篇一：盾構(gòu)掘進(jìn)個(gè)人總結(jié)-個(gè)人總結(jié)-wenkub.com
2025-04-04 07:57 本頁面
【正文】 ?。ㄋ模┕芷囱b 第一，要適合隧道設(shè)計(jì)線路；第二，要適應(yīng)盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)。時(shí)就開始調(diào)整?！ ≡谶x擇掘進(jìn)土壓力時(shí)主要考慮地層土壓，地下水壓（孔隙水壓），預(yù)先考慮的預(yù)備壓力。當(dāng)盾尾進(jìn)入洞門后，及時(shí)調(diào)整扇形壓板的位置將洞門封堵嚴(yán)實(shí)，以防洞口漏泥水、漏漿。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)的刀盤部分切入簾布橡膠板并抵達(dá)掌子面時(shí)，人工將預(yù)制好的粘土土胚加入刀盤后的土倉內(nèi)，以便盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)時(shí)形成一定的土壓?！ 。?0）及時(shí)封堵洞圈，防止洞圈漏漿。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)的測量，如發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)有較大轉(zhuǎn)角，可以采用大刀盤正反轉(zhuǎn)的措施進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)推進(jìn)速度要慢； （3）在拼裝第一環(huán)負(fù)環(huán)管片時(shí)，為防止兩塊鄰接塊失穩(wěn)，可在管片抓取頭歸位之前，在盾殼內(nèi)與負(fù)環(huán)管片之間焊接一根槽鋼以扶住鄰接塊。還有一種計(jì)算總推力的經(jīng)驗(yàn)公式F=aπ/4D2 式中：a為推力系數(shù)，取70～100t/m2。反力架和臨時(shí)拼裝管片是根據(jù)管片的運(yùn)進(jìn)和出碴空間等來確定形狀，同時(shí)必須注意要根據(jù)正線管片開始襯砌的位置來確定臨時(shí)負(fù)環(huán)管片、反力架的位置。 二、施工現(xiàn)場實(shí)習(xí) 2022年1月12日至16日，到中鐵五局石家莊地鐵1號(hào)線工程現(xiàn)場參觀了盾構(gòu)施工現(xiàn)場。一般來說,當(dāng)巖土中的粉粒和粘粒的總量達(dá)到40%以上時(shí),通常會(huì)選用土壓平衡盾構(gòu),相反的情況選擇泥水盾構(gòu)比較合適。具體原則如下： 選型方法 （1）根據(jù)地層滲透系數(shù)選擇。 目前主要有單A液注漿和A、B雙液混合注漿兩種方式?！ 『笈涮紫到y(tǒng)：后配套系統(tǒng)的主要作用是為主機(jī)提供施工支持，包括動(dòng)力提供、材料供給、物料運(yùn)輸、掘進(jìn)控制和輔助等?！ ? 螺旋輸送機(jī)主要作用是排除土倉渣土和穩(wěn)定土倉壓力。 主機(jī)：刀盤、主驅(qū)動(dòng)（主軸承、主軸承密封、減速機(jī)、電機(jī)/液壓馬達(dá)等）、盾體（前盾、中盾、中折盾、后盾）、螺旋輸送機(jī)、管片拼裝機(jī)、整圓器、推進(jìn)油缸、鉸接油缸、人倉、工作平臺(tái)等?！ ∫?、理論知識(shí)培訓(xùn) 1月9日、10日兩天，在三一重工各專業(yè)人士的講解下，對(duì)盾構(gòu)有了一定的理解。這種鉸接連接可以使盾構(gòu)機(jī)易于轉(zhuǎn)向。前盾和與之焊在一起的承壓隔板用來支撐刀盤驅(qū)動(dòng)，同時(shí)使泥土倉與后面的工作空間相隔離，推力油缸的壓力可通過承壓隔板作用到開挖面上，以起到支撐和穩(wěn)定開挖面的作用?！ 、诔鐾亮俊 ⊥翂浩胶馐蕉軜?gòu)是以切口環(huán)作為密閉土倉，盾構(gòu)推進(jìn)中切削后土體進(jìn)入密閉土倉，隨著進(jìn)土量增加建立一定的土壓力，再通過螺旋輸送機(jī)完成排土，而土倉壓力值是通過出土量來控制的。監(jiān)理在監(jiān)督過程中可通過檢查施工單位掘進(jìn)時(shí)的原始記錄，及時(shí)編寫和分析有關(guān)施工參數(shù)和信息，通過信息反饋，動(dòng)態(tài)掌握施工參數(shù)的變化。計(jì)劃、安全、進(jìn)度、質(zhì)量等諸多核心問題，每次會(huì)議所確定的內(nèi)容進(jìn)行及督促落實(shí)。