20xx物流管理論文-wenkub.com
2025-03-30 06:05 本頁(yè)面
【正文】 在進(jìn)展實(shí)盤之后，盡管記下了數(shù)量等信息，但是沒(méi)有進(jìn)展復(fù)盤，都是一次性完成盤點(diǎn)，因而在盤點(diǎn)的過(guò)程中出現(xiàn)的誤差特別多，致使倉(cāng)庫(kù)內(nèi)不能夠及時(shí)地覺(jué)察物資在儲(chǔ)存的過(guò)程中出現(xiàn)的征詢題，不能及時(shí)地做出應(yīng)對(duì)措施，物資的損壞及數(shù)量不精確情況會(huì)經(jīng)常發(fā)生。運(yùn)用PDA條碼技術(shù)對(duì)所有進(jìn)出港物資進(jìn)展電子數(shù)據(jù)治理，關(guān)聯(lián)GPS全球定位系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)展24小時(shí)全程跟蹤，物資在途信息盡在掌握，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程。新邦物流是一家集公路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)代理、城際配送于一體的跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)型、信息化、并具有供給鏈治理才能的國(guó)家AAAAA級(jí)綜合型物流企業(yè)。物流治理的目的主要包括：快速回應(yīng)、最小變異、最低庫(kù)存、整合運(yùn)輸、產(chǎn)質(zhì)量量以及生命周期支持等。一個(gè)企業(yè)的物流，其目的在于協(xié)助按最低的總本錢制造客戶價(jià)值。關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)治理優(yōu)化方案、效益物流就狹意而言，即指商業(yè)流程中的倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸，近年來(lái)隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速開(kāi)展，原來(lái)分散的、低效率和高本錢的物流活動(dòng)轉(zhuǎn)化成物流資源互補(bǔ)整合、互相聯(lián)絡(luò)、分工協(xié)作的產(chǎn)業(yè)鏈條，構(gòu)成以供給鏈治理為核心的社會(huì)化物流系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)港向智能港的轉(zhuǎn)變，我們運(yùn)用一些模型方法，比方SWOT分析法、層次分析法等對(duì)港口開(kāi)展現(xiàn)代港口物流的內(nèi)部條件和外部環(huán)境進(jìn)展分析論證。電子商務(wù)要求快捷、高速、劃分細(xì)致的物流方式，這就對(duì)客戶效勞提出了更高的要求，必須對(duì)現(xiàn)有的物流方式、工作流程進(jìn)展相應(yīng)的改善。）八、企業(yè)物流開(kāi)展方面某工業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)狀及改造方式分析某商業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)狀及改造方式分析工程物流的特點(diǎn)與作業(yè)組織研究現(xiàn)代物流開(kāi)展與新型工業(yè)化征詢題研究（制造企業(yè)在開(kāi)展過(guò)程中出現(xiàn)了不同的物流業(yè)務(wù)開(kāi)展方式，自營(yíng)方式、外包方式或者是建立物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，那么制造企業(yè)如何在進(jìn)展決策時(shí)更科學(xué)合理，那么需要我們對(duì)制造企業(yè)本身進(jìn)展調(diào)查并結(jié)合各個(gè)物流方式的特點(diǎn)及適用范圍進(jìn)展綜合分析。為了科學(xué)地反映物流企業(yè)效勞的情況，使物流效勞治理分健康地開(kāi)展，構(gòu)建物流企業(yè)顧客效勞的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系那么顯得格外重要。最近幾年廢舊家電的征詢題越來(lái)越遭到注重，廢舊家電未有效利用不僅污染環(huán)境，仍然一種嚴(yán)峻的資源浪費(fèi)。）四、貨運(yùn)代理方面國(guó)際貨運(yùn)代理人如何向第三方物流運(yùn)營(yíng)人轉(zhuǎn)變某貨運(yùn)代理公司開(kāi)展第三方物流的內(nèi)外部環(huán)境分析作業(yè)本錢法在國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的應(yīng)用研究談國(guó)際貨運(yùn)代理的風(fēng)險(xiǎn)及其防備貨運(yùn)公司貨運(yùn)方案研究分析國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)運(yùn)作與治理貨運(yùn)站業(yè)務(wù)流程與改造國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中的客戶效勞國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)內(nèi)部的計(jì)算機(jī)治理試論國(guó)際貨運(yùn)代理人與有關(guān)各方的關(guān)系有關(guān)國(guó)際貨運(yùn)代理人法律責(zé)任及其責(zé)任的征詢題討論（目前貨代企業(yè)、物流企業(yè)都面臨著較為嚴(yán)峻的局勢(shì)，在金融危機(jī)的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下生存下來(lái)確實(shí)是成功。