【正文】 局解決的問題進行跟蹤督辦，切實把問題解決到位。對暫時不能解決的問題要由業(yè)務(wù)處室負責(zé)，組織站段制定和落實有效的控制措施，加強日常監(jiān)督檢查，確保重點隱患時刻處于可控之中。對正在逐步整改的問題，由各業(yè)務(wù)處負責(zé)，抓好問題的持續(xù)整改。四是加強結(jié)合部問題的解決，對涉及兩個及以上部門的結(jié)合部問題，要由主要部門牽頭，相關(guān)部門配合，落實整改責(zé)任，共同研究和落實整改措施；對直接涉及行車安全的結(jié)合部問題，由分管路局領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織研究解決。五是對現(xiàn)實安全存在的問題，要做到邊檢查發(fā)現(xiàn)、邊解決整改，有效控制問題的重復(fù)發(fā)生。、規(guī)范管理上抓深化。機關(guān)有關(guān)處室、各單位的第一管理者要親自上手，組織研究落實路局關(guān)于規(guī)章制度管理的有關(guān)規(guī)定，大力強化規(guī)章制度修建補廢工作，確保規(guī)章制度的有效性。一是各專業(yè)處室要在前一階段開展規(guī)章制度清理的基礎(chǔ)上，出臺有效的規(guī)章制度目錄，并堅持動態(tài)管理，從源頭上保持時效性。二是各單位、各部門對前一階段清查出來的xx個需要修改的有效文件、xx個需要修改的有效電報及其他需要修改、補充、完善的規(guī)章制度，要限定時間組織修訂并下發(fā)執(zhí)行，此項工作要于x月底前全部完成。三是路局總工室要充分發(fā)揮職能作用，加強規(guī)章制度歸口管理，并堅持定期對各系統(tǒng)、各單位規(guī)章制度管理情況進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時督辦整改。、服務(wù)基層上抓深化。各專業(yè)處室要充分發(fā)揮專業(yè)管理作用，增強服務(wù)基層意識，加大系統(tǒng)專業(yè)檢查指導(dǎo)力度。一是局機關(guān)各部門要按照辦公室（黨委辦公室）下發(fā)的《關(guān)于進一步加強公文管理、提高公文辦理效率和落實質(zhì)量的通知》要求，對站段請示路局解決的問題嚴(yán)格按照時限給予答復(fù)，提高解決問題的效率。二是各業(yè)務(wù)部門要在本系統(tǒng)內(nèi)選擇x個安全相對薄弱的單位進行集中幫促，幫助剖析并解決存在的深層次問題；要選擇本系統(tǒng)x個安全工作較好的單位，在系統(tǒng)內(nèi)部總結(jié)和交流經(jīng)驗，以此推動系統(tǒng)安全管理工作整體上質(zhì)量。三是各專業(yè)干部深入現(xiàn)場，既要堅持“帶著責(zé)任下去，帶著問題回來”，切實發(fā)現(xiàn)問題；又要堅持“帶著問題下去，帶著效果回來”，切實有效地指導(dǎo)基層解決問題。四是各專業(yè)處室主要領(lǐng)導(dǎo)要對本部門干部深入現(xiàn)場情況定期進行講評和量化考核，促使專業(yè)干部真正發(fā)揮作用。、嚴(yán)格考核上抓深化。加大日?？己?、定期考核和跟蹤考核力度，促進干部落實責(zé)任、發(fā)揮作用。加強領(lǐng)導(dǎo)班子考核，著力解決安全工作整體合力不強、逐級負責(zé)制落實不好和結(jié)合部管理不善的問題；加強站段黨政正職、機關(guān)部門負責(zé)人的考核，著力解決認識不清、標(biāo)準(zhǔn)不高、能力不強的問題。局機關(guān)黨委、人事處（黨委組織部）要對機關(guān)干部下基層情況進行抽查，著力解決工作態(tài)度不端正、工作軌跡不明顯和工作質(zhì)量不高的問題。機關(guān)各部門要加強本部門干部作風(fēng)作用考核，著力解決要求不嚴(yán)、好人主義、形象不佳和缺少創(chuàng)新精神的問題。