監(jiān)理在始發(fā)前對(duì)其后土體自穩(wěn)性、滲漏等情況進(jìn)行觀察，確保盾構(gòu)安全掘進(jìn)的要求，監(jiān)理重點(diǎn)對(duì)簾布橡膠板上所開螺栓孔位置、尺寸進(jìn)行復(fù)核。監(jiān)理在井下驗(yàn)收時(shí)對(duì)盾構(gòu)機(jī)及后配套設(shè)備主要部件和系統(tǒng)檢查和核對(duì)，并對(duì)試運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行見證，在驗(yàn)收合格前提下可批準(zhǔn)盾構(gòu)機(jī)及配套設(shè)備投入使用。 ?、诙軜?gòu)始發(fā)基座位置 盾構(gòu)始發(fā)基座的設(shè)置依據(jù)不僅包括洞門中心的位置、還包括設(shè)計(jì)坡度與平面方向。監(jiān)理要求施工單位編制專項(xiàng)盾構(gòu)區(qū)間實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格審查后方可實(shí)施；在盾構(gòu)始發(fā)前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作中監(jiān)理監(jiān)督施工單位做好充分的技術(shù)、人員、材料、設(shè)備準(zhǔn)備，并對(duì)盾構(gòu)是否具備出洞條件予以審查，確保盾構(gòu)在安全可靠的前提下能順利出洞。盾構(gòu)機(jī)的選型不僅直接關(guān)系到設(shè)備的購置費(fèi)，更與造價(jià)的合理性有關(guān)。通過幾次換刀過程的經(jīng)歷，讓我對(duì)換刀過程中的土倉照明保障，隧道盾構(gòu)機(jī)應(yīng)急照明保障以及遇到地層條件嚴(yán)峻時(shí)排水設(shè)備的準(zhǔn)備保障都有了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。為保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，施工的順利進(jìn)展盡一己之力，負(fù)好作為一名電工應(yīng)盡的的責(zé)任。在用電方面，我了解熟悉了臨時(shí)用電各種規(guī)范，以及臨時(shí)用電的相關(guān)操作。在兩臺(tái)機(jī)器的分體始發(fā)過程中對(duì)于關(guān)于分體始發(fā)過程中管路、線路的處理積累了經(jīng)驗(yàn)。在這期間，我不斷的學(xué)習(xí)、不斷的總結(jié)，一步一步的成長著、進(jìn)步著……由剛到公司實(shí)習(xí)時(shí)對(duì)于盾構(gòu)施工以及各種電氣機(jī)械設(shè)備的懵懂認(rèn)識(shí)，隨著時(shí)間的消逝，換來的是對(duì)與盾構(gòu)施工以及各種電氣機(jī)械設(shè)備的深入的、全面的了解與熟悉。由于盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎過程中由于地質(zhì)條件、設(shè)備、人為，以及管片受擠壓造成行程差不利姿態(tài)調(diào)整等原因造成轉(zhuǎn)彎不及時(shí)，可以將盾構(gòu)機(jī)提前向軸線方向偏移，以保證盾尾與管片之間有足夠間隙?！ ∮捎诠芷奶厥馐芰顟B(tài)，管片與管片之間存在著斜向應(yīng)力，使得前方管片內(nèi)側(cè)角和后方管片外側(cè)角形成兩個(gè)薄弱點(diǎn)，使管片破裂。管片拼裝過程中注意拼裝位置及與上一環(huán)的銜接，在盾尾間隙有變化的情況下應(yīng)注意管片向間隙大的方向拼裝。在曲線段施工中推進(jìn)速度過快會(huì)導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)彎困難，特別是小半徑曲線段掘進(jìn)?！ ∑浯螒?yīng)該考慮管片拼裝完成后的曲線線形，確保轉(zhuǎn)彎環(huán)與標(biāo)準(zhǔn)環(huán)的安裝比例，以保證各型號(hào)管片數(shù)量滿足要求?！ ≡诙軜?gòu)機(jī)即將進(jìn)入曲線段時(shí)應(yīng)保持曲線外弧側(cè)間隙在30mm40mm左右，以保證在盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)盾尾與管片間有足夠間隙?！ ≡诠芷瑥S駐
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