核，硬兌現(xiàn)，促使責(zé)任由全員共擔(dān)。深刻理解“安全是否決性指標，經(jīng)營是性指標，節(jié)能降耗是約束性指標”，從發(fā)展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發(fā)，切實抓好安全環(huán)保工作?，F(xiàn)對工作進行以下總結(jié)。實現(xiàn)員工自我培訓(xùn)意識的提高。車間對攻關(guān)完成后效果較好的專業(yè)進行獎勵，并指導(dǎo)形成文章，經(jīng)匯總后編入車間技術(shù)資料留檔?！　?，提高管理人員的綜合素質(zhì)，完善知識結(jié)構(gòu)，增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。　　三、存在的主要問題　　1. 輪崗時間較短，對崗位技能不能學(xué)精　　在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短，員工在崗位上掌握的專業(yè)知識還很有限，在技術(shù)難題的攻關(guān)上，還有所欠缺，今后車間在輪崗時間上將做延長，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作。在進行了9個月的輪崗工作中，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解，能夠簡單的處理一些應(yīng)急事件，在某些崗位缺員情況下，能夠及時補充力量，確保安全生產(chǎn)運行。　　，對于能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉(zhuǎn)正考試。共計培訓(xùn)新進員工75人，其中：委培人員10人，理論培訓(xùn)272人次，72課時，經(jīng)轉(zhuǎn)正考試合格，現(xiàn)均已獨立頂崗；學(xué)校實習(xí)生12人，培訓(xùn)378人次，72課時，現(xiàn)已進入班組跟班學(xué)習(xí)，通過理論考試及現(xiàn)場實操檢驗，均已掌握基本操作；電校實習(xí)生28人，理論培訓(xùn)120課時，理論考試合格，現(xiàn)已安排進入班組進行現(xiàn)場學(xué)習(xí)。因此,我們在今后的培訓(xùn)中就應(yīng)該增加一些科技含量高的內(nèi)容，提高職工現(xiàn)場反映能力車間培訓(xùn)工作總結(jié)8　　20xx年，****員工培訓(xùn)圍繞集團公司年度培訓(xùn)工作目標和熱電廠的重點工作，結(jié)合車間生產(chǎn)實際，發(fā)揮車間級的培訓(xùn)職能，有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓(xùn)活動。因此在培訓(xùn)過程中我們應(yīng)把培訓(xùn)的重點放在現(xiàn)場的實際操作上。職工的文化素質(zhì)參差不齊，有的是中專、技校畢業(yè)，有的是轉(zhuǎn)業(yè)兵，有的是由于各種原因接班的，而他們的接受能力就相對有所不同。車間培訓(xùn)工作總結(jié)7　　為了保證培訓(xùn)質(zhì)量，在培訓(xùn)中我們有以下幾個特點：一是我們改了以往只重數(shù)量不重質(zhì)量的培訓(xùn)方式，將這次培訓(xùn)分兩個階段，先是針對培訓(xùn)內(nèi)容，制定出適合的培訓(xùn)方式。在培訓(xùn)過程中員工的參與熱情不夠高，課堂氣氛不夠活躍。通過演練發(fā)現(xiàn)正壓式長管呼吸器使用不熟練。在故障診斷技術(shù)上，充分發(fā)揮每個現(xiàn)場人員的主觀能動性，以避免不要的人為因素造成的損失。通過以上活動的開展，提高的了員工的主觀能動性和操作水平，同時在安全環(huán)保意識有了較大的提高。特別的應(yīng)急處理方面，各班組進行討論，并總結(jié)出正確的方法。授課人皆為經(jīng)驗豐富、操作水平較高的裝置技術(shù)員、班長和老員工。通過與員工的交流探討，各授課人也得到提高。中控主操、值班主任和PO技術(shù)員負責(zé)這方面的內(nèi)容。對于長期呆在中控的操作員，現(xiàn)場各個方面的變化了解還是比較不夠。經(jīng)過培訓(xùn)教育，各個崗位員工的操作技能得到了不少的提高。　　