各運輸站段要加強行車關(guān)鍵崗位干部考核，重點考核是否具有清醒的認識，是否具有高度負責(zé)的態(tài)度，是否具有真抓實干、求真務(wù)實的作風(fēng)，是否具備安全管理的能力，著力解決事業(yè)心、責(zé)任感不強，作風(fēng)飄浮、執(zhí)行能力差的問題。路局要組織對開展安全大反思、大檢查活動以來安全形勢不穩(wěn)定、安全管理乏力的站段班子進行解剖，查找影響班子作用發(fā)揮的問題根源，對不想負責(zé)、不愿負責(zé)、不敢負責(zé)、不會負責(zé)、不能負責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)干部要進行調(diào)整；對站段班子安全專題民主生活會情況進行跟蹤，對會議質(zhì)量不高、內(nèi)容不夠充實、查找問題不夠深刻的予以推倒重來。、體現(xiàn)成效上抓深化。各單位、各部門要本著“輕看成績，重看問題”的原則，正確認識安全工作取得的成效和不足，在確?，F(xiàn)實安全持續(xù)穩(wěn)定上加大工作開展力度。一是有關(guān)部門和單位要緊緊圍繞《關(guān)于開展系統(tǒng)階段攻關(guān)的通知》確定的x項系統(tǒng)攻關(guān)內(nèi)容，落實攻關(guān)措施，提高攻關(guān)質(zhì)量，有效解決系統(tǒng)攻關(guān)“久攻不克”的問題。二是路外傷事故和勞動安全事故指標(biāo)超標(biāo)的單位和系統(tǒng)，要深入分析超標(biāo)的深層次原因，總結(jié)事故教訓(xùn)，并借鑒兄弟單位或部門的好做法，有針對性地制定有效的控制措施，確保全年不超標(biāo)。三是從即日起到x月末，發(fā)生d類及以上責(zé)任事故，由專業(yè)部門負責(zé)，組織責(zé)任單位有關(guān)干部到路局進行系統(tǒng)交班；發(fā)生b類及以上責(zé)任事故，責(zé)任單位的主要領(lǐng)導(dǎo)要到路局交班。四是局安全監(jiān)察室要對機關(guān)部門和基層單位加強現(xiàn)實安全工作進行檢查考核，促進全局安全管理工作的深化、安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。、形成合力上抓深化。黨政工團各級組織都要充分發(fā)揮優(yōu)勢，開展切合實際、富有實效的安全大反思、大檢查活動，形成保安全的強大合力。各級黨組織要充分利用安全屏障工程這一有效載體，深化“創(chuàng)崗建區(qū)”、“黨員身邊無兩違”等活動，帶動全體職工遵章守紀(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。、職工代表暗訪、我為安全獻一計等活動，組織開展職工座談會，聽取職工對解決現(xiàn)實安全隱患的意見和建議，重點研究解決如何整治“兩違”問題。各級團組織要采取召開演講比賽、征文、團青座談會等形式，激發(fā)團員青年保安全的積極性和創(chuàng)造性，為確保運輸安全穩(wěn)定做出應(yīng)有的貢獻。第五篇：鐵路關(guān)于鐵路安全大反思、大檢查、大整改活動安全大反思、大排查、大整治活動二公司安質(zhì)部 ：為落實集團公司安全質(zhì)量“大反思、大排查、大整治”活動，深刻汲取我公司三起質(zhì)量安全事故教訓(xùn)，我部將加大活動開展力度，把安全大反思、大檢查當(dāng)做目前工作的首要任務(wù)，把安全大反思、大檢查活動進一步引向深入?，F(xiàn)將結(jié)合實際我部實際情況安全大反思大檢查活動內(nèi)容匯報如下。一、成立安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組：組長： 張會副組長： 屈富祥張建宇組員：李 峰 、喬桂軍、曾小軍、張美生、宋永林、張 琦朱壯河、秦發(fā)林 、姚興平 、曾 明、 李 超、 蔣 江、平永英二、安全大反思、大排查、大整治的活動內(nèi)容、提高安全認識重要性。