【正文】 輛的載重，使車輛在超載的情況下運行，為事故的發(fā)生創(chuàng)造了條件；對車輛、軌道車維修不當，使車輛長期帶病運行，為事故的發(fā)生埋下了重大隱患；在既有線上施工人員思想麻痹大意，沒有切實意識到既有線施工安全的重要性，出現(xiàn)機具侵限、侵入鐵路等事故。六、軌道車故障應急處理措施及方法成立突發(fā)事故應急處理領導小組組長：張帆副組長：王宇楊雪松組員：袁峰江亞曹磊王永剛趙育斌后勤組組長：婁曉波組員：王豫生盧明朝夏波張明華牽引供電救援突擊組組長：孫正成應急車輛：由辦公室安排聯(lián)系方式：鐵路運輸危險化學品泄漏事故專項應急預案1事故類型和危害程度分析鐵路企業(yè)承運的易燃易爆液體、固體等危險貨物，在鐵路運輸過程中，一旦發(fā)生大面積泄漏，造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染等嚴重后果。危險化學品泄漏存在的危險性有:爆炸危險性、燃燒危險性、毒害危險性、放射危險性、腐蝕危險性等。在生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸和使用過程中，存在著發(fā)生火災、爆炸、中毒、污染環(huán)境等重大事故的危險性。在鐵路運輸危險貨物過程中，若發(fā)生事故，不僅會引發(fā)燃燒、爆炸、腐蝕、毒害等災害，而且會造成行車重大事故，嚴重危及公共安全和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，并導致環(huán)境污染。2應急處置基本原則危險化學品泄漏事故應急救援工作應在預防為主的前提下，貫徹統(tǒng)一指揮、分級負責、區(qū)域為主、單位自救和社會救援相結合的原則。企業(yè)一且在運輸過程申發(fā)生危險化學品泄漏事故，企業(yè)應立即根據(jù)事故性質(zhì)及危害程度啟用應急預案，當事故超過企業(yè)處理能力時，應及時請求支援。3組織機構及職責3，1應急組織體系危險化學品泄漏事故應急組織體系主要有應急指揮中心、應急指揮中心辦公室、現(xiàn)場應急指揮中心及總部相關的職能部門等。3，2指揮機構及職責3，2，1應急指揮中心由如下成員組成:總指揮:(略)執(zhí)行副總指揮:(略)副總指揮:(略)成員:(略)應急指揮中心的主要職責是負責事故的應急領導和決策工作。包括落實國家相關危險化學品應急管理政策，審定并批準企業(yè)應急管理規(guī)和應急預案。統(tǒng)一協(xié)調(diào)應急狀態(tài)下的各種資源。確定安全生產(chǎn)應急處置的指導方案。帶領或指派現(xiàn)場應急指揮中心人員和專家組成員，趕赴現(xiàn)場處置安全生產(chǎn)事故。3，2，2應急指揮中心辦公室危險化學品應急指揮中心下設應急指揮申心辦公室，辦公室主任全面負責辦公室日常工作。各位副主任根據(jù)分工，分管應急管理工作。安排刃小時接警。3，2，3現(xiàn)場應急指揮中心現(xiàn)場應急指揮中心是應急指揮申心的派出機構，設正、副總指揮和各專業(yè)小組，其成員主要由事故發(fā)生單位人員組成。必要時，應急指揮中心另行指派現(xiàn)場總指揮。當現(xiàn)場總指揮不能履行指揮職能時，由現(xiàn)場最高領導接替或應急指揮中心立即指派?，F(xiàn)場應急指揮中心下設各工作小組，人員主要由事故發(fā)生單位應急機構及救援隊伍的人員組成，除此之外，還應由總體應急預案中規(guī)定的各職能部門和支持保障部門、社會專業(yè)應急隊伍和支持保障力量、專家組的相關人員組成。4預防與預警機制4，1危險源監(jiān)控企業(yè)安全管理部門應按照有關規(guī)定，對危險化學品的運輸進行監(jiān)控和信息分析。對可能引發(fā)危險化學品各類生產(chǎn)安全事故的信息進行重點監(jiān)控和分析。對已經(jīng)發(fā)生的危險化學品泄漏事故搶險救援情況及事故發(fā)展態(tài)勢進行動態(tài)監(jiān)控和分析，監(jiān)控信息要及時報告相應事故應急救援指揮機構。企業(yè)有可能在運輸過程中發(fā)生危險化學品泄漏事故時，企業(yè)應急響應中心和相關職能部門應通過以下途徑獲取預報信息:(1)政府通過新聞媒體公開發(fā)布的預警信息。(2)政府有關主管部門告知企業(yè)應急指揮中心的預報信息。(3)對發(fā)生或可能發(fā)生的重(特)大事故，經(jīng)風險評估得出的事故發(fā)展趨勢報告。