【正文】 六飛船在繞地球飛行77圈后，成功返回地面。這標(biāo)志著：我國已成為除俄羅斯、美國外，世界上第三個能夠獨(dú)立開展載人航天活動國家。在瑞雪中成功啟航神舟六號，體現(xiàn)了中國特色和技術(shù)進(jìn)步?！　　板\江春色來天地，玉壘浮云變古今。”從神五到神六，從“一人一天”到“多人多天”太空飛行，短短2年間3位中國航天員相繼翱翔太空，中華民族已經(jīng)奉獻(xiàn)給了世界一個自強(qiáng)不息奇跡。這是中國人驕傲！這是中國人自豪！　　“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月”。詩仙李白豐富想像而今已變成現(xiàn)實(shí)。在這舉國歡慶日子里，作為未來建設(shè)者與接班人，除了歡慶、除了敬佩、除了自豪，我們還應(yīng)該思考些什么?我想，楊利偉、費(fèi)浚龍、聶海勝等航天員以及戰(zhàn)斗在航天一線科學(xué)工作者，他們所表現(xiàn)出“航天精神”，正是我們每一個人所要學(xué)習(xí)?！　∈紫?，我們要學(xué)習(xí)他們那頑強(qiáng)意志。航天員在做超重耐力實(shí)驗(yàn)時(shí)那浮腫變形臉，呼吸困難時(shí)緊咬牙關(guān)，噪音環(huán)境下強(qiáng)制入眠，那超常心理素質(zhì)，無一不讓人震撼！這是向人類極限能力發(fā)出挑戰(zhàn)。他們應(yīng)當(dāng)是我們心中英雄！　　其次，我們要學(xué)習(xí)他們那廣博知識。作為一名航天員必須經(jīng)過近乎苛刻選拔，算得上萬里挑一。更難是，要掌握涉及30門學(xué)科理論知識。沒有刻苦學(xué)習(xí)是不可能成功。正是七年磨一劍。他們應(yīng)當(dāng)是我們學(xué)習(xí)楷模！　　再次，我們還要學(xué)習(xí)航天員為科學(xué)事業(yè)獻(xiàn)身精神。楊利偉曾說：“在飛天征程上，不僅充滿了艱辛，風(fēng)險(xiǎn)也時(shí)刻存在，許多勇士還為此付出了生命。但是征服太空是航天員神圣使命?！痹谝酃猸h(huán)背后，更多是奉獻(xiàn)和犧牲。所以，他們應(yīng)當(dāng)是我們?nèi)松鶚?biāo)?！　⊥瑢W(xué)們，在你學(xué)習(xí)上遇到困難時(shí)，在你暫時(shí)還落后于別人時(shí)，請你想想這種“航天精神”，我相信，你一定會把困難踏在腳下，把勝利握在手中！　　每當(dāng)我們遙望夜空，總會引得我們無限神往，何時(shí)能到月球上嘗一嘗吳剛捧出桂花酒?何時(shí)能親眼一睹寂寞嫦娥舒廣袖?而今，希望將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，2019年、2018年或許還要更早，或許那時(shí)，你們中一位會坐在神舟N號上，帶著全中國人夢想飛向月球。努力吧，學(xué)子們，有了航天精神，你一定會一飛沖天！　　我為你自豪（海運(yùn)） 年月日，中海油運(yùn)宣告成立。她成立，預(yù)示著一支專業(yè)從事海上油品運(yùn)輸巨型船隊(duì)，將馳騁在世界五大洲四大洋，將讓世人矚目。　　撫今追昔，我們?yōu)橹泻Ｓ瓦\(yùn)發(fā)展步伐而自豪。就在中海油運(yùn)成立之初，公司自有船舶僅艘，總運(yùn)力才萬噸。中海發(fā)展增資擴(kuò)股和成功發(fā)行股，收購了原屬x、x海運(yùn)油輪。公司自有運(yùn)范文先生版權(quán)所有！力才得以發(fā)展。