電力部門個人年終述職報告范文與電動渦輪增壓后的實驗報告匯編-資料下載頁
2024-11-23 04:58本頁面
【正文】 這次由于做實驗主要實驗在打開電動增壓時的效果。當我在5擋時保持80~90公里時速，遇到上坡或需要加速超車時往往要減擋增大扭力加速。這次實驗打開電動增壓時，車子好像有了一股悶勁，不用減擋稍一加油就挺過去了，低中速扭力增大了。在山區(qū)行駛時感覺也是這樣。平常3~4擋爬坡時感到扭力不夠時趕緊換擋，這次實驗腳下稍一加油發(fā)動機似乎悶勁十足，不慌不忙就上去了。由于控制電動增壓開關(guān)連動在油門上，油門開啟到一定成度就打開了。急加速時它也會根椐需要及時起動增壓，效果不錯。我本人還比較滿意。平時用車時它不啟動也不影響正常進氣。當然涉水時就不行了，喜歡涉水的同志可改裝涉水器喉管。460){=460。} border=0460){=460。} border=0460){=460。} border=0 460){=460。} border=0460){=460。} border=0460){=460。} border=0460){=460。} border=0460){=460。} border=0460){=460。} border=0
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