(4)一且達到安全生產(chǎn)事故標準時，啟動應急預案。4，3預警的方法各級危險化學品應急救援機構確認導致事故災難的信息后，鐵路企業(yè)現(xiàn)場人員除在第一時間展開自救，按規(guī)定報告外。同時向當?shù)卣搬t(yī)療、公安、消防、環(huán)保部門求助，對事故現(xiàn)場傷員立即采取緊急搶救措施并迅速送往醫(yī)院救治，最大限度減少人員傷亡。安全技術設備是保證危險貨物運輸安全的重要手段，如消防設備主要包括:消防水池和沙池、滅火器、消火栓、消防管道以及其他常用消防器材。防雷、防靜電設施:一般危險貨物倉庫采用獨立避雷針，危險貨物場庫內(nèi)應設置靜電接地措施，爆炸危險場所的邊界應設置靜電接地導除設施，可燃液體、液態(tài)烴等裝卸站臺、設備、建筑物、構筑物的金屬構件還應采取電氣連接等措施。安全檢查設備:危險貨物辦理站和相關鐵路運輸環(huán)境應配備危險貨物氣體檢測設備，及時對易燃、有毒物質(zhì)泄漏進行報警，檢測設備可以是固定的也可以是便攜式的，對流動的車輛進行抽測。5信息報告程序5，1信息報告與通知存在重大危險源的場所設立值班室，保證24小時有管理人員值班。值班室明示本單位應急救援組織通信聯(lián)系人及電話等。5，2信息上報(1)事故信息上報采取分級上報的原則，逐級報告，最終由企業(yè)總部向國家相關部門上報。(2)信息上報內(nèi)容主要包括:泄漏發(fā)生的時間、地點、類型。財產(chǎn)損失和人員傷亡情況。搶險工作安排及措施。事故現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人員一一現(xiàn)場值班室@一兼職應急救援人員一一單位生產(chǎn)事故應急救援組織一一上級單位有關部門。6應急處置6，1響應分級根據(jù)危險化學品泄漏事故發(fā)生的嚴重程度，影響范圍等，可將其分為兩個級別:特別嚴重(一級)、嚴重(二級)，詳見綜合應急預案。6，2響應程序6，2，1應急指揮危險化學品泄漏事故發(fā)生后，應立即采取必要措施，并將事故基本情況進行報告，事故現(xiàn)場人員要及時發(fā)出事故警報或信號，應急組織機構立即啟動應急預案。6，2，2應急行動應急預案響應后，事故指揮系統(tǒng)要立即采取措施，組織和指揮救助隊伍實施救助，并報告有關部門和單位，對事故進行搶險或救援。6，2，3資源調(diào)配在應急指揮和應急行動過程中，由指揮部門充分合理地應用各種資源，使泄漏事故得到有效的控制。6，2，4應急避險為了避免造成更多的人員傷害，應在積極采取搶救措施的同時，采取自身和他人的安全避險措施，防止次生事故或其他人身傷害事故發(fā)生。6，2，5擴大應急在事故發(fā)生時，已實施了應急搶救措施，但事故狀態(tài)仍不能得到控制，而且極有可能發(fā)生更為嚴重的后果時，應盡快地疏散周圍居民，封鎖道路，控制流動人員進出等。6，3處置措施(1)運輸部門立即封鎖線路，防止列車或其他車輛進人事故區(qū)。(2)接觸網(wǎng)工區(qū)切斷接觸網(wǎng)電源，防止火花引起燃燒、爆炸。(3)公安部門負責設立警戒區(qū)，禁止無關人員迸人，對迸人警戒區(qū)域的工作人員迸行安全檢查。(4)切斷警戒區(qū)內(nèi)電源，禁止警戒區(qū)一切明火，停止一切作業(yè)，迅速疏散危險區(qū)內(nèi)人員向上風方向轉移。(5)貨運部門迅速提供泄漏罐車內(nèi)裝載的液化氣品名、質(zhì)量、貨物理化性質(zhì)等運輸和技術資料。(6)衛(wèi)生監(jiān)督部門負責檢測泄漏地區(qū)泄漏的氣體濃度。(7)現(xiàn)場施救人員配合儲運裝卸單位迅速阻止泄漏，排除險情。7應急保障7，1通信與信息保障鐵路直屬機構負責組織協(xié)調(diào)通信工作，保證應急救援時通信的暢通。7，2交通運輸保障啟動應急預案期間，事故發(fā)生地人民政府和鐵路企業(yè)要按照管理權限調(diào)動管轄范圍內(nèi)的交通工具。根據(jù)現(xiàn)場需要，由地方人民政府協(xié)調(diào)地方公安交通管理部門實行必要的交通管制，保障應急處置期間的交通暢通。7，3醫(yī)療救護保障掌握地方衛(wèi)生行政部門醫(yī)療救治資源分布、衛(wèi)生防疫能力與專長，確保應急處置及時有效。7，4物資保障按規(guī)定配備危險化學品泄漏事故應急搶險器材、設施、事故調(diào)查的交通工具、移動通信、移動數(shù)據(jù)編輯傳輸及錄音、攝影、攝像等設備。