數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作的工作總結(jié)范文與數(shù)控車工工作的自我總結(jié)匯編-資料下載頁
2024-11-23 01:52本頁面
【正文】 作中我還存在一些不足，一是不夠注重細節(jié)，思考問題不夠全面，使得有些工作做得不夠完善。二是服務(wù)不夠到位，有時會忽略一些東西，對狀況變化不夠敏感，沒能完全領(lǐng)會有些工作的要領(lǐng)。三是需要進一步拓寬業(yè)務(wù)知識、提高專業(yè)技能，從而更好地促進本職工作的開展統(tǒng)計工作個人總結(jié)。今后我將繼續(xù)發(fā)揮自身的長處，認(rèn)真改正缺點，加強學(xué)習(xí)，多虛心求教，多動腦思考，不斷充實自我、完善自我，使工作水平得以有質(zhì)的提高，為構(gòu)建和諧創(chuàng)新型企業(yè)多做貢獻，不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望。數(shù)控車工工作的自我總結(jié)到目前為止，我從事數(shù)控車工有兩個月了。前段時間我聽收音機，說的是北京的車展會上的車模，有記者采訪，她們每天要站四個小時，記者感慨，好幸苦哦。我聽到這則新聞，笑了。站四個小時也算辛苦？我干車工一天站十多個小時算什么,下地獄？我最初培訓(xùn)車工的時候，一天站八個小時，感覺確實累人，但半個月過后就沒啥感覺了，看來是習(xí)慣了?，F(xiàn)在想來自己培訓(xùn)車工的時候有些虧，刀沒磨兩三把，工件沒練習(xí)幾個。進廠的時候還要跟師傅學(xué)，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。只能忍了。如果現(xiàn)在還有人想學(xué)數(shù)控車工的話，可以這樣，在報名交錢之前，可以要求對方先把車刀點出來給你，一手交錢一手交刀，一般外圓車刀十把，切刀十把，鏜孔刀十把，工件棒料30個，應(yīng)該可以學(xué)會了，反正砂輪在那里擺著，自己先看別人磨，然后自己磨。之說以要這樣，是因為如果先交錢的話，找?guī)煾殿I(lǐng)刀臉難看，就像要他命一樣。其實那車刀也不貴，十塊左右一把。培訓(xùn)要交幾千塊錢，這點錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當(dāng)學(xué)徒，但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學(xué)。雖然現(xiàn)在有機夾刀，但用機加刀的成本較高，機夾刀的適應(yīng)性沒有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數(shù)控車工的編程和車刀是相關(guān)的，有些非標(biāo)準(zhǔn)刀具能簡化編程。數(shù)控車工把刀具對好，程序編好，剩下的就是裝工件啟動停止。網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件，可以供大家練習(xí)編程。原來自己干電工的時候手是沒有老繭的，開始干了一個周手掌就起老繭了，開始兩三天的時候手掌酸痛，不過現(xiàn)在我已經(jīng)沒有感覺了。下班的時候滿手油污，指甲縫里很黑。干車工的最好配一副眼鏡，鐵屑飛起來比較危險。衣服前面比較黑。干車工，每天對著車床，一天也說不了幾句話。不過我也不是那種不說話就受不了的人。車工是機械制造中最底層的職業(yè)了，我所在的小廠，還有手扳車工（也鉆孔），沖床工。包裝工，一個送貨員，一個質(zhì)檢員。這個廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的？還有幾個老板我從沒見過，可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧，送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺有些虧，每個月要交給師傅200元，其實自己很少問他問題。以我的年齡，自己現(xiàn)在的工作算是轉(zhuǎn)行，俗話說男怕入錯行，入錯行也沒啥，只是影響自己的經(jīng)濟收入。
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