技術(shù)員的工作總結(jié)3篇與技術(shù)員的年終工作總結(jié)匯編-資料下載頁
2025-11-14 03:59本頁面
【正文】 習(xí)時(shí)積極投身于實(shí)踐中，結(jié)合我礦實(shí)際和自身的專業(yè)認(rèn)識(shí)情況不斷學(xué)習(xí)，虛心向在校的專業(yè)教師請(qǐng)教。在畢業(yè)時(shí)，榮幸的獲得了“優(yōu)秀學(xué)員”的稱號(hào)，圓滿的完成了學(xué)習(xí)生涯。雖說在校期間取得了一些成績(jī)，但還有一定的差距。在今后的工作中將更加勤奮學(xué)習(xí)、積極實(shí)踐，力爭(zhēng)取得更好的成績(jī)。xxxx年2月份畢業(yè)回到采一工區(qū)工作，工區(qū)安排繼續(xù)現(xiàn)場(chǎng)跟班?，F(xiàn)已在開采的3702b工作面條件非常復(fù)雜，頂板破碎、煤壁片幫、淋水較大、底板松軟且有底鼓、斷層較大等一系列現(xiàn)象。采取鋪網(wǎng)裝頂、部分地段打超前峒等技術(shù)措施。懸頂片幫處，已打密集支護(hù)及木垛。淋水屬于裂隙水隨著開采的進(jìn)度將會(huì)消失。底板松軟已進(jìn)行穿鐵鞋加強(qiáng)支護(hù)，對(duì)底鼓進(jìn)行破底保證采高及安全出口。斷層處頂板破碎嚴(yán)重且有淋水，此處已打密集支護(hù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際制定安全技術(shù)措施。結(jié)合以上經(jīng)歷認(rèn)識(shí)到，只有跟現(xiàn)場(chǎng)才能學(xué)到過硬的知識(shí)。做到理論、實(shí)踐相結(jié)合，活學(xué)活用。需認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)煤礦的法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范。對(duì)自己的事業(yè)認(rèn)真面對(duì)，并做到今日工作今日清的心態(tài)，而且積極深入實(shí)踐與工作中。力爭(zhēng)取得好的成績(jī)、得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，為建設(shè)現(xiàn)代化的礦井、為平安郭莊盡自己一份薄力。技術(shù)員的年終工作總結(jié)勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。今年四月份，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?第一范文網(wǎng)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1