經(jīng)過半年培訓(xùn)工作，干部職工素質(zhì)明顯提高，工作標準，質(zhì)量水平明顯提高，有梭織疵率創(chuàng)七年最好水平，節(jié)節(jié)攀升，下機一等品率連續(xù)三個月完成x%以上，實現(xiàn)了職代會“干部職工素質(zhì)明顯提高適應(yīng)求生存謀發(fā)展現(xiàn)狀要求”的標準?！　∷?、全員參與，點多面廣，干部負責(zé)所屬轄區(qū)的職工培訓(xùn)工作。我們質(zhì)量上重點對值車工、分析工講《疵布評分標準》，操作上重點講《工作法》，設(shè)備上重點講《工作原理》，《安裝調(diào)試標準》。完善安全教育培訓(xùn)管理制度，按照制度要求，以嚴治學(xué)，實行動態(tài)的準軍事化管理，提高職工的自治能力、執(zhí)行能力，促進理論與實踐的相互結(jié)合，使各項安全技術(shù)培訓(xùn)適應(yīng)安全生產(chǎn)形勢發(fā)展的需要，起到以理論指導(dǎo)實踐，實現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。一是加強班前安全教育，二是開展安全知識競賽活動，三是每月下旬對職工進行一次內(nèi)部考核，考核結(jié)果與工資掛鉤，增強培訓(xùn)學(xué)習(xí)的針對性和實效性，尤其針對技術(shù)素質(zhì)差的職工作為安全教育培訓(xùn)的重點。所有需要培訓(xùn)人員的培訓(xùn)時間不得低于60分鐘。本著少而精、實用、管用的原則，選擇適應(yīng)職工需要的安全培訓(xùn)教材。保證了各項安全工作的順利完成。　?、鄄欢〞r的組織全體員工學(xué)習(xí)上級文件精神、會議紀要、法律法規(guī)、安全文件等，讓全體員工了解安全形式的嚴峻性，和自我安全管理的重要性，從而促進使廣大職工從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變?！　。┙⒘藱C電車間安全教育培訓(xùn)管理制度　　成立了以張紅燦為組長，李松濤為副組長的教育培訓(xùn)機構(gòu)，確保把安全培訓(xùn)落到實處；為職工配齊了班前會一周一案學(xué)習(xí)必讀、煤礦三違行為釋義及矯正必讀、煤礦工人安全生產(chǎn)培訓(xùn)讀本、機械設(shè)計圖冊、煤礦安全生產(chǎn)管理與技術(shù)、煤礦典型事故案例選編等42本安全教育圖籍。　?。ㄈ┮话愎しN培訓(xùn)方面　　建立了機電車間一般工種臺賬、一般工種已培訓(xùn)臺賬；培訓(xùn)了班組長、機修鉗工、污水凈化工、礦燈工、司泵工、主扇司機等12個工種1370人次，為111人發(fā)放了一般工種證件。無成立主管培訓(xùn)的科室。滿4個月后，由主管培訓(xùn)部門組織再次安全知識考試，合格后方可獨立操作。同時，積極與xx培訓(xùn)機構(gòu)聯(lián)系派專職教師來我公司培訓(xùn)授課，滿足安全生產(chǎn)的需要。加強教學(xué)管理，確保培訓(xùn)質(zhì)量?！　」靖鞑块T車間應(yīng)當(dāng)互相學(xué)習(xí)，互通有無，吸取方在培訓(xùn)方面的經(jīng)驗教訓(xùn)，同時分享自己的一些培訓(xùn)成果心得，齊頭并進。　　多措并舉，提高培訓(xùn)質(zhì)量。　　在建立起自己有效的培訓(xùn)資源網(wǎng)絡(luò)的同時，要積極與比較強勢的專業(yè)機構(gòu)保持好戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系，及時掌握前沿的動態(tài)信息，并橫向了解到業(yè)界相關(guān)的熱門需求，調(diào)整思路，與時俱進?！　∥覀児镜呐嘤?xùn)制度正在逐步的完善中，在具體執(zhí)行過程中一定還會遇到各種困難，還需要我們的不斷總結(jié)和及時調(diào)整。不能嚴格執(zhí)行培訓(xùn)紀律和有關(guān)規(guī)定，對違反者睜一只眼閉一只眼，不能按章辦事，這是導(dǎo)致培訓(xùn)紀律松懈、秩序較亂的主要原因?！　?二)、存在的問題：　　培訓(xùn)工作考核少，造成培訓(xùn)參加與不參加一個樣，學(xué)好學(xué)孬一個樣的消極局面，導(dǎo)致培訓(xùn)工作的被動。　　二、培訓(xùn)工作分析：　　(一)、取得的成績：　　同以前的培訓(xùn)相比，從培訓(xùn)部門、培訓(xùn)項目數(shù)量、接受培訓(xùn)的人數(shù)等方面，