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車輛技師述職述廉與車輛管理員述職述廉匯編-資料下載頁

2025-11-14 00:59本頁面
  

【正文】 準,從駕駛員的日常工作表現(xiàn)和主觀能動性來作為核算工資的依據(jù)。⑵努力鉆研業(yè)務(wù)知識,拓寬自身的知識面,提升管理水平。加強車輛管理方面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),提高自身的綜合素質(zhì),適應(yīng)公司高速發(fā)展的需求。⑶我們將進一步完善《車輛管理辦法》,管好每個環(huán)節(jié),降本增效,開源節(jié)流,使車輛管理工作上一個新臺階。爭取09年車輛運輸成本在11年度基礎(chǔ)上再下降10%。完善監(jiān)督管理體制提高溝通協(xié)調(diào)能力⑴落實車輛保養(yǎng)狀態(tài)下交接的管理制度。按照目前各單位車輛運行情況,結(jié)合部分車輛運輸特點,完善生產(chǎn)車輛內(nèi)部調(diào)度制度,形成車輛的資源共享。⑵除完善修理質(zhì)量的管理規(guī)定和修理異議的處理辦法外,我們將加快車輛備件零庫存建設(shè)的步伐,并制定相關(guān)的管理制度,滿足車輛維修的需求,更好地為生產(chǎn)服務(wù)。⑶對出現(xiàn)車輛事故因積極組織和協(xié)調(diào)相關(guān)部門積極查明原因,制定整改措施。我們將聯(lián)合有關(guān)職能部門完善《車輛事故控制管理辦法》,具體為:一是在各單位、各負責(zé)人和職能部門間明確了車輛安全責(zé)任目標(biāo),將總目標(biāo)分解到各生產(chǎn)單位;二是把預(yù)防事故作為車輛管理的主要任務(wù),把不出事故,少出事故作為控制損失的根本;三是處置要有方案,整改要有方向,操作要有制度。同時健全車輛安全專管制度、責(zé)任倒查制度等。樹立風(fēng)險觀念強化安全培訓(xùn)⑴制定一套完整的保障體系辦法,成立駕駛員安全保障基金,通過籌集或工資中提取一部份資金來作為安全風(fēng)險防范保障,凡交繳了安全風(fēng)險防范保障金的駕駛員在發(fā)生事故后,可以獲得風(fēng)險保障資助。安全風(fēng)險保障制度以群體互助,風(fēng)險共擔(dān)為宗旨,以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險為目的。⑵將落實車輛承包責(zé)任人和單位負責(zé)人簽訂了車輛安全責(zé)任書,強化其安全意識。⑶定期進行駕駛員的安全培訓(xùn)工作,重點對以下四點進行檢查,一是崗前培訓(xùn);二是分批次、不定期開辦駕駛員學(xué)習(xí)班,以提高責(zé)任意識,強化技能水平和避險能力為主。三是有針對性地對“老違章,老肇事”的司機舉辦強制學(xué)習(xí)班。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動。隨著公司的高速發(fā)展,我無論是業(yè)務(wù)能力還是管理水平都存在較多的不足,也感到很大的壓力。我將以“勤奮實干,開拓爭先”的永鋼精神為標(biāo)準,堅持學(xué)以致用,加強制度執(zhí)行情況的檢查,督促好車輛的安全運行、管理制度的落實。堅持以人為本,充分發(fā)揮個人主觀能動性和團隊精神,與各部門車輛管理人員共同完成車輛管理任務(wù),確保車輛健康穩(wěn)定的運行,優(yōu)質(zhì)高效地服務(wù)生產(chǎn)!
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