業(yè)務(wù)開展情況總結(jié)報(bào)告5篇-資料下載頁
2024-12-03 22:04本頁面
【正文】 模板澆筑，立體交叉口與正線、斜井交叉段整體一次澆筑完成；斜井襯砌施工，為保證混凝土結(jié)構(gòu)密實(shí)，必須采用從下往上的順序進(jìn)行施工，%坡度上，襯砌臺(tái)車無法移動(dòng)就位，且在施工過程中隨時(shí)有下滑的可能性，安全風(fēng)險(xiǎn)極大。襯砌臺(tái)車的移動(dòng)就位必須借助外力，最后經(jīng)過經(jīng)濟(jì)合理性比選最后確定了采用兩套手動(dòng)倒鏈同步往前拉動(dòng)臺(tái)車，在原臺(tái)車四個(gè)走行輪下方與前進(jìn)方向相反方向設(shè)置鎖軌裝置，及實(shí)現(xiàn)了臺(tái)車移動(dòng)就位同時(shí)保證了施工安全。 三、工程變更設(shè)計(jì)管理 通過幾年的工作經(jīng)驗(yàn)積累，我個(gè)人將變更分為提前預(yù)知性和過程發(fā)生性兩種。許多工程變更工作都具有相識(shí)性，為提高變更設(shè)計(jì)的時(shí)效性，避免產(chǎn)生廢棄工程等現(xiàn)象，工程進(jìn)場(chǎng)即要詳細(xì)核對(duì)每個(gè)結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)尺寸，結(jié)果物所處現(xiàn)場(chǎng)的工程地質(zhì)情況等，通過前期的調(diào)查分析，列出可能變更點(diǎn)清單。通過分析工程變更費(fèi)用增減、對(duì)工期影響情況，提前做好變更設(shè)計(jì)方案。20XX年到云桂二標(biāo)后，立即組織了對(duì)全線工程進(jìn)行勘察，從標(biāo)段起點(diǎn)對(duì)所有結(jié)構(gòu)物進(jìn)行逐點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。通過核查，清理出可取消涵洞結(jié)構(gòu)3座，需新增加涵洞1座，那吉隧道出口明暗交界位置需進(jìn)行調(diào)整，東隆二號(hào)隧道易改暗挖為明挖，山營(yíng)雙線大橋跨324國(guó)道現(xiàn)澆梁掛籃施工改滿堂支架法等二十多項(xiàng)可能存在的變更項(xiàng)目。目前多項(xiàng)變更設(shè)計(jì)已經(jīng)申報(bào)完畢，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的快速推進(jìn)起到了積極的作用，同時(shí)也為項(xiàng)目創(chuàng)造了可觀的效益。施工過程中應(yīng)詳細(xì)記錄工程動(dòng)態(tài)施工情況，尤其是對(duì)于施工圖設(shè)計(jì)不符的情況及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)以及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師溝通，做好現(xiàn)場(chǎng)影像資料的收集。所有收集的原始資料必須由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理簽字確定，防止工程現(xiàn)場(chǎng)隱蔽后無法核實(shí)情況的發(fā)生，如，在寧棋項(xiàng)目施工過程中隧道涌水量超出設(shè)計(jì)，隧道均為反坡排水，我部根據(jù)原設(shè)計(jì)涌水量配備的抽水設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足施工要求，經(jīng)常出現(xiàn)應(yīng)積水停工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)理及業(yè)主多次到現(xiàn)場(chǎng)均沒能形成處理意見。施工過程中每次出現(xiàn)的突水現(xiàn)象我都做了詳細(xì)記錄，掌子面圍巖情況、突水持續(xù)時(shí)間、定時(shí)觀測(cè)水位上漲值、造成停工時(shí)間、現(xiàn)場(chǎng)施工人員設(shè)備窩工情況等，以上原始資料均由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)，尤其是比較直觀的影響資料，要求監(jiān)理工程師手持里程時(shí)間牌站在事故地點(diǎn)留下照片。工程后期，寧棋四標(biāo)項(xiàng)目部依據(jù)這些原始資料對(duì)業(yè)主提出索賠，為單位挽回大量經(jīng)濟(jì)損失?！ ∷?、現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理 施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)與管理相輔相成，只有掌握了過硬的技術(shù)本領(lǐng)才能實(shí)現(xiàn)有力高效的管理。對(duì)技術(shù)工作的執(zhí)著認(rèn)真，同時(shí)讓我在施工一線交到了很多朋友，從施工隊(duì)長(zhǎng)到一線工人，他們是我老師也是我朋友，良好的人際環(huán)境為后來的現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作提供很好的基礎(chǔ)。寧棋4標(biāo)項(xiàng)目后期進(jìn)行了管理結(jié)構(gòu)模式調(diào)整，由原架子隊(duì)施工管理模式調(diào)整為項(xiàng)目部自帶隊(duì)伍進(jìn)行施工，同時(shí)我也從技術(shù)管理走上了現(xiàn)場(chǎng)綜合性管理的崗位，從現(xiàn)場(chǎng)工人吃飯問題到工程總體施工部署、材料物質(zhì)計(jì)劃、對(duì)外協(xié)調(diào)等都得過問。為提高管理效率，首先針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定了詳細(xì)的管理制度，明確各工班組各職能部門之間的關(guān)系，做到每件事情有人管，有直接負(fù)責(zé)人。每天晚上召集主要負(fù)責(zé)人對(duì)當(dāng)天處在的問題進(jìn)行研究解決，對(duì)第二天的工作任務(wù)進(jìn)行詳細(xì)安排?，F(xiàn)場(chǎng)施工模式以及自己工作職能調(diào)整后，我克服了人員少事情多等困難，積極開展工作，很好地組織協(xié)調(diào)了現(xiàn)場(chǎng)施工,得到了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。 五、加強(qiáng)學(xué)習(xí)增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力 云桂二標(biāo)為路橋隧綜合性施工項(xiàng)目，畢業(yè)后一直從事隧道施工，路橋方面施工經(jīng)驗(yàn)缺乏。為在最短的時(shí)間內(nèi)掌握路橋現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，抽時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗(yàn)的工程師以及現(xiàn)場(chǎng)施工人員請(qǐng)教，目前已經(jīng)熟練掌握了路橋現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)。前期在擔(dān)任工程部負(fù)責(zé)人期間經(jīng)常組織專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)交流，為云桂二標(biāo)隧道工程15座，而工程部技術(shù)人員中有隧道施工經(jīng)驗(yàn)僅有3個(gè)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員經(jīng)驗(yàn)不足，設(shè)計(jì)理論知識(shí)困乏等問題，組織常態(tài)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括現(xiàn)場(chǎng)觀摩和理論學(xué)習(xí)考試。將技術(shù)知識(shí)的掌握運(yùn)用能力作為衡量工作能力的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，在標(biāo)段內(nèi)形成，從工作中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中提高工作質(zhì)量的思想。目前我標(biāo)段已開工隧道工點(diǎn)10個(gè)，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，各工點(diǎn)技術(shù)人員均能勝任自己的工作崗位。 幾年來，我在工作中任勞任怨，認(rèn)真做好自己的本職工作，積極參與項(xiàng)目的各項(xiàng)活動(dòng)。在以后的工作中我還將不斷地努力學(xué)習(xí)，提高自己的知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力，勤奮工作，不斷進(jìn)取，爭(zhēng)取為公司發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。 業(yè)務(wù)開展情況總結(jié)報(bào)告5篇
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