到年底，公司擁有船舶艘，運(yùn)力萬噸。然而，這是怎樣一個船隊(duì)呢?可以用“老”和“小”兩個字來形容，老到什么程度呢?平均船齡高達(dá)年，年以上老舊船多達(dá)艘，占總數(shù)。小又小到什么程度呢平均噸位才噸，其中萬噸級以下船多達(dá)艘?！　T于發(fā)憤圖強(qiáng)中海油運(yùn)人哪里會滿足這樣現(xiàn)狀?！早在年編制第十個五年發(fā)展規(guī)劃時(shí)，我們就謀劃著油輪大發(fā)展。年月日，一個值得每一個中海油運(yùn)人記住日子。因?yàn)檫@一天，艘萬噸原油成品油兼用船在x船際簽約了；因?yàn)檫@一天，拉開了中海油運(yùn)發(fā)展序幕。船名也取得好啊，“平、安、昌、盛”，是啊，平安昌盛，它寄托了幾代中海油運(yùn)人夢想，它凝聚著中海油運(yùn)人深深祝愿。因?yàn)橹挥衅桨玻拍懿?；只有平安，才能興旺；只有平安，才能騰達(dá)?！　v史在中海油運(yùn)人手中重重地翻了過去。新篇章又在一向以嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、善戰(zhàn)而著稱中海油運(yùn)人手中書寫著。一艘二手阿芙拉型“楓林灣”，以萬美元低價(jià)位買進(jìn)來了，它填補(bǔ)了公司阿芙拉船型空白，它打造了中海油運(yùn)中東至遠(yuǎn)東石腦油運(yùn)輸精品航線，它當(dāng)年就贏取利潤萬元。之后，一條條新船開工、下水、試航，無不牽動著中海油運(yùn)人心；一艘艘新船接船、順利投運(yùn)又范文先生版權(quán)所有！讓我們忙碌而有序地完成?！　∈菄医⒛茉窗踩珒潴w系重大機(jī)遇，是中海集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚，是中海油運(yùn)人努力拼搏，中海油運(yùn)發(fā)展插上了騰飛翅膀。中海集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)提出“要用年時(shí)間，把中海油運(yùn)建設(shè)成內(nèi)外貿(mào)兼營、具有國際競爭力油輪船隊(duì)”宏偉目標(biāo)催人奮進(jìn)。艘萬噸柳林灣、楊林灣、x灣在x新廠簽約了；艘萬噸在x船廠建造，艘萬噸在廣船國際簽約，特別具有歷史性突破意義是艘新金洋、新寧洋在x新廠開工建造，至此艘新船，萬載重噸運(yùn)力將加盟中海油運(yùn)。另外艘也在緊急洽購當(dāng)中?？茨且凰宜倚麓热鐕婁叨龃箨?，向我們徐徐駛來。到年，中海油運(yùn)運(yùn)力將達(dá)到萬載重噸，年，運(yùn)力發(fā)展到至萬噸。中海油運(yùn)躋身世界級船隊(duì)將指日可待?！　≌驹谟洼喆蟀l(fā)展新起點(diǎn)，我們該怎么辦?　　是啊，一流船隊(duì)，需要一流管理。我們要總結(jié)和發(fā)揚(yáng)油輪管理優(yōu)勢，開展標(biāo)竿管理，借鑒世界先進(jìn)船隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)管理創(chuàng)新，從創(chuàng)建企業(yè)品牌入手，以構(gòu)筑企業(yè)文化為主線，建立并完善油輪管理標(biāo)準(zhǔn)。在管理上，我們堅(jiān)信“今天我們學(xué)別人，明天別人學(xué)我們”。　　憶往昔，豪情萬丈；話未來，充滿希望。我們將繼往開來，奮力拼搏，用我們青春和智慧去迎接美好明天！　　謝謝大家！