在目前經(jīng)濟(jì)環(huán)境中第三方物流公司如何生存也是值得討論的征詢題，如何操縱本錢，如何通過(guò)效勞創(chuàng)新來(lái)留住老客戶、吸引新客戶。附錄：物流治理專業(yè)畢業(yè)論文選題舉例說(shuō)明：以下選題僅供參考，請(qǐng)各地的同學(xué)們按照本人的實(shí)際情況，適當(dāng)調(diào)整后選用，盡量結(jié)合企業(yè)或行業(yè)，也可在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，自行擬定物流治理領(lǐng)域的標(biāo)題進(jìn)展寫作。力求從物流公司或者是某一物流環(huán)節(jié)入手，分析研究現(xiàn)實(shí)作業(yè)過(guò)程中價(jià)值的征詢題。 難易度適中本科論文的撰寫是一項(xiàng)特別緊張、艱巨的任務(wù)，因而在選題時(shí)一定要量力而行。這個(gè)概念強(qiáng)調(diào)了供給鏈的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。企業(yè)產(chǎn)成品中，除了涉及核心技術(shù)的零部件是本人消費(fèi)的之外，其他大多數(shù)零件、原材料、中間產(chǎn)品都是由供給商提供的，企業(yè)這種少庫(kù)存或零庫(kù)存的實(shí)現(xiàn)需要一個(gè)強(qiáng)大的物流系統(tǒng)（3）以信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐實(shí)現(xiàn)企業(yè)的快速反響企業(yè)的資源、消費(fèi)、銷售分布在全球市場(chǎng)上，市場(chǎng)的瞬息萬(wàn)變要求企業(yè)提高快速反響才能，使物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)其物流治理一個(gè)必不可少的條件?？傮w而言，企業(yè)物流的開(kāi)展趨勢(shì)有以下四個(gè)特點(diǎn):（1）一體化企業(yè)物流一體化確實(shí)是將供給物流、消費(fèi)物流、銷售物流等有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，以較低的營(yíng)運(yùn)本錢滿足顧客的物資配送和信息需求。相關(guān)于投入的是企業(yè)外供給或企業(yè)外輸入物流，相關(guān)于轉(zhuǎn)換的是企業(yè)內(nèi)消費(fèi)物流或企業(yè)內(nèi)轉(zhuǎn)換物流，相關(guān)于產(chǎn)出的是企業(yè)外銷售物流或企業(yè)外效勞物流。供給鏈治理體系下的物流治理是一種統(tǒng)一規(guī)劃下的物流系統(tǒng)，它具有供給鏈的治理特征，表現(xiàn)出集成化優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步帶來(lái)了物流系統(tǒng)的敏捷性，更加有效地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，使企業(yè)制造更大收益成為可能。而供給鏈治理是企業(yè)的有效性治理，表現(xiàn)了企業(yè)在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)上對(duì)企業(yè)整個(gè)作業(yè)流程的優(yōu)化。是物流治理進(jìn)入了更高級(jí)自的階段，從作業(yè)功能的整合到渠道關(guān)系的整合，使物流從戰(zhàn)術(shù)的層次提升到戰(zhàn)略高度，是傳統(tǒng)物流治理的邏輯延伸。本文結(jié)合企業(yè)物流治理中存在的實(shí)際征詢題，就供給鏈治理的特征、作用，以及企業(yè)物流中供給鏈治理的開(kāi)展現(xiàn)狀等進(jìn)展了綜述,以更成熟、更科學(xué)、更適用的企業(yè)物流治理方式去應(yīng)對(duì)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的挑戰(zhàn)。整合并優(yōu)化了供給商、制造商、零售商的業(yè)務(wù)效率，使商品以正確的數(shù)量、正確的質(zhì)量、在正確的地點(diǎn)、以正確的時(shí)間、最正確的本錢進(jìn)展消費(fèi)和銷售[1]。一、企業(yè)物流和供給鏈治理（一）企業(yè)物流的概念及特點(diǎn)企業(yè)物流的概念企業(yè)物流可理解為圍繞企業(yè)運(yùn)營(yíng)的物流活動(dòng)，是詳細(xì)的、微觀物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。由此可見(jiàn)，在企
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