熱門(mén)工礦產(chǎn)品購(gòu)銷(xiāo)合同-wenkub.com
2024-12-17 00:01 本頁(yè)面
【正文】
當(dāng)事人委托其它單位代訂合同時(shí)，必須出具委托證明，并明確代理權(quán)限。
當(dāng)事人雙方應(yīng)當(dāng)按照合同規(guī)定的開(kāi)戶(hù)銀行、帳戶(hù)名稱(chēng)和帳號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)帳結(jié)算。
用托收承付方式的，合同中應(yīng)當(dāng)注明驗(yàn)單付款或驗(yàn)貨付款。
如果在簽訂合同時(shí)確定價(jià)格有困難的，可以由供需雙方協(xié)商暫定價(jià)格，并在合同中注明：“按供需雙方最后商定的價(jià)格(或物價(jià)主管部門(mén)批準(zhǔn)的價(jià)格)結(jié)算，多退少補(bǔ)”。供方必須根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法的規(guī)定，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和包裝質(zhì)量負(fù)責(zé)，提供據(jù)以驗(yàn)收的必要的技術(shù)資料和實(shí)樣。供方的提貨通知中，應(yīng)給需方以必要的途中時(shí)間。生產(chǎn)周期超過(guò)一年的大型專(zhuān)業(yè)設(shè)備和試制產(chǎn)品，可以由供需雙方商定交貨期限。
合同中，產(chǎn)品交(提)貨期限，應(yīng)寫(xiě)明月份。從運(yùn)輸工具來(lái)說(shuō)，有火車(chē)運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸、汽車(chē)運(yùn)輸、飛機(jī)運(yùn)輸及現(xiàn)代化的管道運(yùn)輸?shù)?。?shí)行自提的產(chǎn)品，由需方按合同規(guī)定的時(shí)間和要求自提自運(yùn)。實(shí)行代運(yùn)的產(chǎn)品，由供方代辦運(yùn)輸，供方應(yīng)充分考慮需方的要求，商定合理的運(yùn)輸路線(xiàn)和運(yùn)輸工具。送貨是由供貨單位將產(chǎn)品(商品)送到需方指定地點(diǎn)。
產(chǎn)品的包裝物，一般由供方負(fù)責(zé)供應(yīng)，國(guó)家規(guī)定由需方供應(yīng)包裝物的某些產(chǎn)品，可由需方供應(yīng)，除此以外，應(yīng)由供方負(fù)責(zé)包裝。
運(yùn)輸包裝按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。另一種是指包扎產(chǎn)品的操作過(guò)程。
對(duì)某些產(chǎn)品，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)在合同中寫(xiě)明有關(guān)主管部門(mén)頒發(fā)的(沒(méi)有主管部門(mén)規(guī)定的由當(dāng)事人商定)交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然減(增)量規(guī)定及計(jì)算方法。
三、產(chǎn)品的數(shù)量和計(jì)量單位
產(chǎn)品數(shù)量，由供需雙方協(xié)商簽訂。
對(duì)某些必須安裝運(yùn)轉(zhuǎn)后才能發(fā)現(xiàn)內(nèi)在質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品，除主管部門(mén)另有規(guī)定者外，合同中應(yīng)具體規(guī)定提出質(zhì)量異議的條件和時(shí)間。沒(méi)有國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的，按雙方協(xié)商的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
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