我部組織各部門認真學(xué)習(xí)聽取了8月9號集團召開的電視電話會議，上級領(lǐng)導(dǎo)針對我局的現(xiàn)狀提出的諸多問題，要求進一步對干部職工加強安全教育，提高對開展安全大反思、大檢查活動重要性和必要性的認識，真正做到以切膚之痛吸取教訓(xùn)，以責(zé)任重于泰山意識抓好安全工作。、整改問題上抓深化。針對我部反思、檢查、發(fā)現(xiàn)的問題，分級、分層、分工負責(zé)，全力進行整改整治。發(fā)現(xiàn)問題進行全面梳理，建立問題庫，實行跟蹤銷號制度，逐項制定整改措施，并明確整改時間、責(zé)任部門及責(zé)任人，跟蹤整改銷號。部門領(lǐng)導(dǎo)要對問題整改采取銷號的方式跟蹤督辦要一盯到底，切實把問題解決到位。、在強化專業(yè)指導(dǎo)。我部各部門領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人要親自上手，組織研究落實集團公司、路局關(guān)于規(guī)章制度的有關(guān)規(guī)定，大力強化規(guī)章制度修建補廢工作，確保規(guī)章制度的有效性。各部門領(lǐng)帶深入現(xiàn)場，既要堅持“帶著責(zé)任下去，帶著問題回來”，切實發(fā)現(xiàn)問題；又要堅持“帶著問題下去，帶著效果回來”，切實有效地指導(dǎo)解決問題，定期深入現(xiàn)場情況進行講評和量化考核，促使領(lǐng)導(dǎo)干部真正發(fā)揮作用。、提高安全生產(chǎn)意識。各部門要本著“輕看成績，重看問題”的原則，正確認識安全工作取得的成效和不足，在確?，F(xiàn)實安全持續(xù)穩(wěn)定上加大工作開展力度。結(jié)合我部施工特點，制定施工方案，堅持“寧強勿弱”的施工原則，嚴(yán)格按施工方案施工、強化施工工藝流程控制，加大施工安全力度。一是隧道正線黃豆堡隧道、動車線隧道分別下穿內(nèi)環(huán)高速公路上跨橋、渝懷鐵路上跨橋橋臺段，聯(lián)絡(luò)線隧道下穿陽明山水小區(qū)及內(nèi)環(huán)高速公路段，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，施工協(xié)調(diào)難度大。我部采取堅持施工安全管理人員每日對隧道洞口邊、仰坡淺埋地段進行巡視觀察，重點對邊仰坡淺埋地段的地貌進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。二是我部鄰近既有線施工橋梁，其中正線黃家灣特大橋、動車線黃家灣大橋、聯(lián)絡(luò)線黃家灣特大橋分別上跨在建渝利正線、動車右線、渝涪二線及運營**北機務(wù)段折返段，地處**繁華地帶，周邊環(huán)境復(fù)雜，施工難度大。我部加強對施工作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)提高他們安全意識，對大型機械、特種機械人員的操作證件進行檢查，保證持證上崗；建立安全防護標(biāo)牌，派專人進行防護，發(fā)現(xiàn)問題及時上報及時整改，使得安全生產(chǎn)在可控范圍內(nèi)。通過這次安全生產(chǎn)大檢查活動，提高了施工人員安全意識，增強了全員安全生產(chǎn)的緊迫感、危機感和責(zé)任感。加強了自我防護的能力，確保的施工規(guī)范化，保證的施工安全。渝萬鐵路一分部XX813您可能還需要以下相關(guān)范文：鐵路安全大反思大檢查活動個人反思整改材料鐵路車間安全大檢查、大反思活動小結(jié)團支部安全大檢查大反思活動總結(jié)鐵路安全大反思大檢查活動個人反思與整改材料鐵路安全大反思、大檢查、大整治個人材料