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鉗工技師工作總結(jié)(多篇范文)與鉗工維修個(gè)人工作總結(jié)匯編-資料下載頁

2024-11-26 00:15本頁面
  

【正文】 序控制、降低運(yùn)用車輛配件裂紋故障”進(jìn)行qc攻關(guān)活動(dòng)后,取得了成績(jī),并撰寫了該qc成果參加發(fā)表,被評(píng)為局優(yōu)qc成果。體現(xiàn)了一名工人技師的技術(shù)骨干作用。在日常的質(zhì)量檢查工作中,能嚴(yán)格貫徹執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢查以驗(yàn)”制度,加強(qiáng)中間檢查,保質(zhì)保量的完成了所分管的各項(xiàng)工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo),截止12月底共參加配件報(bào)廢鑒定5次,貨車廠段、修對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)12次,客車整修鑒定2次,交驗(yàn)客車輔修38輛,m25大修改造16輛,輪對(duì)86對(duì),配件5899件,共發(fā)現(xiàn)主要故障33件,一般故障108件,保證了下道工序的質(zhì)量及出庫車輛的行車安全。作為一名工長(zhǎng),能帶領(lǐng)全組職工以段“方針目標(biāo)”和段長(zhǎng)一號(hào)命令為中心,認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)和執(zhí)行《米軌貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗(yàn)”制度;抓好工序質(zhì)量控制,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制和各項(xiàng)具體措施;開展各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作,分解各項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量目標(biāo);大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動(dòng),組織開展崗位練兵,技術(shù)比武活動(dòng),促進(jìn)了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高;督促班組“五大員”按時(shí)填寫各類臺(tái)帳,充分發(fā)揮了“五大員”及班組長(zhǎng)的組織作用和協(xié)調(diào)作用,做到了合理組織、合理分工、合理分配;緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,抓好職工的思想政治工作及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),促進(jìn)了班組職工的團(tuán)結(jié),建設(shè)了優(yōu)良的班組工作作風(fēng),保持了一級(jí)班組的光榮稱號(hào)。二、存在問題隨著運(yùn)輸設(shè)備的不斷更新,自己的專業(yè)水平顯然不夠高,學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度也不夠認(rèn)真,導(dǎo)致工作時(shí)力不從心。中間檢查工作做的不夠好,交驗(yàn)車輛及配件時(shí)還存在漏檢故障現(xiàn)象發(fā)生。班組管理有不到位之處,職工的業(yè)務(wù)知識(shí)、理論水平、檢車能力有待提高,還須進(jìn)一步加強(qiáng)。三、明年打算加強(qiáng)自身新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)及《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》、《車輛部門安全技術(shù)規(guī)則》的學(xué)習(xí),不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和安全質(zhì)量意識(shí)。加強(qiáng)中間檢查,特別是隱蔽部位,降低死后驗(yàn)尸故障的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗(yàn)”制度,保質(zhì)保量的完成所分管的產(chǎn)品質(zhì)量檢查任務(wù)及質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),保證車輛運(yùn)用安全。加強(qiáng)班組管理,定期組織職工政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高職工思想素質(zhì)、安全質(zhì)量意識(shí)和檢車技能,減少漏檢故障的發(fā)生。在提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)上教育職工嚴(yán)格遵守國(guó)家的法律、法規(guī)和企業(yè)的勞動(dòng)紀(jì)律,作業(yè)紀(jì)律,提高職工的安全意識(shí),保證安全生產(chǎn)。