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鐵路系統(tǒng)黨支部先進(jìn)事跡范文-wenkub.com

2024-12-07 02:11 本頁面
   

【正文】 如今年月,次一組在值乘中發(fā)電車油路發(fā)生故障,列車長兼黨支部書記鹿梅一面在車廂組織列車員安撫旅客一面安排餐車為正在搶修的檢車員準(zhǔn)備午餐,配合檢車人員在最短時(shí)間內(nèi)排除了故障。針對這一情況,段黨委規(guī)定,列車終到昆明前必須再召開一次“三乘”支部小結(jié)會并聯(lián)合巡視一遍列車,督促和引導(dǎo)職工做到“在崗一分鐘,負(fù)責(zé)秒”,形成了完整的管理閉環(huán)。在實(shí)踐中,六車隊(duì)黨總支對黨員和黨支部實(shí)行的安全“雙積分”考核方式、一車隊(duì)黨總支建立的黨員現(xiàn)場安全控制崗位示意圖、四車隊(duì)總支把“四必訪”的內(nèi)容擴(kuò)展為“五必訪”等等,都取得了較好的效果。要注重發(fā)揮一線黨組織的創(chuàng)造力。  四、實(shí)施“安全屏障”工程的幾點(diǎn)體會  實(shí)施“安全屏障”工程以來,僅⒎⒏三個月,全段各次列車職工安全方面的“雙違”就比去年同期減少了%,實(shí)現(xiàn)了安全行車天,暑運(yùn)期間杜絕旅客跳車事故的安全好成績。促使黨員不僅要確保崗、區(qū)內(nèi)的安全穩(wěn)定,還要確保崗、區(qū)內(nèi)的路風(fēng)、質(zhì)量穩(wěn)定。以實(shí)施“安全屏障”工程為載體,豐富內(nèi)涵,擴(kuò)大外延,形成整體屏障。三是與黨員“創(chuàng)崗建區(qū)”、“三無一化”活動相結(jié)合,升華“安全屏障”工程活動?! ∫詫?shí)施“安全屏障”工程為載體,實(shí)現(xiàn)了黨內(nèi)活動的有效整合。第三是加強(qiáng)黨員業(yè)務(wù)培訓(xùn),為黨員發(fā)揮示范輻射作用打好基礎(chǔ)。在保證質(zhì)量的前提下,不斷壯大黨員隊(duì)伍是夯實(shí)黨的執(zhí)政基礎(chǔ)的客觀要求,也是實(shí)施“安全屏障”工程的現(xiàn)實(shí)需要。一年中連續(xù)兩次評為一類以下班組的黨支部,不得評為“五好”黨支部。以實(shí)施“安全屏障”工程為載體,實(shí)現(xiàn)了黨支部建設(shè)與班組建設(shè)的整體推進(jìn)。做到學(xué)習(xí)時(shí)間制度化、學(xué)習(xí)重點(diǎn)明確化、學(xué)習(xí)講評一體化?! ∪?、挖掘豐富內(nèi)涵,突出載體帶動,全面融入中心,“安全屏障”工程取得初步成效。以季度為周期,列車黨支部向車隊(duì)黨總支作季度創(chuàng)建工作專題報(bào)告,車隊(duì)黨總支派出專人上車檢查并根據(jù)日常掌握的情況,對各支部實(shí)施“安全屏障”工程的情況進(jìn)行排名并在競賽榜上公布和黨員大會上通報(bào)。段黨委在與各總支簽定“責(zé)任狀”的同時(shí),結(jié)合創(chuàng)建“四好班子”、爭當(dāng)“五好干部”活動和黨委委員聯(lián)系支部制度、班子成員包保車隊(duì)制度,把創(chuàng)建“安全屏障”工程的責(zé)任分解到每個班子成員,共擔(dān)責(zé)任,形成合力。沒有考核的管理是無效的管理。三是建立客運(yùn)段、車輛段黨委和乘警支隊(duì)黨總支季度協(xié)調(diào)會議制度。流動安全哨由客運(yùn)乘務(wù)名、檢車名、乘警名組成,進(jìn)行交叉互控。經(jīng)過會議協(xié)商,三家單位對建立協(xié)調(diào)共管機(jī)制形成了高度共識,并以會議紀(jì)要的形式對三級協(xié)調(diào)共管機(jī)制作了明確規(guī)定。鄧小平同志指出:“沒有制度工作搞不起來”。同時(shí),于月日和月日分別舉辦兩輪黨支部書記培訓(xùn)班,培訓(xùn)范圍擴(kuò)大到車隊(duì)總支書記、隊(duì)長和非黨員列車長,由段黨委成員進(jìn)行專題宣講,以提高支部書記的思想認(rèn)識和業(yè)務(wù)知識為突破口,確保“安全屏障”工程建設(shè)高質(zhì)量和高效能。三是認(rèn)為開展黨內(nèi)活動是軟指標(biāo),搞得不好不會影響自己的“位子”“票子”,產(chǎn)生了應(yīng)付心理。我段黨委針對“三乘一體”的實(shí)際,一手抓調(diào)研,一手抓教育,一手抓整改?!  罢莆账枷腩I(lǐng)導(dǎo)是掌握一切領(lǐng)導(dǎo)的第一位”。鐵路系統(tǒng)黨支部先進(jìn)事跡范
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