在交通系統(tǒng)教育會(huì)上發(fā)言五篇-wenkub.com
2024-12-07 03:51 本頁(yè)面
【正文】 大地蘇醒，春風(fēng)又綠。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。 雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭?！ ?yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。只靠行政手段還不夠，公司的管理水平、運(yùn)作水平、技術(shù)水平和投入力度，也從另一方面制約這個(gè)事能否干成。其次我想對(duì)交通信息化建設(shè)的參與者說(shuō)，我們的信息化建設(shè)，目前還只是培育期，不是收獲期。哪些領(lǐng)導(dǎo)干部、工作人員在信息化建設(shè)上不重視、不努力，甚至成為絆腳石，毫不客氣，請(qǐng)他讓路。 二是強(qiáng)力問(wèn)責(zé)。西安要打造現(xiàn)代交通，上水平，上臺(tái)階，唯有實(shí)現(xiàn)信息化不可。要想短時(shí)間內(nèi)提高西安交通信息化水平，沒(méi)有行業(yè)的支持，沒(méi)有全行業(yè)共同的認(rèn)識(shí)，沒(méi)有我們的努力奮斗，是不可能的。從現(xiàn)在起，這個(gè)信息公司作為市交通運(yùn)輸局一個(gè)下屬單位對(duì)待，交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)原有的所有平臺(tái)都只能作為交通信息化的二級(jí)平臺(tái)。這次去，我們也把北京航天智通公司的老總請(qǐng)過(guò)去，我也和他充分交換了意見(jiàn)，對(duì)這個(gè)公司的整體情況也有了更深的認(rèn)識(shí)和了解。直言不諱的講，局里沒(méi)有組建這個(gè)信息公司的時(shí)候，我們的企業(yè)就有一些信息化的管理手段，局里搭建了這個(gè)平臺(tái)后，必然要沖擊原有參與者的利益，特別是在這個(gè)平臺(tái)的搭建過(guò)程中，又進(jìn)來(lái)一些參與者，形成了新的利益格局。但是我們局里沒(méi)有這個(gè)機(jī)構(gòu)，而把它設(shè)在了運(yùn)管處，由運(yùn)管處成立信息中心來(lái)負(fù)責(zé)。但是今天我不談成績(jī)，只說(shuō)問(wèn)題?！ 。挝谋缶珠L(zhǎng)帶領(lǐng)我局一批人，到進(jìn)行了學(xué)習(xí)。網(wǎng)上有評(píng)論說(shuō)不愛(ài)西安的十大理由，我們占了倆，一是公交車(chē)成了肉夾饃，二是出租車(chē)拒載?！ ∥疑厦媾e了五個(gè)例子，讓大家共同分享一下這次之行的感受，只有身臨其境，才會(huì)有這樣的感受，才能體會(huì)到我們的不足?！ 〉谒膫€(gè)例子，市在其最繁華的道路之一中山大道上建成了一條brt公交專用線，當(dāng)初在建這個(gè)通道的時(shí)候，據(jù)說(shuō)有很多人反對(duì)，事實(shí)證明當(dāng)初修建brt的決策是完全正確的。的交通信息化公司，由于對(duì)企業(yè)提供了良好的服務(wù)，普遍得到企業(yè)認(rèn)可，交通信息公司自身也取得了良好的收益，都是運(yùn)營(yíng)企業(yè)根據(jù)約定和合同，自覺(jué)的去交費(fèi)，因?yàn)樾畔⒒o企業(yè)帶來(lái)的效益太明顯了。當(dāng)然，這是一個(gè)全面復(fù)雜的系統(tǒng)工程，市整合了過(guò)去參與城市交通管理的各個(gè)方面的資源，如公安交管系統(tǒng)、治安系統(tǒng)、城管系統(tǒng)、市政系統(tǒng)等多部門(mén)在道路交通方面的視頻信號(hào)、線圈信號(hào)等2萬(wàn)多路信號(hào)，傳輸?shù)绞薪晃闹悄芙煌ㄆ脚_(tái)，然后由這個(gè)平臺(tái)根據(jù)每條道路的車(chē)流、人流信息和現(xiàn)有的道路條件，開(kāi)發(fā)出道路模擬仿真系統(tǒng)，對(duì)道路堵塞的原因進(jìn)行仿真計(jì)算機(jī)模擬處理，最后優(yōu)化出交通調(diào)度運(yùn)行方案。市交委的信息化建設(shè)舉全委之力，經(jīng)過(guò)了十年，尤其是近三年的全力推進(jìn)，可以說(shuō)不但走在了我國(guó)大城市的前列，而且走在了全世界同類城市的前列，對(duì)市交通帶來(lái)的深刻變化和變革，是很難用語(yǔ)言來(lái)表述清楚的，我在這里舉幾個(gè)事例。剛才強(qiáng)局長(zhǎng)就如何推進(jìn)交通信息化做了一個(gè)很好的講話，我完全同意。所以，擇善而交，擇廉而交，對(duì)我們黨員、國(guó)家機(jī)關(guān)干部來(lái)說(shuō)，不是個(gè)人的私事，而是生活的一個(gè)重要原則。所以要想結(jié)交良師益友，首先自己要做一個(gè)堂堂正正的人。所謂懶散的人，就是不務(wù)正業(yè)的人，游手好閑的人，專好吹牛說(shuō)空話的人。你說(shuō)他的手機(jī)好，他馬上就弄個(gè)新的送給你。但當(dāng)你有了權(quán)之后，卻來(lái)了個(gè)一百八十度的大轉(zhuǎn)彎，昨天來(lái)拜訪，今天來(lái)問(wèn)候，說(shuō)你才華出眾，說(shuō)你前途無(wú)量。許多人正是葬送在這些朋友之手。真正的朋友，同聲相應(yīng)，志趣相投，真誠(chéng)相待。 交上一個(gè)好朋友，就等于多了一面鏡子，多了一個(gè)參謀，多了一個(gè)伙伴。它告訴我們：黨人
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