校車安全工作總結(jié)與核電廠儀表工日常檢修安全規(guī)程匯編-資料下載頁
2024-11-23 01:17本頁面
【正文】 ，并按要求進行分類處理。清理完畢后，檢修負責(zé)人和作業(yè)人撤掉安全防護措施。全程監(jiān)督員必須對撤掉的安全防護措施進行再一次的檢查，確認無任何安全隱患后通知檢修負責(zé)人工作已完成，可以去消票。具體送電應(yīng)該有運行人員來實施。:2000年7月，某電廠一臺引進型30MW機組，由于熱控人員將左右兩個高壓調(diào)汽門控制信號接反，在進行高壓主蒸汽門試驗時，致使左側(cè)高壓主汽門和右側(cè)調(diào)節(jié)汽門同時關(guān)閉，截斷了高壓缸進汽，從而導(dǎo)致了推力瓦燒毀事故。這一事故教訓(xùn)說明，如果熱控人員在接線時發(fā)生錯誤，造成控制對象不正確，必然會發(fā)生嚴重的后果。因此在接線時應(yīng)認真對照圖紙進行操作，明白控制對象，找準端子位置，事后必需要進行必要的校線及聯(lián)動靜態(tài)調(diào)試檢驗，及時的必現(xiàn)并解決問題,嚴防無序操作留下的隱患侵蝕設(shè)備的安全。2005年底,某電廠在建設(shè)預(yù)制管道廠房時,當(dāng)時給建設(shè)中的房屋加裝一側(cè)的擋雨板,因為離地很高,腳手架又沒有及時搭好的情況下,為了趕工期,一時產(chǎn)生麻痹心理,事情就是那么巧,剛用吊欄送個人上去量好尺寸下來時,由于司機一邊在轉(zhuǎn)向,一邊的收桿,眼看就要到地面時鋼絲繩突然斷裂,吊欄直接砸向地面,.這事故教訓(xùn)說明,如果操作人員嚴格按照操作規(guī)程”十不吊”,如果在工作前檢查設(shè)備狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)問題,如果在施工場所拉起警戒線,憑經(jīng)驗干話,蠻干,瞎干,每次工作前多想想,今天需要干哪項工作,.
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