對(duì)檢修過程中存在的質(zhì)量難題,要組織職工開展認(rèn)真討論,選定課題目標(biāo),繼續(xù)開展“qc”攻關(guān)活動(dòng),力爭(zhēng)解決質(zhì)量難題,保持一級(jí)班組的光榮稱號(hào),力爭(zhēng)向?qū)W習(xí)型班組靠攏。XX年12月鉗工維修個(gè)人工作總結(jié)回顧過去,在公司、分廠領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心與幫助下,我圓滿地完成了本職工作,在思想和覺悟方面也有了更進(jìn)一步的提高,針對(duì)自己的工作自我總結(jié)如下:首先,從思想政治方面:我堅(jiān)持且堅(jiān)決貫徹黨的基本路線方針及其領(lǐng)導(dǎo)的重大決策,并不斷提升自我素質(zhì)修養(yǎng)和職業(yè)道德。對(duì)自我要求也不斷強(qiáng)化提升。業(yè)余時(shí)間我大量利用公司資源(報(bào)刊、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)等)積極了解時(shí)事政治要聞和各種專業(yè)技能知識(shí)。工作態(tài)度端正,遵章守紀(jì),愛崗敬業(yè),對(duì)新進(jìn)員工也起到一定的帶頭作用,具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心。其次,在專業(yè)技能和工作能力方面:設(shè)備維修組作為生產(chǎn)后勤服務(wù)單位,在生產(chǎn)過程中,要始終做到對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況知根、知底,哪些設(shè)備帶病運(yùn)行,哪些設(shè)備要特殊照顧,哪些設(shè)備需要準(zhǔn)備備件,要做到心中有數(shù);在停車檢修過程中,要起到模范帶頭作用,克服掉人員少、力量薄、任務(wù)多、時(shí)間緊等因素,努力并保質(zhì)、保量、按時(shí)做好每次檢修任務(wù);在檢修過程中,始終把安全放在第一位,鉗工維修負(fù)責(zé)人嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及勞動(dòng)記律,做到我不傷害別人、別人也不傷害我,迄今為止沒有出現(xiàn)一起工傷事故。本人進(jìn)入天原化工有限公司就從事檢修工作,經(jīng)過不斷的努力探索,現(xiàn)在對(duì)各類機(jī)泵整體安裝和維護(hù)、對(duì)其出現(xiàn)的各類故障可以進(jìn)行正確的判斷且及時(shí)加以維修、排除隱患;對(duì)各種機(jī)械密封、填料密封可以進(jìn)行調(diào)試組裝;可以對(duì)螺桿式、液壓式等各類壓縮機(jī)進(jìn)行安裝維護(hù);對(duì)其他種類的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試、保養(yǎng)、維護(hù)。通過領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助以及自身好學(xué)好問好動(dòng),我的技能知識(shí)還涉及到公司許多的維護(hù)保養(yǎng),也正因?yàn)槿绱宋視r(shí)刻保持清晰的思路為順利開展工作提供了良好的平臺(tái)。作為基層領(lǐng)導(dǎo),干任何事情我也同樣身先士卒。在過去的幾十年里,我本著把工作做好為公司盡一點(diǎn)力的目標(biāo),開拓創(chuàng)新意識(shí)積極圓滿的完成了本質(zhì)工作,為工作的順利進(jìn)行及部門間的工作協(xié)調(diào)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。再次,工作態(tài)度和敬業(yè)方面:熱愛本質(zhì)工作,正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作計(jì)劃,分輕重緩急完成各項(xiàng)工作,達(dá)到預(yù)期目標(biāo),保質(zhì)保量完成工作,與同事取長(zhǎng)補(bǔ)短,經(jīng)驗(yàn)與理論結(jié)合,經(jīng)過長(zhǎng)期的努力,工作水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,開創(chuàng)了又一個(gè)新局面。為公司作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)??偨Y(jié)幾十年的工作,盡管有了不少的進(jìn)步和成績(jī),但有些方面還是存在不足。如創(chuàng)造性的工作思路還不多,與新進(jìn)的年輕同志就理論知識(shí)與表述能力還有一定才差距。個(gè)別工作還有不完美之處。這有待在后期的工作中更加努力。在今后的日子里還應(yīng)該廣泛涉獵各類新知識(shí),從思想政治、工作態(tài)度水平、效益效率上更上一層樓為公司的做強(qiáng)做大作出更大更多的貢獻(xiàn)。
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